■張 誠(chéng) 張廣勝

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響因素的ISM分析

■張 誠(chéng) 張廣勝

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈;風(fēng)險(xiǎn)因素;解析結(jié)構(gòu)模型

近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品問(wèn)題頻出，不斷暴露出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性，這充分說(shuō)明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理還存在很多不足。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)或合作伙伴的變動(dòng)都有可能導(dǎo)致整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的鏈條斷裂。目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的研究主要集中于宏觀層面，大多圍繞概念、流通狀況和政策體制等進(jìn)行分析，如李曉宇等[3]分析了農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)制和傳導(dǎo)機(jī)理，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的運(yùn)行模式;唐立新[4]結(jié)合“三農(nóng)”政策對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了相應(yīng)分析;劉雪梅，李照男[5]剖析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，并提出相應(yīng)的防范措施;于亦文等[6]對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理研究進(jìn)行了研究。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的研究大多集中在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理方面，并沒(méi)有建立完善的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，也未能對(duì)各影響因素進(jìn)行系統(tǒng)定量的分析。

解析結(jié)構(gòu)模型 (ISM，Interpretative Structural Modeling)是美國(guó)華費(fèi)爾特教授于1973年在分析復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)問(wèn)題時(shí)創(chuàng)建的。它是應(yīng)用圖的矩陣表示方法和簡(jiǎn)單的邏輯運(yùn)算對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的各個(gè)組成元素間的邏輯關(guān)系加以描述的一種模型。ISM通過(guò)對(duì)表示有向圖的鄰接矩陣的邏輯運(yùn)算，得到可達(dá)矩陣，并分解可達(dá)矩陣，最終使復(fù)雜系統(tǒng)分解成層次清晰的多級(jí)遞階形式。

為此，本文在分析已有相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，建立了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)體系;運(yùn)用ISM模型分析我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響因素之間的關(guān)系，建立客觀的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)多層階梯結(jié)構(gòu)模型，從眾多復(fù)雜因素中找出各因素間的相互關(guān)系，最終使復(fù)雜系統(tǒng)分解成層次清晰的多級(jí)遞階形式。

一、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響因素的確定

經(jīng)過(guò)對(duì)大量文獻(xiàn)的研究和分析，結(jié)合供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究的成果和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，從六個(gè)方面對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的影響因素進(jìn)行分析(見(jiàn)圖1)，在剔除其中的次要因素后，根據(jù)德?tīng)柗品ㄕ页隽肆鶄€(gè)方面17個(gè)比較重要的具體影響因素。

1．供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)主要是由于供應(yīng)源供貨不確定而引起的下游企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)作或正常運(yùn)作受到影響，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿綋p失的風(fēng)險(xiǎn)。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，因農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的分散性以及生產(chǎn)的季節(jié)性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得經(jīng)營(yíng)者難以取得壟斷地位，不能保證供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量，引起供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。因此，選取農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量(f2)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量(f3)作為供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。

2．需求風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)作是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的，供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)、運(yùn)輸、供給和銷(xiāo)售等都是建立在對(duì)需求準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)之上。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激化大大增強(qiáng)了市場(chǎng)和消費(fèi)者偏好的不確定性，使準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的難度增大，增加了整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。為此，需求風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)來(lái)源選取市場(chǎng)不確定性(f4)和消費(fèi)者偏好(f5)。

3．信息風(fēng)險(xiǎn)。由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)大部分屬于基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代化信息技術(shù)利用率低下，尚不能保證農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息的順暢傳輸，當(dāng)供應(yīng)鏈規(guī)模日益增大，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜時(shí)，供應(yīng)鏈上信息發(fā)生錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)增加，出現(xiàn)了信息傳遞的失真和延時(shí)現(xiàn)象。另外，供應(yīng)鏈成員作為獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)主體，要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)將私有信息完全共享還不現(xiàn)實(shí)，導(dǎo)致了信息風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。為此，信息風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)選取信息傳遞速度(f6)、信息真實(shí)性(f7)、信息共享(f8)。

