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        基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的直升機(jī)IETM系統(tǒng)研究

        2012-09-16 11:35:24宋永磊
        直升機(jī)技術(shù) 2012年4期
        關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)信息

        張 洋,宋永磊,胡 磊

        (中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,江西景德鎮(zhèn) 333001)

        0 引言

        在直升機(jī)的使用和維護(hù)中,直升機(jī)技術(shù)手冊(cè)是使用和維修作業(yè)的指令性文件和技術(shù)培訓(xùn)的重要參考資料。隨著直升機(jī)各系統(tǒng)日益精密復(fù)雜,各種技術(shù)手冊(cè)的信息量越來越大,甚至多達(dá)數(shù)百本,從而造成技術(shù)手冊(cè)查詢困難、不易攜帶與保存、難于與裝備技術(shù)狀態(tài)同步更新等問題。交互式電子技術(shù)手冊(cè)(以下簡稱IETM)是解決該問題的有效手段。

        IETM作為一種電子手冊(cè),不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)手冊(cè)的數(shù)字化,具有交互功能,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)手冊(cè)的智能化,更為重要的是,IETM的數(shù)據(jù)格式采用了通用的標(biāo)準(zhǔn),根本上為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互操作和共享性、網(wǎng)絡(luò)集成化提供了可能。而這些正是實(shí)現(xiàn)裝備保障信息化、實(shí)現(xiàn)CALS理念的最基本、最核心的技術(shù)。因此,在工業(yè)發(fā)達(dá)國家,IETM已從理論走向了大規(guī)模應(yīng)用階段。

        在所有IETM相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中,目前國際上比較流行和通用的是S1000D標(biāo)準(zhǔn),

        S1000D標(biāo)準(zhǔn)的前身為AECMA S1000D標(biāo)準(zhǔn),由歐洲航空工業(yè)協(xié)會(huì)(AECMA)與英國國防部共同成立的文檔工作組(DWG)于1989年編制完成AECMA S1000D第一版,隨后又繼續(xù)發(fā)布了1.6、1.7、1.8、1.9 等多個(gè)版本,其最新版本為 2008 年 8月發(fā)布的4.0版,適用范圍也從最初的軍用飛機(jī)產(chǎn)品擴(kuò)展到現(xiàn)在的海陸空各種軍用和民用裝備,從信息生成、交換、管理到文檔資料的生成、更新和版本管理過程,都在S1000D管理的范圍之內(nèi),并且隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和適用范圍的不斷擴(kuò)展,規(guī)范將不斷完善并推出新的版本。S1000D的發(fā)展不僅僅是需求的牽引,同時(shí)還緊緊跟蹤了IT技術(shù)的發(fā)展,如逐步采取了XML、Schema、ADL等技術(shù)。我國在S1000D標(biāo)準(zhǔn)方面的研究起步比較晚,但最近幾年取得了顯著的成績,如工信部電子五所已經(jīng)根據(jù)S1000D4.0標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的IETM系統(tǒng)。

        1 S1000D標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)

        S1000D標(biāo)準(zhǔn)全面關(guān)注了源數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、用戶交互機(jī)制、運(yùn)行格式和用戶體驗(yàn)。靜態(tài)源數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化主要來源于歐洲航天設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(AECMA)S1000D。動(dòng)態(tài)源數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化主要來源于MIL-PRF-87269A和MILSTD-2361。用戶的交互機(jī)制和運(yùn)行格式參照了MIL-HDBK-511。用戶體驗(yàn)方面則綜合了MIL-PRF-87268、MIL-HDBK-511、MIL-STD-3001和AECMA S1000D中的有關(guān)要求和指導(dǎo)方針。可以說,S1000D綜合了現(xiàn)有IETM各方標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)。此外我國的IETM軍標(biāo)(GJB6600)也是基于S1000D制定的。

        S1000D采用了多項(xiàng)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)和CALS以及W3C標(biāo)準(zhǔn),支持標(biāo)準(zhǔn)廣義標(biāo)記語言(SGML)、可擴(kuò)展標(biāo)記語言(XML)和計(jì)算機(jī)圖源文件(CGM)。這些中性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不依賴于S1000D平臺(tái)的具體的架構(gòu)、語言、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù),只要產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是符合S1000D標(biāo)準(zhǔn)的,就可以在完全不同的多個(gè)平臺(tái)間無縫地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

