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        汽車4S店CRM財(cái)務(wù)積點(diǎn)集成研究

        2012-08-30 05:37:44
        中國商論 2012年5期
        關(guān)鍵詞:消費(fèi)額利潤客戶

        進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著汽車工業(yè)競爭的日趨激烈, 4S專賣店面臨著一系列挑戰(zhàn)??蛻絷P(guān)系管理是整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)的一個(gè)戰(zhàn)略,這個(gè)戰(zhàn)略的目標(biāo)是通過組織細(xì)分市場,培養(yǎng)客戶滿意行為,將從供應(yīng)商到客戶的系列處理過程聯(lián)系在一塊,使得企業(yè)利潤、客戶滿意程度最大化。積分是客戶價(jià)值體現(xiàn)的主要形式,建立合理的積分制度是擴(kuò)大市場份額、提高客戶忠誠度的強(qiáng)有力方法??蛻舴e分管理是汽車4S店和汽車會所管理CRM應(yīng)用核心之一,對客戶積分等級的建立主要是通過積分獎(jiǎng)勵(lì)返利吸引和保持更多地客戶,從而增加營業(yè)額和利潤。

        汽車消費(fèi)者不同于低值消費(fèi)品,它有更強(qiáng)的針對性和適用性。合理的積分管理能夠使企業(yè)更有效地實(shí)現(xiàn)對客戶的維護(hù)和管理,提升客戶滿意度,培養(yǎng)忠誠客戶,形成長期穩(wěn)定的客戶群體,保持企業(yè)的市場競爭力。

        本文設(shè)計(jì)了一種集成的以多個(gè)積點(diǎn)(積分)集成為核心指標(biāo)的汽車4S店集成CRM體系。設(shè)計(jì)的CRM財(cái)務(wù)積點(diǎn)集成包括本次利潤積分和累積利潤積分、本次消費(fèi)額積分和累積消費(fèi)額積分四種積分(積點(diǎn))。

        財(cái)務(wù)積點(diǎn)(積分):金額中按一定比例折算成積分,一般是1∶1的關(guān)系。

        消費(fèi)額積分:4S店的各種單一業(yè)務(wù)消費(fèi)額產(chǎn)生的全部金額按一定比例折算成積分,一般是1∶1的關(guān)系。

        利潤積分: 4S店的各種單一消費(fèi)業(yè)務(wù)獲得的利潤金額按一定比例折算成積分,一般是1∶1的關(guān)系。

        1 利潤積分營銷設(shè)計(jì)

        目前大多數(shù)汽車4S店CRM的核心思想是直接用累積消費(fèi)額積分的單個(gè)財(cái)務(wù)積分方式對顧客等級分類,買東西錢越多,積點(diǎn)就越多。這種消費(fèi)額積點(diǎn)的營銷方式能促進(jìn)消費(fèi)行為,起到誘導(dǎo)消費(fèi)者積極連續(xù)消費(fèi)的目的。對企業(yè)來說,在一定的時(shí)間內(nèi)可以增加營業(yè)額,但是從長遠(yuǎn)利益上看來,對企業(yè)的成本和利潤來講都會帶來一定的影響,客戶在4S店的消費(fèi)額很高,很快就可以升級到最高級別,在設(shè)定積點(diǎn)區(qū)間時(shí)比較困難。并且這種積點(diǎn)方式長期來說會使公司利潤率下降。如果一間公司只是提高客戶滿意度,沒有達(dá)到合適的利潤,也是有悖CRM設(shè)計(jì)目標(biāo)的。

        汽車4S店業(yè)務(wù)種類較多,每一業(yè)務(wù)利潤率差別很大。累積消費(fèi)額積分不能體現(xiàn)客戶貢獻(xiàn)度高返利高這種基本原則。

        利用利潤來積分能夠充分體現(xiàn)客戶對企業(yè)利潤的貢獻(xiàn)度。將4S店的各種業(yè)務(wù),經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)出各種業(yè)務(wù)的平均利潤率,可以計(jì)算出各種單一業(yè)務(wù)的利潤,從而得到利潤積分。根據(jù)累積利潤積分的高低,劃分客戶級別,級別越高,售后折算就越高(見表1)。

