鄭州市疾病預(yù)防控制中心 梁 輝

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，汽車制造過程中應(yīng)用的現(xiàn)代化技術(shù)越來(lái)越多，這對(duì)汽車維修企業(yè)提出了更高的要求。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想站穩(wěn)腳步，汽車維修業(yè)從業(yè)者必須緊跟時(shí)代的發(fā)展步伐，與時(shí)俱進(jìn)，充分運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)來(lái)滿足各類新型汽車維修的需要，通過恢復(fù)性修理技術(shù)的應(yīng)用，恢復(fù)汽車的完好狀況并保證汽車的使用壽命。本文，筆者對(duì)汽車維修業(yè)的特征與新進(jìn)程進(jìn)行了分析，以期對(duì)相關(guān)從業(yè)者有所參考。

一、最新汽車維修技術(shù)的特征

1.故障診斷方面。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備也發(fā)生了質(zhì)的變化。目前，汽車已不是簡(jiǎn)單的機(jī)械產(chǎn)品，也不僅是作為交通工具而存在的單一產(chǎn)品，而已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟依ǘ喾N先進(jìn)技術(shù)并涉及多門學(xué)科的高科技結(jié)晶體。同時(shí)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，使得汽車的科技含量也隨之增高。如，汽車內(nèi)部的絕大多數(shù)系統(tǒng)均可由電控單元進(jìn)行控制，電控單元不僅能夠自動(dòng)判斷汽車可能出現(xiàn)的故障，還能自我診斷并將診斷數(shù)據(jù)以代碼的形式存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中。通過解碼器，維修人員可以從電控單元存儲(chǔ)器中讀出存儲(chǔ)的故障碼，從而確定故障的部位及故障原因，還可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲得排除故障的在線幫助。

2.維修人員的綜合素質(zhì)方面。在傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)中，維修人員的理論基礎(chǔ)、文化程度、外語(yǔ)水平和技術(shù)水平等綜合能力較低，很難達(dá)到“機(jī)電一體化”對(duì)現(xiàn)代維修技術(shù)人員的要求。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修中的高新科技正起到越來(lái)越重要的作用，在這種情況下，汽車維修人員必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自身的科技素質(zhì)和技術(shù)水平。此外，在具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)的同時(shí)，還要掌握各種汽車檢測(cè)儀器和設(shè)備的操作與使用技能，掌握一定的電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和相關(guān)的外語(yǔ)知識(shí)。因此，維修人員要不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過參加各類技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)綜合技能，不斷更新維修觀念，拓寬知識(shí)面。

3.維修工具方面。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修設(shè)備也發(fā)生了巨大變化。今天，汽車維修工具不再是以機(jī)具類為主，而是被各種高科技技術(shù)設(shè)備代替。如四輪定位儀、機(jī)分析儀、汽車專用電表、解碼器、汽車專用示波器氣測(cè)試儀及電腦動(dòng)平衡機(jī)等，這些檢測(cè)設(shè)備已成為現(xiàn)代汽車維修業(yè)的必備工具，極大地提高了汽車檢修工作的科技含量，豐富了汽車維修工具的使用功能。高科技新工具的應(yīng)用，在一定程度上要求從業(yè)人員能夠熟練操作、使用這些檢測(cè)設(shè)備，充分發(fā)揮各種汽車檢測(cè)設(shè)備的功能，不斷提高汽車維修水平。

二、最新汽車維修技術(shù)的新進(jìn)程

1.電子計(jì)算機(jī)管理的應(yīng)用。目前，電子計(jì)算機(jī)管理已在汽車維修業(yè)中得到了廣泛應(yīng)s 用。在我國(guó)，對(duì)于大多數(shù)汽車維修業(yè)而言，采用電子計(jì)算機(jī)對(duì)維修流程的管理還剛起步。在這種情況下，誰(shuí)擁有更完善的管理制度、更現(xiàn)代的管理方法、更精確的管理數(shù)據(jù)和更良好完備的服務(wù)，并率先將電子計(jì)算機(jī)管理技術(shù)應(yīng)用的維修實(shí)踐中去，誰(shuí)就能爭(zhēng)取到更多的客戶，就能在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

2.將電子計(jì)算機(jī)融入現(xiàn)有的管理模式，把管理人員從日?，嵥榈氖聞?wù)中解放出來(lái)，使其將主要精力用于更緊急更重要的事情中，不僅能提高辦事效率，并且有助于降低企業(yè)的管理成本。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電子計(jì)算機(jī)化管理，可利用軟件自動(dòng)建立完整準(zhǔn)確的客戶及車輛檔案，為提供長(zhǎng)期靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。利用完善的維修跟蹤服務(wù)功能，不僅可以減少失誤，提高維修精度，更能提高客戶的滿意度。車輛與客戶的動(dòng)態(tài)跟蹤信息，能使業(yè)務(wù)部詳細(xì)掌握車輛及每一個(gè)客戶的特征、維修記錄等，隨時(shí)提醒客戶進(jìn)行保養(yǎng)、維修和零部件更換，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)的完整性、及時(shí)性和層次性。

3.為了滿足廣大車主不斷提高的售后服務(wù)需求，國(guó)外汽車維修企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視度也越來(lái)越高，將相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)外汽車維修企業(yè)的介入，對(duì)我國(guó)本土汽車維修企業(yè)來(lái)說是一把“雙刃劍”，一方面能給中國(guó)汽車維修市場(chǎng)提供一個(gè)較為先進(jìn)、高效的國(guó)際化技術(shù)環(huán)境，對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車維修業(yè)的更新?lián)Q代，加速汽車維修業(yè)技術(shù)進(jìn)步將起到良好地推動(dòng)作用。另一方面，目前我國(guó)汽車維修行業(yè)整體的技術(shù)水平、管理能力、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)規(guī)模和從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)相對(duì)較差，與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車維修企業(yè)相比還存在較大差距。如，在實(shí)現(xiàn)汽車維修業(yè)的配件送貨及全方位的庫(kù)存管理等方面，我們的管理和技術(shù)還比較落后。因此，面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我國(guó)汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式應(yīng)主動(dòng)與國(guó)際接軌，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)方式，如特約維修、定點(diǎn)維修、會(huì)員制維修、現(xiàn)場(chǎng)維修、專項(xiàng)總成維修、連鎖經(jīng)營(yíng)維修及俱樂部方式維修等方式，這些維修業(yè)務(wù)的開展充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修的優(yōu)越性。

三、結(jié)論

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和生產(chǎn)力的不斷提高，汽車工業(yè)日新月異，新工藝、新材料和新技術(shù)的廣泛運(yùn)用，特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，使汽車成為各種先進(jìn)技術(shù)的集合體。汽車維修技術(shù)的高科技化，維修設(shè)備的現(xiàn)代化，維修診斷的專家化，維修咨詢的網(wǎng)絡(luò)化，維修管理的電腦化及服務(wù)對(duì)象的社會(huì)化等，處處體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。而汽車維修也不再是簡(jiǎn)單的零部件修復(fù)或更換，而是采用當(dāng)前先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)準(zhǔn)確無(wú)誤地診斷出汽車故障并采用先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行維修，這才是現(xiàn)代汽車維修業(yè)的新特征，也是汽車維修從業(yè)人員孜孜追求的新高度。