□ 游本鳳
在浙江省湖州市吳興縣境內(nèi)一座叫金雞山的山溝內(nèi),青山綠水,竹林遍野,郁郁蔥蔥,生機(jī)勃勃。就在這名不見經(jīng)傳的山野里,隱藏著一座鮮為人知的大型液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺。
前不久,筆者故地重游。沿著蜿蜒的盤山公路直到山頂,方才見到試車臺的“廬山真面目”。只見試車臺塔樓高高地屹立在山頂,昂首向天,仿佛在述說著一段“好漢當(dāng)年勇”的壯麗故事。只是如今,這座試驗(yàn)臺猶如一個(gè)垂垂老者,歷經(jīng)壯懷激烈和歲月滄桑后,所有的轟鳴已經(jīng)成為一道消逝的風(fēng)景和一個(gè)斑駁的記憶。
當(dāng)年的發(fā)動機(jī)試車臺
曾記得,在上世紀(jì)80年代中后期,筆者曾經(jīng)好幾次前往金雞山,與許多如潮涌來的人群一樣,興致勃勃地觀看液體火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)時(shí)的壯觀場景。只見那時(shí)金雞山的山坡上,一簇簇、一堆堆地站滿了人,所有的人都伸長脖子,靜靜地等待著火箭發(fā)動機(jī)噴火的那一刻。因?yàn)槟菚r(shí)很多人難得有機(jī)會到衛(wèi)星發(fā)射基地現(xiàn)場觀看火箭點(diǎn)火升空的壯景,認(rèn)為能看到火箭發(fā)動機(jī)試車點(diǎn)火也不錯(cuò)。其實(shí)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火試車也是很壯觀的。就在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間,地動山搖,聲震耳膜,火光刺眼,猶如火箭騰空而去。緊接著,試車臺上的噴淋裝置噴出一陣巨浪般的水流,迅速將火澆滅,導(dǎo)流槽內(nèi)頓時(shí)霧氣騰騰,山溝內(nèi)簡直就像升起了一股沖天的蘑菇云。試車情景雖然已經(jīng)過去了很多年,但回憶起來仍然讓人覺得大飽了眼福。
如今,這座曾經(jīng)為航天事業(yè)作出過重要貢獻(xiàn)的火箭發(fā)動機(jī)試車臺早已完成了它的歷史使命,偃旗息鼓了二十年。站在試驗(yàn)臺前,筆者久久地佇立,總覺得當(dāng)初花了那么大的代價(jià),現(xiàn)在將它廢棄了,挺可惜的。
畢竟,它在中國航天發(fā)展歷史上,留下了輝煌的一筆。
發(fā)動機(jī)試車結(jié)束后產(chǎn)生的大量水蒸氣
1969年8月14日,是一個(gè)很特殊的日子,因?yàn)檫@天,國務(wù)院總理周恩來在接見國防工業(yè)軍管小組、國務(wù)院國防工業(yè)辦公室、解放軍國防科學(xué)技術(shù)委員會、七機(jī)部和上海市有關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí),代表黨中央作了重要指示:上海不僅可以搞導(dǎo)彈,也可以搞火箭和衛(wèi)星,還可以搞洲際導(dǎo)彈。根據(jù)周總理的這一指示精神,同年10月31日,中共中央、國務(wù)院、中央軍委向上海下達(dá)了“701工程”任務(wù),任務(wù)中主要包括抓總研制火箭和衛(wèi)星?;鸺∶麨轱L(fēng)暴一號,衛(wèi)星取名為長空一號。
接受了這一重要任務(wù)后,上海市革命委員會及時(shí)召開“701工程”誓師動員大會,180家單位、600多人參會。根據(jù)會議精神,要求在一年之內(nèi)就拿出火箭初樣產(chǎn)品,1970年至1976年期間,總共要拿出8發(fā)火箭產(chǎn)品?;鸺缮虾C(jī)電二局(上海航天技術(shù)研究院前身)負(fù)責(zé)抓總研制,承擔(dān)火箭設(shè)計(jì)和總裝任務(wù)。衛(wèi)星的研制任務(wù)則由上海機(jī)電一局承擔(dān)。
