美月球著陸器樣機試飛中墜毀

8月9日，美航宇局一個實驗性“綠色”著陸器在其首次自由飛行試驗過程中墜毀，并在落地時著火。這種無人著陸器稱為“夢神”，有朝一日可用于向月球或太陽系其它星球運送有效載荷。試驗在肯尼迪航天中心進行。著陸器幾乎還未離地就傾倒，并發(fā)生爆炸。該局官員稱，飛行器起飛后出現(xiàn)硬件故障，使之無法保持穩(wěn)定飛行。

“夢神”著陸器采用比傳統(tǒng)燃料更安全、更便宜、可在太空中儲存更長時間的液氧和甲烷推進劑。它要試驗的還有自動化著陸危險物規(guī)避技術。這項技術將采用激光器來發(fā)現(xiàn)外星球上的危險石塊或深坑。該項目由約翰遜中心監(jiān)管，據(jù)稱過去2.5年里已花掉約700萬美元。航宇局官員稱，“夢神”可將約500千克貨物送往月球。經(jīng)過某些改進，其精密著陸系統(tǒng)還可用于幫助探測器同深空中的小行星交會。(陽光)

俄航天員站上放衛(wèi)星

8月20日，國際空間站上的兩名俄羅斯航天員進行了一次太空行走。這次出艙的主要任務是要改變一臺吊機的部署位置。完成這項工作后，航天員帕達爾卡向軌道上投放了一顆9千克重的衛(wèi)星。這顆鋼制球形衛(wèi)星是8月1日隨“進步”M16M貨運飛船發(fā)射升空的，直徑53厘米，故稱“球”53，主要作為空間目標用于大氣密度測量，并試驗空間跟蹤技術，以便用于監(jiān)測空間垃圾及其再入方式。該衛(wèi)星預計將在軌停留約3個月，隨后將落回地球。(陽光)

海射火箭發(fā)射“國際通信衛(wèi)星”21

8月19日，海射公司的天頂3SL海射型火箭在太平洋赤道海域發(fā)射了國際通信衛(wèi)星公司的“國際通信衛(wèi)星”21通信衛(wèi)星?！皣H通信衛(wèi)星”21由波音衛(wèi)星系統(tǒng)公司采用702MP中等功率平臺建造，重5982千克，配備36路Ku波段和24路C波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將定點在西經(jīng)58度軌位，取代已在軌運行12年的“國際通信衛(wèi)星”9（原稱“泛美衛(wèi)星”9），用于電視、無線電廣播、數(shù)據(jù)和電話中繼服務，設計壽命15年以上。這是天頂3SL火箭今年第二次發(fā)射。這也是海射公司走出破產(chǎn)保護并進行重組后進行的第三次天頂3SL火箭發(fā)射。第一次發(fā)射是在2011年9月進行的。天頂3SL火箭自1999年3月首飛以來已發(fā)射33次，失敗2次，部分失敗1次。(江山)

莎拉·布萊曼——下一位太空游客

8月22日，俄羅斯聯(lián)邦航天局載人航天項目負責人向媒體暗示，英國著名女高音歌手莎拉·布萊曼有可能成為乘聯(lián)盟號飛船前往國際空間站旅游的下一位太空游客。他說，組織聯(lián)盟號飛船商業(yè)飛行的美國太空歷險公司正在同布萊曼進行商談。下一位太空游客是誰有可能將在兩個月內(nèi)宣布。也有消息人士稱，很可能在一個月內(nèi)正式公布在2015年前往國際空間站的這位太空游客的身份。布萊曼據(jù)說約一個月前訪問了俄羅斯，相關醫(yī)學委員會已批準她到加加林航天員訓練中心接受訓練。太空歷險公司此前已安排7人8次飛往國際空間站。(江山)