4．合作風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，在合作中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的影響往往被視為無(wú)形的，難以量化。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈合作關(guān)系中存在的委托代理問(wèn)題包括道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇問(wèn)題。另外，供應(yīng)鏈企業(yè)大多因?yàn)楸舜瞬煌奈幕?、決策和管理系統(tǒng)，他們之間的合作有許多不確定的因素，這些因素是導(dǎo)致合作風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的本源。為此，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈合作風(fēng)險(xiǎn)主要包括道德風(fēng)險(xiǎn)(f9)、利益分配(f10)、文化差異(f11)、協(xié)作機(jī)制(f12)以及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)(f13)。

5．物流風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)產(chǎn)品屬于易腐易爛產(chǎn)品，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的配套物流服務(wù)有很高的要求。要加快農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，離不開(kāi)高效的物流系統(tǒng)，這需要供應(yīng)鏈成員采取聯(lián)合策略，但現(xiàn)實(shí)運(yùn)行時(shí)很難做到這一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)之間銜接失誤可能導(dǎo)致交貨延遲和農(nóng)產(chǎn)品的損失。為此，選取交貨延遲(f14)、產(chǎn)品損失(f15)作為物流風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源。

6．環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈外部環(huán)境的不確定性給供應(yīng)鏈帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的外部因素來(lái)源主要有經(jīng)濟(jì)、政治以及自然環(huán)境等。因此，經(jīng)濟(jì)危機(jī)(f16)、政治影響(f17)和自然災(zāi)害(f18)作為供應(yīng)鏈運(yùn)作的大背景，從而構(gòu)成了供應(yīng)鏈的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。

圖1 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)

表1 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

二、風(fēng)險(xiǎn)影響因素的關(guān)系結(jié)構(gòu)分析

解析結(jié)構(gòu)模型 (ISM)是一種客觀模型，主要用于表明系統(tǒng)各要素間相互依賴、相互作用的關(guān)系。這種模型著重解釋系統(tǒng)的幾何拓樸與定性結(jié)構(gòu)，可以系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握復(fù)雜的問(wèn)題，將系統(tǒng)分解成條理分明的多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)。

(一)建立鄰接矩陣

鄰接矩陣是用來(lái)表示有向連接圖中各元素之間連接狀態(tài)的矩陣。鄰接矩陣中元素值只能取0或1，當(dāng)要素fi對(duì)要素fj有影響時(shí)取1;當(dāng)要素fi對(duì)要素fj無(wú)影響時(shí)取0。建立鄰接矩陣前，首先構(gòu)建影響因素之間的邏輯關(guān)系。經(jīng)文獻(xiàn)研究及專家討論，得到了邏輯關(guān)系，如圖2。其中，“A”代表行因素對(duì)列因素有直接的影響，“V”代表列因素對(duì)行因素有直接的影響，“X”代表行和列因素相互有直接影響。

圖2 風(fēng)險(xiǎn)因素之間的邏輯關(guān)系

根據(jù)圖2中所述關(guān)系構(gòu)建鄰接矩陣A:

(二)可達(dá)矩陣

用矩陣形式來(lái)反映有向連接圖上各終結(jié)點(diǎn)間通過(guò)一定路程可以到達(dá)的程度稱為可達(dá)矩陣。通過(guò)鄰接矩陣A加上單位陣I，經(jīng)過(guò)布爾運(yùn)算規(guī)則 (0+0=0，0+1=1+0=1，1＊0=0＊1=0，1+1=1，1＊1=1)運(yùn)算后求出可達(dá)矩陣M，即當(dāng)(A+I)n=(A+I)n+1時(shí)，M=(A+I)n?？蛇_(dá)矩陣表示了不同要素之間，所有存在的直接和間接的結(jié)構(gòu)關(guān)系。元素1表示該行因素對(duì)列因素有直接或間接的二元關(guān)系，其中包括元素對(duì)其自身的自相關(guān);元素0表示該行元素對(duì)列元素沒(méi)有直接或間接的二元關(guān)系。

通過(guò)Matlab軟件編程計(jì)算可求得(A+I)5=(A+I)6，所以可達(dá)矩陣M=(A+I)5，即:

(三)可達(dá)矩陣的分解

在求出系統(tǒng)的可達(dá)矩陣后，要得到系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型，必須對(duì)可達(dá)矩陣進(jìn)行分解。

