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        線路轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)新方法

        2012-12-11 06:07:16郭宗河鄭進(jìn)風(fēng)于廣明
        測繪通報 2012年1期
        關(guān)鍵詞:測設(shè)棱鏡全站儀

        郭宗河,鄭進(jìn)風(fēng),于廣明

        (青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院,山東青島266033)

        一、引 言

        在線路中線測量工作中,轉(zhuǎn)點(diǎn)的測設(shè)是要經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。當(dāng)因地形障礙使相鄰交點(diǎn)間互不通視時,應(yīng)在其間或延長線上設(shè)置一些能通視的轉(zhuǎn)點(diǎn),以便在交點(diǎn)測量轉(zhuǎn)折角和設(shè)置里程樁時作為照準(zhǔn)和定線的目標(biāo)。過去,由于測量儀器(光學(xué)經(jīng)緯儀、卷尺等)的限制,故而傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)方法需要多次安置儀器,操作起來比較麻煩,且測設(shè)的精度也較低[1]。而現(xiàn)如今,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子全站儀已相當(dāng)普及而且不斷向智能化方向發(fā)展,特別是其提供的一些特殊功能,如對邊測量、懸高測量、面積測量、偏心測量、輔助點(diǎn)測量等,給的測量工作帶來了極大的便利[1-11]。為此,本文介紹一種利用全站儀兩點(diǎn)參考線測量功能快速完成遇障礙物轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)的新方法,供大家參考使用。

        二、傳統(tǒng)測設(shè)方法

        1.在兩交點(diǎn)間測設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)

        如圖1所示,JD5和JD6為相鄰而互不通視的兩個交點(diǎn),首先在兩交點(diǎn)間較高處試選一轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD',點(diǎn)ZD'要能與兩交點(diǎn)通視,然后在ZD'安置經(jīng)緯儀,分別用盤左和盤右瞄準(zhǔn)交點(diǎn)JD5倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡將直線JD5—ZD'延長至JD6附近,并取其中間位置,記作JD'6,此法稱為經(jīng)緯儀正倒鏡分中法。若JD'6與JD6重合或其偏差f在限差之內(nèi),即可將ZD'作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。否則應(yīng)調(diào)整試轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD'的位置。具體做法為:先量出偏差f值,用視距法測出距離a和b,然后按下式計算出ZD'應(yīng)橫向移動的距離值e

        圖1 兩交點(diǎn)間傳統(tǒng)轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)示意圖

        并將ZD'按e值移至ZD。重復(fù)上述步驟,逐漸趨近,直至符合要求為止。

        2.在兩交點(diǎn)延長線上測設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)

        如圖2所示,JD8和JD9為相鄰而互不通視的兩個交點(diǎn),先在其延長線上初定轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD'(點(diǎn)ZD'要能與兩交點(diǎn)通視),然后將經(jīng)緯儀置于ZD'點(diǎn)上,瞄準(zhǔn)JD8點(diǎn)定向,用正、倒鏡分中法在JD9附近設(shè)置點(diǎn)JD'9。若點(diǎn)JD'9與JD9重合或其偏差f在限差之內(nèi),即可將ZD'作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。否則應(yīng)調(diào)整試轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD'的位置,方法同上,只是ZD'橫向移動的距離值e應(yīng)按下式計算

        圖2 兩交點(diǎn)延長上傳統(tǒng)轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)示意圖

        由此可見,由于測量儀器(光學(xué)經(jīng)緯儀、卷尺等)的限制,故而傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)方法需要多次安置儀器,操作起來比較麻煩,且測設(shè)的精度也較低[1]。

        三、現(xiàn)代測設(shè)新方法

        1.兩點(diǎn)參考線測量及其基本原理[7]

        如圖3所示,P1、P2為兩已知點(diǎn)(其連線P1P2即為參考線),P為待測點(diǎn)。所謂兩點(diǎn)參考線測量,就是將全站儀安置在任意適當(dāng)位置O,分別將反射棱鏡豎立在P1、P2、P三點(diǎn)進(jìn)行觀測,全站儀就會自動計算并顯示出P點(diǎn)到參考線P1P2的垂距BP和垂線到P1點(diǎn)的偏距AP。其測量原理如下。

        首先,建立測站平面直角坐標(biāo)系XOY(原點(diǎn)O為儀器即水平度盤中心),X軸指向水平度盤0°分劃線(見圖3)。反射棱鏡依次豎立在P1、P2、P三點(diǎn)進(jìn)行觀測,全站儀即可依次按下式自動計算出它們的坐標(biāo)和。