美商務部評估航天工業(yè)基礎

美國商務部正會同空軍、美航宇局和國家偵察辦公室對美航天工業(yè)基礎的供應鏈進行一次“深度”評估。根據(jù)商務部7月底公布的資料，這項耗時9個月的評估工作由商務部產(chǎn)業(yè)安全局牽頭，主要目標是“了解支撐國防、情報、民用和商業(yè)航天部門產(chǎn)品與服務開發(fā)、生產(chǎn)和維護的復雜的供應鏈網(wǎng)絡”。目前已向美國各公司、大學、非營利組織和政府機構(gòu)發(fā)放了超過9000份調(diào)查問卷，秋季將向所謂“供應商的供應商”發(fā)放第二輪問卷，以掌握主承包商、次級組件制造商、電子設備分銷商、軟件開發(fā)商、金屬板供應商、工程服務公司等第一輪重點調(diào)查對象以外機構(gòu)的情況。該項目旨在了解美航天工業(yè)基礎的整體狀況，確定不同職能機構(gòu)間的關系，描述航天工業(yè)基礎的財務狀況，并同政府相關部門共享數(shù)據(jù)，以改善戰(zhàn)略規(guī)劃工作。(陽光)

中歐將共享海洋監(jiān)測衛(wèi)星數(shù)據(jù)

歐洲氣象衛(wèi)星應用組織宣布，近日由歐洲氣象衛(wèi)星應用組織主席拉吉埃和中國國家衛(wèi)星海洋應用中心主任蔣興偉在北京簽署了一份協(xié)議。這是歐洲氣象衛(wèi)星應用組織同中國相關機構(gòu)簽署的第二份協(xié)議。雙方的第一份協(xié)議在2008年簽署。根據(jù)協(xié)議，歐洲和中國將交換海洋監(jiān)視衛(wèi)星數(shù)據(jù)。根據(jù)協(xié)議，歐洲氣象衛(wèi)星應用組織將向中國國家衛(wèi)星海洋應用中心提供美歐合作的“賈森”2和“賈森”3海洋監(jiān)測衛(wèi)星以及歐洲“氣象業(yè)務衛(wèi)星”極軌氣象衛(wèi)星的數(shù)據(jù)，中國國家衛(wèi)星海洋應用中心則將向歐洲氣象衛(wèi)星應用組織提供中國“海洋”1和“海洋”2海洋水色衛(wèi)星的數(shù)據(jù)。(陽光)

俄廠家設計太空旅游飛機

俄羅斯閃電科研生產(chǎn)聯(lián)合公司和米亞西謝夫?qū)嶒灩S正在設計一種用于亞軌道太空旅游和小衛(wèi)星發(fā)射的航天飛機。這種有翼亞軌道飛行器將采用米亞西謝夫工廠研制的M-55或3M-T等現(xiàn)有高空運輸機作為載機在高空發(fā)射。3M-T是上世紀50年代首飛的M-4轟炸機的派生型號，曾在80年代用于運送暴風雪號航天飛機和能源號火箭。航天飛機離開載機后將在固體火箭發(fā)動機推動下以1000米～1200米/秒的速度爬升到105千米～120千米的高度。機上游客可體驗3分鐘～5分鐘的微重力，并可透過舷窗欣賞地球表面景色?；氐酱髿鈱雍?，航天飛機將在機場上著陸。機上可乘坐4位～14位乘客，具體要看載機型號。(陽光)

美X-51A試飛再次失敗

美國空軍X-51A“馱波者”超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機試驗機8月14日的飛行試驗以失敗告終。試驗機按預定計劃由從B-52轟炸機上投放的火箭發(fā)射，但在脫離火箭后只飛行了約16秒便因一個操縱舵出故障而失敗，最終墜入太平洋。試驗機上的超燃沖壓發(fā)動機沒能點火工作。本次試飛要求試驗機以6馬赫的速度飛行5分鐘。X-51A試驗機由波音建造，共制造了4架，現(xiàn)還剩一架。超燃沖壓發(fā)動機由普惠洛克達因公司建造。2010年5月的首次試飛速度達到了4.88馬赫，雖因技術問題只飛行了3分多鐘，但仍創(chuàng)造了超燃動力吸氣式飛行時間紀錄。2011年6月的第二次試飛因進氣道問題失敗。美軍方一直在研究高超音速飛行技術，以便發(fā)展能在1小時內(nèi)打擊全球任何目標的新型武器。(陽光)

