廣西民族大學(xué)商學(xué)院 黃寒

1 虛擬供應(yīng)鏈概念及其特點(diǎn)

1.1 虛擬供應(yīng)鏈的概念

所謂的虛擬供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上就是一個電子獲取系統(tǒng)，其最主要的作用是為了最末端的客戶可以直接從由中小企業(yè)組成的供應(yīng)鏈虛擬聯(lián)盟中訂購到自己需要的貨物，這是對虛擬供應(yīng)鏈的一種簡單解釋。近年來，隨著人們認(rèn)知水平的不斷提高，一些專家學(xué)者對虛擬供應(yīng)鏈給出了新的解釋，他們認(rèn)為虛擬供應(yīng)鏈具體是指合作企業(yè)之間通過互聯(lián)網(wǎng)，并由中立的技術(shù)機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的技術(shù)支持和服務(wù)而構(gòu)建起來的一個動態(tài)的供應(yīng)鏈。虛擬供應(yīng)鏈并不需要任何一個企業(yè)建立支持系統(tǒng)，而處于中立的技術(shù)機(jī)構(gòu)完全有能力支持多個供應(yīng)鏈的運(yùn)作。這樣一來，供應(yīng)鏈的組建以及運(yùn)作成本便可大幅度降低，同時運(yùn)作效率和敏捷性也隨之進(jìn)一步提高。作為中立的技術(shù)機(jī)構(gòu)不僅能夠?yàn)楣?yīng)鏈提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而且還可以使整個供應(yīng)鏈當(dāng)中的所有合作伙伴都感到安全和平等，這為供應(yīng)鏈的構(gòu)建提供了有利條件。

1.2 虛擬供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，虛擬供應(yīng)鏈具有以下優(yōu)勢：其一，虛擬供應(yīng)鏈最大的特點(diǎn)之一就是它的動態(tài)性，而傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈則是相對固定的，這種供應(yīng)鏈的靈活性和敏捷性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如虛擬供應(yīng)鏈；其二，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈基本都是圍繞核心企業(yè)構(gòu)建的，屬于一種扇形的結(jié)構(gòu)形式，而虛擬供應(yīng)鏈則是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式更有利于供應(yīng)鏈的優(yōu)化；其三，由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善渲械暮诵钠髽I(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)，它存在兩個方面的不足，一方面作為核心企業(yè)不僅需要投入大量的人力和物力，另一方面各個合作伙伴還擔(dān)心受制于該企業(yè)。而虛擬供應(yīng)鏈則是由中立的技術(shù)機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，有效地解決了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的問題。

2 基于虛擬供應(yīng)鏈視角的物流運(yùn)作管理模式

虛擬供應(yīng)鏈的物流管理最終要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是在市場要求的時間范圍內(nèi)，抵達(dá)市場要求的地點(diǎn)，并根據(jù)市場的需求，生產(chǎn)出滿足用戶要求的產(chǎn)品，最后將這些產(chǎn)品送至客戶手中。現(xiàn)階段，基于虛擬供應(yīng)鏈的物流管理模式主要有以下兩種：一種是自主運(yùn)行模式，另一種是外包運(yùn)行模式。

2.1 虛擬供應(yīng)鏈物流自主運(yùn)行模式

在該運(yùn)行模式中，虛擬供應(yīng)鏈中的一個企業(yè)是一個節(jié)點(diǎn)，每一個企業(yè)都是不可或缺的重要組成部分，這些企業(yè)作為虛擬供應(yīng)鏈中的合作伙伴，其追求的最終目標(biāo)是虛擬供應(yīng)鏈的有效成功運(yùn)行。在供應(yīng)鏈中的一些企業(yè)有屬于自己的物流運(yùn)行管理部門，通過這一部門該企業(yè)可以確保自己的產(chǎn)品能夠及時傳輸和送達(dá)。然而，這樣的物流管理部門卻存在一定的缺陷：因擁有物流管理部門的企業(yè)需要投入一定的財力、人力和物力來維持物流的有效運(yùn)作，從而增大了企業(yè)的成本支出，這在一定程度上會削弱該企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而使其無法專注于產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)，同時該物流給企業(yè)帶來的利益也是微乎其微，并且還有可能因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部管理上的問題導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

2.2 虛擬供應(yīng)鏈物流外包運(yùn)行模式

在這種運(yùn)行模式中，由于將物流外包給第三方的物流公司，從而使得虛擬供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)無需將精力耗費(fèi)在物流管理運(yùn)作上，這樣便可以將全部精力都投入到自身的核心業(yè)務(wù)當(dāng)中。該運(yùn)行模式具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)能夠使虛擬供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)集中精力開展主營業(yè)務(wù)。由于將物流運(yùn)作外包給第三方物流公司，虛擬供應(yīng)鏈便可以對資源進(jìn)行優(yōu)化配置，并將原本有限的資源、能力以及技術(shù)等全部集中放在產(chǎn)品設(shè)計和提高供應(yīng)鏈核心競爭力這兩大方面上。通過對市場需求的調(diào)研分析，對技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的流通效率，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。