        1.1 數(shù)據(jù)模塊

        按照S1000D標(biāo)準(zhǔn)的定義,技術(shù)出版物的內(nèi)容存儲(chǔ)于一系列獨(dú)立的DM(Data Module,數(shù)據(jù)模塊)中。一個(gè)裝備的技術(shù)出版物所涉及的所有DM均有組織地存放于CSDB(Common Source DataBase,公共源數(shù)據(jù)庫)中進(jìn)行統(tǒng)一管理。一個(gè)DM就是一個(gè)獨(dú)立的XML文件,用于描述在某個(gè)特定的情況下針對(duì)裝備的某個(gè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)/子子系統(tǒng)的某個(gè)維修任務(wù)或說明。每個(gè)DM均包含兩個(gè)部分,即內(nèi)容部分和狀態(tài)部分,如圖1所示。內(nèi)容部分包含裝備操作/維修工作所需的數(shù)據(jù),如原理描述、工作步驟等;狀態(tài)部分,包含管理DM所需的各種源數(shù)據(jù),即數(shù)據(jù)模塊的標(biāo)志信息(如編號(hào)、標(biāo)題、發(fā)行號(hào)、發(fā)行日期、所用語言等)和狀態(tài)信息(如:保密等級(jí)、適用性、質(zhì)量保證狀態(tài)等)。

        在CSDB中,每一個(gè)DM都是由其DMC(Data Module Code)和發(fā)放號(hào)(Issue Number)來唯一識(shí)別的。一個(gè)DM創(chuàng)作完成后,可以根據(jù)需要,在不同的交付物中多次重復(fù)使用。這樣不僅可以節(jié)省存儲(chǔ)空間,還可以保證數(shù)據(jù)的一致性,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用,提高數(shù)據(jù)管理能力。當(dāng)需求改變時(shí),僅修改單一一個(gè)數(shù)據(jù)模塊,即可影響到生成的技術(shù)文檔,這個(gè)特性充分體現(xiàn)了CALS“一次制作生成,多次重復(fù)使用”的基本理念。此外,針對(duì)DM和DM中的內(nèi)容,可以施加內(nèi)容適用性信息,從而能夠生成針對(duì)特定裝備構(gòu)型的定制化技術(shù)出版物。

        1.2 通用資源數(shù)據(jù)庫

        根據(jù)實(shí)用性、可操作性原則,本文采用目前較流行且技術(shù)成熟的關(guān)系數(shù)據(jù)庫作為CSDB數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。將所有的數(shù)據(jù)模塊、插圖等信息對(duì)象存放到CSDB之中,并使用數(shù)據(jù)模塊列表和出版模塊管理它們。其具有以下三個(gè)特點(diǎn):

        1)具有可修改能力,以適應(yīng)直升機(jī)全壽命周期內(nèi)各階段技術(shù)狀態(tài)的變化,提供最新的、容易理解的、準(zhǔn)確的和詳細(xì)的技術(shù)信息;

        2)格式中立,數(shù)據(jù)對(duì)象的內(nèi)容和格式必須分離定義,以確保不同的IETM顯示系統(tǒng)或其它的綜合保障信息系統(tǒng)能夠共享信息資源;

        3)數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn),以確保具有數(shù)據(jù)交換的能力。

        圖1 數(shù)據(jù)模塊結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)模塊類型

        2 基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的直升機(jī)IETM系統(tǒng)流程研究

        S1000D標(biāo)準(zhǔn)為IETM的開發(fā)提供了一個(gè)開放系統(tǒng)描述方法,指出以數(shù)據(jù)模塊組織技術(shù)信息(并規(guī)定了數(shù)據(jù)模塊的形式結(jié)構(gòu)),以通用資源數(shù)據(jù)庫管理信息對(duì)象,但標(biāo)準(zhǔn)中并沒有給出任何一種IETM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案,因此需要開發(fā)者自行研究設(shè)計(jì)。

        按照標(biāo)準(zhǔn)的要求,結(jié)合IETM開發(fā)的基本流程,基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的IETM信息流程應(yīng)包括:技術(shù)信息的收集整理、數(shù)據(jù)模塊制作、插圖制作、信息對(duì)象存儲(chǔ)與管理、技術(shù)信息發(fā)布等過程,如圖2所示。

        圖2 結(jié)合IETM體系結(jié)構(gòu)開發(fā)的基本流程

        2.1 技術(shù)文檔的模塊化制作

        在S1000D中,資料的組織是基于SNS和IC碼進(jìn)行的。SNS描述了技術(shù)資料的物理結(jié)構(gòu),它是直升機(jī)的功能構(gòu)型和物理構(gòu)型的結(jié)合體,通過SNS能夠很快定位組件的功能或物理位置。IC碼是S1000D對(duì)技術(shù)資料的功能的簡短說明,資料使用者能夠通過IC碼(信息名)確定技術(shù)資料的作用,提高使用者定位和使用資料的速度。SNS與IC碼結(jié)合的資料組織結(jié)構(gòu),不但為資料的編寫與管理提供了方便的基于構(gòu)型的管理,也為資料的使用者提供了更便捷的使用方式。使用者只要知道資料的物理名及相關(guān)工作名(IC碼)就能確定資料的位置。如:液壓系統(tǒng)-清洗,通過SNS(液壓系統(tǒng))就能定位資料在直升機(jī)技術(shù)資料中的結(jié)構(gòu)位置,清洗(IC)就能確定技術(shù)資料是作為清洗的指導(dǎo)資料。

        此外,SNS所描述的技術(shù)資料的物理結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的“系統(tǒng)/分系統(tǒng)/子系統(tǒng)/子子系統(tǒng)”文檔組織結(jié)構(gòu)有很大差異。這就要求我們將原始的線性文檔逐層拆分為單元模塊的形式,將直升機(jī)各種技術(shù)資料中的文字、圖像、聲音、動(dòng)畫等以合適的格式導(dǎo)入到數(shù)據(jù)模塊中,并分析其中所引用到的其他數(shù)據(jù)模塊,建立相關(guān)的超鏈接關(guān)系。

        2.2 圈像的制作與處理

        IETM系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是可以利用現(xiàn)代多媒體信息技術(shù),使用圖像、聲音、動(dòng)畫等多種表現(xiàn)手段來表現(xiàn)技術(shù)信息,向用戶提供更直觀的感受,能夠避免冗長的文字解釋、幫助讀者正確理解文本內(nèi)容。

        根據(jù)S1000D標(biāo)準(zhǔn)的要求,IETM中的圖像應(yīng)盡量使用矢量圖存儲(chǔ),且其標(biāo)準(zhǔn)格式為CGM。CGM是一種智能的矢量圖形格式,可以實(shí)現(xiàn)HotSpot(熱區(qū))技術(shù),通過專用軟件(如Isodraw、3DVIA Composer等)繪制而成,可以利用軟件賦予CGM圖像相應(yīng)的超鏈接屬性,因此可以更好地實(shí)現(xiàn)IETM系統(tǒng)的“交互性”要求[1]。

        在制作插圖時(shí)一定要注意,插圖中應(yīng)當(dāng)僅包含圖像信息。除了插圖編號(hào)、名字等標(biāo)志信息外,所有其他與插圖相關(guān)聯(lián)的非圖形信息,都應(yīng)當(dāng)在插圖外部被保存和維護(hù)。如果插圖中含有非圖形信息,將約束插圖在不同上下文環(huán)境中的使用,并且還要使用圖像編輯工具來維護(hù)這些信息。最典型的情況就是為不同語言版本的數(shù)據(jù)模塊提供相同的插圖。

        2.3 信息對(duì)象存儲(chǔ)與管理

        直升機(jī)IETM中所有的信息對(duì)象都存放在通用資源數(shù)據(jù)庫CSDB中。CSDB是信息管理中最重要的元素,它儲(chǔ)存并管理所有工程中需要發(fā)布的技術(shù)手冊(cè)對(duì)象,負(fù)責(zé)所有合作商、供應(yīng)商和用戶之間數(shù)據(jù)的交換。在CSDB中存放的信息對(duì)象如圖3所示:

