劉礦軍(邯鄲市交通運(yùn)輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)理中心)

1 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步，混凝土的高性能化已經(jīng)成為了近年來(lái)混凝土技術(shù)深化和發(fā)展的一個(gè)主要方向。而由于高性能混凝土通常都是具有某些特殊性能要求或功能需求的勻質(zhì)混凝土，因此其施工工藝往往更為嚴(yán)格和細(xì)致，其配制和生產(chǎn)也需要采用更為優(yōu)質(zhì)的材料。只有這樣才能使高性能混凝土真正發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)，造就其振搗時(shí)不容易產(chǎn)生離析、澆筑施工方便、具有較高的早期強(qiáng)度、具有穩(wěn)定和長(zhǎng)期的力學(xué)性能、具有優(yōu)越的抗?jié)B性能、具有良好的水化熱性能、密實(shí)性及韌性等特點(diǎn)。尤其是其中具有優(yōu)越的體積穩(wěn)定性、耐久性等特殊性能的高性能混凝土，對(duì)于高層建筑、公路橋梁以及其他各種嚴(yán)酷環(huán)境中暴露在外的建筑物和構(gòu)筑物等結(jié)果來(lái)說(shuō)都非常的適用。正因?yàn)楦咝阅芑炷磷陨硭哂腥绱硕嗟膬?yōu)異技術(shù)特性和綜合性能，所以已經(jīng)逐漸被國(guó)內(nèi)外建筑工程行業(yè)和建筑材料行業(yè)關(guān)注和重視。本文針對(duì)我國(guó)公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀，對(duì)其應(yīng)用中的質(zhì)量保護(hù)措施進(jìn)行了深入的分析和探究。

2 公路橋梁施工中高性能混凝土的質(zhì)量保護(hù)措施

2.1 高性能混凝土的質(zhì)量控制與質(zhì)量評(píng)估

對(duì)于公路橋梁高性能混凝土的質(zhì)量控制與質(zhì)量評(píng)估包含兩個(gè)方面。首先，在公路橋梁工程的設(shè)計(jì)過程中，通過以往建立的高性能混凝土結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)和指標(biāo)，來(lái)對(duì)所設(shè)計(jì)工程的高性能混凝土結(jié)構(gòu)竣工后的實(shí)際使用性能進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。其次，在公路橋梁工程的施工過程中和竣工后，根據(jù)各種已經(jīng)歷經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)的質(zhì)量控制措施以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)所建立的各種科學(xué)合理的性能試驗(yàn)以及評(píng)價(jià)體系，來(lái)確保高性能混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)方案的要求。

2.2 高性能混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度控制措施

在公路橋梁施工中，高性能混凝土的鋼筋保護(hù)層墊塊通常可采用變形而多面的形式，其中值得注意的是，細(xì)石混凝土墊塊的預(yù)制過程中，因注意確保墊塊的強(qiáng)度、抗?jié)B性能以及其他特殊性能均不得低于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件自身高性能混凝土的參數(shù)指標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)

在此我們著重介紹橋梁工程高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)要求。在橋梁工程的施工過程中，當(dāng)其主梁高性能混凝土在澆筑施工完成之后，應(yīng)當(dāng)立即在其混凝土表面加蓋塑料薄膜以保溫和保濕。而對(duì)于那些預(yù)制箱梁等等較大型的預(yù)制高性能混凝土構(gòu)件，則可以根據(jù)施工場(chǎng)地和施工工期的要求，采用低溫蒸汽養(yǎng)護(hù)的方法。另外，在高性能混凝土初凝之后，應(yīng)當(dāng)立即采用澆水養(yǎng)護(hù)的方法，并且其養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)當(dāng)采用淡水，而在模板拆除之前的12 h，就應(yīng)當(dāng)將模板的加固螺栓擰松，從而讓養(yǎng)護(hù)用水從構(gòu)件側(cè)面自然流下以利于其養(yǎng)護(hù)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在近年來(lái)公路橋梁施工中，高性能混凝土已經(jīng)和鋼纖維混凝土并駕齊驅(qū)成為了兩項(xiàng)具有劃時(shí)代意義的混凝土技術(shù)，其對(duì)公路橋梁的發(fā)展也起到了極為重要和積極的意義。正因如此，進(jìn)一步結(jié)合混凝土材料的自身性能特點(diǎn)來(lái)對(duì)其進(jìn)行更為深入的探索和研究，無(wú)論是對(duì)于高性能混凝土的產(chǎn)品開發(fā)還是對(duì)于公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展都具有極其重要的意義和緊迫的需求。當(dāng)然對(duì)于公路橋梁工程而言，由于當(dāng)前交通運(yùn)輸對(duì)其的要求逐年上升，因此著力提高混凝土的耐久性能和抗析強(qiáng)度將是公路橋梁混凝土高性能化的主攻方向。另外，只有開發(fā)出符合現(xiàn)階段我國(guó)公路橋梁工程施工水平現(xiàn)狀的質(zhì)量保證措施和施工技術(shù)措施，才能有效地保證高性能混凝土在公路橋梁施工中的應(yīng)用得到充分的發(fā)揮。

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