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        適于監(jiān)測(cè)用照度計(jì)的無(wú)線傳輸電路

        2012-12-04 03:25:46秦大為李克用
        照明工程學(xué)報(bào) 2012年6期
        關(guān)鍵詞:光照度SIM卡路燈

        秦大為 李克用 馮 醒

        (1.鹽城師范學(xué)院實(shí)驗(yàn)中心,江蘇鹽城 224002;2.無(wú)錫市照明工程有限公司,江蘇無(wú)錫 214000;3.蘇州市城市照明管理處,江蘇蘇州 215000)

        1 引言

        隨著城市規(guī)模逐步擴(kuò)展和城市人口密度日益提高,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站、商業(yè)廣場(chǎng)等車(chē)流量大、人流集聚的重點(diǎn)區(qū)域的光照度的變化情況的24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,以便及時(shí)地啟動(dòng)相關(guān)區(qū)域路燈照明系統(tǒng),對(duì)有效避免由于惡劣天氣等因素引起的光照度急劇變化所導(dǎo)致的交通事故和社會(huì)治安事件的發(fā)生顯得十分重要,其次根據(jù)上述區(qū)域的實(shí)際光照度的變化情況合理的控制路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間也是節(jié)能環(huán)保的重要課題[1,2]。本照度計(jì)能夠24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)區(qū)域的光照度的變化情況并能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的無(wú)線傳送數(shù)據(jù),當(dāng)光照度急劇變化時(shí)能及時(shí)通知路燈管理管理部門(mén)開(kāi)關(guān)路燈,進(jìn)而有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)路燈控制的不足。本系統(tǒng)的特點(diǎn)是適合GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋的所有地區(qū),傳輸距離遠(yuǎn),實(shí)時(shí)性好[3~8]。

        2 技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)特點(diǎn)

        2.1 技術(shù)指標(biāo)

        (1)測(cè)量范圍:0 lx~1000 lx;

        (2)精度范圍:±2.5%;

        (3)RS-232傳輸速率:9600bps;

        (4)工作電壓: ±5V;

        (5)工作環(huán)境: -20℃~75℃。

        2.2 技術(shù)特點(diǎn)

        (1)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好,傳輸距離遠(yuǎn),適用范圍廣;

        (2)采用單片機(jī)控制,模塊化、小型化,性?xún)r(jià)比高,抗干擾能力強(qiáng),工作穩(wěn)定;

        (3)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和可維護(hù)性好,便于升級(jí)和檢修。

        3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        本系統(tǒng)主要包括信號(hào)采集電路、信號(hào)放大電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、串口通信電路、液晶顯示電路、數(shù)據(jù)發(fā)送電路、矩陣鍵盤(pán)電路、CPU控制電路以及電源電路,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。

        圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

        照度傳感器的輸出的模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器放大,由A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,A/D轉(zhuǎn)換器把輸出的數(shù)字信號(hào)送給單片機(jī)處理,單片機(jī)通過(guò)軟件程序判斷照度是否過(guò)高或過(guò)低,并通過(guò)GSM模塊通知路燈管理處進(jìn)行熄燈或開(kāi)燈,與此同時(shí),實(shí)時(shí)照度會(huì)顯示在液晶顯示器上。

        3.1 硬件電路設(shè)計(jì)

        3.1.1 光信號(hào)放大電路

        一個(gè)線性度好、穩(wěn)定度高的信號(hào)放大電路對(duì)于整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)是至關(guān)重要的。它直接影響整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量精度,靈敏度、穩(wěn)定性及系統(tǒng)的測(cè)試速度等指標(biāo)。

        因?yàn)楣庑盘?hào)通常是很微弱的,轉(zhuǎn)換后的電信號(hào)也非常微弱,又因?yàn)楸尘霸肼?、元器件噪聲的影響,要做到精確測(cè)量有較大難度。因此,這就要求光信號(hào)放大器在所用光源的發(fā)射波長(zhǎng)范圍內(nèi)具有高響應(yīng)度、小的附加噪聲、快的響應(yīng)速率且具有能處理所需要的數(shù)據(jù)率的足夠帶寬。

        前級(jí)放大器選用美國(guó)BB公司生產(chǎn)的低噪聲精密運(yùn)算放大器OPA111,它具有輸入偏置電流小、失調(diào)小、增益高、共模抑制能力強(qiáng)、響應(yīng)快、漂移低、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),對(duì)微弱信號(hào)來(lái)講是個(gè)較理想的前級(jí)放大器,次級(jí)運(yùn)放為analog devices公司的OP07,該芯片是一種低噪聲,非斬波穩(wěn)零的雙極性運(yùn)算放大器集成電路,具有低失調(diào)、高開(kāi)環(huán)增益的特點(diǎn),很適合弱信號(hào)放大。應(yīng)用電路如圖2所示,運(yùn)放輸出信號(hào)接到AD轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換。

        圖2 光信號(hào)放大電路

        3.1.2 通信模塊電路

        TC35I模塊是一個(gè)支持中文短信息的工業(yè)級(jí)GSM模塊,工作在GSM900和GSM1800雙頻段,電源范圍為直流3.3~4.8V,當(dāng)處于休眠狀態(tài)時(shí)電流消耗為3.5mA,空閑狀態(tài)時(shí)為25mA,發(fā)射狀態(tài)為300mA左右;可傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信號(hào),功耗在GSM900和GSM1800頻段分別為2W和1W,通過(guò)接口連接器和天線連接器分別連接SIM卡讀卡器和天線。SIM電壓為3V/1.8V,TC35I的數(shù)據(jù)接口為CMOS電平,通過(guò)AT命令可雙向傳輸指令和數(shù)據(jù)。它支持Text和PDU格式的短消息,本設(shè)計(jì)采用的是PDU格式。

