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        談公路隧道工程施工階段環(huán)境保護(hù)要點

        2012-08-15 00:51:18李建平
        山西建筑 2012年32期
        關(guān)鍵詞:公路施工

        李建平

        (朔州路橋建設(shè)有限責(zé)任公司,山西 朔州 036023)

        隨著我國公路事業(yè)的迅速發(fā)展,公路隧道的數(shù)量越來越多,而修建過程中環(huán)境保護(hù)愈來愈重要,被納入建設(shè)工程的一項重要工作。因此,公路隧道工程施工階段環(huán)境保護(hù)措施的制定非常有意義,只有掌握好公路隧道工程施工階段環(huán)境保護(hù)要點,才可能充分發(fā)揮施工階段環(huán)境保護(hù)的作用,使公路隧道建設(shè)的發(fā)展更加健康。

        1 隧道工程環(huán)境保護(hù)

        修建隧道比路基大開挖對生態(tài)環(huán)境的影響要小,但易于引起水資源的嚴(yán)重漏失,會對隧道頂部的水利設(shè)施產(chǎn)生極大的影響,會使隧道范圍內(nèi)的天地干枯、植被枯黃,甚至引起較大區(qū)域的地標(biāo)塌陷。隧道施工產(chǎn)生的污水、粉塵、噪聲、振動及棄渣對環(huán)境影響較大,應(yīng)作為重點防治對象,落實相應(yīng)措施。隧道工程潛在環(huán)境影響如下:

        隧道開挖:1)噪聲;2)揚(yáng)塵;3)生態(tài)破壞;4)廢棄物處置;5)有害氣體;6)棄渣。

        廢渣料裝卸、運輸:與路基施工項目相同,都會造成環(huán)境破壞。

        隧道支護(hù)、襯砌:1)產(chǎn)生噪聲;2)對空氣造成污染,產(chǎn)生有害氣體。

        1.1 洞口工程

        1)嚴(yán)格控制隧道口開挖和隧道施工的影響范圍,不應(yīng)僅參考方便施工而任意破壞施工現(xiàn)場地以外的植被。2)洞門開挖前應(yīng)先在開挖面上修建截水溝,以防止水土流失,并盡可能避開雨季施工。洞口盡可能避開雨季施工,盡量減少開挖面積,洞頂采用護(hù)擋結(jié)構(gòu)以保護(hù)自然護(hù)坡。3)為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定,防止塌方,應(yīng)避免大挖大刷。要求施工隊在指定的范圍和時間內(nèi),按圖紙的要求,用獲準(zhǔn)的方法保護(hù)邊坡、仰坡開挖面。4)洞門開挖前的地表清理工作同“路基開挖”。5)隧道施工時應(yīng)注意保護(hù)隧道口的自然植被,施工后清理廢棄物,盡量減少人為活動的痕跡,盡早恢復(fù)景觀。洞口結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)鼐爸孪鄥f(xié)調(diào)。