        圖3 IETM公用數(shù)據(jù)庫內(nèi)容

        數(shù)據(jù)模塊列表(Data Module List,DML),用來管理和控制CSDB中的信息對(duì)象內(nèi)容,并定義了所有工程項(xiàng)目所需要的數(shù)據(jù)模塊;CSDB狀態(tài)列表(CSDB Status List,CSL),用來確定項(xiàng)目的CSDB狀態(tài),在CSDB由多家單位合作開發(fā)時(shí),可使用CSL標(biāo)志CSDB的狀態(tài),以保持CSDB的一致性;出版物模塊(Publication Modules,PMs),用于管理組成技術(shù)出版物的所有數(shù)據(jù)模塊;數(shù)據(jù)分發(fā)備注(Data Dispatch Notes,DDN),用于描述分發(fā)數(shù)據(jù)模塊的方法及其注意事項(xiàng)。在CSDB中組織IETM數(shù)據(jù)時(shí),使用DDN所提供的方法,將所有DM和ICN存放入CSDB中,并使用DML和PM管理它們。

        基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的CSDB應(yīng)當(dāng)是“特別設(shè)計(jì)的無冗余關(guān)系型數(shù)據(jù)庫或面向?qū)ο蟮姆旨?jí)數(shù)據(jù)庫”。所謂“特別設(shè)計(jì)”,是指將各種技術(shù)數(shù)據(jù)分解為完全無冗余的模塊,即把已經(jīng)分解成為僅描述單個(gè)維護(hù)任務(wù)或裝備信息的數(shù)據(jù)模塊,進(jìn)一步分解為單個(gè)不同的操作步驟和裝備參數(shù)信息。如:將會(huì)在技術(shù)資料中不同部分重復(fù)使用的警告信息、圖像和通用的維護(hù)步驟等,在CSDB中只出現(xiàn)一次,在其引用位置上多次調(diào)用即可。這可以避免數(shù)據(jù)的冗余浪費(fèi),對(duì)直升機(jī)這樣的復(fù)雜系統(tǒng)來講是絕對(duì)必要的。這就要求CSDB在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)上要具有合理的分層結(jié)構(gòu)和適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)模塊粒度,在實(shí)現(xiàn)低冗余度的同時(shí)充分涵蓋直升機(jī)的全部技術(shù)資料信息[2]。

        2.4 技術(shù)信息分發(fā)與提供

        將信息對(duì)象按照一定的規(guī)則存儲(chǔ)到CSDB中后,需編寫IETM瀏覽程序。IETM瀏覽程序?qū)⒆詣?dòng)與CSDB建立數(shù)據(jù)鏈接,將CSDB中的數(shù)據(jù)按照用戶的輸入檢索并輸出至數(shù)據(jù)集中。此時(shí)的數(shù)據(jù)集中又恢復(fù)成為 XML文檔的格式,由瀏覽程序?yàn)樵揦ML文檔指定相應(yīng)的XSLT(樣式表文件)。這里,樣式表文件將包含CSDB中各類信息對(duì)象的顯示樣式(如文本,表格,警示,準(zhǔn)備工作,菜單,數(shù)據(jù)模塊,適用性,故障信息等),然后將XML以HTML、DHTML或者PDF的形式輸出顯示給用戶。在開發(fā)過程中應(yīng)詳細(xì)考慮到直升機(jī)使用方的交互性要求,將IETM的交互性設(shè)計(jì)融入到系統(tǒng)中,最后,可實(shí)現(xiàn)完整的IETM系統(tǒng)。

        3 結(jié)論

        目前,無論在國際還是在國內(nèi),無論是直升機(jī)還是固定翼飛機(jī),無論是軍用直升機(jī)還是民用直升機(jī),基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的電子技術(shù)手冊(cè)是我國直升機(jī)行業(yè)編制標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用的方向,也是適合我國國情的,而且更有助于直升機(jī)交互式電子手冊(cè)的發(fā)展和相關(guān)行業(yè)電子手冊(cè)的融和。因此,在直升機(jī)維修信息化保障不斷加強(qiáng)和發(fā)展的今天,構(gòu)建直升機(jī)交互式電子技術(shù)手冊(cè)框架,將重要的技術(shù)資料有效地結(jié)合到交互式電子技術(shù)手冊(cè)系統(tǒng)中,給維護(hù)人員提供最直接、最全面、最新版的信息支持,是確保直升機(jī)維修科學(xué)性和高效性的有效手段。

        [1]高萬春.S1000D下IETM的研究和實(shí)踐[M].武漢:華中科技大學(xué),2007.

        [2]宋永磊.直升機(jī)交互式電子技術(shù)手冊(cè)總體框架設(shè)計(jì)研究[D].南京:南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

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