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        汽車零件高速落料沖壓自動化生產(chǎn)線淺談

        2012-11-13 06:41:10周大勇
        鍛壓裝備與制造技術(shù) 2012年2期

        周大勇,李 偉,候 銀

        (佛山市南海力豐機(jī)床有限公司,廣東佛山528241)

        汽車零件高速落料沖壓自動化生產(chǎn)線淺談

        周大勇,李 偉,候 銀

        (佛山市南海力豐機(jī)床有限公司,廣東佛山528241)

        介紹了一種汽車零件高速落料沖壓自動化柔性生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線具有鋼卷開卷、校平、伺服步進(jìn)送料、涂油防銹、工作臺整體升降、壓力機(jī)落料、成品與廢料分揀收集等功能??蛇m應(yīng)多工位級進(jìn)沖壓模具的生產(chǎn)工藝需求,帶動了沖壓成形技術(shù)向柔性、高效率、高精度、節(jié)能環(huán)保等方向發(fā)展。

        機(jī)械制造;沖壓自動化生產(chǎn)線;側(cè)邊定位;工作臺自動升降;鎖緊

        1 引言

        隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;?、車型個性化特征,車型批量小、車型變化快、多車型共線生產(chǎn)、車身覆蓋件大型化一體化等趨勢日顯。據(jù)統(tǒng)計,汽車制造中有60%~70%的金屬零部件需經(jīng)塑性加工成形,而沖壓加工是完成金屬塑性成形的重要手段,占整車生產(chǎn)成本的40%。針對這一現(xiàn)狀,我公司通過對一汽、二汽、廣州鐵道車輛廠(配套日產(chǎn)、廣本)等汽車零配廠的調(diào)研,研究開發(fā)出完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控板料生產(chǎn)線——汽車零件高速落料沖壓自動化生產(chǎn)線。其最大特色是可完成鋼卷自動拆卷、校平去除內(nèi)應(yīng)力、伺服步進(jìn)送料、涂油防銹等工序,最終通過壓力機(jī),將板料制成所需汽車鈑金零配件(圖1),也可以通過調(diào)整部分附件,擴(kuò)展成汽車板料開料生產(chǎn)線。

        2 生產(chǎn)線運(yùn)行原理

        如圖2所示,生產(chǎn)線由上料小車、自動定位開卷機(jī)、多輥校平機(jī)、活套、大型工作臺、伺服送料系統(tǒng)、高速型(60spm)機(jī)械壓力機(jī)、成品收集及氣動、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。生產(chǎn)時,首先由行車將成捆的卷料放置在備料臺上,上料小車自動接料并運(yùn)行至開卷機(jī)。PLC控制系統(tǒng)依據(jù)輸入的來料規(guī)格,自動定位開料系統(tǒng)發(fā)出的指令,使上料小車自動運(yùn)行至開料系統(tǒng)。同時,將板料置于對中位置,再由液壓漲縮卷筒將料卷漲緊定位,并進(jìn)行開卷送料。板料經(jīng)引料裝置進(jìn)入校平機(jī),校平機(jī)采用四重多輥式不平行輥列,達(dá)到板料平整,消除板料的內(nèi)應(yīng)力。校平好后的板料再進(jìn)行料頭剪切,進(jìn)入活套地坑,形成一個緩沖環(huán),以補(bǔ)償卷材在開卷校平部分連續(xù)運(yùn)行與進(jìn)入落料切斷沖模時的間歇動作的速度差。從活套地坑上來的板料經(jīng)由具有自動升降、多功能的大型工作臺上設(shè)置的電動自動對中裝置、防止斷電退料裝置、交流伺服定尺送料裝置、雙面輥式涂油裝置、可液壓伸縮式導(dǎo)料平臺,將板料送入壓力機(jī)級進(jìn)模具,按步進(jìn)要求送料,并在每一個步進(jìn)后,送料輥快速抬起(釋放),避免與模具定位銷造成板料的過定位,造成模具損壞。沖壓落料后成品與廢料分離,直至成品輸送并集中收集。

        生產(chǎn)制造工藝流程如圖3所示。

        圖3 生產(chǎn)線工藝流程圖

        在程序控制上,生產(chǎn)線可通過手動和自動方式進(jìn)行控制。當(dāng)采用手動控制方式時,操作者通過操作面板上的按鍵以點(diǎn)動的方式控制各部分的動作;采用自動控制方式時,生產(chǎn)線將按照編好的加工程序自動完成各種加工動作。

        3 生產(chǎn)線性能特點(diǎn)

        3.1 自動定位開卷機(jī)與高精度、高速度校平機(jī)