        1.2 洞身工程

        1)選擇低噪聲設(shè)備機(jī)械進(jìn)場施工,空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等的基礎(chǔ)要埋入半地下,并鋪砂石墊層以減輕噪聲和振動。2)設(shè)置隔聲屏或利用綠化帶減少噪聲傳播。合理安排機(jī)械作業(yè)時間、減少同時作業(yè)的機(jī)械臺數(shù),對產(chǎn)生噪聲大的機(jī)械,不安排在夜間或者節(jié)假日作業(yè)。3)隧道施工時可能造成地下水變化導(dǎo)致頂部生態(tài)變化和破壞當(dāng)?shù)卮迕袼础K淼牢恢萌籼幱跍\水層時,應(yīng)重視地下水滲漏問題,一旦發(fā)現(xiàn)處于淺水層,應(yīng)及時采取措施進(jìn)行止水,對高切坡處出現(xiàn)的地下涌水也應(yīng)采取治水措施。4)洞門開挖前的地標(biāo)清理工作同“路基開挖”。5)鑿巖施工應(yīng)采用濕法鉆孔。嚴(yán)禁干孔施鉆,改進(jìn)爆破方法,采取松動爆破,無聲振動等技術(shù),減少施工粉塵。采用光面爆破技術(shù),通過試驗,選擇炸藥品種,調(diào)整用藥量,減少一次齊發(fā)的藥量,以期達(dá)到減少爆破震動,減少對周圍巖體的震動。隧道內(nèi)通風(fēng)量必須保證能夠有效的通風(fēng)除塵并置換新鮮空氣進(jìn)入作業(yè)面。6)煤系地層中存在的瓦斯溢出導(dǎo)致人員窒息或者燃燒爆炸,作業(yè)面應(yīng)有瓦斯監(jiān)測報警裝置,以防瓦斯?jié)舛瘸^警戒濃度,危及施工人員生命及造成安全生產(chǎn)事故。7)渣石應(yīng)當(dāng)充分縱向調(diào)運利用,不能隨便堆放,嚴(yán)禁向河谷傾倒棄渣,以免阻塞河谷造成水土流失或者占用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田。棄渣應(yīng)設(shè)置合理的棄渣場,根據(jù)山谷的特點,按照設(shè)計要求堆放整齊、分層碾壓,并確保能防止兩岸及下游出現(xiàn)各種水害,修建必要的排水管、盲溝、截水溝等設(shè)施,加固棄渣堆坡腳,以確保棄渣的穩(wěn)定,防止發(fā)生人為的災(zāi)害,有條件時,可在棄渣上覆蓋30 cm以上厚度的耕植土,改土造田或者是種植綠化。8)酸性巖區(qū)和沉積巖體含有較高劑量的放射性元素氫、釷、鐳,對環(huán)境產(chǎn)生不利影響,應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格測定后,依據(jù)含量或濃度確定處置措施。9)在防滲漏和加固地層所采用的化學(xué)漿料,盡量選用毒性小、污染少的注漿材料,盡量減少配制漿液過程的灑漏和注漿過程漏漿,對進(jìn)入排水系統(tǒng)中的有害物質(zhì)作凈化處理,避免漿液流入地面水系和人畜飲用水水源。10)淺埋隧道施工時,為防止開挖施工引起地表漏失和地層下陷,可結(jié)合地下水位漲落及水力坡度的變化情況,對地面下沉與掘金及襯砌銜接關(guān)系的觀測,可采取超前支護(hù)方法,實施預(yù)注漿措施,對洞身周圍巖體進(jìn)行加固,有條件時應(yīng)選擇盾構(gòu)法或漿結(jié)法施工。11)當(dāng)隧道穿過與地表水聯(lián)通的破碎帶時,為防止突發(fā)性的泥石涌水和漏失地表水,可根據(jù)探水孔流出的水量,水壓變化,采取洞內(nèi)超前帷幕注漿措施,以加固破碎帶和封堵水路。12)如預(yù)計隧道會與地下水徑流相遇,應(yīng)盡早采取攔堵截保護(hù)措施,以減少水源高程損壞,如一旦出現(xiàn)水源經(jīng)隧道漏失情況,可利用地形地質(zhì)等有利條件設(shè)置蓄水池將未經(jīng)污染的水流經(jīng)過溝、槽或者專設(shè)管路提升,引入蓄水池供給用戶。13)對于地層發(fā)育良好、層序完整、界線清楚、化石豐富,地層在古生物研究有研究價值的地段,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行保護(hù),并報告業(yè)主和文物保護(hù)單位。14)對優(yōu)質(zhì)石渣可加以利用,如路基填料、路面骨料和混凝土集料可分類堆放,以便充分利用,有條件時也可利用荒溝,在其中筑壩填入廢渣,變荒溝成良田,增加耕地。路邊臨時堆放的零星廢渣,在公路封閉前應(yīng)全部清理完畢,以免公路全部封閉后難以清理。隧道裝飾材料的余料應(yīng)專門回收不得隨意丟棄。15)隧道建設(shè)中所需的石料,在選料時應(yīng)遠(yuǎn)離隧道,采取集中料場堆放,切忌隨意布置小料場,對山坡及其植被肆意破壞,既影響環(huán)境面貌,也容易產(chǎn)生塌方滑坡,若采用商品石料,應(yīng)在采購合同中提出對臨時料場的環(huán)保要求。16)棄渣場應(yīng)根據(jù)設(shè)計或水保文件明確選址范圍。

        1.3 廢水處理

        1)對隧道用水量大的地段,設(shè)置截水管由襯砌背后引出,并導(dǎo)入蓄水池,避免與洞內(nèi)施工污水匯合外排,可減少污水處理量,可充分利用水資源充實施工用水。2)利用洞外自然溝壑地形,設(shè)置滲水處理設(shè)施,對地形條件十分困難的地區(qū),采取平流斜板一級處理池。3)混凝土攪拌站不得設(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)。攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)生水等含有害物質(zhì)的廢水不得排入地表水Ⅰ類~Ⅲ類水源地保護(hù)區(qū)。4)施工廢水經(jīng)過沉淀等處理后方可排放,廢水不得排入GB 3838-2002地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的Ⅰ類,Ⅱ類水域。排入其他水域時,必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),不符合時要進(jìn)行水質(zhì)處理,并注意排放過程不應(yīng)對田地、坡腳造成水毀。

