晏新村,歐陽永忠,孫付平
(1.信息工程大學(xué)測繪學(xué)院,河南 鄭州450052;2.海軍海洋測繪研究所,天津300061;(3.武漢大學(xué)測繪學(xué)院,湖北 武漢430079)
隨著精密單點定位技術(shù)在各種控制測量、地形測量、工程測量等中得到了廣泛應(yīng)用,它與傳統(tǒng)的定位方法相比有著顯著的優(yōu)點,具有厘米級的高定位精度;由于是單機獨立作業(yè),如果不考慮其它因素,一臺儀器可以完成整個外業(yè)控制工作,提高了外業(yè)作業(yè)的工作效率以及設(shè)備的利用率;與差分定位作業(yè)方式相比,它不需要基準站,不受作業(yè)距離的限制。此外,它還具有數(shù)據(jù)處理簡單、無需平差、獲得的點位結(jié)果間無誤差累積、點位精度均勻等優(yōu)點。
在實際的外業(yè)測量中,由于精密單點定位技術(shù)受衛(wèi)星數(shù)據(jù)質(zhì)量;外界環(huán)境,如:多路徑效應(yīng)、電磁干擾等因素的影響比較敏感;野外觀測時檢核條件較少等因素的影響,使得測量的整體精度雖然較高,但其結(jié)果的可靠性無法評價。目前對于精密單點定位解算結(jié)果的精度已經(jīng)有了比較成熟的評價標準,而解算結(jié)果的可靠性卻沒有明確的評估方法,因此,探討精密單點定位解算結(jié)果的可靠性評估方法,驗證精密單點定位解算結(jié)果的可靠性,對于精密單點定位技術(shù)的廣泛應(yīng)用有著重要作用。
精密單點定位(PPP)技術(shù)是1997年由美國噴氣推進實驗室(JPL)的研究人員Zumberge提出的,它是采用事先確定的高精度衛(wèi)星軌道和鐘差以及雙頻載波相位和偽距觀測量進行單點定位的方法。在精密單點定位中,通常采用無電離層組合觀測值組成觀測方程
式中:lP為P1和P2的無電離層偽距組合觀測值;lΦ為L1和L2的無電離層相位組合觀測值(距離);dt為地面GPS接收機鐘差;c為真空中的光速;amb為無電離層組合相位觀測值(距離)的模糊度(不再具有整數(shù)特性);M為投影函數(shù),zpd為天頂方向?qū)α鲗友舆t改正參數(shù);εP、εΦ分別為兩種組合觀測值的觀測噪聲和多路徑誤差;ρ為測站(x,y,z)和 GPS 衛(wèi) 星 (Xs,Ys,Zs)間 的 幾 何 距離:
觀測誤差方程可寫為
式中:A為系數(shù)矩陣;X為待估參數(shù),其中包括測站坐標、接收機鐘差、無電離層組合模糊度及對流層天頂延遲改正參數(shù)。
精密單點定位解算結(jié)果的可靠性是評價精密單點定位解算質(zhì)量的重要指標。可靠性分內(nèi)可靠性和外可靠性,精密單點定位的內(nèi)可靠性評價和控制文獻[4]已給出,根據(jù)Barrda可靠性理論[5],結(jié)合文獻[6]~[11],得出對精密單點定位解算結(jié)果的可靠性評估主要采用以下三種方法。
1)重復(fù)測量法:利用精密單點定位技術(shù)在不同時間對同一測點或測線進行兩次以上測量,再計算兩次測量的結(jié)果,比較兩次測量結(jié)果的精度。
2)等價法:兩臺相同的GPS接收機在同一載體上同時進行同一次測量,再計算兩臺接收機精密單點定位測量的結(jié)果,由于兩臺GPS接收機的位置是固定的,比較兩個測量結(jié)果位置的差值與實際位置的差值。
3)分半法:將正常的一次精密單點定位測量按時間分成等長的兩半,分別計算各自的結(jié)果,比較它們測量結(jié)果的精度。
為了比較三種可靠性評估方法,從作業(yè)效率、實用性和適用范圍三方面來比較。