        TC35I模塊有40個(gè)引腳,通過(guò)一個(gè)零阻力插座連接器引出,這40個(gè)引腳可以劃分為5類(lèi),即電源、數(shù)據(jù)輸入/輸出、SIM卡、音頻接口和控制。TC35I的第1~5引腳是正電源輸入腳,通常推薦值為4.2V,第6~10引腳是電源,第11、12引腳為充電引腳,可以外接鋰電池,第13引腳對(duì)外輸出電壓共外電路使用,第14引腳為ACCU-TEMP接負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,用于鋰電池充電保護(hù)控制。第15引腳是啟動(dòng)腳IGT,系統(tǒng)加電后為使TC35I進(jìn)入工作狀態(tài),必須給IGT加一個(gè)大于100ms的低脈沖,電平下降持續(xù)時(shí)間不可超過(guò)1ms。第16~23引腳為數(shù)據(jù)輸入/輸出,分別為 DSR0、RING0、RxD0、TxD0、CTS0、RTS0、DTR0和DCD,tc35i模塊的數(shù)據(jù)輸入/輸出接口實(shí)際上是一個(gè)串行異步收發(fā)器,符合ITU-T RS232接口標(biāo)準(zhǔn),它有固定的參數(shù):8位數(shù)據(jù)位和1位停止位,無(wú)校驗(yàn)位,波特率在300bps~115kbps之間可選,默認(rèn)為9600,其中第18腳RxD0和第19腳TxD0為T(mén)TL的串口通訊腳,需要和單片機(jī)或者PC通訊。第24~29引腳為SIM卡引腳,SIM卡同TC35I是這樣連接的:SIM 上的 CCRST、CCIO、CCCL、CCVCC 和CCGND通過(guò)SIM卡閱讀器與TC35I的同名端直接相連,ZIF連接座的CCIN引腳用來(lái)檢測(cè)SIM卡是否插好,如果連接正確,則CCIN引腳輸出高電平,否則為低電平。第30、31、32引腳為控制腳,其中30為RTC backup,31為Power down,32為SYNC。第35~38引腳為語(yǔ)音接口,第35、36引腳接揚(yáng)聲器。第37、38引腳可以接話(huà)筒來(lái)采集聲音。TC35I應(yīng)用電路如圖3所示。

        3.1.3 系統(tǒng)原理圖

        系統(tǒng)原理圖如圖4所示。

        圖3 通信模塊TC35I電路圖

        圖4 系統(tǒng)原理圖

        3.2 軟件設(shè)計(jì)

        本系統(tǒng)程序采用C語(yǔ)言編寫(xiě),系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)思想,主函數(shù)通過(guò)調(diào)用子函數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各部分功能,根據(jù)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案和硬件電路功能將軟件程序大體分為六大塊:主函數(shù)、液晶顯示子函數(shù)、鍵盤(pán)掃描子函數(shù)、A/D轉(zhuǎn)換子函數(shù)、數(shù)據(jù)處理子函數(shù)和數(shù)據(jù)發(fā)送子函數(shù)。先總體設(shè)計(jì),再進(jìn)行各功能模塊的設(shè)計(jì),主流程如圖5所示。

        圖5 軟件流程圖

        在一個(gè)程序中,主函數(shù)起著主導(dǎo)作用,主函數(shù)意味著建立一個(gè)獨(dú)立進(jìn)程,且該進(jìn)程成為了程序的入口,對(duì)其它各個(gè)子函數(shù)進(jìn)行調(diào)用,主函數(shù)的作用主要包括上電之后初始化變量、中斷參數(shù)、定時(shí)器參數(shù)、顯示參數(shù)等,使系統(tǒng)處于準(zhǔn)備測(cè)試狀態(tài),調(diào)用各個(gè)子函數(shù)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能,協(xié)調(diào)各個(gè)子函數(shù)之間的關(guān)系。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)多個(gè)階段的軟件調(diào)試和硬件修改,本系統(tǒng)工作正常,經(jīng)采用標(biāo)準(zhǔn)照度計(jì)與之校正其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。在硬件設(shè)計(jì)初期,充分考慮了系統(tǒng)的成本和以后升級(jí)問(wèn)題,在選材方面,盡量選用低價(jià)格且性能好的器件,在布線方面,為解決信號(hào)傳輸、電磁耦合及串?dāng)_問(wèn)題,盡量擴(kuò)大線距、少走平行線、減少線長(zhǎng)、不走環(huán)行線、重要信號(hào)線間采用平行地線進(jìn)行隔離等等;本系統(tǒng)留有了充分的擴(kuò)展空間供以后升級(jí)。

        [1]郭志堅(jiān).城市道路照明設(shè)計(jì)淺談.中國(guó)科技信息,2009年1期.

        [2]王士峰,趙馨,崔宇等.國(guó)產(chǎn)2CR型光電池工作特性及應(yīng)用.長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版),2006,26(2):14~17.

        [3]譚浩強(qiáng).C程序設(shè)計(jì).清華大學(xué)出版社,2008.

        [4]胡漢才.單片機(jī)原理及其接口技術(shù).清華大學(xué)出版社,2004.

        [5]康華生等.電子技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)字部分.高等教育出版社,2006.

        [6]康華生等.電子技術(shù)基礎(chǔ)模擬部分.高等教育出版社,2006.

        [7]秦大為等.車(chē)載式道路照明檢測(cè)系統(tǒng).中國(guó)公共照明峰會(huì)交流論文,2009,9.

        [8]柏業(yè)超.基于GSM模塊TC35的智能門(mén)控安防系統(tǒng)設(shè)計(jì).電子測(cè)量技術(shù),2008.

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