高耀宗

（上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司 市政工程設(shè)計(jì)院，上海200041）

1 橋梁景觀造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

景觀橋梁是近年來(lái)由國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者提出的橋梁建筑內(nèi)的一個(gè)新的分支，它在具有橋梁建筑的一般共同特點(diǎn)的同時(shí)，又有其自身的特有性質(zhì)。在這樣的背景和形勢(shì)下對(duì)橋梁景觀造型設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和研究。

目前我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)主要由市政、工業(yè)設(shè)計(jì)院或公路、鐵路的交通設(shè)計(jì)院承擔(dān)，由于資質(zhì)和設(shè)計(jì)能力的限制，私人設(shè)計(jì)企業(yè)很難介入此類設(shè)計(jì)項(xiàng)目。橋梁景觀方面也是由這些設(shè)計(jì)部門的建筑師、景觀設(shè)計(jì)師參與完成。但由于我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)以結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)的傳統(tǒng)，建筑師和景觀設(shè)計(jì)師在其中并未發(fā)揮出最大的作用。由于這些專業(yè)設(shè)計(jì)部門中建筑師和景觀設(shè)計(jì)師擁有量的不足，使橋梁景觀設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展受到制約，也使橋梁景觀設(shè)計(jì)工作跟不上時(shí)代的要求，致使大部分橋梁景觀造型千篇一律或較為接近。

橋梁造型設(shè)計(jì)是對(duì)橋梁的線形、造型等在滿足功能、安全、經(jīng)濟(jì)合理的前提下進(jìn)行結(jié)構(gòu)型式的設(shè)計(jì)，它應(yīng)與結(jié)構(gòu)受力形式相協(xié)調(diào)，保證結(jié)構(gòu)外形與內(nèi)在受力的統(tǒng)一，同時(shí)造型還應(yīng)結(jié)合自然景觀、城市景觀、歷史文化及美學(xué)方面綜合考慮和組織，以最大限度地實(shí)現(xiàn)橋梁力學(xué)上的合理性、功能上的適用性及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性，此外還要反映出城市的建設(shè)風(fēng)貌和當(dāng)?shù)氐奈幕厣?/p>

橋梁主體結(jié)構(gòu)的造型要有獨(dú)特的藝術(shù)表現(xiàn)力，以融入城市的整體空間，塑造有特色的城市景觀，以簡(jiǎn)為主，加強(qiáng)對(duì)比，突出重點(diǎn)和個(gè)性，尤其不能忽視細(xì)部構(gòu)造與主體的平衡和協(xié)調(diào)。

橋梁造型最具有景觀影響的組成是橋型與引道的線形，這也是橋梁建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。以往的橋型比選側(cè)重于結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)與交通功能方面的優(yōu)化分析，而現(xiàn)代越來(lái)越多的研究者將橋梁的環(huán)境景觀提高到一新的認(rèn)識(shí)高度，如橋兩側(cè)的引道及橋頭綠地的景觀生態(tài)、橋梁工程與城市或大地景觀尺度的和諧、橋梁工程對(duì)水體生態(tài)的保護(hù)等。社會(huì)的需求是對(duì)橋梁景觀創(chuàng)作的設(shè)計(jì)師專業(yè)技能的考驗(yàn)，也是對(duì)行業(yè)良性發(fā)展的一個(gè)推動(dòng)力。

2 橋梁景觀造型設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

橋梁造型的美是環(huán)境美的一部分，良好的橋梁景觀設(shè)計(jì)能給人以美的享受。橋梁景觀設(shè)計(jì)是對(duì)橋梁及引道的布線、橋型、橋塔、橋亭、橋欄、橋燈、橋梁色彩在滿足功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的前提下進(jìn)行景觀尺度、景觀生態(tài)、景觀文化及美學(xué)方面的綜合考量與組織，以最大限度地實(shí)現(xiàn)美學(xué)、歷史、文化、環(huán)保、功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一?，F(xiàn)代橋梁在造型上的表現(xiàn)形式，要顯現(xiàn)橋梁主體力學(xué)結(jié)構(gòu)的主要形式，橋梁還須表現(xiàn)為單純、清晰的景觀造型，給人以可靠和穩(wěn)定的感覺(jué)，避免為了裝飾而附加一些不必要的造型。橋梁是交通樞紐的重要組成部分，景觀造型設(shè)計(jì)更是一個(gè)系統(tǒng)工程，是諸多學(xué)科的綜合體，而在其中橋梁結(jié)構(gòu)本身的景觀造型尤為重要，它體現(xiàn)橋梁的結(jié)構(gòu)美和景觀造型的結(jié)合，最直白的影響著觀賞和使用人群的感受，也是建筑形式和內(nèi)容的統(tǒng)一。

橋梁一般處于交通要道，其位置較為特殊。因而其景觀效果要求也就更加強(qiáng)烈，其主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。

（1）橋梁造型不能為絕對(duì)的美學(xué)而景觀。其首先是解決通行功能并在技術(shù)可能與經(jīng)濟(jì)之間優(yōu)化，這是橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的基本要求。因此橋梁景觀設(shè)計(jì)必須符合橋梁功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要求，并以此為原則對(duì)景觀造型元素進(jìn)行美學(xué)調(diào)整。

（2）橋梁作為城市重要的人造景觀，應(yīng)力求造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、形式多樣。要學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外橋梁景觀的最新發(fā)展，從景觀造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，詮釋橋梁的造型設(shè)計(jì)藝術(shù)，創(chuàng)建出更多結(jié)構(gòu)合理、造型美觀的景觀橋梁。

