鐘德安

（惠州市工程技術學校 廣東 惠州 516000）

0 引言

汽車維修專業(yè)是一種實踐性特別強的專業(yè)，對于這種專業(yè)，最適合的教學方法就是項目教學法，也叫“任務教學法”。這是一種新式的教學方法，目前已經(jīng)在我國的各高校廣泛開展起來。這種方法的核心目的就是讓學生主導求知過程，讓學生以“做任務”的方式，親自動手解決汽車維修中的某一難題，在解題過程中從實踐中學到以前教師在課堂上講解的枯燥的知識。

1 汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對汽車維修行業(yè)的要求

高新技術的迅猛發(fā)展已經(jīng)把汽車變成了一只由高新機電設備組合而成的“鋼鐵怪獸”，電子設備占據(jù)了汽車裝置的絕大部分比例。汽車維修行業(yè)已經(jīng)變成了一個綜合了計算機、光電、機電等交叉學科的一門技術性工作。學生在學習的過程中不但要掌握傳統(tǒng)的機械設備維修技術技能還要緊跟時代的腳步，學習掌握大型的電子控制、計算機控制設備，還要熟練掌握四輪定位儀、電腦綜合檢測儀、紅外探傷儀等先進設備的使用技能。教師們應該教導學生們要做到與時俱進，多多關注現(xiàn)代化汽車工業(yè)的進展，多多關注汽車業(yè)的最新成果，多多關注維修市場上的新設備、新產(chǎn)品、新技術?，F(xiàn)代汽車維修工人既要有機械維修基本功，又得能利用計算機對汽車進行檢修，還得會上網(wǎng)查詢信息，找到所需資料，還要學會微電子、自動化控制、液壓等基本技術?？梢哉f汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化對汽車維修這個職業(yè)提出了越來越高的要求。

1.1 現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結構的要求

現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)對汽車維修人員知識結構的要求主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.1.1 一專多能的復合型知識結構

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須是一專多能的復合型人才，復合型的知識結構是現(xiàn)代汽車維修所必須的。所以在培養(yǎng)學生的時候就要拓展課程群，讓學生們在學校學到更多的多方面的知識。

1.1.2 側(cè)重電子技術知識結構

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須能夠掌握汽車上越來越多的電子設備知識，電子技術知識成了汽車維修專業(yè)必備的一項基本知識儲備。

1.1.3 計算機操作熟練，對計算機檢測軟件操作熟練

計算機相關知識包括一些常用的計算機輔助維修軟的知識也是現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)要求學生必會的知識點之一。某些高檔進口汽車，甚至某些普通的國產(chǎn)汽車都帶有計算機檢測接口，連接計算機以后，車載計算機可以通過維修人員筆記本電腦進行通訊并顯示出汽車的各項目數(shù)據(jù)。

1.1.4 緊跟時代步伐，與時俱進的更新知識結構

有了上述的知識結構還不夠，現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)要求汽車維修人員必須緊跟時代的步伐、與時俱進，不斷的、及時的更新知識結構以順應現(xiàn)代汽車的潮流。

1.2 汽車維修手段的現(xiàn)代化

面對著眾多的現(xiàn)代化汽車，我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新，要從憑經(jīng)驗、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設備，檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例，在轎車中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設備通過接口與汽車電控單元相連，讀取故障代碼，向汽車維修人員提供故障的癥結所在。

1.3 汽車維修方式的科學化

當代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化，具有著兩大特點:

1.3.1 從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說，當汽車運行一定路程或時間后，就要進行強制維護，視檢測情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運行狀態(tài)，降低了故障率?？梢哉f，這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經(jīng)濟效益將是難以估計的。

1.3.2 以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。用新部件換下受損部件，從而既保證了汽車維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變，勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求；而電腦調(diào)漆技術的應用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地。

2 現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對學校汽修專業(yè)的要求

汽車維修人員只有掌握機電一體化的基礎知識，熟悉現(xiàn)代汽車的結構、傳感技術、計算機應用、液壓控制和自動控制技術等方面的知識，才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進行檢測和維修。

2.1 制定合理而科學的教學計劃和大綱，優(yōu)化課程設置

課程設置必須符合以機電一休化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應用型技術課程的開設。如電子技術原理、控制技術原理、計算機應用原理、接口技術、汽車電器設備和汽車診斷檢測技術等課程，這些課程內(nèi)容必須與當代汽車的發(fā)展水平相適應。

要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材，課程的設置也應做相應的重組。教學的實踐使我們感受到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機械裝置為主體的汽車進行故障的判斷和對受損部件進行修復，顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應對現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術為基本內(nèi)容的《汽車檢測與維修》來替代內(nèi)容陳舊的的《汽車修理》課程，學生就可以系統(tǒng)的學習現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進的汽車維修技能。

2.2 采用先進的教學方法

技工學校的培養(yǎng)目標是以體現(xiàn)技能為主，必須積極推進教學思想的更新，推進教學方法和手段的改革。結合汽車維修業(yè)的特點，應充分運用現(xiàn)代化教學手段和實物教學手段，構建“理實一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學方式，使學員動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應市場需求，抓住機遇，主動創(chuàng)業(yè)。

2.3 加強學校同汽車維修企業(yè)的聯(lián)合，抓好實習基地的建設

開辦汽車維修專業(yè)的技工學校，必須切實加大投人，力求用先進的教學手段來提高教學的效果。學校應有必不可少的專業(yè)教室、實習實驗場所，通過對汽車各類電控系統(tