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        關(guān)于建立秦巴山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)的建議

        2012-09-06 02:55:52
        中國建設(shè)信息化 2012年7期
        關(guān)鍵詞:秦巴秦巴山區(qū)十堰

        秦巴山區(qū)是我國14個連片貧困地區(qū)之一,也是南水北調(diào)的水源地。從脫貧與凈水角度來看都應(yīng)該對秦巴山區(qū)進行保護中的發(fā)展、發(fā)展中的保護,也就是建立生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)。從湖北來看,已經(jīng)有了大別山、武陵山兩個經(jīng)濟試驗區(qū),還應(yīng)該有秦巴山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)。這樣,包圍湖北的三大連片貧困地區(qū)就有了特殊的政策。

        在新一輪西部大開發(fā)實施過程中,十堰等一批重要城市,在“十二五”發(fā)展過程中應(yīng)積極、主動與陜西安康、漢中、商洛接洽,打造秦巴山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)。

        1、現(xiàn)實狀況

        十堰市目前在湖北省經(jīng)濟實力整體位置偏后,因東風(fēng)公司總部搬遷、南水北調(diào)水源區(qū)特殊區(qū)位等多種因素影響,雖然今年上半年創(chuàng)造了“湖北速度”,但是在未來發(fā)展中必須正視其可持續(xù)發(fā)展的后勁和能力。再加之,遠離湖北省經(jīng)濟、政治、文化中心,武漢對其的輻射、帶動能力仍值得研究。安康、漢中、商洛等陜南地區(qū)各市也是陜西省后發(fā)地區(qū),資源富集地區(qū),陜西省也正著力打造省域增長極。

        這些相鄰的城市應(yīng)該加強合作。秦巴山區(qū)一直有過合作的歷史:

        在2000年以前,十堰市提出的創(chuàng)建“秦巴經(jīng)濟聯(lián)合體”的構(gòu)想,引起了社會的廣泛關(guān)注和有關(guān)方面的大力支持。2000年5月10日至12日,全國人大副委員長、民盟中央主席丁石孫,民盟中央副主席馮之俊等人率領(lǐng)西部開發(fā)考察團對秦巴地區(qū)進行了實地考察,對十堰市提出的建立“秦巴經(jīng)濟聯(lián)合體”的構(gòu)想給予了充分肯定,認為這一構(gòu)想具有戰(zhàn)略的眼光,科學(xué)的分析,求實的步驟,創(chuàng)新的精神,并在此基礎(chǔ)上提出了構(gòu)想秦巴經(jīng)濟走廊,隆起中部,促進西部大開發(fā)的戰(zhàn)略構(gòu)想。民盟中央考察團指出,“在西部大開發(fā)中,建設(shè)秦巴經(jīng)濟走廊,把發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)換為現(xiàn)實生產(chǎn)力,把潛在市場轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實市場,把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟優(yōu)勢,構(gòu)筑統(tǒng)一市場,使秦巴經(jīng)濟走廊在西部大開發(fā)中發(fā)揮橋梁和紐帶作用的要求是合理的,設(shè)想是可行的,在新的世紀里,秦巴經(jīng)濟走廊應(yīng)該成為中國新的經(jīng)濟增長點?!痹谌珖f(xié)九屆四次會議上,民盟中央副主席吳正德代表民盟中央在會上作了開發(fā)建設(shè)秦巴經(jīng)濟走廊的書面發(fā)言,闡述了建立秦巴經(jīng)濟走廊的重要性、必要性和可能性,引起中央領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門和省市的重視和關(guān)注。以后中央和省級新聞媒體多次報道,又舉行各次學(xué)術(shù)會議進行討論,在全國得到廣泛傳播。

        “2007秦巴地區(qū)(達州)商品交易會”,于9月28日至10月4日在達州舉行,有全國各地1700多名經(jīng)銷商、采購商報名參會。川渝鄂陜4省市9個市區(qū),合力打造秦巴經(jīng)濟走廊。秦巴地區(qū)位于川渝鄂陜四省市結(jié)合部,包括四川達州、南充、廣安、巴中、陜西漢中、安康、湖北十堰和重慶涪陵、萬州等9個市區(qū),是中國東、中、西梯度開發(fā)的重要承接帶。9市區(qū)將共同推介各地精品旅游線路及產(chǎn)品,介紹當?shù)孛貎?yōu)農(nóng)副產(chǎn)品及加工企業(yè),開展商貿(mào)洽談、簽訂合作協(xié)議。

        2、目標定位

        通過三至五年努力,使秦巴山區(qū)成為中國中部生態(tài)經(jīng)濟核心區(qū),成為全國扶貧開發(fā)工作示范區(qū),成為新一輪西部大開發(fā)的重要經(jīng)濟帶。

