牛俊飛 張國杰

(1．林州市園林綠化管理處，河南 林州 456500;2．泰宏建設(shè)發(fā)展有限公司，河南鄭州 450000)

1 概述

近幾年，隨著我國基本建設(shè)的投入，公路、橋梁等市政工程建設(shè)量逐年增大，其中超寬、大跨度橋梁工程占有較大比例，特別是針對跨河、山谷、橋梁下部交通量大的工程，搭設(shè)滿堂高支撐架體已不能滿足施工需求，鄭少高速公路航海路連接線新建大橋等大型橋梁工程中引進“貝雷三角桁架掛籃施工技術(shù)”進行施工，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。貝雷三角桁架掛籃與傳統(tǒng)掛籃相比，由“321”軍用式貝雷片標(biāo)準件組合而成，根據(jù)橋梁的寬度及箱梁高度確定其組合片數(shù)的多少，每個貝雷片之間通過高強銷釘連接，并可多次在不同橋梁工程中通過調(diào)節(jié)貝雷片個數(shù)進行重復(fù)利用。

2 工法特點

1)結(jié)構(gòu)比較簡單、受力計算明確，靠自身與豎向精軋螺紋鋼的錨固達到承受荷載的作用;2)行走穩(wěn)定，桁架寬，利于平衡;3)拆卸貝雷片后還可以重復(fù)利用于其他地方，成本攤銷費用低。

3 適用范圍

本工法適用于不便于搭設(shè)滿堂高支撐腳手架及跨越水深、流量大的河道、山谷和交通量大的橋梁施工。

4 工藝原理

貝雷片拼裝掛籃由“321”軍用式貝雷片組合而成，根據(jù)橋梁的寬度及箱梁高度確定其組合片數(shù)的多少，每個貝雷片之間用高強銷釘連接，可滿足橋梁施工的要求，單片貝雷片重270 kg，可吊裝單片貝雷片后在箱梁上進行拼裝組合，也可在地面拼裝數(shù)片貝雷片然后起吊安裝，工程結(jié)束后，拆卸貝雷片還可以重復(fù)利用于其他地方，成本攤銷費用低。

5 施工工藝流程及操作要點

5．1 工藝流程

貝雷片拼裝組合及安裝→掛籃移動就位及預(yù)壓→底模、外側(cè)模及內(nèi)模的就位與調(diào)整→底板和腹板鋼筋安裝→腹板內(nèi)側(cè)模、頂板和翼板底模及端模的安裝→頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝→混凝土的澆筑與振搗→混凝土的養(yǎng)生→鋼絞線的穿束、張拉，水泥壓漿→松動底模、側(cè)?！耙茠旎@至下一梁段。

5．2 操作要點

1)掛籃安裝。各墩的第一個掛籃的主桁安裝時，應(yīng)將其支承系統(tǒng)的中點對準掛籃荷載試驗用的支承塊的中點(主桁安裝完成后即進行荷載試驗)。安裝順序為:軌道、支承系統(tǒng)、水平桁架、后錨系統(tǒng)、豎桿、斜拉桿、立聯(lián)系、平聯(lián)系、前上橫梁，然后對主桁進行荷載試驗，再安裝后下橫梁、前下橫梁、底縱梁、底模板、滑梁、前工作臺(底縱梁前部)木方與護欄、邊縱梁支承架、側(cè)模及翼緣模板、端模板，提吊后下橫梁、前下橫梁，滑梁的提吊系統(tǒng)(包括前上橫梁上的座擔(dān)、頂擔(dān)、箍擔(dān))分別與后下橫梁、前下橫梁、滑梁同時安裝，翼緣模的背肋與翼緣模同時安裝。

斜拉桿安裝時，在銷子裝好后，應(yīng)將豎桿下方的調(diào)節(jié)鋼楔打緊，使斜拉桿處于緊直狀態(tài)。若要裝焊養(yǎng)護臺，養(yǎng)護臺則在底縱梁安裝完成后焊裝于底縱梁尾端。

掛籃安裝采用塔吊和導(dǎo)鏈配以人工進行。貝雷片在拼裝組合時，要嚴格按照貝雷掛籃方案設(shè)計圖進行拼裝組合(見圖1)。

圖1 貝雷掛籃方案設(shè)計圖

2)掛籃移動就位。貝雷掛籃拼裝組合完成后，在0號塊上利用液壓千斤頂往前推進移動就位，需要注意的主要有以下幾點:

a．在各個施工段中梁內(nèi)的鋼筋首先要進行張拉、預(yù)壓，然后進行模板的拆除。底模拆除后，用錨桿將外滑梁錨固于主構(gòu)架的側(cè)面，用倒鏈將后托梁懸掛于側(cè)面進行吊架。在已澆筑好的混凝土塊上鋪設(shè)一根與混凝土塊一樣長度的軌道，且要與原有軌道進行良好焊接，使之成為一個整體軌道。掛籃在移動過程中，在頂板預(yù)留孔處要及時安裝滑梁所需吊點扣架，以充分保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及所需強度，剛度。

b．掛籃在移動過程中要嚴格保證在施工中能勻速平移。

c．每一個階段的掛籃就位都需要進行錨固，錨固的作用主要是便于將其產(chǎn)生的上拔力轉(zhuǎn)移給主桁后的錨桿。鋼筋的綁扎按照先底板、側(cè)板，然后將內(nèi)模吊裝在正確位置，調(diào)整好標(biāo)高后，就可以進行頂板鋼筋的綁扎，而鋼筋的張拉程序則一般設(shè)置在混凝土澆筑的下一階段。

