尉北蘭
(內(nèi)蒙古烏海市公路管理局)
稀漿封層技術主要是對新舊路面的裂縫、老化、松散、光滑等病害進行有效的預防和養(yǎng)護?;救珖總€城鎮(zhèn)主要地區(qū)都在使用稀漿封層技術,是因為它對路面保養(yǎng)工作具有標準化和規(guī)范化的優(yōu)點,同時相對其他的保養(yǎng)費用較低卻效果明顯。采用瀝青稀漿進行封層實質(zhì)上是由具有水質(zhì)高分子特性的乳化瀝青和軋碎的密集料、礦物料以及水和添加劑形成的表面層,它可以再路面上薄薄的鋪上一層,從而加速他的風干,是道路在最短的時間內(nèi)恢復使用一般情況下,只需要等待60 min左右,便可以開放交通保證正常的運行。同時因為瀝青稀漿的固化時間比普通稀漿封層要快,因此,與傳統(tǒng)的稀漿封層相比,瀝青稀漿封層要更厚一點,其主要運用于路面構造的修整以及處治車轍和龜裂等病害,也可運用于處治密封和提高路面抗滑性等方面。但是與其他的薄層處置一樣,乳化瀝青稀漿也僅僅適用于路況結構穩(wěn)定的路段,在超過彎沉值的情況下必須在補強后再進行施工。
瀝青稀漿乳化罩面的高級形式就是微表處,由于是高新技術所以其造價成本較高,基本應用于高級公路或使用頻繁度密集的道路進行預防性養(yǎng)護,比如交通要塞、高速公路和機場的跑道等。如果向前追溯,微表處在很早以前就已經(jīng)被我國開始使用了,它俗稱為灑油封層,但是因為設備工藝及材料等因素,并不能實現(xiàn)預期的效果,所以沒有得到大面積的應用。對表面進行處治應做好以下幾方面的工作:(1)瀝青灑布工作要做好,采用一定的石屑撒鋪設備。(2)石料應合格,且規(guī)格尺寸干凈單一。(3)由于這種微表處很容易受到溫度和雨水量的影響,水多和低溫都會給施工和最后的結果帶來不利的影響,所以要對季節(jié)和溫度注意。(4)控制施工工藝,灑油量以及石料用量進行嚴格控制,碾壓膠輪壓路機,進行初期養(yǎng)護等。
這種保養(yǎng)方式一般來說多采用人工進行細致細小的作業(yè),為了能夠有效的防止雨水的流入,人工需要借助一些相對粗糙的工具,之所以說粗糙是因為不易對工具加熱的情況隨時進行隨意性調(diào)節(jié),很難到達灌縫的深度,灌縫的均勻性也比較差,并且極易把灌縫用的材料拋撒在路面上有損路容,所以目前廣泛使用的是壓力式的灌縫機。使用壓力式的灌縫機可以充分把密封的材料灌注到裂縫的最深層,具有較好的灌縫效果,使得路面的使用壽命不斷延長,增加行駛車輛的舒適性和安全性。如使用科氏改性的乳化瀝青冷灌縫材料,在固化乳化瀝青以后,使得裂縫與高分子的改性瀝青緊密結合,從而確保灌縫料具有良好的粘附性。
當今時代,環(huán)保觀念深入人心,在道路修建的過程中,會由于修路廢棄的舊料給環(huán)境帶來污染,為了能夠避免此類事情的發(fā)生,在道路修建中我們?nèi)耘f可以采取循環(huán)經(jīng)濟的理念,對廢棄的物料進行回收利用重新加工,以節(jié)約新料的成本
噴射技術最初多應用于農(nóng)業(yè)領域,對于地面的覆蓋率較高,鋪撒物料的均勻程度較好,所以基于這些優(yōu)點,在對路面維護的過程中使用噴射式補坑會有很好的效果。
目前,經(jīng)濟高速發(fā)展,交通事業(yè)不斷的擴大,人們對公路的需求也越來越大,因此道路的各種相關問題受到了廣大人民的重視,一旦道路出現(xiàn)問題,不僅會帶來很多額外的費用,增加成本,同時為社會交通出行運輸?shù)葞碇T多的不便,這是人們所不希望看到出現(xiàn)的情況。對此筆者認為,隨著不斷增加的公路里程,不斷完善的路網(wǎng),要想充分實現(xiàn)公路投資的效益就必須長期保持良好的路面使用性能。而要長期保持路面的良好使用性能,必須要做的工作就是對瀝青混凝土路面進行養(yǎng)護。
無論從哪個方面入手,來談道路的相關問題,修建、保養(yǎng)和預防維修都是緊密相連的。不能只重視眼前利益而忽略了長久的經(jīng)濟效益,必要的投資會帶來更多的價值。只有長期保持路面使用性能的良好,才能確保道路建設的巨額投資獲得應有的投資效益,而進行長期路面良好的保持必須要有一個強大的養(yǎng)護維修體系來做支撐。在這個意義上,瀝青混凝土路面的養(yǎng)護維修在本質(zhì)上是屬于道路建設的繼續(xù)。在更好的保證機械長久使用的過程中,養(yǎng)護部門應建立完備的機械設備養(yǎng)護和管理制度體系,制定相關的機械設備安全操作規(guī)程以及機械設備的技術保養(yǎng)流程等,從而確保不同修正的機械工具有效的運行,對人工操作的技術管理任務分配和設備的安全生產(chǎn)。對機械管理進行加強就必須建立相應的機械養(yǎng)護跟蹤檢測維修體系,形成完整的日常使用自檢和互檢規(guī)程,以及專業(yè)人員進行定期檢查的方式,對設備的故障及時進行登記和維修。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,越來越多的道路選擇使用高等級瀝青混凝土的方式,并且在養(yǎng)護作業(yè)的材料和工藝上不斷進行創(chuàng)新。對生產(chǎn)養(yǎng)護機械的廠家而言,在設計、制造以及售后服務等各個方面都有了越來越嚴格的要求,而對養(yǎng)護機械進行使用的單位而言,也應該對操作人員的素質(zhì)、設備的保養(yǎng)以及養(yǎng)護材料的選擇方面加以足夠的重視,真正做到精心施工、密切配合,只有這樣才能有效推動瀝青混凝土路面預防性養(yǎng)護的進步和發(fā)展,保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量。
[1]任黎光,任永達,關玉良.淺談瀝青混凝土路面機械化預防性的養(yǎng)護[J].科技創(chuàng)新導刊,2008,(29).
[2]周俊.淺談瀝青混凝土路面機械化預防性養(yǎng)護[J].科技咨詢導報,2010,(1).
[3]谷坤耀.淺談瀝青混凝土路面機械化預防性養(yǎng)護[J].科技資訊,2006,(8).
[4]段國遠.淺談瀝青混凝土路面機械化預防性養(yǎng)護[J].科技咨詢導報,2007,(20).
[5]吳迎軍,馬愛紅.淺談瀝青路面的預防性養(yǎng)護[J].理論研究,2011,(5).