1)作業(yè)效率:重復(fù)測量法需要對測量區(qū)域進行兩次以上測量,因此作業(yè)效率低;等價法需要兩臺GPS接收機同時測量,增加了測量的費用;分半法只需要單臺GPS接收機進行一次測量,作業(yè)效率較高。
2)實用性:重復(fù)測量法和等價法都能夠?qū)軉吸c定位解算結(jié)果的可靠性進行評估;如果測量時間過短,如果用分半法對精密單點定位解算結(jié)果的可靠性進行評估,由于分半后受收斂時間的影響,因此評估結(jié)果可能不準確。
3)適用范圍:由于高精度動態(tài)測量時每次測量一定不會有相同的軌跡,因此重復(fù)測量法只適合于靜態(tài)評估;等價法和分半法對靜態(tài)評估和動態(tài)評估都適應(yīng)。
通過以上比較分析,結(jié)合精密單點定位在實際測量中的應(yīng)用,建議使用分半法對精密單點定位解算結(jié)果的可靠性進行評估。
為了驗證精密單點定位解算結(jié)果的可靠性,利用上述三種評估方法分別從靜態(tài)和動態(tài)定位結(jié)果進行分析。
選用兩個IGS跟蹤站的觀測數(shù)據(jù)進行靜態(tài)精密單點定位解算,數(shù)據(jù)采樣間隔為30s,采樣時間為兩天,利用IGS提供的最終精密星歷和精密鐘差,使用Grafnav8.1軟件進行精密單點定位解算,將得到的測站坐標與真值進行比較分析,得出三種可靠性評估方法的結(jié)果如圖1~圖3所示。
圖3 分半法靜態(tài)評估結(jié)果
由圖1至圖3可知,單天靜態(tài)精密單點定位解算結(jié)果在水平方向上可達到mm級、高程方向可達到cm級的定位精度,通過三種可靠性評估方法得到的靜態(tài)精密單點定位解算結(jié)果穩(wěn)定可靠。
對于精密單點定位動態(tài)解算結(jié)果可靠性分析,選用某次船載測量數(shù)據(jù)進行分析,輪船測量軌跡如圖4所示。將精密單點定位解算的結(jié)果與差分解算的結(jié)果比較,得到三種可靠性評估方法的結(jié)果如圖5~7所示。
圖4 輪船測量軌跡
由圖5~7可知,動態(tài)精密單點定位解算結(jié)果在水平方向上可達到cm級、高程方向可達到dm級的定位精度,且解算結(jié)果基本穩(wěn)定可靠。由圖還可以看出,重復(fù)測量法中某些點的精度偏低引起解算結(jié)果的不可靠,這可能是因為測量時受天氣等各種外界客觀因素影響造成的。
圖7 分半法動態(tài)評估結(jié)果圖
由于各種客觀條件的限制,使得精密單點定位解算的某些結(jié)果的可靠性可能偏低,在這種情況下,必須采取一定的措施,以提高精密單點定位解算結(jié)果的可靠性。提高精密單點定位解算結(jié)果的可靠性可從兩方面入手,一是對精密單點定位解算算法進行改進,根據(jù)實際的測量條件,從模型的建立、數(shù)據(jù)的預(yù)處理到各種誤差源的改正等進行分析研究,得到較高可靠性的精密單點定位解算結(jié)果;二是對精密單點定位測量實施進行選擇,根據(jù)實際的測量環(huán)境和要求,合理的選擇測量的儀器的類型和精度、測量的地點、觀測的時間、觀測次數(shù)和采樣率等。
精密單點定位解算結(jié)果的可靠性研究具有重要的實用價值和經(jīng)濟效益,目前隨著精密單點定位技術(shù)的應(yīng)用,精密單點定位解算結(jié)果可靠性的研究成為廣泛關(guān)注的問題。只從精密單點定位的精度方面驗證了精密單點定位解算結(jié)果的可靠性,對于影響精密單點定位解算結(jié)果可靠性的因素和精密單點定位算法等方面仍需做大量的研究工作。
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