在即將過去的2011年，21世紀(jì)已進(jìn)入第二個十年，距離冷戰(zhàn)結(jié)束和被視為第一場“高技術(shù)戰(zhàn)爭”的海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)也剛好過去了20個年頭。在這一年里，發(fā)達(dá)國家在金融危機(jī)之下紛紛忍痛裁減軍備，拉登和卡扎菲兩張“老面孔”或命喪特種襲擊或內(nèi)戰(zhàn)兵敗身亡，中國軍工的成就和中小軍事強(qiáng)國的崛起令人矚目，一些多年來只存在于科幻中的武器技術(shù)更加接近現(xiàn)實(shí)……盡管國際格局加劇變動卻仍不明朗，武器研發(fā)換代也依然緩慢曲折，但一個不同于傳統(tǒng)印象中飛機(jī)大炮、前線拼殺的新軍事時代，在2011年中已經(jīng)釋放了越來越多的先兆。進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國軍事工業(yè)屢有重大突破，多項(xiàng)國產(chǎn)武器裝備已接近或達(dá)到世界一流水平。而在其背后，折射著國家經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力的穩(wěn)步增長，以及軍隊(duì)作戰(zhàn)思想的不斷進(jìn)步。與此同時，中國的國防信息透明度也在2011年得到了更多體現(xiàn)。

2011年初，一條爆炸性的消息席卷國內(nèi)外媒體——中國自主研發(fā)的第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20首飛！不僅是通過國內(nèi)網(wǎng)民自拍和網(wǎng)上瘋傳，官方也幾乎在試飛成功后的第一時間予以確認(rèn)，透明程度堪稱前所未有。不同于美國F-22和俄羅斯T-50，殲-20的鴨式布局和DSI進(jìn)氣道令人耳目一新，意味著中國戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)束了仿制時代，也體現(xiàn)了中國航空工業(yè)自主研發(fā)能力近年來的巨大進(jìn)步。當(dāng)然，距離完善量產(chǎn)并形成戰(zhàn)斗力，殲-20還有很長的路要走。

“航母夢”是國人多年的心愿，更曾令無數(shù)海軍人、軍工人為之殫精竭慮。僅僅一年前，“航母八月上船臺”還是軍迷間流傳已久的笑談；然而就在今年8月，歷經(jīng)多舛后蟄伏大連、一度被視為廢船的前蘇聯(lián)未成艦“瓦良格”號航母在驚訝聲中開始出海試航。未能效命于北方紅色帝國的遺腹子，20年后終于在萬里之遙的東方找到了歸宿。也是在這一年里，中國海軍艦艇頻繁挺進(jìn)三大洋，并有多艘新型戰(zhàn)艦下水或服役，一支強(qiáng)大的海軍離現(xiàn)實(shí)越來越近。

天宮一號與神舟八號成功進(jìn)行空間交會對接，將中國航天實(shí)力又推上了一個新的高度，也引起了外媒對其軍事用途的種種猜測。盡管這些猜測均牽強(qiáng)附會不值一駁，而且中國一貫堅持太空非軍事化立場，但軍事領(lǐng)域向航天延伸在國際上已是大勢所趨。北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)的基本建成，東風(fēng)-21D彈道導(dǎo)彈打擊航母能力的部分證實(shí)，空軍“建設(shè)空天一體力量”的提出，或許會為某些企圖憑借航天技術(shù)優(yōu)勢打破全球戰(zhàn)略平衡的國家打上一針清醒劑。

傳統(tǒng)強(qiáng)國各有難處

進(jìn)入冷戰(zhàn)結(jié)束后的第三個十年，美國和西歐國家依然把持著全球經(jīng)濟(jì)、科技的高端和軍事工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。然而金融危機(jī)的持續(xù)及其引發(fā)的經(jīng)濟(jì)、社會問題加劇，使降低財政負(fù)擔(dān)成了各國政府的第一要務(wù)，開銷不菲的軍隊(duì)自然成了首要開刀對象。