1．基本概念

對(duì)任一單元Pi，受要素Pi影響的要素集合定義為要素Pi的可達(dá)集R(Pi)，影響要素Pi的要素集合定義為要素Pi的前因集S(Pi)，如果R(Pi)=R(Pi)∩S(Pi)，則R(Pi)為更高級(jí)要素。本文中的R(Pi)、S(Pi)見(jiàn)表1，由表1可得f1農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)為最高級(jí)要素。

表2 各因素的前因集S(Pi)和可達(dá)集R(Pi)

2．區(qū)域分解

區(qū)域分解是將系統(tǒng)單元集分解成幾個(gè)部分或區(qū)域，不同部分間的單元相互間沒(méi)有關(guān)系。記前因集與可達(dá)集交集的元素集為T(mén)，其中T= Pi∈P|R(Pi)∩S(Pi)=R(Pi) 。若共同集合T中任意兩個(gè)單元tu，tv2，當(dāng)有R(tu)∩R(tv)≠ ，則單元tu，tv屬于同一區(qū)域;反之當(dāng)R(tu)∩R(tv)= ，則單元tu，tv屬于不同區(qū)域。去掉最高級(jí)要素f1后，按照此方法對(duì)表2進(jìn)行區(qū)域分解，可以得T= 2，9，14，17 。

3．級(jí)間劃分

在對(duì)系統(tǒng)單元集進(jìn)行區(qū)域劃分后，為了將不同風(fēng)險(xiǎn)因素的來(lái)源體劃分為不同層次，便于對(duì)其相互之間的關(guān)系有更清晰的了解，須在每個(gè)區(qū)域中進(jìn)行級(jí)間分解。具體方法如下:從一區(qū)域單元中篩選，記初始單元集為N，令 G0=N。第 k 級(jí)別的劃分:Lk= Pi∈Gk－1|Rk－1(Pi) ∩Sk－1(Pi)=Rk－1(Pi) 。其中，Rk－1(Pi)= Pj∈Gk－1|mij=1 ，Sk－1(Pi)= Pj∈Gk－1|mji=1 ，mij為可達(dá)矩陣 M 的第 i行第j列元素。由此反復(fù)計(jì)算，直至Gk= 為止。

按照上述方法，對(duì)已劃分的區(qū)域進(jìn)行級(jí)別分解。最終劃分為五級(jí)，即:L1= 1 ;L2= 7，2，12，14，17，18 ;L3= 8，10，15 ;L4= 6，9，5 ;L5= 11，3，4，13，16 。

(四)結(jié)構(gòu)矩陣求解

由于在可達(dá)矩陣M中存在有完全相同的行及對(duì)應(yīng)的列(即 f3，f4，f13，f16)，縮減處理 M，刪除第 3，13，16 對(duì)應(yīng)的行和列，并將縮減處理后的縮減矩陣按照分解結(jié)果變位按子系統(tǒng) f1，f7，f2，f12，f14，f17，f18，f8，f10，f15，f6，f9，f5，f11，f4的順序重新排列可達(dá)矩陣，并將縮減處理后的縮減矩陣按每行元素1的個(gè)數(shù)由少到多的順序把各行元素重新排列，形成右上角元素為0的結(jié)構(gòu)矩陣D，其對(duì)角線上的每個(gè)單位矩陣即為骨干陣。

(五)多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)圖

經(jīng)過(guò)上面求得的結(jié)果，可得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型(如圖3)。由圖3可以看出，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)是一個(gè)五級(jí)遞階有向?qū)哟谓Y(jié)構(gòu)模型，自下而上的箭頭表明低一層次因素影響高一層次因素。