        上料時,為確保鋼卷上料后與安裝在壓力機(jī)中的模具在同一中心位置,以縮短上料輔助時間,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約原材料,在開卷機(jī)設(shè)鋼卷側(cè)邊定位控制裝置。該裝置由一個伸縮擋板、一個用于驅(qū)動伸縮擋板的液壓缸作為動力源、一個用于檢測鋼卷端部的接近開關(guān)和可隨液壓缸同步伸縮的位移傳感器組成(圖4)。生產(chǎn)過程中,依據(jù)來料規(guī)格設(shè)定參數(shù)后,PLC程序向側(cè)邊定位裝置發(fā)出指令,伸縮擋板在液壓缸的帶動下迅速沿開卷機(jī)的主軸方向平移至指定位置。同時,位移傳感器通過液壓缸活塞桿伸縮計算,向PLC程序發(fā)出用于停止平動的信號。當(dāng)鋼卷由上料小車運(yùn)至可令接近開關(guān)動作的位置時,接近開關(guān)向PLC發(fā)出信號,上料小車停止,鋼卷準(zhǔn)確停留在設(shè)置位置。

        在輸料過程中,為保證零件在成形后的加工質(zhì)量,提高整線生產(chǎn)速度,我公司結(jié)合多年數(shù)控板料生產(chǎn)線設(shè)計經(jīng)驗,采用了多輥校平方式,利用板料反復(fù)變形去除應(yīng)力,獲得板料平整度,其校平精度不大于0.8mm/m2,校平速度 42m/min。

        3.2 伺服送料高精度、高速度

        伺服控制系統(tǒng)與包膠夾送輥組合,通過編碼器閉環(huán)控制,保證步進(jìn)送料精度。由于在送料過程中會出現(xiàn)不同程度的打滑、送過現(xiàn)象,以及包膠夾送輥在長期工作下會磨損,除采用數(shù)字式伺服電機(jī)做定尺驅(qū)動外,還應(yīng)用測量輥+編碼器形成閉環(huán)反饋系統(tǒng),以提高送料精度,確保送料精度不大于±0.1mm,最大送料速度達(dá)110m/min。保證了成品零件加工質(zhì)量及整線線速度42m/min、加速度7m/s2的高速連續(xù)生產(chǎn),大大提高了整線生產(chǎn)效率。

        3.3 工作臺整體自動升降、鎖緊功能

        考慮到壓力機(jī)沖壓模具的規(guī)格不同,為使板料能順利通過傳輸帶,將所有輸送料機(jī)構(gòu)集中在同一工作臺上,利用渦輪、蝸桿自動升降機(jī)構(gòu),調(diào)整整個工作臺的高度,實現(xiàn)板料的輸送。同時,為保證工作臺在工作狀態(tài)時的穩(wěn)定性,在升降機(jī)構(gòu)與工作臺間設(shè)計了鎖緊裝置(圖5)。該裝置通過液壓缸控制一組碟簧,實現(xiàn)升降臺調(diào)整時放松,到位時鎖緊,以保證調(diào)整前后工作臺在工作狀態(tài)的穩(wěn)定性,提高整線生產(chǎn)自動化程度。

        4 同類產(chǎn)品比較

        該生產(chǎn)線已在廣州鐵道車輛廠、一汽等汽車零配廠生產(chǎn)運(yùn)行。與國內(nèi)外同類產(chǎn)品比較,具有結(jié)構(gòu)緊湊、整機(jī)重量輕、節(jié)能環(huán)保、自動化程度高、高節(jié)拍、高精度等特點(diǎn)。具體比較如表1所示。

        表1 國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)性能對比

        5 結(jié)束語

        汽車零件高速落料沖壓自動化生產(chǎn)線的成功研制,改變了以往的加工工藝,提高了板料塑性成形后的綜合力學(xué)性能,提高了生產(chǎn)效率,具有較大的柔性,特別適合多品種、小批量的制造模式,大大提高了汽車零配件制造廠的快速反應(yīng)能力,增加了市場競爭力,提高了經(jīng)濟(jì)效益。在綠色制造方面,縮短了我國與世界先進(jìn)水平的差距。

        該生產(chǎn)線的相關(guān)技術(shù),我司已進(jìn)行了知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),其中獲發(fā)明專利1項,實用新型專利2項。

        [1] 蔡 軍,賀本湖,陳景松,余秀慧.現(xiàn)代轎車制造中的開卷落料線.鍛壓機(jī)械,2002(1).

        [2] 徐 剛,魯 潔,黃才元.金屬板材沖壓成形技術(shù)與裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展.鍛壓裝備與制造技術(shù),2004(4).

        [3] 張秀花.EMP630噸開卷落料線.汽車工藝與材料,2007(9).

        [4] 程國中.自動開卷落料線在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用.汽車制造業(yè),2009(19).

        Discussion about automatic&high-speed blanking and pressing production line for auto parts

        ZHOU Dayong,LI Wei,HOU Yin
        (Foshan Nanhai Lifeng Machine Tool Co.,Ltd.,Foshan 528241,Guangdong China)

        A flexible high-speed blanking and pressing production line for auto parts has been introduced in the text.The line has many functions including decoiling,leveling,servo feeding,oil rust,table up&down,and scrap sorting collection,which is suitable for process demands of multi-station progressive tool.It has been pointed out that this flexible and energy-saving line with high-efficiency&accuracy is a leader in the industry.

        Automatic pressing production line;Side positioning;Automatic up and down of working table;Locking tightly

        TG385.9

        B

        1672-0121(2012)02-0019-02

        2011-12-06

        周大勇(1969-),男,工程師,從事金屬帶材剪切、精整系列生產(chǎn)線研發(fā)設(shè)計

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