美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》9月5日文章，原題：豪華自行車(chē)成高端時(shí)尚新寵 

在于軼群看來(lái)，自行車(chē)是一種理想代步工具。這并不是因?yàn)樗I(mǎi)不起汽車(chē)。40歲的于是深圳某廣告公司的創(chuàng)意總監(jiān)，擁有21輛自行車(chē)，其中包括Moulton等高端品牌。

一句話曾在中國(guó)廣為流傳：寧愿坐在寶馬車(chē)?yán)锟蕞o也不愿坐在自行車(chē)上笑。此前由于中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)開(kāi)始瘋狂購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)﹐自行車(chē)曾一度受冷落。隨著豪華自行車(chē)引入中國(guó)﹐自行車(chē)被賦予新生命。寶馬也加入到這個(gè)潮流中，其在北京體驗(yàn)店展出的自行車(chē)價(jià)格從人民幣1.7萬(wàn)至5.5萬(wàn)元不等。

對(duì)部分中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)﹐豪華自行車(chē)得以讓他們?cè)诤廊A汽車(chē)、設(shè)計(jì)師手袋或豪宅之外有了另一選擇。在紐約一家研究機(jī)構(gòu)的首席執(zhí)行官佩德拉薩看來(lái)，這些東西無(wú)非是人類(lèi)對(duì)彰顯社會(huì)地位的商品的一種“無(wú)法滿足的欲望”。自行車(chē)是個(gè)很好的例子﹐“過(guò)去它們是生活必需品，后來(lái)升級(jí)換代改開(kāi)汽車(chē)，現(xiàn)在你可能想要一輛法拉利自行車(chē)。”

帕陶蒂曾幫中國(guó)進(jìn)口高端自行車(chē)。他說(shuō)云南昆明有十幾家專(zhuān)門(mén)針對(duì)富裕消費(fèi)者的自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，總是不斷冒出新店，這一跡象表明商家想利用消費(fèi)者對(duì)豪華自行車(chē)的渴望來(lái)賺錢(qián)。這些豪華專(zhuān)賣(mài)店的目標(biāo)顧客是那些“已擁有豪車(chē)的人”﹐這些人不介意額外花一筆錢(qián)去購(gòu)置一輛非常昂貴的自行車(chē)。

一些困惑的觀察人士也注意到豪華自行車(chē)的美學(xué)溢價(jià)。在北京，一些二十多歲的年輕人喜歡帶著（不是騎著）他們的自行車(chē)在三里屯高檔小區(qū)行走。年輕人非常喜歡顏色鮮艷的死飛車(chē)，這和他們?cè)诓剪斂肆趾蛡惗氐耐g人相比沒(méi)什么不同。帕陶蒂說(shuō)，炫才是關(guān)鍵。大家很容易被營(yíng)銷(xiāo)和潮流詞匯牽引。（作者DebraBruno）