        表1 利潤積分會員等級分類

        把利潤積分分為當(dāng)前利潤積分和累積利潤積分。當(dāng)前利潤積分就是客戶在本次消費(fèi)中所消費(fèi)的金額折算成的利潤,累積利潤積分就是客戶歷來每次消費(fèi)的金額所折算成利潤的累積。把汽車4S店銷售業(yè)務(wù)分為10大項(xiàng),每項(xiàng)業(yè)務(wù)經(jīng)過的整理換算后都有相對應(yīng)的利潤率,具體如下表2。

        表2 4S店各業(yè)務(wù)分類與利潤率

        根據(jù)客戶的累積利潤積分來區(qū)分會員的級別,從而決定客戶在本次消費(fèi)中所打的折扣??蛻舴道髴?yīng)付的費(fèi)款是利潤的折扣加上成本。

        這種用利潤來積分的方式可以維護(hù)大客戶的利益,留住大客戶。利潤積分是建立在公司所獲利潤的基礎(chǔ)上,其折扣是利潤的折扣,企業(yè)只是讓利,不可能低于成本價(jià)格,不會虧本。

        2 大客戶的作用

        從表2和實(shí)際情況可知,4S店?duì)I業(yè)利潤的80%是來自高利潤業(yè)務(wù),客戶數(shù)量較多,其銷售單價(jià)相對較低;營業(yè)利潤的20%是來自低利潤業(yè)務(wù),客戶數(shù)量較少,其銷售單價(jià)相對較高。大客戶即高利潤業(yè)務(wù)客戶是企業(yè)利潤主要貢獻(xiàn)者,并且其人數(shù)眾多。

        大客戶不是大宗客戶,大客戶是對公司利潤有最多貢獻(xiàn)的那一批顧客。如果企業(yè)能夠清楚地了解到自己最重要的客戶而更有針對性地為他們制定產(chǎn)品或服務(wù)的話,營銷收益與成本的比值將會大幅上升。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,大客戶為企業(yè)帶來了大部分利潤,對他們提供特別便利的服務(wù),這也是在激烈的行業(yè)競爭中所采用的一種營銷手段。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)兌現(xiàn)對大客戶的各種政策承諾,搞好售后服務(wù),根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整銷售政策,加強(qiáng)雙方溝通,隨時(shí)了解大客戶的情況。以利潤積分的營銷方式給顧客分級,區(qū)分出對公司利潤有最多貢獻(xiàn)的那一批顧客即大客戶,并為之創(chuàng)造更高消費(fèi)價(jià)值和增值服務(wù),使之成為公司的忠誠顧客從而持續(xù)不斷地為公司創(chuàng)造利潤,才能提升企業(yè)的利潤,實(shí)現(xiàn)雙贏。

        3 利潤積分和消費(fèi)額積分的效益比較

        客戶滿意度就是客戶得益度,它是CRM的核心指標(biāo)。但CRM的最終目標(biāo)是企業(yè)通過提高客戶滿意度,獲取最大的利潤。是否達(dá)到客戶滿意度和企業(yè)利潤雙贏是衡量積分模式好壞的關(guān)鍵指標(biāo)。

        在消費(fèi)額積分模式中,企業(yè)在短期內(nèi)獲利,但是從長遠(yuǎn)利益上看企業(yè)由于顧及成本與效益的關(guān)系,要么是給大額客戶返利過多,總利潤下降;要么是給大客戶返利較少,大客戶滿意度降低。在同樣消費(fèi)總額度下,高利潤業(yè)務(wù)消費(fèi)者和低利潤業(yè)務(wù)消費(fèi)者財(cái)務(wù)積分相同的,所以說兩種消費(fèi)者的返利獲益情況一樣,從客戶滿意度來說,低利潤業(yè)務(wù)的消費(fèi)者滿意度會高,高利潤業(yè)收益的消費(fèi)者低。