研制大型運(yùn)載火箭不僅需要龐大的火箭總裝廠房,而且針對液體火箭發(fā)動機(jī)的特點(diǎn),研制階段還要進(jìn)行多次冷熱試車,以驗(yàn)證發(fā)動機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、推力、耐燒蝕、燃燒工況等過程,這就必須建立一個(gè)液體火箭發(fā)動機(jī)綜合試車臺。同時(shí)考慮到安全和保密,以及化工品燃燒對環(huán)境的影響等諸多因素,試車臺必須建立在遠(yuǎn)離繁華城市的偏僻山區(qū)。
1970年初,經(jīng)過多方勘察,工程指揮部最后選定湖州郊外的金雞山麓,并將這一建設(shè)工程命名為7013工程(工程完成后被命名為7013廠)。于是,熱火朝天的7013工程建設(shè)項(xiàng)目拉開了序幕。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,工程分三期建成,大型液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺為一期工程,二、三期工程為固體發(fā)動機(jī)試車臺及固體推進(jìn)劑研究和裝藥廠房等。一期工程規(guī)模最大,工程包括火箭發(fā)動機(jī)試車臺主體結(jié)構(gòu)、控制室、高位水池、液體燃料貯存庫房和輸送加注管路、電測試室、空分站與氣瓶場、發(fā)動機(jī)清洗分解車間、導(dǎo)流槽與污水處理站等。由于在山上施工,交通不便,給土建工程、材料運(yùn)輸、大型構(gòu)件吊裝、設(shè)備安裝和調(diào)試等,都帶來比平地施工大得多的困難,而且每一樣施工項(xiàng)目的工作量都很大。好在那時(shí)上級一個(gè)指令下達(dá),大家決不討價(jià)還價(jià),堅(jiān)決執(zhí)行。為趕時(shí)間和進(jìn)度,千軍萬馬迅速奔赴建設(shè)工程第一線,沒日沒夜地奮戰(zhàn)在金雞山麓,大家只有一個(gè)愿望,就是早日把發(fā)動機(jī)試車臺建起來,為7013工程作出貢獻(xiàn)。有一次山里下大雨,正逢試車主臺澆注混凝土,因工程進(jìn)度緊張,指揮部決定不能半途停下。于是700多名建設(shè)者淋著雨排成兩排,將攪拌好的混凝土用一只只木桶傳遞到山上主臺工地,硬是用最原始的操作方式,對四根支撐試車臺的水泥支柱進(jìn)行澆注。澆注完畢后,現(xiàn)場每個(gè)人不僅淋成了“落湯雞”,而且都累得趴下了。
值得一提的是,7013工程建設(shè)項(xiàng)目還得到了地方政府的大力支持和無私援助。當(dāng)?shù)卣硎?,只要航天工程需要,要哪塊地就給哪塊地,要什么材料就給什么材料,要多少勞動力就支援多少勞動力,而且一切都是無償?shù)?。?dāng)?shù)馗鹘鐬楹教焓聵I(yè)甘愿奉獻(xiàn)的高風(fēng)亮節(jié),令人感動。為對當(dāng)?shù)卣腿嗣袼龀龅臓奚o予一定的補(bǔ)償,上海市革命委員會決定,由7013工程建設(shè)指揮部贈送給當(dāng)?shù)卣?0輛手扶拖拉機(jī)。那時(shí)的手扶拖拉機(jī)在農(nóng)村還是屬于比較新潮的農(nóng)業(yè)機(jī)械,既能耕地,又能跑運(yùn)輸,很受農(nóng)民的歡迎。另外,對于地方建設(shè)和發(fā)展所需要的一些工業(yè)品,也按照當(dāng)?shù)匦枨蟊M量予以滿足。
領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員在等待觀看發(fā)動機(jī)試車
當(dāng)年的火箭發(fā)動機(jī)
