亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        大伙房項目邊開挖邊襯砌施工技術(shù)

        2012-10-08 05:23:06吳志勇
        地質(zhì)裝備 2012年5期
        關(guān)鍵詞:混凝土施工

        吳志勇

        (北京振沖工程股份有限公司,北京100102)

        1 引言

        大伙房TBM1標(biāo)段TBM1-2施工段位于11#擴(kuò)大洞和12#主洞上游TBM1拆卸間之間,11#支洞位于西岔溝里,洞長1027.43m,坡度21.49%,支洞運(yùn)輸采用絞車運(yùn)輸。TBM1-2段施工樁號為35+317.5~42+126.4,全長6808.9m,主洞坡度為1/2380,本段襯砌由11#主洞下游同時進(jìn)行TBM掘進(jìn)和仰供襯砌施工。采用的施工設(shè)備是由中鐵西南科學(xué)研究院有限公司設(shè)計和生產(chǎn)的穿行式仰供襯砌臺車,型號為YG16/S型。

        穿行式仰拱臺車特點

        (1)與TBM聯(lián)合作業(yè),臺車上可通過各種運(yùn)輸車輛,為TBM施工服務(wù)的各種管線和皮帶運(yùn)輸機(jī)都可正常工作;

        (2)仰拱襯砌循環(huán)長度16m,另有兩個襯砌循環(huán)長度保證混凝土的養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)之用;

        (3)仰拱模板、抗浮油缸、防偏轉(zhuǎn)油缸等在其到達(dá)工作位置時,可以用卡箍鎖定在確定的位置;

        (4)車架上運(yùn)輸軌間的高差,以利于運(yùn)輸車輛通過臺車;

        (5)臺架和模板分離,混凝土養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)期間,臺車上通過運(yùn)輸車輛引起車架下沉不會對混凝土的品質(zhì)產(chǎn)生影響;

        2 穿行式仰拱臺車襯砌施工

        2.1 施工工藝流程

        穿行式仰拱臺車襯砌施工工藝流程見圖2。

        2.2 主要施工方法

        (1)軌道安裝

        圖1 穿行式仰拱車架斷面布置

        軌道安裝用手板葫蘆吊起,吊起后調(diào)整軌道間距至測量放置于兩側(cè)臺車軌道位置,要求軌道平整度、間距±1cm。

        軌道安裝前先由測量放出臺車行車軌道高程點,軌道洞軸線點,然后,由根據(jù)高程點拉線定出軌道托架高度,進(jìn)行軌枕錨桿安裝,間距要求1.2~1.5m之間,采用電錘鉆孔,錨桿孔與洞壁夾角為60°,采用Φ22,L=30cm錨桿固定軌道托架,軌道托架完后進(jìn)行軌道安裝,軌道采用手板葫蘆吊裝。

        (2)泥渣清理

        在臺車到達(dá)前首先進(jìn)行初步清理,清理的回彈料、石渣由TBM皮帶機(jī)和平板車運(yùn)出,當(dāng)軌道位于臺車前破軌下部時拆除軌道,再進(jìn)行倉面清洗。

        (3)臺車定位將臺車行走至待澆筑倉,調(diào)整澆筑長度后用阻行器固定臺車,通過測量定位經(jīng)臺車液壓操縱桿調(diào)整模板澆筑高程及洞軸線,鎖緊液壓手動閥,使模板固定,通過液壓放下前端堵頭模板。然后調(diào)整抗浮液壓絲桿、左右絲桿使整體臺車固定處于待澆筑狀態(tài)。

        (4)鋼筋安裝

        鋼筋綁扎安排在臺車前坡軌下部施工,不影響機(jī)車過往,前破軌支撐立柱部位的鋼筋先不進(jìn)行固定,待所在位置位于臺車下部時在最后焊接牢固,鋼筋兩側(cè)外露部分按設(shè)計要求保證焊接長度,并交替錯開875mm。

        (5)堵頭模板、止水帶安裝

        堵頭模板采用木模板拼裝,橡膠止水帶在臺車就位固定后隨即進(jìn)行安裝,安裝時用Φ6鋼筋將止水帶在中心位置固定牢固,防止止水帶在澆筑混凝土?xí)r卷邊。

        圖2 穿行式仰拱臺車襯砌施工工藝流程

        (6)澆筑

        先對模板進(jìn)行打磨處理,涂刷脫模劑,打開模板上施工作業(yè)窗進(jìn)行脫模劑的涂刷,操作時一定要注意安全,特別是機(jī)車通過時禁止施工作業(yè),正在施工作業(yè)的必須撤離作業(yè)面。