赫魯尼切夫中心主任因發(fā)射失敗辭職

8月14日，俄梅德韋杰夫總理在高級航天官員會議上嚴厲批評了俄航天業(yè)現(xiàn)狀。第二天，赫魯尼切夫國家科研生產(chǎn)航天中心主任涅斯捷羅夫就遞交了辭呈。梅德韋杰夫在會上說，近來的一系列航天失敗給俄航天領先大國的形象抹了黑。他指示政府就加強航空航天生產(chǎn)控制起草切實可行的方案。俄“質(zhì)子”M/“和風”M型火箭8月6日發(fā)射了兩顆通信衛(wèi)星，但因“和風”M上面級故障而失敗?！百|(zhì)子”M火箭和“和風”M上面級均由赫魯尼切夫中心生產(chǎn)。(江山)

俄烏哈擬聯(lián)合研制超重型火箭

俄羅斯能源火箭航天公司已提出了與烏克蘭和哈薩克斯坦聯(lián)合發(fā)展一種超重型火箭的計劃。這種火箭稱為“聯(lián)合體”，擬采用能源號火箭和暴風雪號航天飛機項目的技術，將用于遠距離空間任務。新火箭運載能力還難以推測，但可能高達70噸，足以用于繞月飛行任務。能源火箭航天公司負責人說，若有決心和政治意愿，該項目可在幾年內(nèi)完成，從而使俄不致于落到美國同行之后。能源號火箭是前蘇聯(lián)時代的一種超重型運載火箭，由能源公司在上世紀80年代研制。該火箭總共只發(fā)射了兩次。能源號-暴風雪號項目于90年代被終止。為能源號研制的RD-170火箭發(fā)動機經(jīng)改進后用在俄烏聯(lián)合的天頂號火箭上，代號RD-171，且還用在美國宇宙神5火箭上，代號RD-180。能源號高59米，直徑16米，發(fā)射重量2400噸，有效載荷能力為105噸。天頂號火箭由烏南方機械公司生產(chǎn)，所用RD-171發(fā)動機由俄動力機械制造科研生產(chǎn)聯(lián)合公司研制。(江山)

XCOR將在佛羅里達建造和發(fā)射亞軌道飛船

8月23日，X C O R宇航公司宣布計劃在佛羅里達州肯尼迪航天中心建設其“山貓”亞軌道飛船的建造和飛行設施。這是這家現(xiàn)設在加州莫哈韋沙漠的私營公司兩個月里宣布的第二項擴建計劃。該公司將把總部遷到得克薩斯州米德蘭，只把一座操作中心、或許還有某些飛行試驗活動留在莫哈韋。同維珍銀河公司及多家其它公司一樣，XCOR打算送游客、研究人員和有效載荷進入亞軌道空間。它和維珍銀河還都打算發(fā)展軌道航天器，而佛羅里達的地理位置很適合軌道航天器的發(fā)射。XCOR預計將在2013年初開始在莫哈韋試飛其兩座“山貓”1型原型飛船，一年后開始在佛羅里達試飛。公司官員稱，“山貓”2型生產(chǎn)型飛船的基地將永久設在佛羅里達。該公司還計劃在佛羅里達州杰克遜維爾塞西爾場新設立的航天港開設第二個經(jīng)營基地。該公司已接到約200份飛行預訂，價格為每人9.5萬美元。維珍銀河公司的“太空船二號”亞軌道飛船可乘6名乘客和2名駕駛員，收費為每人20萬美元，預定人數(shù)已超過535人。(江山)