誰能想象,像7013這樣規(guī)模浩大的工程,連土建工程、專用設(shè)備制造、設(shè)備安裝調(diào)試,只用了兩年多的時(shí)間就建成了,可見當(dāng)時(shí)人們沖天的干勁。這一建設(shè)速度也創(chuàng)造了國內(nèi)的一個(gè)先例。
1972年7月19日,是一個(gè)值得紀(jì)念的日子,這天,剛剛落成的試車臺進(jìn)行第一次發(fā)動機(jī)試車。于是,指揮部邀請了許多上級領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作單位的嘉賓前來觀看。所以,那天山溝里的氣氛既熱鬧又緊張。臺上,操作人員穿著防毒衣、戴著防毒面具,正在認(rèn)真有序地做著試車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。臺下,消防車、救護(hù)車等嚴(yán)陣以待,以防不測。解放軍警衛(wèi)戰(zhàn)士也在各個(gè)哨位上加強(qiáng)警戒。山野空曠的上空,喇叭里不時(shí)傳來現(xiàn)場指揮員的呼叫聲和口令聲。點(diǎn)火試車前,拉起了尖利的警報(bào),讓有關(guān)人員按照預(yù)定的操作程序迅速撤離。
伴隨著驚天動地的轟鳴,以及發(fā)動機(jī)上千度的高溫迅速被水冷卻時(shí)產(chǎn)生的巨大蒸汽團(tuán),第一次發(fā)動機(jī)熱試車獲得了圓滿成功。山野里頓時(shí)響起了一陣陣歡呼聲。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),該試車臺在建成后的二十年間,共為風(fēng)暴一號、長征三號、長征四號等運(yùn)載火箭的發(fā)動機(jī)進(jìn)行了113次熱試車,成功率為100%。其間,針對風(fēng)暴一號二級游動發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題,導(dǎo)致3次發(fā)射失利,利用試車臺對改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證,在經(jīng)過1次500秒熱試車的基礎(chǔ)上,決定再進(jìn)行一次游機(jī)與主機(jī)組合的二級發(fā)動機(jī)熱試車。聯(lián)合試車于1981年1月25日進(jìn)行,主機(jī)于200秒正常關(guān)機(jī),游動發(fā)動機(jī)則繼續(xù)工作至3600秒正常關(guān)機(jī),像這樣的長程熱試車,在當(dāng)時(shí)國內(nèi)還是第一次。
熱試車從60年代的60秒到70年代的800秒,再到80年代達(dá)到一個(gè)小時(shí),充分證明了我國火箭發(fā)動機(jī)研制技術(shù)已經(jīng)不斷走向成熟。
331工程,是當(dāng)年中國航天用研制的長征三號火箭發(fā)射地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星的一項(xiàng)重大工程。在331工程中,長征三號在研制過程中碰到了三大關(guān)鍵技術(shù)難題,其中一大難題是一、二級火箭縱向偶合振動(也稱POGO)的抑制,防止火箭產(chǎn)生共振。為了攻克縱向偶合振動技術(shù)難關(guān),上海設(shè)置了三個(gè)攻關(guān)戰(zhàn)場,一是在閔行電機(jī)廠建立了一個(gè)冷流試驗(yàn)輸送系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)泵的聯(lián)合試驗(yàn)臺,以取得有關(guān)動力學(xué)方面的數(shù)據(jù);二是在松江建立了蓄壓器選定參數(shù)的液流試驗(yàn)室,研制抑制縱向偶合振動的阻尼蓄壓器,將系統(tǒng)自振頻率控制在安全頻帶內(nèi),從根本上抑制縱向偶合振動。