        1.4 通風(fēng)與防塵

        1)隧道施工坑道內(nèi)氧氣含量有害氣體濃度應(yīng)符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)??拥纼?nèi)氣溫不宜高于28℃。噪聲不宜大于85 dB。2)承包人應(yīng)將施工期間通風(fēng)設(shè)計方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并須為每座隧道的掘進(jìn)提供已批準(zhǔn)的通風(fēng)設(shè)施。風(fēng)速和風(fēng)量要求:全斷面開挖(包括豎井)時應(yīng)小于0.15 m/s,坑道內(nèi)應(yīng)不小于0.25 m/s,但均不得大于6 m/s。供風(fēng)量應(yīng)保證每人供應(yīng)新鮮空氣不小于3 m3/min。3)壓入式進(jìn)風(fēng)管口或吸出式出風(fēng)管口應(yīng)設(shè)在洞外適當(dāng)位置,并做成煙囪式,防止污染空氣再回流入洞內(nèi)。壓入式通風(fēng)管的出風(fēng)口距工作面不宜大于15 m,吸出式通風(fēng)管吸風(fēng)口不宜大于5 m。采用混合式通風(fēng)時,當(dāng)一組風(fēng)機(jī)向前移動,另一組風(fēng)機(jī)的管路即相應(yīng)接長,始終保持兩組管道相鄰端交錯不小于20 m~30 m。局部通風(fēng)時,吸出式風(fēng)管的出風(fēng)口應(yīng)引入主風(fēng)流循環(huán)的回風(fēng)流中。4)隧道施工必須采用機(jī)械通風(fēng)。在進(jìn)口和出口處設(shè)置消聲器,施工現(xiàn)場的噪聲不得超過85 dB。無論采用何種通風(fēng)方式,通風(fēng)管宜采用鋼制可拆裝的剛性管,也可用不可燃燒性材料制作的管,剛性管道接長不宜超過6 m。5)施工期間洞內(nèi)任何部位和工作面外,空氣中的有毒氣體和可燃?xì)怏w的濃度,都不得超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。并且任何汽油動力設(shè)備都不允許放在隧道內(nèi)或者在隧道內(nèi)使用,任何情況下都不允許汽油運到洞內(nèi)。6)在隧道掘進(jìn)或出渣期間,用沉積板或粉塵粒計數(shù)器在開挖面附近測定粉塵含量,以指定相應(yīng)的降低粉塵含量的措施。

        控制粉塵產(chǎn)生,鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖,僅可在水源缺乏、容易凍結(jié)或者巖石性質(zhì)不適于濕式鑿巖的地段采用帶有鋪塵設(shè)備的干式鑿巖,但所采用的防塵措施不能達(dá)到規(guī)定的粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)時,嚴(yán)禁采用干式鑿巖。

        鑿巖機(jī)在鉆眼時,必須先送水后送風(fēng);放炮后必須進(jìn)行噴霧、灑水;出渣前應(yīng)用水淋濕全部石渣和附近的巖壁;新鮮風(fēng)流連續(xù)經(jīng)過幾個工作面時,在兩個工作面間和混合式通風(fēng)系統(tǒng)中兩組風(fēng)管交錯的距離間,根據(jù)防塵效果,應(yīng)適當(dāng)增設(shè)噴霧器凈化風(fēng)流中的粉塵;施工人員應(yīng)佩戴防塵面罩。

        2 隧道工程環(huán)境保護(hù)施工要點

        1)在隧道工程開工前,項目部應(yīng)向上級報送施工方案的環(huán)保措施,特別注意對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù),落實好珍稀物種的保護(hù)、棄渣和廢水處理以及施工現(xiàn)場勞動防護(hù)等措施。

        2)對洞口臨時堆放棄渣或就近設(shè)置渣石場的方案,同時向上級單位提供環(huán)境恢復(fù)方案。

        3)對爆破方案的報送,施工單位應(yīng)明確防止噪聲和揚(yáng)塵的要求。在距離居住區(qū)較近的地區(qū)施工,還應(yīng)注意防止震動造成影響。

        4)根據(jù)工程情況,確定本階段的環(huán)保巡視。

        5)施工區(qū)域內(nèi)如果發(fā)現(xiàn)國家保護(hù)的珍稀物種,應(yīng)全過程的保護(hù)。

        3 結(jié)語

        在公路隧道施工中,只要充分應(yīng)用環(huán)境保護(hù)要點,嚴(yán)格按照規(guī)范施工,公路隧道的環(huán)境保護(hù)就能起到應(yīng)有的作用,使隧道建設(shè)沿著“安全又環(huán)保”的方向健康發(fā)展。

        [1] JTG F60-2009,公路隧道施工技術(shù)規(guī)范[S].

        [2] JTG/T D70-2010,公路隧道施工設(shè)計細(xì)則[S].

        [3] JTG/T F60-2009,公路隧道施工技術(shù)細(xì)則[S].

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