太空探索公司獲準啟動空間站補給飛行

美航宇局局長博爾登8月23日宣布，該局已正式批準太空探索技術公司從10月份開始進行國際空間站貨運補給飛行。該公司將因此成為首家為國際空間站提供服務的私營飛船所有者和經(jīng)營者。由于太空探索公司已成功履行了4億美元的NASA“商業(yè)軌道運輸服務”計劃驗證飛行協(xié)議，它已可以開始按2008年簽訂的16億美元“商業(yè)補給服務”計劃合同的要求執(zhí)行12次貨運補給飛行任務。首次任務最早擬于10月5日在卡納維拉爾角空軍站進行發(fā)射。太空探索公司5月份對“獵鷹”9火箭和“龍”飛船進行了“商業(yè)軌道運輸服務”計劃所要求的第二次驗證飛行，向國際空間站運送了少量無關緊要的貨物，并把部分科學實驗件和站上設備運回地面。另一家貨運服務廠家軌道科學公司的驗證工作還有待完成。軌道科學公司握有19億美元的“商業(yè)補給服務”計劃合同，將利用其“心宿二”火箭和“天鵝座”貨船進行8次空間站貨運補給飛行。（陽光）

美發(fā)射一對探測器探測地球輻射帶

8月30日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的宇宙神5-401型火箭在卡納維拉爾角空軍站發(fā)射了NASA一對地球輻射帶探測衛(wèi)星，即“輻射帶風暴探測器”（RBSP）A和B。作為NASA“與日共存”計劃的一部分，這對孿生探測器將穿越地球周圍厚厚的帶電粒子帶，以期加深對那里動態(tài)環(huán)境的認識。兩顆衛(wèi)星將采用稍有不同的大橢圓軌道。兩條軌道都穿越范艾倫輻射帶。為能經(jīng)受住嚴酷的輻射，衛(wèi)星裹在厚重的防護層中。在加強防護的同時，星上儀器為開展測量又必須有意暴露給輻射環(huán)境，為此星上設有受控的小孔隙。衛(wèi)星由約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室建造和運行，其中A星重648千克，B星重667千克。兩星各裝有5臺科學儀器，將開展2年詳細程度前所未有的探測。項目耗資6.86億美元。

范艾倫輻射帶是指由太陽噴發(fā)并被地球磁場捕獲的質(zhì)子和電子所在區(qū)域，1958年由美空間科學家范·艾倫及其團隊利用美首顆衛(wèi)星“探險者”1的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，至今依然很神秘。范艾倫帶分為兩個。太陽暴發(fā)期間，兩個帶會膨脹，充滿兩個帶之間的間隙，并向外膨脹，由此會威脅到地球軌道上的衛(wèi)星，甚至威脅到距地面約390千米的國際空間站上的航天員。通過影響空間天氣，范艾倫輻射帶還會影響GPS導航信號、無線電通信和電網(wǎng)。（江山）

俄將建新衛(wèi)星制造廠

俄將在首都莫斯科附近的曉爾科沃市新建一座衛(wèi)星制造廠，并在那里興建一個研究中心。這座工廠將年產(chǎn)約6顆通信和觀測衛(wèi)星，可提供約1000個工作崗位，并將是環(huán)保型的。具體建設進度安排目前還不得而知，但據(jù)稱相關地塊將在12月15日前獲批。（陽光）

美軍方啟動“鳳凰”衛(wèi)星重復利用驗證計劃

鑒于靜地軌道衛(wèi)星建造和發(fā)射要花數(shù)十億美元，而且有時還會遭遇發(fā)射失敗，美國國防部研究人員已啟動一項計劃，擬通過重復利用在軌退役衛(wèi)星的部件來降低成本和風險。國防高級研究項目局已為稱為“鳳凰”的這項計劃組建了一支基礎廣泛的工業(yè)界團隊，由美國海軍研究實驗室擔任系統(tǒng)集成單位，以驗證從報廢衛(wèi)星上回收大型天線等部件并加以重復利用的技術。按計劃，該項目將在2015年～2016年進行一次在軌試驗。（陽光）