        圖3 兩點(diǎn)參考線測量原理示意圖面

        式中,S為全站儀至反射棱鏡的斜距;α為全站儀至反射棱鏡的豎直角;β為全站儀至反射棱鏡的水平角。

        然后,再以P1為原點(diǎn),參考線P1P2為縱軸A,建立參考線平面直角坐標(biāo)系A(chǔ)P1B(見圖3)。不難看出,P點(diǎn)到參考線P1P2的垂距BP和垂線到A點(diǎn)的偏距AP就是P點(diǎn)在參考線平面直角坐標(biāo)系A(chǔ)P1B中的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)。因此,全站儀通過下面的坐標(biāo)變換即可自動計算并顯示出垂距BP和偏距AP。

        式中,αo為參考線相對于X軸的旋轉(zhuǎn)角,可通過下式求得

        2.全站儀測設(shè)新方法

        如圖4所示,JD1和JD2為相鄰而互不通視的兩個交點(diǎn),先在兩交點(diǎn)間較高處試選一轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD'(點(diǎn)ZD'要能與兩交點(diǎn)通視),然后在兩交點(diǎn)和試轉(zhuǎn)點(diǎn)上分別豎立反射棱鏡,在一適當(dāng)位置M點(diǎn)安置全站儀利用其兩點(diǎn)參考線測量模式進(jìn)行觀測。若測得ZD'點(diǎn)到JD1與JD2連線的垂距B等于0,即可將ZD'作為轉(zhuǎn)點(diǎn);否則,可將試轉(zhuǎn)點(diǎn)上的反射棱鏡沿M—ZD'方向前(后)移動,重新進(jìn)行觀測,直至垂距B等于零為止,此時立鏡點(diǎn)即為待測設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD。同時,還可根據(jù)測得的偏距A,按下式求得轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD的里程。

        圖4 兩交點(diǎn)間現(xiàn)代轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)示意圖

        此方法除可用于在兩交點(diǎn)間測設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)外,同樣可方便地用于在兩交點(diǎn)延長線上測設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn),如圖5所示。

        圖5 兩交點(diǎn)延長上現(xiàn)代轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)示意圖

        四、結(jié)束語

        從上面的介紹可知,利用全站儀兩點(diǎn)參考線測量功能進(jìn)行相鄰兩個交點(diǎn)間互不通視時轉(zhuǎn)點(diǎn)的測設(shè),將十分方便、快捷,精度也較高;另外,由于對全站儀的安置沒有什么特殊的要求,所以該新方法在實(shí)際應(yīng)用中具有很大的靈活性,能適應(yīng)復(fù)雜情況下的轉(zhuǎn)點(diǎn)測設(shè)。同時,為了使全站儀在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)揮更大的效益,就要充分利用其提供的一些特殊測量功能,并要不斷積極探索其在各項(xiàng)測量工作的應(yīng)用研究,這必將會大大提高工作效率,從而進(jìn)一步感受到現(xiàn)代測繪科技帶來的便利、輕松和快意。

        [1]郭宗河,董宇陽,鄭進(jìn)鳳.測量學(xué)實(shí)用教程[M].北京:中國電力出版社,2006:234-235.

        [2]郭宗河.利用對邊測量功能進(jìn)行直線測設(shè)的新方法[J].測繪通報,1998(7):26.

        [3]鄭進(jìn)鳳,崔云川,郭宗河.全站儀在建筑擋光測量中的應(yīng)用[J].測繪通報,2001(11):40-41.

        [4]郭宗河,鄭進(jìn)鳳.全站儀面積測量及其精度分析[J].測繪通報,2002(3):30-31.

        [5]鄭進(jìn)鳳,郭宗河.遇障礙物時直線測設(shè)新方法[J].測繪通報,2002(12):61-62.

        [6]鄭進(jìn)鳳,郭宗河.利用尼康DTM352全站儀進(jìn)行建筑物傾斜觀測[J].測繪通報,2003(7):63-64.

        [7]郭宗河,鄭進(jìn)鳳,崔云川.全站儀兩點(diǎn)參考線測量與放樣及其在工程中的應(yīng)用[J].測繪通報,2004(8):62-63.

        [8]鄭進(jìn)鳳,郭宗河.全站儀偏心測量及其精度分析[J].測繪通報,2005(1):50-52.

        [9]鄭進(jìn)鳳,郭宗河,劉建秀.全站儀輔助點(diǎn)放樣及其應(yīng)用[J].測繪通報,2007(4):25-26.

        [10]郭宗河,鄭進(jìn)鳳,賀可強(qiáng).全站儀導(dǎo)線測量若干問題的探討[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2010(2):266-268.

        [11]郭宗河,鄭進(jìn)鳳,賀可強(qiáng).全站儀線高測量及其應(yīng)用[J].測繪科學(xué),2010(3):171-172.

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