（3）城市橋梁景觀具有獨(dú)特的地域性，也即“地標(biāo)”的意義，而且總是與當(dāng)?shù)氐娜宋?、自然環(huán)境以及城市的總體景觀相伴，綜合景觀的意義更為明顯。

（4）橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技特征不斷更新，使橋梁景觀造型有深刻的時(shí)代烙印。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位，其時(shí)代特征又會(huì)感染城市，因此把握好橋梁景觀造型的這種特點(diǎn)，是在橋梁景觀設(shè)計(jì)中需要重視的問(wèn)題。

與此同時(shí)，城市橋梁自身的功能要求也增加了景觀設(shè)計(jì)的難度。城市河流的河面寬度一般較小，但是由于我國(guó)城市交通量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)于道路寬度的要求也越來(lái)越寬，這從美學(xué)的角度來(lái)說(shuō)是一種不合理的比例分配，也對(duì)橋梁的景觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不利因素。

3 橋梁景觀造型設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例

3.1 設(shè)計(jì)要求

玉溪一中水鏡橋坐落于流經(jīng)新舊校區(qū)的玉溪大河上，該橋設(shè)計(jì)建成后的主要功能是連接新老校區(qū)的主要通道，聯(lián)通生活區(qū)和教學(xué)區(qū)的重要橋梁。該橋型方案在景觀造型設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合橋位地處的環(huán)境要求下，以及玉溪大河生態(tài)水系建設(shè)的總體設(shè)計(jì)和布局，緊抓玉溪一中校園的整體特色和建筑風(fēng)格，著力體現(xiàn)青年高中生的活力和朝氣，以全新視角解讀新生代的審美要求，為玉溪第一中學(xué)的全體師生服務(wù)。綜合以上因素設(shè)計(jì)了一座具有完全現(xiàn)代感的全鋼結(jié)構(gòu)造型橋梁，在造型設(shè)計(jì)中使用了點(diǎn)、線、面相結(jié)合的手法，既有變化，又有秩序，使之和諧統(tǒng)一。此外還要處理好橋梁結(jié)構(gòu)造型的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一、主從與重點(diǎn)、對(duì)稱與均衡、比例與尺度以及韻律與節(jié)奏的關(guān)系。

3.2 方案特點(diǎn)

該橋位于校內(nèi)的干路上，除少量機(jī)動(dòng)車通行外，主要是滿足師生通行的功能，因而橋面寬度不宜過(guò)寬，在方案設(shè)計(jì)時(shí)從橋梁的功能和橋梁造型的景觀效果以及表現(xiàn)手法等方面綜合考慮，提出鋼箱梁拱橋的設(shè)計(jì)造型，橋梁中拱跨徑為47m，橋?qū)挒?0m。方案的造型效果見(jiàn)圖1。

圖1 鋼箱梁拱橋

該橋型方案為16.5＋47＋16.5m鋼結(jié)構(gòu)組合拱橋，主梁與兩側(cè)拱組合受力，邊跨拱平衡部分主拱圈水平推力。該方案橋型結(jié)構(gòu)新穎，其造型體現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的組合美，另外施工工藝較為成熟、工期較短，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)適中。橋梁主體采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，克服了混凝土橋厚重的缺點(diǎn)，增強(qiáng)了橋梁的現(xiàn)代質(zhì)感，體現(xiàn)出現(xiàn)代橋梁的特點(diǎn)。橋梁平、立、斷面圖如圖2、圖3所示。

圖2 橋梁立面、平面

圖3 橋梁橫斷面

上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。建筑高度低，與周邊環(huán)境相融合，縱向主梁梁高80cm，拱圈采用900×800箱型結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁（圖4）。

圖4 弧形人行道

人行道向外的彎曲變化，增添了橋梁平面變化，同時(shí)使邊拱呈現(xiàn)曲面變化的造型，更增添了整個(gè)橋梁線形的變化，與中拱單一面形成強(qiáng)烈對(duì)比和呼應(yīng)。

人行道欄桿應(yīng)在滿足功能的基礎(chǔ)上，保證橋面視線通透性，其造型結(jié)合水鏡橋造型進(jìn)行設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方與橋梁整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為行人提供安全通透的橋上觀景空間。根據(jù)橋梁主體造型簡(jiǎn)潔大方的特點(diǎn)，橋梁欄桿設(shè)計(jì)跟隨主體的結(jié)構(gòu)關(guān)系，在保證安全性的同時(shí)，設(shè)計(jì)風(fēng)格力簡(jiǎn)約。橋梁人行道及欄桿見(jiàn)圖4所示。

4 結(jié)語(yǔ)

橋梁景觀設(shè)計(jì)在我國(guó)還屬起步階段，因此其內(nèi)容與方法均有一定拓展的空間，廣大的建筑師和景觀設(shè)計(jì)師正在投身其中，按照美學(xué)的原則最大限度的發(fā)揮橋梁與周邊環(huán)境的美學(xué)創(chuàng)造和景觀資源開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出除了滿足功能和安全外，在橋型創(chuàng)新和主體景觀構(gòu)造方面，力求達(dá)到一個(gè)新的高度。

［1］萬(wàn) 敏.橋梁景觀設(shè)計(jì)思考［J］.華中建筑，2003，21（4）：87～88.

［2］王亞斌.景觀橋梁結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)［D］.合肥：合肥工業(yè)大學(xué)土木建筑工程學(xué)院，2006.

［3］樊 凡.橋梁美學(xué)［M］.北京：人民交通出版社，1987.