非洲研究組建航天局

9月初，在蘇丹首都喀土穆召開的非洲各國通信與信息技術部長會議上討論了組建非洲航天局的提案。根據(jù)提案，非洲國家將共同開展和平研究。一份會議工作文件稱，非洲航天局將使非洲各國能在空間研究與技術及空間應用領域開展合作。航天技術在廣播、天氣預報、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療和環(huán)境監(jiān)測等各領域發(fā)揮著重要作用，但目前掌握在極少數(shù)國家手中。非洲組建共同的航天局“將有助于共擔風險和成本，并保證熟練而充足的人力資源供應”，“還將保證某些空間應用行動方案所需的足夠的地理面積和人口規(guī)?！?。非洲航天局的職能將包括實施一項長期的非洲航天政策，就航天發(fā)展目標向各成員國提出建議，并協(xié)調(diào)軌位和其它空間資源。（陽光）

波音將造國際通信衛(wèi)星公司首顆“史詩”衛(wèi)星

波音將為國際通信衛(wèi)星公司建造“史詩”系列寬帶通信衛(wèi)星的首顆衛(wèi)星。稱為“國際通信衛(wèi)星”29e的這顆衛(wèi)星將為北美和南美以及北大西洋海上和空中航線上的固定和移動用戶提供25吉比/秒～30吉比/秒的帶寬?！皣H通信衛(wèi)星”29e有效載荷功率約15千瓦，將配備數(shù)量基本相當?shù)腃和Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器。Ku波段的使用將比C波段頻繁，以通過便于頻率復用的窄點波束提供高速容量。他說，移動衛(wèi)星容量用戶希望能利用點波束來滿足大帶寬應用需求，同時也希望有寬波束覆蓋來收看電視。（江山）

小型火星著陸器中選NASA“發(fā)現(xiàn)”計劃下一項任務

NASA 近日宣布，用于研究火星地質(zhì)構(gòu)成的一個小型著陸器方案已成為該局“發(fā)現(xiàn)”計劃下的第12項任務。中選的這個火星著陸器稱為“見識”（InSight，由“利用地震調(diào)查、測地與熱輸運的內(nèi)部探測”英文縮寫而來），由噴氣推進實驗室管理，不含發(fā)射在內(nèi)費用封頂為4.25億美元（2010年美元值）。探測器將由洛馬航天系統(tǒng)公司建造和運行，定于2016年3月發(fā)射，當年晚些時候在火星赤道附近的埃律西昂平原著陸。這個靜止著陸探測器將攜帶4臺儀器，包括將插入火星表面的地震儀和熱流探頭，將研究火星內(nèi)核是固態(tài)的還是像地球一樣呈液態(tài)以及火星地殼為何不像地球那樣分成漂移的構(gòu)造板塊?！耙娮R”現(xiàn)為NASA預算內(nèi)最后一項火星表面探測任務。該局目前規(guī)劃中的火星探測任務還有兩項，但都是軌道器。由戈達德中心管理的“火星大氣與揮發(fā)物演化”軌道器定于2013年底發(fā)射?！盎鹦窍聜€年代”軌道器尚待設計，擬用來填補NASA退出由歐洲牽頭的“火星生命”火星樣品采集項目后產(chǎn)生的空白，發(fā)射時間不早于2018年。（陽光）

NASA將驗證綠色推進劑技術

近日，NASA宣布選定由鮑爾宇航與技術公司牽頭的團隊來開展一項高性能“綠色”推進劑技術驗證任務，希望用這種推進劑來替代劇毒的肼燃料。該局稱，這項合同開創(chuàng)了環(huán)境危害小、使用危險因素少并可降低發(fā)射操作復雜性與成本的新型無毒綠色燃料的新時代。目前的火箭和衛(wèi)星等航天器普遍采用肼燃料。綠色推進劑包括液體、固體單元或雙元推進劑以及比現(xiàn)有燃料操作安全性更好、環(huán)境危害更小的固液混合推進劑。高性能綠色推進劑有可能給天地間和天上的航天飛行帶來一場革命，有效的綠色火箭燃料將顯著節(jié)省航天任務的準備和發(fā)射成本及時間，同時降低污染和環(huán)境危害。這項驗證任務的研制和飛行工作預計將在大約3年內(nèi)完成，將獲得至少4500萬美元經(jīng)費。（陽光）