        在利潤積分模式中,用平均利潤價(jià)格對汽車4S店其中幾個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析。(1)整車銷售,從表2可知企業(yè)的利潤是5%。由于該項(xiàng)業(yè)務(wù)的平均利潤價(jià)格是最低的,參與的客戶也較小,但是銷售數(shù)額高,企業(yè)可以獲得較少的利潤,客戶積分較少,不能讓客戶滿意。(2)汽車維修業(yè)務(wù),企業(yè)的利潤是55%。參與該業(yè)務(wù)的人最多,銷售額也較低,但是平均利潤價(jià)格較高,企業(yè)不僅能夠獲得較高的利潤,消費(fèi)者積分較高也得到了相應(yīng)的高返利。(3)汽車年審業(yè)務(wù),企業(yè)的利潤是69%。參與該項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶相對較少,銷售額較低,但是平均利潤是最高的,返利最高??梢娎麧櫡e分模式符合二八法則,企業(yè)建立起了與高收益客戶即大客戶的良好關(guān)系,讓高收益客戶對企業(yè)的服務(wù)滿意。見表3:

        表3 利潤積分和消費(fèi)額積分效益比較

        4 新型集成財(cái)務(wù)積分的設(shè)計(jì)

        為了能迎合消費(fèi)者心理,同時(shí)又能把客戶對企業(yè)的貢獻(xiàn)體現(xiàn)出來,設(shè)計(jì)的財(cái)務(wù)積分是由消費(fèi)額積分和利潤積分兩種積分集成構(gòu)建而成的。

        對同一消費(fèi)者,將消費(fèi)額積分和利潤積分適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合,取X(0.8<X<1)份利潤積分里的當(dāng)前積分和Y(Y<1, X+Y=1)份消費(fèi)額里的當(dāng)前積分相加之和作為集成積分里的當(dāng)前積分;集成積分的當(dāng)前積分為:

        消費(fèi)額的累積積分×X+利潤的累積積分×Y

        以此類推,取X份利潤積分里的累積積分和Y份消費(fèi)額里的累積積分相加之和作為集成積分里的累積積分。集成積分的累積積分則為:

        消費(fèi)額的累積積分×X+利潤的累積積分×Y

        這里的X是消費(fèi)者對企業(yè)的貢獻(xiàn),Y是為了滿足大額客戶的心理。

        轉(zhuǎn)變成集成積分后,就可以從集成積分里的累積積分為消費(fèi)者分級打折。這里的折扣是利潤的折扣,即客戶應(yīng)付款是成本加上利潤的折扣。

        設(shè)計(jì)的這一種集成積分是站在企業(yè)的角度,為企業(yè)著想,強(qiáng)化大客戶利益,提高企業(yè)利潤,使企業(yè)能穩(wěn)定良好的發(fā)展,從而能更好地為消費(fèi)者服務(wù)。

        5 結(jié)語

        相比消費(fèi)額積分,利潤積分根據(jù)客戶對企業(yè)的貢獻(xiàn)度積分,更加體現(xiàn)每一積分的價(jià)值和含金量,在CRM中能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造較大的利益,讓汽車4S店大客戶得到更多的回報(bào)和較高的滿意度。

        利潤積分和消費(fèi)額積分結(jié)合的集成積分與普通積分相比較,更全面地考慮到企業(yè)和消費(fèi)者的需求。它可以為企業(yè)提高利潤。對于客戶而言,這種積分方式既能滿足大額客戶的消費(fèi)心理,又能使大客戶得到更多的返利,增強(qiáng)客戶對企業(yè)的滿意度,達(dá)到企業(yè)和客戶的雙贏。

        [1] 趙國齊,張瑩,趙永葆.CRM的營銷自動化[J].中國商貿(mào),2010(8).

        [2] 熊濤.汽車營銷中CRM的應(yīng)用分析[J].中國商貿(mào),2010(8).

        [3] 郭偉剛,包凡彪.基于CRM的汽車客戶滿意度評價(jià)體系研究[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2007(3).

        [4] 劉廷建,余方廷,王自豪.智能化CRM在我國汽車行業(yè)中的應(yīng)用研究[J].商場現(xiàn)代化,2006(11).

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