張俊康

(中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司，山東 青島 266000)

當(dāng)前，隧道滲漏水的質(zhì)量問(wèn)題已被列入土木工程十大質(zhì)量通病之一，如何解決好隧道在運(yùn)營(yíng)期間的涌突水、淋水、滴滲水等問(wèn)題，已成為隧道設(shè)計(jì)與施工的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。關(guān)于隧道防排水問(wèn)題，國(guó)內(nèi)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，成功的范例不勝枚舉，就其設(shè)計(jì)而言，主要是采取復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)。本文以張臺(tái)鐵路前平1號(hào)隧道為工程實(shí)例，詳細(xì)闡述了隧道初期支護(hù)YAS防排水施工技術(shù)，以求拋磚引玉，供有關(guān)單位參考。

1 工程概況

張臺(tái)鐵路前平1號(hào)隧道位于鄉(xiāng)寧縣臺(tái)頭鎮(zhèn)東莊附近，地處中低山脈，巖性以灰綠色頁(yè)巖和泥巖為主，二者互層或夾層，有利于地下水的滲補(bǔ)。區(qū)內(nèi)地下水分為三種類(lèi)型，即松散巖類(lèi)孔隙水，層狀巖類(lèi)裂隙水，碳酸鹽巖隙巖溶水。隧道內(nèi)有一定的涌水量，但這些水量并非在整個(gè)隧道內(nèi)均勻分布，一般較貧乏，呈滲水—滴水狀態(tài)，在局部可形成富水地段。在斷層破碎帶，裂隙發(fā)育地帶，還會(huì)出現(xiàn)淋水或股流狀態(tài)。隧道防排水施工原則:以排水為主，防排結(jié)合，二襯后，隧道不滲不漏，為本工程創(chuàng)省(部)優(yōu)質(zhì)工程奠定基礎(chǔ)。

2 防排水施工總體規(guī)劃

在初期支護(hù)內(nèi)部和表面，針對(duì)不同滲漏點(diǎn)設(shè)置φ100YS型排水半管，通過(guò)打設(shè)排水孔將裂隙水引入排水半管內(nèi)向下引流至φ160 PVC排水管。φ160 PVC排水管沿隧道兩側(cè)邊墻縱向設(shè)置于兩襯防水層與初期支護(hù)之間，將排水半管及防水層排水匯集后，通過(guò)φ100泄水管引至隧道兩側(cè)邊水溝排至洞外。對(duì)于局部出水量大的地段，在二襯混凝土施工縫間還要增加橡膠止水帶，同時(shí)洞外設(shè)置截水溝將水排出洞外。

防排水系統(tǒng)組成見(jiàn)圖1。

3 施工方法

3.1 YAS排水半管施工

隧道掘進(jìn)面開(kāi)挖后，噴混凝土5 cm厚封閉巖面，初噴混凝土終凝后，將出現(xiàn)滲漏水區(qū)，根據(jù)出水點(diǎn)的不同位置，鉆鑿φ45 mm孔眼引水，在引水孔上設(shè)第一次YAS排水半管，直徑100 mm，排水半管用水泥釘分左右兩排間距1 m固定于巖面上，外用1 cm厚砂漿封閉半管表面，排水半管下部應(yīng)至少安設(shè)至φ160 PVC排水管處，并將下部向外翹出，使初次引水能順利排出。隨后進(jìn)行掛網(wǎng)錨噴等初期支護(hù)。由于第一次敷設(shè)排水半管存在巖面凹凸不平，出水點(diǎn)多而散等特性，初期支護(hù)完成后，勢(shì)必仍將有滲漏水點(diǎn)，在初期支護(hù)表面進(jìn)行第二次φ100 YAS排水半管敷設(shè)，敷設(shè)方法與第一次相同，見(jiàn)圖2。通過(guò)兩次排水半管的施工，隧道滲漏水已得到有效遏制，為后續(xù)防水施工減輕壓力。

3.2 PVC管及碎石盲溝

在兩側(cè)邊墻設(shè)計(jì)部位縱向澆筑 C10混凝土管座，將φ160 PVC排水管置于管座上，上覆2 cm～3 cm粒徑碎石厚20 cm形成盲溝，同時(shí)，應(yīng)將初期支護(hù)中及初期支護(hù)外表面敷設(shè)的φ100 YAS排水半管端部引至盲溝中，使排水半管引水順利流入盲溝，再通過(guò)PVC管表面透水管孔排至管內(nèi)流出。如PVC管表面透水孔徑過(guò)小或?qū)嵭拿軐?shí)不足，可人工在其1/2斷面上橫向5 cm，縱向10 cm補(bǔ)鉆φ5 mm孔眼，使水流通道暢通(見(jiàn)圖3)。

3.3 集水井及泄水管施工

在隧道兩側(cè)每隔100 m對(duì)稱(chēng)設(shè)置施作梯形匯水井(見(jiàn)圖4)，在匯水井底部安設(shè)φ100 mm泄水孔與排水溝連通。集水井有兩個(gè)作用:1)將PVC管內(nèi)排水分段集中排出;2)可起到檢查作用，定期檢查PVC管排水管的透水情況，并清除淤積物。

3.4 防水層的敷設(shè)

襯砌混凝土施工前，在初期支護(hù)表面敷設(shè)1 mm厚LDPE防水板及TDT450土工布復(fù)合防水層。施工時(shí)，先將土工布用水泥釘和橡膠圈間距1 m×1 m釘設(shè)于初期支護(hù)表面，然后利用熱熔焊接的方式將LDPE板粘結(jié)于橡膠墊圈上，防水層應(yīng)有一定的松弛量。在敷設(shè)時(shí)，為防止防水板破損，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)表面進(jìn)行處理，將錨桿外露等尖銳突出物清除，防水板的搭接采用TH-1型土工膜焊接機(jī)雙縫焊接，搭接長(zhǎng)度10 cm。防水層全拱墻施作，下部應(yīng)將PVC管碎石盲溝覆蓋(見(jiàn)圖3)。

3.5 排水溝及截水溝施工

根據(jù)設(shè)計(jì)，在襯砌過(guò)后，對(duì)雙側(cè)排水溝及洞外截水溝及時(shí)施作，形成完整的防排水系統(tǒng)，及早產(chǎn)生綜合防排水能力。

4 結(jié)語(yǔ)

前平1號(hào)隧道防排水施工，通過(guò)加強(qiáng)初期支護(hù)中的預(yù)排水技術(shù)，與其他排水措施形成閉合疏水通道，減輕了二襯防水層的防水負(fù)擔(dān)，降低了由于防水材料經(jīng)長(zhǎng)期地下水的侵蝕而老化帶來(lái)的后期隧道滲水現(xiàn)象，目前隧道襯砌已達(dá)230 m，沒(méi)有發(fā)生一次滲漏水，充分證明該防排水系統(tǒng)是合理可行的，對(duì)其他類(lèi)似隧道的防排水施工具有一定的借鑒參考價(jià)值。

[1] 白愛(ài)明.公路隧道施工防排水施工控制要點(diǎn)[J].山西建筑，2010，36(5):313-314.