印火箭發(fā)射兩顆外星

9月9日，印度“極軌衛(wèi)星運載器”（PSLV）CA型運載火箭在斯里哈里科塔島薩迪什·達萬航天中心發(fā)射了法國阿斯特里姆服務公司的“斯波特”6商業(yè)遙感衛(wèi)星和日本大阪工業(yè)大學的“大阪工大小型宇宙飛船搭載電火箭發(fā)動機項目”小衛(wèi)星，同時還發(fā)射了印本國的“迷你冗余捷聯(lián)慣導系統(tǒng)”試驗裝置。印度空間研究組織稱這是其第100次國產(chǎn)衛(wèi)星和運載火箭任務，前100次任務包括63顆衛(wèi)星和37枚火箭。印總理辛格前往發(fā)射場觀看了這次發(fā)射?！八共ㄌ亍?衛(wèi)星發(fā)射合同是4月初由印空間研究組織下屬商業(yè)機構(gòu)安得利公司同阿斯特里姆公司簽訂的，是雙方2008年9月簽署的一份長期合作協(xié)議的一部分。此次發(fā)射的日本衛(wèi)星采用重力梯度穩(wěn)定方式和電推進，旨在驗證超小型衛(wèi)星有動力飛行技術和利用高分辨率相機監(jiān)測關西地區(qū)，另載有無線電實驗設備等，重15千克。（江山）

長征火箭將發(fā)射西班牙參賽月球車

西班牙巴塞羅那月球團隊將成為“谷歌月球X獎”大獎賽全球25支參賽隊伍中率先展開奪獎嘗試的隊伍。該團隊牽頭方月球套房公司8月8日宣布同中國長城工業(yè)集團有限公司簽署了其參賽機器人月球車的發(fā)射服務合同。發(fā)射將在2014年6月進行，采用長征2C/CTS2型火箭。火箭需把西方的著陸器模塊送入月球轉(zhuǎn)移軌道。分離后，著陸器模塊將進行路線修正和減速，以進入月球軌道，并最終在月面著陸?！肮雀柙虑騒獎”賽事獎金總額3000萬美元，要求來自世界各地的參賽隊伍利用私人資金建造并發(fā)射能在月球上完成一系列探測和傳輸任務的航天器。它是X獎基金會正在舉辦的4項賽事之一。X獎基金會是一家以創(chuàng)辦和管理大型全球性有獎競賽聞名的非營利機構(gòu)。由于美國禁止用中國火箭發(fā)射美國敏感技術設備，本次任務被設計成不含任何可能違反《國際武器貿(mào)易規(guī)則》的美制部件。

中國航天局當選《航天新聞》十大影響力人物

8月27日，美國《航天新聞》周刊網(wǎng)站刊出了其航天十大影響力人物年度評選結(jié)果。與往年不同，今年的評選首次把范圍擴大到了相關團隊和機構(gòu)，而不再局限于個人。這一調(diào)整可在一定程度上避免某些人年復一年當選的情況發(fā)生。中國國家航天局也因我國航天界近期的優(yōu)異表現(xiàn)入選。所評出的十大影響力個人和團體分別是：歐空局“維加”火箭計劃經(jīng)理比安奇、NASA/噴氣推進實驗室“好奇號”火星漫游車操作團隊、銥通信公司首席執(zhí)行官德希、美國政府問責局采購與貨源管理主任查普蘭、衛(wèi)星干擾消除組織執(zhí)行主任科爾曼、波音空間與情報系統(tǒng)公司副總裁兼總經(jīng)理庫寧、中國國家航天局、太空探索技術公司、美國空軍航天與導彈系統(tǒng)中心執(zhí)行主任洛夫羅和7月份去世的美國首位女航天員薩莉·賴德。（江山）