(2)有利于節(jié)省物流運(yùn)作成本。由于提供物流服務(wù)的第三方物流公司基本采用的都是較為先進(jìn)的技術(shù)手段來進(jìn)行物流運(yùn)作，從而使物流運(yùn)作各個環(huán)節(jié)的工作效率有所提高，進(jìn)一步節(jié)省物流費(fèi)用，使虛擬供應(yīng)鏈在對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行分離的過程中獲得了利益。

(3)可以有效地減少庫存量。第三方物流的提供者通過對運(yùn)輸管理的精心策劃以及運(yùn)輸手段的優(yōu)化，使產(chǎn)品的流通效率得以大幅度提升，有效地減少了虛擬供應(yīng)鏈物流運(yùn)作過程中的庫存量，特別是一些價值較高的中間產(chǎn)品也都能及時送達(dá)，這不僅使虛擬供應(yīng)鏈的資金鏈更加完善，而且成本優(yōu)勢也得以充分體現(xiàn)。

21世紀(jì)的課堂上傳統(tǒng)灌輸式的教學(xué)方法難以適應(yīng)軍隊(duì)人才培養(yǎng)的目標(biāo)要求。課程教學(xué)的目標(biāo)都是為了提高學(xué)員的能力。為了培養(yǎng)新型軍事人才，案例式教學(xué)能因才施教，有的放矢，提高學(xué)員的興趣和參與度，有效提高教學(xué)效果。建立軍校機(jī)械類課程案例庫是實(shí)施案例教學(xué)的一個重要基礎(chǔ)。

(4)虛擬供應(yīng)鏈的整體形象得以顯著提升。從某種角度上講，第三方物流屬于專業(yè)的物流機(jī)構(gòu)，他們不僅具備先進(jìn)的物流設(shè)備和專業(yè)的物流人員，而且還有完善的管理措施，使物流的復(fù)雜性大幅度降低，加之運(yùn)送網(wǎng)遍布全球，使交貨期進(jìn)一步縮短，整體響應(yīng)速度顯著提高，這對于樹立虛擬供應(yīng)鏈的整體服務(wù)形象極為有利。此外，由于第三方物流本身具有一定的專業(yè)性，從而使得他們能夠?qū)μ摂M供應(yīng)鏈的整體信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并針對實(shí)際物流需求制定個性化的服務(wù)策略，這為虛擬供應(yīng)鏈在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展創(chuàng)造了非常有利的條件。

3 基于虛擬供應(yīng)鏈視角的物流運(yùn)作過程和策略

3.1 基于虛擬供應(yīng)鏈視角的物流運(yùn)作過程

針對虛擬供應(yīng)鏈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、動態(tài)性等特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建新型的物流運(yùn)作模式，即動態(tài)的物流聯(lián)盟。虛擬供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟是指由第三方物流提供商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問、物流增值服務(wù)商以及呼叫中心等運(yùn)行主體構(gòu)成，通過Internet以及專業(yè)化的信息支持中心提供支持和服務(wù)的物流運(yùn)作聯(lián)合體，其運(yùn)作過程包括以下四個階段。

3.1.1 需求分析和設(shè)計階段

需求分析和設(shè)計階段是物流聯(lián)盟運(yùn)作的第一階段。該階段有專家組負(fù)責(zé)對虛擬供應(yīng)鏈的組建信息和市場需求信息進(jìn)行科學(xué)、合理分析，根據(jù)分析的結(jié)果制定物流運(yùn)行計劃(物流運(yùn)行計劃可以根據(jù)物流聯(lián)盟運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行修改)，設(shè)計物流服務(wù)運(yùn)輸和配送網(wǎng)絡(luò)。物流服務(wù)運(yùn)輸和配送網(wǎng)絡(luò)要重點(diǎn)確定聯(lián)盟成員連接虛擬供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點(diǎn)，明確聯(lián)盟成員之間的業(yè)務(wù)交接關(guān)系。

3.1.2 組建和優(yōu)化物流聯(lián)盟

包括以下兩個方面：其一，組建新的物流聯(lián)盟。根據(jù)提出的聯(lián)盟成員要求實(shí)施網(wǎng)上招標(biāo)，在考核應(yīng)征者業(yè)務(wù)能力、信譽(yù)狀況、本次合作需要的情況下進(jìn)行優(yōu)勝劣汰比選，進(jìn)而快速組建物流聯(lián)盟；其二，優(yōu)化已有物流聯(lián)盟。根據(jù)物流運(yùn)作需要，按照指定的物流運(yùn)作計劃和設(shè)計的配送網(wǎng)絡(luò)，在物流中心的支持下對組建的多條物流服務(wù)鏈進(jìn)行優(yōu)化。