第三就是在浙江湖州發(fā)動機(jī)試車臺上建立1:1試驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行全系統(tǒng)激振下的冷試車和熱試車。根據(jù)發(fā)動機(jī)進(jìn)行全動力系統(tǒng)冷流試驗(yàn)的要求,必須對現(xiàn)有試車臺進(jìn)行較大規(guī)模的技術(shù)改造。為此,改造工程組成了一支由多方面人員參與的60多人的隊(duì)伍,歷時(shí)4個(gè)多月才完成。改造后的試車臺增加了匯流系統(tǒng)、激振器基礎(chǔ)裝置、泵箭管路傳輸系統(tǒng)、專業(yè)消防引水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及測試系統(tǒng)等。其后,通過一系列冷熱試車試驗(yàn),獲取了一批如何抑制縱向偶合振動的試驗(yàn)數(shù)據(jù),掌握了激振頻率和共振特征等規(guī)律,得出了系統(tǒng)中加蓄壓器的變頻降幅效果和動態(tài)增益等,為攻克縱向偶合振動關(guān)鍵技術(shù)立下了汗馬功勞。
向三位犧牲的航天人致哀
當(dāng)年的廠房
雖然這次傷亡事故已經(jīng)過去三十多年了,但只要當(dāng)年的老同志回憶起這一不幸事件,至今仍然感到憂傷不已。因?yàn)?個(gè)年僅20多歲的年輕人為了發(fā)動機(jī)試車,獻(xiàn)出了寶貴的生命。
對于7013廠來說,1974年7月24日這天,是一個(gè)讓人揪心的日子。那天上午,正在進(jìn)行風(fēng)暴一號S128火箭發(fā)動機(jī)的試車。而發(fā)動機(jī)試車對該廠來說,是一件科研生產(chǎn)大事,全廠干部職工必須全力以赴。在那天的試車過程中,現(xiàn)場指揮員從耳機(jī)中突然聽到咝咝的漏氣聲,并判定為201崗位上的減壓器安全閥門在漏氣,于是馬上命令崗位操作人員迅速去處理。得到指令后,操作員葉紅衛(wèi)、邱金虎、惠吉利,以及氣路組長俞峰4個(gè)人忙趕到201房間。進(jìn)入房間后,4個(gè)人只知道尋找閥門開關(guān),趕快將漏氣的閥門關(guān)閉,卻忽略了此時(shí)因閥門已經(jīng)損壞,正在大量泄漏氮?dú)?。因氮?dú)鉀]有一點(diǎn)異味,他們根本沒有聞到,再加上當(dāng)時(shí)窗戶緊閉,整個(gè)屋內(nèi)充滿了氮?dú)狻2灰粫海?個(gè)人便吸入過量氮?dú)舛舷⒒璧?。后來趕到的同志發(fā)現(xiàn)這一情況后,趕緊將窗戶打開,進(jìn)行通風(fēng)換氣,然后以最快的速度將傷員送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行搶救。經(jīng)過醫(yī)生的全力搶救,最終只有俞峰得以幸存,而另外3個(gè)人因窒息時(shí)間過長而不幸犧牲。噩耗傳來,全廠悲慟,大家都為失去了3位日夜相處、朝氣蓬勃的戰(zhàn)友而感到十分悲傷。
事后,經(jīng)過對這一事故研究分析,發(fā)現(xiàn)閥門開關(guān)內(nèi)有兩粒微小的焊渣多余物。正是這兩粒小小的多余物,一下子奪去了3位年輕人的生命,其中的教訓(xùn)非常深刻。后來,經(jīng)過征詢家屬意見,3位年輕人的遺體被埋葬在了金雞山麓。青山埋忠骨,馬革裹尸還。愿他們的忠魂永遠(yuǎn)陪伴著航天事業(yè)。
雖然事過境遷,但如今的上海航天技術(shù)研究院動力所(前身為7013廠與810所重組合并)的員工并沒有忘記他們,每年的清明節(jié),所里總要組織有關(guān)悼念活動,無論是認(rèn)識他們的老同志,還是不相識的航天新人,紛紛來到他們的墓前,或獻(xiàn)上鮮花,或進(jìn)行宣誓,以表達(dá)對逝者的深深哀思。
發(fā)動機(jī)試車臺下的導(dǎo)流槽