記者：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究和型號(hào)研制過程中扮演什么角色？

劉大響：中國(guó)有句俗話：沒有規(guī)矩，不成方圓。國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的定義是“大量重復(fù)事物的統(tǒng)一規(guī)定”，而“規(guī)范”、“手冊(cè)”是標(biāo)準(zhǔn)的一種形式（GB 3539.1）。我國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)化管理?xiàng)l例規(guī)定“軍用標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)武器裝備采購(gòu)事項(xiàng)的統(tǒng)一規(guī)定”。先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)是引領(lǐng)、衡量航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的重要平臺(tái)；是研制、生產(chǎn)的重要依據(jù)和保障；可及時(shí)總結(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新成果、為推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平的進(jìn)一步提高提供有力的技術(shù)儲(chǔ)備。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究是引領(lǐng)和規(guī)范航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的重要手段。

可見， 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究和型號(hào)研制過程中，有著十分重要的作用，主要表現(xiàn)在：

（1）規(guī)范行為

標(biāo)準(zhǔn)貫徹于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工、試驗(yàn)、試飛、使用和維護(hù)修理等研制全過程的始終，否則一個(gè)人一個(gè)做法，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量就提高不了。

（2）引領(lǐng)發(fā)展

好的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展起技術(shù)引領(lǐng)作用，正所謂“一類企業(yè)搞標(biāo)準(zhǔn)，二類企業(yè)搞產(chǎn)品”就是這個(gè)意思。

（3）質(zhì)量保證

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制質(zhì)量應(yīng)靠標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)來保證，標(biāo)準(zhǔn)就是法，要以法治代替人治。例如民機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)就是飛機(jī)可靠性、安全性要求的“門檻值”。

（4）協(xié)調(diào)紐帶

標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)是使用方和研制方技術(shù)協(xié)調(diào)的紐帶。

（5）科研成果結(jié)晶

一個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，既是前人成果的總結(jié)和傳承，也是新的創(chuàng)新成果的結(jié)晶，所以，標(biāo)準(zhǔn)不是一成不變的，而要不斷總結(jié)、不斷發(fā)展、不斷更新，要有不同的升級(jí)版本。

（6）準(zhǔn)入門票

標(biāo)準(zhǔn)是新產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入的“門票”，是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最有利的武器，誰掌握了標(biāo)準(zhǔn)，誰就控制了市場(chǎng)，如民航適航證既是飛機(jī)投入航線運(yùn)營(yíng)的“準(zhǔn)入證”，也是空客、波音兩大集團(tuán)打壓其他國(guó)家進(jìn)入民機(jī)市場(chǎng)的利劍，是它們形成“壟斷”的保護(hù)傘。發(fā)動(dòng)機(jī)要過關(guān)，航空工業(yè)要有大發(fā)展，必須想盡一切辦法制定高水平的標(biāo)準(zhǔn)，這樣我們就成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先者。

記者：作為全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的顧問，在編制標(biāo)準(zhǔn)的過程中，您最深的體會(huì)和感受是什么？

劉大響：我認(rèn)為目前我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范還是存在很多問題的。美國(guó)有軍用標(biāo)準(zhǔn)約24 000項(xiàng)左右，其中與航空發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在其分類中分屬28、29、30類，共750項(xiàng)。通過近半個(gè)世紀(jì)的努力，我國(guó)以渦噴類航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系框架已基本形成。截至2011年，已有航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)包括GJB 、HB共200余項(xiàng)。存在的主要問題有：

（1）對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性認(rèn)識(shí)不足

標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)不完善，究竟需要多少標(biāo)準(zhǔn)，分幾個(gè)階段，每個(gè)階段有哪些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，目前整個(gè)工作還沒有制定好。

（2）數(shù)量、類型不夠

標(biāo)準(zhǔn)的種類和數(shù)量還存在許多缺項(xiàng)和空白。

（3）質(zhì)量不高、水平不夠

主要原因是許多標(biāo)準(zhǔn)都是引進(jìn)、翻譯國(guó)外的，國(guó)內(nèi)消化吸收不夠；自己的經(jīng)驗(yàn)沒有很好地總結(jié)、反映進(jìn)去；標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，年輕人經(jīng)驗(yàn)較少，必須聘請(qǐng)一些有經(jīng)驗(yàn)的老同志參加。