        混凝土入倉手段采用溜槽,在模板兩側(cè)各設(shè)置3個下料溜槽,中部利用進(jìn)人孔下料,下料順序主要先進(jìn)行中部水平段自上而下下料,當(dāng)中部水平段下料滿后經(jīng)過振搗后,再從兩側(cè)采取先由模板后端向前端進(jìn)行澆筑,澆筑時隨時進(jìn)行平倉,塌落度控制在16~18cm,當(dāng)移動至前一個溜槽時對兩個溜槽之間澆筑的混凝土加強(qiáng)振搗,避免出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量現(xiàn)象。

        邊墻混凝土澆筑以達(dá)到設(shè)計高度為準(zhǔn),對于洞壁上的混凝土及時進(jìn)行清理利用,對于設(shè)計有邊頂拱襯砌施工的倉位及時安插搭接筋,搭接鋼筋以技術(shù)交底為準(zhǔn),鋼筋的安插要符合設(shè)計規(guī)范要求。

        (7)脫模

        澆筑施工完成后,待混凝土凝固至不粘接模板時及時進(jìn)行脫模,先將堵頭模板與門架總成連接銷連上,然后用液壓收回堵頭模板,收回抗浮液壓,左右側(cè)絲桿,根據(jù)穿行式臺車操作使用說明進(jìn)行臺車下一循環(huán)的施工操作。

        3 結(jié)論

        (1)施工干擾較?。焊鶕?jù)我標(biāo)段應(yīng)用穿行式仰拱襯砌臺車的實例可以看出,穿行式仰拱襯砌臺車適用于TBM掘進(jìn)過程中仰拱施工,尤其適用于長距離隧道Ⅱ類圍巖襯砌??梢詫崿F(xiàn)開挖和襯砌平行作業(yè),由于每倉仰拱混凝土澆筑量較小,在TBM施工材料運(yùn)輸時段,穿行式仰拱臺車安排準(zhǔn)備工作。在TBM運(yùn)輸材料時仰拱混凝土罐車隨TBM材料運(yùn)輸車后,利用TBM材料運(yùn)輸車在穿行臺車至TBM洞段運(yùn)輸間隙,進(jìn)行澆筑仰拱,在現(xiàn)場施工組織合理的情況下基本可以實現(xiàn)施工互不干擾。

        (2)縮短仰拱襯砌工期:以 TBM 每月掘進(jìn)600m,穿行式仰拱臺車襯砌每月400m計算,在TBM貫通時可完成約2/3仰拱襯砌工程,為后期混凝土襯砌創(chuàng)造了非常有利的條件。

        (3)根據(jù)穿行式仰拱臺車在現(xiàn)場的應(yīng)用,制約仰拱臺車襯砌進(jìn)度的另一因素為混凝土的等強(qiáng)時間,按原設(shè)計臺架2倉養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)時間只能滿足每天澆注1模的進(jìn)度要求,如將車架等強(qiáng)長度增加一個襯砌循環(huán)16m,可以達(dá)到2模/天的進(jìn)度。

        猜你喜歡
        混凝土施工
        混凝土試驗之家
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的踐行探索
        關(guān)于不同聚合物對混凝土修復(fù)的研究
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的應(yīng)用
        土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新探討
        低強(qiáng)度自密實混凝土在房建中的應(yīng)用
        混凝土預(yù)制塊模板在堆石混凝土壩中的應(yīng)用
        混凝土,了不起
        土木工程施工實習(xí)的探討與實踐
        扶貧村里施工忙
        河南電力(2016年5期)2016-02-06 02:11:34
        久久视频在线| 女优av性天堂网男人天堂| 日韩亚洲一区二区三区四区| 久久久国产打桩机| 国产精品亚洲日韩欧美色窝窝色欲| 鲁丝一区鲁丝二区鲁丝三区| 女高中生自慰污免费网站| 久久这里只有精品黄色| 日韩产的人妻av在线网| 天天综合天天爱天天做| 免费观看又色又爽又黄的| 国产免费又色又爽又黄软件| 欧美破处在线观看| 国产女人乱码一区二区三区| 亚洲av日韩av永久无码下载| 日韩精品无码一区二区三区视频| 亚洲九九九| 日本免费视频一区二区三区| 国内揄拍国内精品少妇| 亚洲久热无码av中文字幕| 国产一级r片内射免费视频| 一区二区三区四区在线观看日本| 亚洲成a人无码| 久久aⅴ无码av免费一区| 丰满人妻无套中出中文字幕| 白色白色视频在线观看| 精品久久久久久无码专区| 成人小说亚洲一区二区三区| 日韩精品欧美激情国产一区| av成人资源在线观看| 野花视频在线观看免费| 国产成人综合亚洲看片| 亚洲va在线va天堂va手机| 国产美女主播福利一区| 少妇性俱乐部纵欲狂欢少妇| 国外亚洲成av人片在线观看| 日韩免费高清视频网站| 国产极品大奶在线视频| 一本一本久久aa综合精品| 精品国精品国产自在久国产应用| 亚洲伊人久久综合精品|