3)預(yù)壓。掛籃安裝完畢后，采用砂袋或鋼筋堆放在上表面進行分級加壓模擬施工荷載的方法對各部位的使用性能進行測試，從而驗證掛籃是否和設(shè)計參數(shù)吻合并有能力完成預(yù)計施工任務(wù)。

4)混凝土的澆筑。箱梁各階段混凝土在灌注前，必須嚴格檢查:掛籃中線，掛籃底模標(biāo)高，縱向預(yù)應(yīng)力束管道，鋼筋、錨頭、人行道及其他預(yù)埋件的位置，認真核對無誤后方可灌注混凝土，混凝土的灌注宜先從掛籃前端開始，混凝土澆筑完以后，要進行覆蓋蓄熱，進行后期的養(yǎng)護。

5)預(yù)應(yīng)力施工。為保證波紋管埋設(shè)高度，在箱梁側(cè)模上彈線以確定波紋管位置，彈線時以波紋管底部外直徑為基線，采用鋼筋作為托架焊于梁箍筋上。波紋管間連接用大一號的波紋管長300 mm做接頭，并在接頭處用膠帶密封嚴密，防止?jié)B漏。千斤頂使用前必須進行標(biāo)定，與壓力表配套使用，根據(jù)標(biāo)定的結(jié)果計算油泵的壓力。按照張拉方案規(guī)定的順序和程序組織預(yù)應(yīng)力束張拉。梁部兩側(cè)同時進行張拉，壓力同步緩慢提升，逐級進行。

6)掛籃的拆除。各梁段施工結(jié)束后，要進行掛籃拆除施工，先將掛籃底籃放在地面上，將主桁架及掛籃的上部構(gòu)件相應(yīng)對稱的縮退至安全范圍內(nèi)再行拆除。

7)合龍段施工。對于合龍段的施工，選取在低溫時進行合龍段混凝土的澆筑，且要注意在振搗或澆筑后的養(yǎng)護措施，以防混凝土產(chǎn)生不良的裂縫現(xiàn)象。有助于實現(xiàn)梁體與混凝土之間的良好連接，增強整體的強度與穩(wěn)定性，全橋進行合龍時，必須要均衡，須要清楚箱梁上的荷載，且整個過程要處于均衡狀態(tài)，實施同步進行的模式，避免因不同步而引起的相對變形與剪力差影響合龍的精度或不良的內(nèi)部應(yīng)力反應(yīng)。合龍段的混凝土等級一般選擇比梁體內(nèi)部的混凝土要高出一個等級，為減短凝結(jié)時間常選擇加入一定的早強劑，采用微脹類混凝土，做出合理的混凝土配合比設(shè)計。

6 材料與設(shè)備

1)主要材料見表1。

表1 主要材料表

7 質(zhì)量控制

7．1 掛籃施工須注意的事項

1)確保掛籃對稱平衡施工;2)施工過程中的不均衡荷載要嚴格控制在規(guī)定允許范圍值內(nèi);3)不用的施工機具要及時清理，各工作平臺，吊腳手架要保持干凈，混凝土散落物及時清理，確保不得在上部施加不必要的各類活荷載。

表2 主要設(shè)備表

7．2 掛籃澆筑質(zhì)量標(biāo)準

掛籃澆筑質(zhì)量標(biāo)準見表3。

表3 掛籃澆筑質(zhì)量標(biāo)準

8 安全措施

1)施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規(guī)范。

2)對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責(zé)，其他人不得擅自操作。

3)在設(shè)備顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。

4)盡量減少上、下層間的交叉作業(yè)，必要時派專人監(jiān)督安全。

5)張拉橫向預(yù)應(yīng)力，千斤頂前面不能站人，張拉豎向預(yù)應(yīng)力時，千斤頂上面不能站人，張拉后，人不能在上面走動。

6)密切注意預(yù)報，在風(fēng)力大于6級或大雨天氣，停止施工。

9 結(jié)語

結(jié)合“321”軍用式貝雷片標(biāo)準件，根據(jù)橋梁的寬度及箱梁高度確定其組合片數(shù)的多少，每個貝雷片之間通過高強銷釘連接，并可多次在不同橋梁工程中通過調(diào)節(jié)貝雷片個數(shù)進行重復(fù)利用，提出了一種更加適用于橋梁施工的新思路。

［1］王良龍．掛籃施工優(yōu)化措施［J］．施工技術(shù)，2010(S2):37-38．