        現(xiàn)在秦巴山區(qū)的各省都關(guān)注各自城市的發(fā)展。以湖北為例,十堰正朝著建設(shè)鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市的目標奮進。今年2月25日,湖北省委、省政府在十堰召開現(xiàn)場辦公會,支持該市借東風(fēng)乘勢而上,早日實現(xiàn)這一目標。近幾年,十堰市面對各種挑戰(zhàn),負重前行,克難奮進,經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著成效。一是加快轉(zhuǎn)型,走出了新的發(fā)展路子,不僅鞏固和壯大了傳統(tǒng)汽車支柱產(chǎn)業(yè),而且形成了以汽車產(chǎn)業(yè)為主的“一主多元”產(chǎn)業(yè)格局。二是發(fā)揚新愚公精神,開山辟地,既開拓了發(fā)展的空間,又突破了長遠可持續(xù)發(fā)展的瓶頸制約。三是打造了以“創(chuàng)業(yè)不止,開放創(chuàng)新,大局為重、犧牲奉獻”為特征的十堰精神。四是進一步明確和形成了以建設(shè)鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市為旗幟,統(tǒng)領(lǐng)十堰未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標。建設(shè)鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市,要明確“三國兩區(qū)一農(nóng)”的內(nèi)涵,即建設(shè)國際商用車之都、國際旅游目的地、國家生態(tài)文明示范區(qū),打造區(qū)域性交通樞紐和區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)中心,建設(shè)綠色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品供給基地。要突出做好五篇“大文章”。一是做好產(chǎn)業(yè)大文章。按照“一主多元”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,在繼續(xù)壯大汽車產(chǎn)業(yè)的同時,大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和縣域經(jīng)濟。二是做好城市大文章。立足于區(qū)域性中心城市的定位,以開放視野和戰(zhàn)略思維,搞好城市規(guī)劃,壯大城市規(guī)模,提升城市功能。三是做好旅游大文章。圍繞建設(shè)國際旅游目的地的目標,堅持高標準,以國際視野,搞好生態(tài)文化旅游資源開發(fā)。四是做好山水大文章。堅持貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀一步到位,確保山清水秀,絕不走先污染、后治理,先粗放、后集約的老路。發(fā)揮丹江口水庫作為南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)的優(yōu)勢,以水為媒,從京津等受水區(qū)凝聚發(fā)展之緣、吸引發(fā)展資源。五是做好扶貧開發(fā)大文章。搶抓秦巴山區(qū)被列入國家扶貧開發(fā)集中連片區(qū)的機遇,推動十堰貧困地區(qū)跨越式發(fā)展。

        3、建議

        一是國務(wù)院將秦巴山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)明確為國家戰(zhàn)略。這個戰(zhàn)略的目標是建設(shè)南水北調(diào)生態(tài)經(jīng)濟核心區(qū)、國家級扶貧開發(fā)示范區(qū)、西部大開發(fā)區(qū)重要增長極。因地制宜地制定秦巴山區(qū)保護性發(fā)展與脫貧政策,可以加速這個地區(qū)的發(fā)展。

        二是充分認識秦巴山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟試驗區(qū)的重要意義。把這幾個城市放在一起捆綁發(fā)展,一方面會更容易引起決策部門的關(guān)注,有利于爭取更多的項目支持,促進秦巴山區(qū)脫貧致富,另一方面,這個區(qū)域是中國真正的中部區(qū),是南水北調(diào)水源核心區(qū),具有重要的戰(zhàn)略意義。所以,要突破行政區(qū)劃框框,大膽提出區(qū)域協(xié)作,符合中央精神。

        三是秦巴山區(qū)的重點城市要率先合作起來。十堰市既然區(qū)域性中心城市,率先與其他幾個城市聯(lián)系,加強溝通,形成共識,及早開展經(jīng)濟協(xié)作交流。特別是在產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面,突出區(qū)域分工,注重因地制宜,發(fā)揮比較優(yōu)勢。

        四是秦巴山區(qū)交通建設(shè)速度要加快。交通是發(fā)展的基礎(chǔ),近年來武漢-西安的高速公路的開通,大大地促進了兩省的交流。但是,交通仍然是瓶頸。建議武漢-西安高鐵項目要盡早立項,盡早建設(shè)。隨著十堰至天水、襄樊至天水、十堰至西安、商南—山陽—鎮(zhèn)安高速公路、“運三十”鐵路、十堰至商洛高鐵、安康至宜昌鐵路、襄渝鐵路開通和建設(shè),交通區(qū)位條件的改善提供了可能。

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