三、結(jié)論

圖3 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的結(jié)構(gòu)模型

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)直接受信息真實(shí)性、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量、協(xié)作機(jī)制、交貨延遲、自然災(zāi)害及政治影響的影響，即第二層因素是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的表層直接影響因素。顯然，保證供應(yīng)鏈信息的真實(shí)性、確保市場(chǎng)需求的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量、建立供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)良好的協(xié)作機(jī)制、及時(shí)交貨、避免自然災(zāi)害的影響以及政治影響，這些措施都可以達(dá)到直接減少農(nóng)產(chǎn)品供慶鏈風(fēng)險(xiǎn)的目的。從第2和第3層的關(guān)系來(lái)看，信息能否及時(shí)共享，利益分配是否公平直接影響了供應(yīng)鏈的協(xié)作機(jī)制。在第4層中可以看出，消費(fèi)者的偏好對(duì)第2層的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量有直接的影響，消費(fèi)者作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的最終拉動(dòng)因素，其偏好決定了供應(yīng)源提供的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量。同時(shí)，道德風(fēng)險(xiǎn)和信息傳遞速度是信息共享的主要影響因素，信息的及時(shí)傳遞是保證供應(yīng)鏈中高效信息共享機(jī)制的必要因素。再看第5層，第5層中的文化差異、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)不確定性、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)雖然不像第2、3、4層因素那樣直接，但是只有以他們?yōu)榛A(chǔ)才能保證以上各層因素的確切性、有效性以及安全性，因此，第5層的影響因素構(gòu)成了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的深層影響因素。市場(chǎng)不確定性對(duì)第2、3、4層及第5層內(nèi)部都有直接的影響，為此，可以將市場(chǎng)不確定性作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)中的最關(guān)鍵因素。總之，通過(guò)上述分析，能夠清楚了解各個(gè)影響因素間的關(guān)系，能為控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提供進(jìn)行科學(xué)決策的依據(jù)。

通過(guò)ISM方法分析農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的結(jié)構(gòu)關(guān)系模型，可以把各因素間錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系清晰地描述成多層次遞階關(guān)系結(jié)構(gòu)模型?；谠撃Ｐ?，分清各影響因素間的相互關(guān)系，劃分出影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的表層影響因素，中間層影響因素和深層根本影響因素，有利于把握我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的形成和發(fā)展機(jī)理。從深層因素入手，了解文化差異，合理控制農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)不確定性、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)等因素是穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的根本途徑，且控制的重點(diǎn)是減少市場(chǎng)不確定性。

[1]汪應(yīng)洛．系統(tǒng)工程理論、方法與應(yīng)用[M]．北京:高等教育出版社，1998．

[2]楊璐，李家軍．基于ISM模型的地方政府信用風(fēng)險(xiǎn)因素分析[J]．統(tǒng)計(jì)與決策，2008，(22)．

[3]李曉宇，張明玉．農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)制及預(yù)警模式[J]．宏觀管理，2009，(4)．

[4]唐立新．農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)分析[J]．江蘇商論，2011，(4)．

[5]劉雪梅，李照男．農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究[J]．農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，2011，(1)．

[6]于亦文，趙召華．農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理研究[J]．物流科技，2011，(2)．

從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈理論分析角度出發(fā)，在供應(yīng)、需求、信息、合作、物流以及環(huán)境等六方面對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)影響因素的來(lái)源進(jìn)行分析，最終選取17個(gè)風(fēng)險(xiǎn)影響因素。運(yùn)用解析結(jié)構(gòu)模型(ISM)分析影響因素的關(guān)系結(jié)構(gòu)，從復(fù)雜的因素以及因素鏈中找出農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素中的表層影響因素、中間層影響因素和深層影響因素，并構(gòu)造影響因素遞階結(jié)構(gòu)模型，這有利于了解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成的發(fā)展機(jī)理，可為控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)的決策依據(jù)。

F304．3

]A

]1004－518X(2012)03－0053－05

張 誠(chéng)(1962—)，女，華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)，教授，主要研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理;張廣勝(1986—)，男，華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院碩士研究生，主要研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。(江西南昌330013)

本文系江西省社科規(guī)劃項(xiàng)目“基于供應(yīng)鏈視角的農(nóng)村現(xiàn)代流通管理體系研究”(項(xiàng)目編號(hào):10GL03)、科技部國(guó)家軟科學(xué)研究計(jì)劃“科技進(jìn)步對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制研究”子課題 (項(xiàng)目編號(hào):2010GXS5D224)、江西省科技廳軟科學(xué)研究項(xiàng)目“中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與協(xié)調(diào)發(fā)展研究”(項(xiàng)目編號(hào):2009DR03000)和江西省研究生創(chuàng)新基金華東交通大學(xué)立項(xiàng)項(xiàng)目的階段性成果。

【責(zé)任編輯:陳保林】