（4）可操作性較差

主要反映在量化不夠，原則性語言多，有些語句模棱兩可，難執(zhí)行，難操作。

（5）貫徹執(zhí)行的力度不夠

本來可以在實(shí)踐中不斷升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的版本，但某些標(biāo)準(zhǔn)制定后并沒有真正在一線貫徹執(zhí)行，有時(shí)仍然是以“長(zhǎng)官意志”為主。我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)面前，人人平等，標(biāo)準(zhǔn)一旦批準(zhǔn)，就要共同遵守并執(zhí)行。

（6）研究經(jīng)費(fèi)不足

標(biāo)準(zhǔn)的制定、研究、宣貫、修改都需要經(jīng)費(fèi)支持，有些標(biāo)準(zhǔn)還需要做一些必要的驗(yàn)證試驗(yàn)。研究經(jīng)費(fèi)不足，將極大影響標(biāo)準(zhǔn)的制定和宣貫。

（7）管理體制有待加強(qiáng)和理順

首先，一個(gè)完整的航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系，從完整性出發(fā)包含國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及與航空發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的各類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而這些標(biāo)準(zhǔn)由于管理渠道不暢，發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)政出多門，如何從中吸取有用的各類標(biāo)準(zhǔn)，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)服務(wù)，是從事標(biāo)準(zhǔn)化工作的專業(yè)人員長(zhǎng)期困惑而難以解決的問題。特別是國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)從上世紀(jì)八十年代由中央軍委和國(guó)務(wù)院聯(lián)合批準(zhǔn)建立國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)以來，由于管理渠道上的問題，經(jīng)常出現(xiàn)同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象發(fā)布了多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，致使基層無所適從；其次，標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和修改不夠。已出版多年的“航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)”（19個(gè)分冊(cè)），已經(jīng)快20年沒有更新了，如不給予足夠地重視，有可能成為“絕版”，這是非?？上У氖虑椤Ｏ啾取讹w機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》由60年代的4個(gè)分冊(cè)擴(kuò)展到今天的第3版22個(gè)分冊(cè)，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)的發(fā)展。我希望我們的標(biāo)準(zhǔn)將來能夠真正起到引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等全過程。

記者：您對(duì)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中所起作用的總體思考是什么？

劉大響：我相信標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)進(jìn)入國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略。因?yàn)闆]有一個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一個(gè)行動(dòng)規(guī)范， 會(huì)做好多的無用功。 我覺得經(jīng)過這么多年的努力，我們消化吸收國(guó)外好的經(jīng)驗(yàn)， 好的技術(shù)后要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)里面， 而不是在科技人員的小本本里面。 所以我一再舉證， 要聘請(qǐng)老同志來參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，編制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是老中青相結(jié)合， 不能完全靠年輕人編標(biāo)準(zhǔn)， 他本身還沒有經(jīng)歷過，他編的標(biāo)準(zhǔn)怎么可能是最先進(jìn)的呢？ 所以對(duì)這個(gè)問題， 我希望得到領(lǐng)導(dǎo)重視。在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)研究計(jì)劃或者是預(yù)先研究設(shè)計(jì)體系里， 應(yīng)該把規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的手冊(cè)編制作為一個(gè)專題 。要搞好頂層設(shè)計(jì)，弄清楚航空發(fā)動(dòng)機(jī)究竟需要多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)， 在什么階段，起什么作用， 試驗(yàn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是什么，加工標(biāo)準(zhǔn)是什么，所以必須要搞一個(gè)規(guī)劃出來， 通過頂層設(shè)計(jì)形成規(guī)范。

記者：在國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所應(yīng)該做些什么？

劉大響：標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所首先應(yīng)研究一下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，了解國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)研制究竟有多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，想辦法盡量收集國(guó)外情況；第二，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所應(yīng)該搞頂層設(shè)計(jì)； 第三， 標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所要找高水平的專家當(dāng)主編，以專家為中心組建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)編制團(tuán)隊(duì)，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所統(tǒng)一歸口， 但具體組織工作可以委托一個(gè)單位牽頭。 第四， 標(biāo)準(zhǔn)的宣貫 、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的檢查、 標(biāo)準(zhǔn)的組織，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所有責(zé)任統(tǒng)一管理， 否則白花錢。 第五，需要和標(biāo)辦建立一個(gè)很良好的關(guān)系。 所以，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)所的地位是非常重要的。