美國是車輪上的國家，尤其是在幅員遼闊、公共交通很不發(fā)達的中西部地區(qū)，沒有汽車就像沒有腿腳一樣。也因此，考駕照成為在美國生活的必要程序。
　　但是，在中國超過10年駕齡的“老”司機卻在美國路考中遭遇了“滑鐵盧”。
　　筆試靠自覺
　　在美國，負(fù)責(zé)機動車登記和駕駛員考核的機構(gòu)是機動車駕駛管理局，類似中國的車管所。駕照考試也分為筆試和路考。
　　筆試無人監(jiān)考且不限考試時間，一切全憑自覺。這種自覺性除了來自于考生的誠信習(xí)慣和意識之外，還來自于重典處罰。一個美國朋友在考試前告訴我，在美國，若考試作弊被抓，有可能面臨多年或終生禁考的處罰。
　　筆試試題有多種語言試卷。不過，不要以為選母語試卷就會容易，我在洛杉磯地區(qū)參加筆試時發(fā)現(xiàn)，或許是翻譯水平有限，不少中文考題前后矛盾，讓人百思不得其解，自然也很難做出正確選擇。好在加州的幾套題多年缺乏變化，善于應(yīng)對考試的中國人大都很容易過關(guān)。
　　失敗于“不講禮貌”
　　與國內(nèi)不同，美國路考之前不需要參加駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)。路考時需要考生自己提供符合規(guī)定的考試用車，并由具有駕駛資格的人員陪同前來。
　　在互相問候、測試了我對汽車的熟悉程度、檢查了考試車輛基本情況后，一名女考官坐在了副駕駛的座位。
　　考官盯著我看了幾秒后說：“咱們先談?wù)劙?，你開了幾年車？”
　　“十二年?！?br/>　　“你到美國多久了？”
　　“不到一個月。”
　　“嗯，那你今天很難通過了。現(xiàn)在開始吧，祝你好運?！?br/>　　于是，我發(fā)動汽車，剛踩了一腳油門，考官馬上說：“你怎么不等我系好安全帶。這可是嚴(yán)重的錯誤，我會給你扣分的?！蔽艺郎?zhǔn)備說給女考官的諂媚話一下子咽了回去。
　　駛出路口需要向右拐彎，一輛剛結(jié)束考試的車子正要左拐駛?cè)?。盡管道路比較狹窄，但由于是雙向車道，我并沒有理會對面車輛?？脊倭⒖贪l(fā)話：“這樣開車太沒有禮貌了，這么窄的路你怎么不讓那輛車先走？”
　　在綠燈路口，我依指令右拐。這時有行人站在紅燈下面等待過馬路。我下意識踩了一腳剎車?？脊亳R上叫停，“這是非必要剎車，要扣分的?！?br/>　　“我怕行人會跳下來穿馬路。”我說。
　　“你要記住，這不是在中國，而且你踩剎車的時候，沒有看后視鏡，沒有考慮后面的車，這太沒有禮貌了。”教練嚴(yán)肅地說。
　　盡管我很憤怒，不過，她說的也沒錯。
　　一個美國朋友后來開玩笑對我說，如果見十字路口綠燈亮了，行人理直氣壯就跳下人行道過馬路的，一定是當(dāng)?shù)厝耍蛘呤窃诿绹詈荛L時間的人；相反，如果綠燈亮了還左顧右盼過馬路小心避讓車流的，一定是剛到美國不久的新移民。
　　不管怎樣，我的第一次路考就這樣由于“不講禮貌”而以失敗告終。
　　“你通過了”
　　路考失敗對“老”司機是個巨大打擊，我開始仔細研究加州交通法規(guī)和《加州駕駛手冊》，還找到專業(yè)教練進行培訓(xùn)。
　　教練告訴我，在美國開車，首先應(yīng)該學(xué)會的就是禮貌讓行。
　　經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，我預(yù)約了第二次路考。
　　考官上車后我很坦白地說：“我覺得很緊張?！?br/>　　“我也是?！蹦锌脊俸苡哪?。
　　根據(jù)道路考試規(guī)定，出現(xiàn)闖紅燈等致命錯誤，或考點錯誤超過15個（低于15分），就為“沒通過”。我一路開得小心翼翼心驚膽戰(zhàn)，全然不復(fù)第一次路考時的自信。
　　20多分鐘后，我將車子停在路考結(jié)束專用車位上?？脊俣⒅业难劬戳藥酌牒?，說：“完美，你開得好極了，你通過了，幾乎沒有不足，不過我還是要給你扣兩個也可以不算是錯誤的兩分，算是小小的提醒吧。”說著，考官在“與停車線過近”以及“十字路口檢查兩邊頭部擺動不大”兩個地方畫了兩個小叉。
　　臨下車的時候，考官特意和我又說了一遍：“你通過了?！?br/>　　我如釋重負(fù)。
　　“你可以申訴”
　　拿到駕照并不是終結(jié)。相反，這僅僅是個開始。
　　有這樣一個名詞，會讓所有的司機都聞之色變，或咒罵或埋怨，總之不會是積極的反應(yīng)。那就是：罰單。
　　考到駕照以后沒多久，我去夏威夷出差。比格島的高速公路一望無際，一路開下去，風(fēng)光無限讓人心曠神怡。車內(nèi)的音樂和朋友的笑聲讓我沒有聽到車后的警笛。
　　看到后視鏡的警燈狂閃時，警車已經(jīng)跟在我們后面很長一段路程。我停下車，警察走到車窗前，說：“這里限速35，你的車速已經(jīng)到了78。”
　　我們和警察套了半天近乎，警察終于面露微笑，但還是遞給我一張超速罰單，罰款金額是176美元，限期28天支付。警察善意地提醒我：“你可以向法院申訴，申請減免罰金?！?br/>　　回去后，我立即開始查閱夏威夷州交通法規(guī)，并仔細研究了罰單說明。
　　根據(jù)夏威夷州法律，拿到罰單后，通常有三個選擇：1.認(rèn)罪交罰款；2.不認(rèn)罪要求出庭或書面與警察理論；3.認(rèn)罪但申訴當(dāng)時情況。
　　我選擇了第二種方式，查詢了大量罰單申辯資料，并向當(dāng)?shù)胤ㄔ亨]寄了無罪申請。
　　兩周后，本來不抱希望的我收到法院回信。信中表示，我超速的行為依然是非法的，但由于我的申辯部分成立，因此得以減免76美金的罰金。
　　罰單竟然也能打折，這也許是美國交通法規(guī)中人性化的一面。
　　一名美國警察說，罰款不是目的，而是要司機強制性地再次熟悉規(guī)則，無論通過什么方式，通過查閱交通法規(guī)去申辯也是其中一種方式。
　?。ú塘炙]自《環(huán)球》）
　　責(zé)編：