3.1.3 物流中心代理聯(lián)盟參與虛擬供應(yīng)鏈組建階段

該階段屬于物流聯(lián)盟的外部活動，由物流中心代理完成。物流中心代理聯(lián)盟要在參與競標(biāo)的過程中，拿出最佳的物流一體化方案，對組建虛擬供應(yīng)鏈提出具有參考價值的建議，重點(diǎn)體現(xiàn)整個聯(lián)盟的核心競爭力。若物流中心代理聯(lián)盟的競標(biāo)成功，則正是投入到下一階段的虛擬供應(yīng)鏈運(yùn)作中；若競標(biāo)失敗，則返回到第一階段，進(jìn)行重新分析和設(shè)計。

3.1.4 業(yè)務(wù)實(shí)施階段

該階段由作業(yè)層完成。作業(yè)層根據(jù)預(yù)先制定好的物流計劃，不僅能夠?qū)嵤┮惑w化的物流服務(wù)，而且還能對物流過程中遇到的一些突發(fā)事件作出快速反應(yīng)。利用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航以及其他一些技術(shù)手段，可以對虛擬供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟所實(shí)施的服務(wù)進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)控，并且還可以隨時查詢?nèi)蝿?wù)的執(zhí)行情況以及貨物的具體狀態(tài)和流向。當(dāng)任務(wù)結(jié)束以后，按照聯(lián)盟中各盟員的表現(xiàn)情況對其進(jìn)行相應(yīng)的評價，并以此作為后續(xù)聯(lián)盟的參考依據(jù)。同時按組建聯(lián)盟時的利益分配原則和評估業(yè)績進(jìn)行利潤分配，當(dāng)以上環(huán)節(jié)全部完成后，聯(lián)盟自行解散。虛擬供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟是市場需求的一種產(chǎn)物，其具有短期性和動態(tài)性的特征，聯(lián)盟的關(guān)系并不是一直存在的，當(dāng)任務(wù)結(jié)束后，聯(lián)盟便會解散，盟員也會為了新聯(lián)盟的組建去尋求新的信息。

3.2 基于虛擬供應(yīng)鏈視角的物流運(yùn)作策略

為了確保虛擬供應(yīng)鏈下的物流聯(lián)盟成功運(yùn)作，應(yīng)當(dāng)采取以下運(yùn)營策略：

(1)制定協(xié)議、建立合同。應(yīng)通過協(xié)議來明確物流聯(lián)盟中各合作伙伴的性質(zhì)以及承擔(dān)的合作任務(wù)，確立合作的總目標(biāo)和各自目標(biāo)，將虛擬供應(yīng)鏈下的物流運(yùn)作納入到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理軌道中，避免因誤解造成合作失敗。此外，購買和出售物流資源的雙方應(yīng)當(dāng)簽訂經(jīng)濟(jì)合同，避免出現(xiàn)不必要的經(jīng)濟(jì)糾紛，合同內(nèi)容要包括：購買和銷售物流服務(wù)的公司名稱、物流服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時間、服務(wù)收費(fèi)、服務(wù)要求、服務(wù)方法、付費(fèi)方法以及違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任等事項(xiàng)。

(2)構(gòu)建平等融洽的伙伴關(guān)系。虛擬供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟中的各個成員應(yīng)當(dāng)明確雙贏的運(yùn)營目標(biāo)，提高物流資源的利用效率。供應(yīng)鏈的各個成員要認(rèn)真履行合同約定，在滿足客戶直接需求的同時，必須兼顧虛擬供應(yīng)鏈的整體長遠(yuǎn)利益，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，避免因短期行為而影響供應(yīng)鏈的持久競爭力。加強(qiáng)物流聯(lián)盟中各企業(yè)成員之間的聯(lián)系與交流，減少摩擦，力求構(gòu)建平等融洽的伙伴關(guān)系，步入互利互惠的合作路徑。

(3)建立系統(tǒng)集成機(jī)制。通常情況下，參與虛擬供應(yīng)鏈的各企業(yè)之間協(xié)作關(guān)系和密切程度基本上都不相同，而系統(tǒng)也為他們提供了多種不同的集成方式，如電子郵件、借助ORB集成以及接口代理等。在虛擬供應(yīng)鏈中一般供需關(guān)系的企業(yè)，利用電子郵件這種集成方式便可以實(shí)現(xiàn)信息交換。然而，由于這一過程中涉及到一定的人為因素，加之系統(tǒng)本身的柔性和適應(yīng)性，使得安全性的問題很容易受到控制，但是在響應(yīng)速度這一方面卻略顯不足。為此，可通過建立健全系統(tǒng)集成機(jī)制來彌補(bǔ)這一不足。該機(jī)制在具體建立的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況來確定其中的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容，這樣有利于確保機(jī)制的有效落實(shí)。

(4)建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)的建立有利于改善企業(yè)與客戶之間的關(guān)系。通過將計算機(jī)技術(shù)與管理方法相結(jié)合，分類建立老客戶、新客戶、潛在客戶的資料檔案，實(shí)現(xiàn)對客戶資源的整合和高效利用?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)可以與企業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫結(jié)合，有利于提高虛擬供應(yīng)鏈物流的運(yùn)作效率。

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