美軍向來以財大氣粗著稱，2011年預(yù)計軍費(fèi)超過7000億美元，超過排名隨后幾位國家的總和。但可謂大戶有大戶的難處，堆砌過多高技術(shù)的新式武器問題不斷、成本攀升，阿富汗和伊拉克兩大包袱也直到年底才甩掉。今年以來，不僅EFV兩棲突擊車、IFV步兵戰(zhàn)車等項(xiàng)目因嚴(yán)重超支被叫停，F(xiàn)-22因技術(shù)問題幾度停飛，F(xiàn)-35進(jìn)度緩慢備受質(zhì)疑，作為國家力量象征的航母也計劃從11艘減至10艘，還有9艘宙斯盾巡洋艦和3艘船塢登陸艦被列進(jìn)了退役名單?！安徊铄X”的時代對于美軍，在可預(yù)見的未來怕是一去不復(fù)返了。

冷戰(zhàn)后緊隨美國積極投身海外戰(zhàn)爭的英國，盡管海外戰(zhàn)績頗佳，軍工實(shí)力強(qiáng)勁，卻抵不過入不敷出的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)“肅殺”。在快要結(jié)束的2011財年里，卡梅倫政府削減了47億英鎊的軍費(fèi)開支，包括三軍裁減1.75萬人，所有航母和艦載戰(zhàn)斗機(jī)全部退役，空軍作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)降至不足200架。甚至連軍人的專業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容也被大幅壓縮。英國防部長曾承認(rèn)，若戰(zhàn)斗力下滑局面還不遏止，今后英國去“教訓(xùn)”塞爾維亞、伊拉克之類的二流國家都會非常吃力。

經(jīng)過普京和梅德韋杰夫兩位鐵腕領(lǐng)導(dǎo)人多年治理與軍隊(duì)改革，2011年的俄軍更加精干和充滿活力，S-400防空系統(tǒng)開始正式裝備，四代戰(zhàn)斗機(jī)T-50繼續(xù)推進(jìn)，新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈和水面戰(zhàn)艦的研發(fā)也步入正軌。然而經(jīng)過20年的頹廢，俄羅斯軍工早已與世界先進(jìn)水平拉開了距離，T-90主戰(zhàn)坦克、米-28武裝直升機(jī)等冷戰(zhàn)遺產(chǎn)都變得落后，曾經(jīng)的產(chǎn)能優(yōu)勢也蕩然無存。為此，俄軍不得不放下身段向西方采購武器裝備，如法國的“西北風(fēng)”級兩棲攻擊艦、以色列的無人機(jī)和意大利的裝甲汽車等。

高技術(shù)擴(kuò)散與低技術(shù)戰(zhàn)爭

冷戰(zhàn)后的世界格局變化，使?jié)撛跊_突熱點(diǎn)地區(qū)從歐洲徹底轉(zhuǎn)移到亞非拉，一些地區(qū)強(qiáng)國更是不吝資金購買先進(jìn)武器，而本國訂單減少的西方軍火巨頭自然不會放過這塊新興市場。但在2011年全球最受關(guān)注的戰(zhàn)場——利比亞內(nèi)戰(zhàn)，唱主角的卻是皮卡等各種低技術(shù)“山寨”武器。

談及當(dāng)今新興軍事強(qiáng)國，除了中國最惹眼的便是印度了。不過或許是國際環(huán)境太好以致缺乏緊迫感，印度的本土軍工總是不給力，武器主要依靠外購。有報告稱，印度已是全球頭號武器進(jìn)口國，今年又迎來了俄羅斯造蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)和米-17直升機(jī)、美國造C-17運(yùn)輸機(jī)和P-8巡邏機(jī)、法國鮋魚級常規(guī)潛艇，而本國武器從LCA戰(zhàn)斗機(jī)、殲敵者級核潛艇到阿瓊主戰(zhàn)坦克和剛撤裝的國產(chǎn)步槍，卻越來越像笑話……盡管分散武器來源可以減少被“卡脖子”的危險，但來源過雜過濫不僅沖擊本國軍工，也會極大增加后勤和指揮的負(fù)擔(dān)。

比起吸引眼球的大宗軍購，美軍幾乎遍及全球的偵察監(jiān)視計劃要低調(diào)得多，直到12月4日一架RQ-170“哨兵”無人偵察機(jī)墜毀伊朗為其揭開了冰山一角。伊朗、阿富汗、伊朗、韓國、保加利亞、埃塞俄比亞、土耳其，乃至近年不斷傳聞被擊落在中國的美國無人機(jī)，不知多少國家已被這些詭異暗影頻繁“光顧”。無人機(jī)比衛(wèi)星偵察時效性更強(qiáng)，使用更靈活，風(fēng)險又低于有人駕駛飛機(jī)，自阿富汗戰(zhàn)爭以來深為美軍倚重。而年底墜機(jī)事件讓美軍擔(dān)憂的，不僅是隱形等核心技術(shù)可能泄密，還可能暴露了無人機(jī)易受干擾的死穴。

高技術(shù)武器擴(kuò)散的同時，利比亞內(nèi)戰(zhàn)又是另一番情景。反對派從坦克或者飛機(jī)上拆卸下來的大口徑機(jī)槍、百般改裝的裝甲皮卡、甚至兩次世界大戰(zhàn)時期的古董槍以及砍刀石塊，與政府軍冷戰(zhàn)時期購置的蘇制火炮、坦克、裝甲車，還有北約國家的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、巡航導(dǎo)彈“交相輝映”。雖然真正打倒卡扎菲政權(quán)的并非粗制濫造的山寨武器，但這場持續(xù)半年之久的內(nèi)戰(zhàn)再次告訴世人，無論武器水平如何，戰(zhàn)爭對所在國的人民都一樣是殘酷的。

新軍事革命漸露端倪

2011年是多國社會動蕩的一年，微博和社交網(wǎng)站在其中扮演的角色令人印象深刻，背后則若隱若現(xiàn)著網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的身影。一些大國以打擊黑客和網(wǎng)絡(luò)犯罪為名，競相發(fā)展網(wǎng)絡(luò)部隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)攻防軍事能力，美國甚至明確提出要在網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)中先發(fā)制人。另一方面，網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的后果難以控制也增加了其風(fēng)險性，如利比亞戰(zhàn)爭中美軍曾計劃發(fā)動網(wǎng)絡(luò)襲擊，卻遭到了國內(nèi)一些軍政官員的反對而未果，原因是擔(dān)心開創(chuàng)一個易被他國效仿的“危險先例”。

不僅是單純的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)，對傳統(tǒng)武器平臺的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化改造也是冷戰(zhàn)以來軍備技術(shù)革新的重點(diǎn)。而在2011年，美軍的HTV-2、X-51高超音速飛行器和高超音速導(dǎo)彈紛紛試飛，仿佛又告訴人們“暴力美學(xué)”并未隨冷戰(zhàn)結(jié)束而停滯不前，只是這次要將速度大幅提至5倍音速，將高度帶到大氣層的邊緣。這讓曾經(jīng)互不搭界的航空、航天兩大領(lǐng)域趨于模糊，美軍的“一小時精確打擊全球”概念似乎已離現(xiàn)實(shí)越來越近。但或許是由于技術(shù)跨度太大，目前為止美軍的高超音速飛行器項(xiàng)目基本是失敗多于成功，尚屬于高風(fēng)險的試驗(yàn)性項(xiàng)目。

繼去年年底成功試射電磁炮后，美軍又在今年4月首次在海上試射激光炮，成功擊毀一艘目標(biāo)小船；年內(nèi)又啟動了能由戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)和裝甲車輛搭載的“高能液態(tài)激光領(lǐng)域防御系統(tǒng)”（HELLADS）和艦載“戰(zhàn)術(shù)激光系統(tǒng)”兩大項(xiàng)目的開發(fā)。有預(yù)計稱，美國海軍的激光炮最快2014年6月完成研發(fā)。激光武器的優(yōu)勢，在于將精確制導(dǎo)能力與激光束的極高速度相結(jié)合，有望讓各式各樣的導(dǎo)彈、火炮不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。