陳紅彬

大秦股份有限有限公司大同電務段，山西大同 037000

0 引言

近年來ZPW-2000A在我國鐵路區(qū)間信號控制上應用廣泛，為了使不熟悉ZPW-2000A的工程技術人員在調(diào)試該設備時少走彎路，現(xiàn)將本人在ZPW-2000A區(qū)間信號試驗中得到的一點經(jīng)驗介紹一下。

開通調(diào)試之前首先要仔細導通區(qū)間移頻架、組合架和綜合架間的配線并用絕緣表遙測信號點燈電源、控制電源、區(qū)間軌道電源之間的互混情況，必須保證ZPW-2000A設備的工作電源與其他電源不能互混。

在ZPW-2000A上電調(diào)試之前應該完成如下準備資料（以下介紹均以圖1為例）。

圖1

1 對照區(qū)間信號平面圖編制各個閉塞分區(qū)情況匯總表

軌道名稱載頻頻率軌道電路長度送端 受端 發(fā)送電平KEM接電平KRV實際電纜長度模擬補償長度實際電纜長度模擬補償長度0011G 1700-11220m 5700m 4000m 4400m 5500m 3 860021G 2300-11110m 6900m 3000m 5800m 4000m 3 580031G 1700-21310m 8300m 1500m 7000m 3000m 3 950041G 2300-21250m 9600m 0m 8400m 1500m 3 60

表中軌道送、受端電纜長度要按實際填寫，電纜模擬補償長度要根據(jù)《電纜模擬網(wǎng)絡電纜補償長度調(diào)整表》查出，并做出電纜模擬網(wǎng)絡盤端子配線表。如0011G送端補償4km則查表得0011G電纜模擬網(wǎng)絡盤的3-25，4-26，27-29，28-30，以此類推將所有軌道區(qū)段的送、受端按實際電纜長度調(diào)整至10km。

表中發(fā)送、接收電平要根據(jù)軌道區(qū)段的實際長度和載頻查出如0021G的載頻2300Hz軌道電路長度為1110m則查《2300HZ軌道電路調(diào)整表》得到發(fā)送電平為3電平，根據(jù)發(fā)送電平等級查《發(fā)送器帶載電平調(diào)整表》得到3電平應連接端子11-9，12-3。根據(jù)接收電平58級查《接收器電平調(diào)整表》得封連接收器R11-R4，R12-R8，R3-R7，R6-R9端子。按上述將所有的接收電平按實際查表結(jié)果封連，注意因此時是模擬試驗發(fā)送電平暫不調(diào)整將所有的發(fā)送電平按10電平調(diào)整封連11-5，12-4即可。需要注意的是在上表形成后，應該將所有軌道區(qū)段的發(fā)送器發(fā)送、接收器接收電平、電纜模擬盤端子連接配線表形成記錄以便在上電后處理故障時核對。

2 模擬條件的制作

在完成上表的同時還要制作區(qū)間模擬網(wǎng)絡盤，在模擬盤與室外分線盤連接前還要形成模擬盤與室外分線盤連接結(jié)線圖如圖2。

圖2

需要說明的是圖中R1、R3、R5、R7為1KΩ電阻即本軌道區(qū)段發(fā)送、接收端串1KΩ電阻，R2、R4、R6為6.8KΩ電阻即發(fā)送端與相鄰軌道區(qū)段接收端串聯(lián)6.8KΩ電阻。

3 移頻柜上電時的常見故障及分析

移頻柜剛剛上電時經(jīng)常出現(xiàn)的故障就是發(fā)送器、接收器表示燈不亮，這說明發(fā)送器、接收器沒有工作。

3.1 當發(fā)送器不工作時按如下步驟處理

1）確保發(fā)送器+24V，024V端子能測出直流24V電壓并保證極性正確；2）確保選頻載頻端子1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz有且只有一個有+24V電源及-1、-2型載頻選型端子有且只有一個端子有+24V電源；3）確保F1-F18低頻編碼端子同一時間有且只有一個端子有+24V電源；4）確保電平調(diào)整連接線正確即按10電平連接。

3.2 接收器不工作時按如下步驟處理

1）確保發(fā)送器至接收器通道的暢通；2）確保接收器+24V，024V端子能測出直流24V電壓并保證極性正確；3）確保接收器載頻端子1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz有且只有一個有+24V電源及1（Z）、2（Z）型載頻選型端子有且只有一個端子有+24V電源，同時該區(qū)段的并機部分載頻和選型端子也要有相同的電源；4）確保接收器電平調(diào)整連接線的正確性。

3.3 軌道繼電器不吸起應按如下步驟處理（以圖1為例）

1）滿足了上述條件發(fā)送、接收器應能正常工作，在正方向條件下應按如下次序：0041G、0031G、0021G、0011G依次是軌道吸起；2）如0041G不吸起應用移頻表測量0041G衰耗盤的軌入信號，如沒有主軌道信號應首先檢查鄰站的燈絲條件和軌道條件，必須保證鄰站的燈絲DJ(鄰)吸起，避免造成鄰站紅燈斷絲，使紅燈前移至0041信號機。如該軌道能測得0041G的主軌道信號，軌道繼電器仍然不吸則考慮0041G的小軌道信號，應首先檢查0041G衰耗盤上XG、XGJ是否有直流24V電壓，如果沒有直流24V電壓，應使站聯(lián)條件中XGJ（鄰）繼電器吸起，此時應能在XG、XGJ測試孔上測出直流24V電壓，由于0041G的主軌道信號和小軌道信號均滿足要求則0041G能夠可靠吸起；3）如果0041G已經(jīng)吸起，0031G軌未吸起則一般是由于0031G的小軌道信號不滿足要求，測量0041G的軌入信號能測出兩種信號一種是0041G的2300-2型的主軌道信號，一種是0031G的1700-2型的小軌道信號（大于或等于42mV）。測量0042G的軌出2如低于110mV則調(diào)整0041G衰耗器正方向小軌道調(diào)整端子，理論上根據(jù)軌入里的小軌道信號電壓查《小軌道電路電壓調(diào)整表》調(diào)整，如小軌道信號電壓78mV，則查表得出連接0041G衰耗器的a11-a12，a13-a14，a15-a17，a19-a23端子。需要說明的是在施工現(xiàn)場往往根據(jù)實際情況和電務段要求使經(jīng)過調(diào)整后的小軌道電壓達到相應要求，如沈陽電務段要求調(diào)整后的小軌道電壓要在160mV左右，如果調(diào)整后的小軌道信號滿足要求則在XG（Z）測試孔上測得直流24V電源，如果此時0031G仍未吸起則應檢查0041G的X2是否帶+24V電源，如果是X1帶+24V電則倒換X1、X2；4）按照調(diào)整0031G的方法依次調(diào)整0021G、0011G使軌道繼電器吸起，需要注意的是如果0041G對應的上行線上沒有區(qū)間軌道（歸鄰站控制），則是0041G的并機部分X2上帶+24V電，否則0041G的接收器表示燈不亮，按正方向調(diào)整完各個軌道區(qū)段之后反方向調(diào)整和正方向類似，只是從0011G開始調(diào)整，如果正、反方向軌道電路均能保持吸起即可進行區(qū)間聯(lián)鎖試驗。

[1]趙懷東，王改素.ZPW-2000A型自動閉塞設備安裝與維護.

[2]北京鐵路局.ZPW2000A型自動閉塞設備知識問答與故障案例.

[3]中國鐵路通信信號集團公司.ZPW-2000施工安裝工藝培訓教材.