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        渡口裝上了“千里眼”

        2012-11-08 12:10:16鐘金花
        湖南安全與防災(zāi) 2012年4期
        關(guān)鍵詞:千里眼渡船渡口

        文/本刊記者 鐘金花

        圖/本刊記者 郭 雄

        渡口裝上了“千里眼”

        文/本刊記者 鐘金花

        圖/本刊記者 郭 雄

        長(zhǎng)沙市望城區(qū)銅靖渡口,幾十輛小車(chē)正排著長(zhǎng)隊(duì)等待過(guò)河;寧鄉(xiāng)縣雙江口渡口,幾名乘客依次走上渡輪……這是記者從長(zhǎng)沙市海事碼頭監(jiān)控中心看到的畫(huà)面。隨著值班人員的操作,從長(zhǎng)沙縣興馬洲渡口到瀏陽(yáng)市石咀頭渡口再到岳麓區(qū)禾洲渡口,畫(huà)面不斷變換,各個(gè)渡口渡船的運(yùn)行情景一目了然。

        長(zhǎng)沙市從去年11月開(kāi)展水上安全綜合整治以來(lái),因地制宜采取了多項(xiàng)措施。今年2月11日,長(zhǎng)沙市出臺(tái)了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口渡船安全管理辦法》,要求對(duì)日渡運(yùn)量300人次以上、高峰期渡運(yùn)量1000人次以上的渡口和學(xué)生渡,以及核載30人以上的渡船實(shí)施視頻監(jiān)控。

        長(zhǎng)沙市安監(jiān)局副局長(zhǎng)劉金澤介紹,全市目前已有12個(gè)渡口安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),全部投入運(yùn)行。另外 ,河道入口、淺灘航段、危險(xiǎn)地段等也已列入安裝計(jì)劃。屆時(shí),多只“千里眼”齊上陣,值班人員坐在監(jiān)控中心就能看到各個(gè)渡口的實(shí)時(shí)情況。

        記者來(lái)到了銅靖渡口,只見(jiàn)路邊設(shè)置了醒目的《公路汽車(chē)渡口過(guò)渡規(guī)則》大型宣傳牌,“嚴(yán)禁行人過(guò)渡”、“車(chē)輛請(qǐng)距河面8米侯渡”及車(chē)輛限載16噸等安全警示牌靜靜立在路旁,一輛輛汽車(chē)秩序井然地在指定位置等待過(guò)渡,好幾個(gè)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮。偶爾有行人試圖走上渡船,都被工作人員禮貌地?cái)r住了:“對(duì)不起,我們只渡汽車(chē),不渡行人?!睘榱吮苊馊塑?chē)混渡發(fā)生安全事故,海事部門(mén)規(guī)定汽渡不能渡人。雖然一開(kāi)始有個(gè)別群眾有怨言,但經(jīng)過(guò)渡口所工作人員耐心細(xì)致的解釋后,整體服從配合比較好,做到人車(chē)分渡上船,沒(méi)有了行人過(guò)渡現(xiàn)象。

        銅靖渡口是個(gè)汽車(chē)渡口,始建于1974年6月,一直是繁榮銅官、靖港兩岸經(jīng)濟(jì),溝通城鄉(xiāng)物資流通的咽喉要道。渡口現(xiàn)有2條8車(chē)渡板船和3條拖輪,平日里,經(jīng)此渡口往來(lái)兩岸的車(chē)輛每天有四百多輛。

        3月8日,銅靖渡口完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與調(diào)試,并與長(zhǎng)沙市海事碼頭監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。渡口所黨支部書(shū)記李介平告訴記者,安了視頻監(jiān)控后,渡口和渡船上的真實(shí)情況可以直接反映到監(jiān)控中心,一有“風(fēng)吹草動(dòng)”,監(jiān)控中心會(huì)馬上呼叫他們,對(duì)確保渡運(yùn)安全來(lái)說(shuō)是件大好事?!拔覀兏杏X(jué)壓力增大了,對(duì)我們的工作要求更高了。”李介平笑著說(shuō)。

        ①長(zhǎng)沙市海事碼頭監(jiān)控中心,工作人員正在認(rèn)真觀察各渡口運(yùn)行情況

        ② 渡口所工作人員在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序

        渡口所所長(zhǎng)盛文武已經(jīng)在這里工作20多年,他說(shuō),渡口的硬件設(shè)施和渡船上安全設(shè)施都是按標(biāo)準(zhǔn)添置和配備,他們對(duì)船只的信號(hào)燈、消防器材等都會(huì)定期進(jìn)行檢查更新,救生衣、救生圈等都是足額配置,“現(xiàn)在的管理比以前更嚴(yán)格,也更規(guī)范了。”

        為了確保渡口運(yùn)輸安全,銅靖渡口堅(jiān)持“六不發(fā)航”制度,即“船況不良不發(fā)航;證照不齊不發(fā)航;乘客超載不發(fā)航;停航封渡不發(fā)航;氣候不良不發(fā)航;不穿救生衣或不帶浮具不發(fā)航”,李介平告訴記者。

        根據(jù)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口渡船安全管理辦法》,長(zhǎng)沙日均渡運(yùn)量100人次以上或客源高峰期客流量300人次以上渡口、短途客船集散地還須配備專(zhuān)職簽單員,實(shí)行每天每航次簽單發(fā)航制度。銅靖渡口嚴(yán)格遵守這一制度,渡口的簽單員告訴記者:“每一趟渡船,有多少車(chē)、多少人都要登記,船上工作人員到崗沒(méi)有、身體狀況好不好、有沒(méi)有證件,我都要先檢查清楚才會(huì)簽單發(fā)航?!?/p>

        ③渡口所工作人員在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序

        ④渡口所工作人員在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序

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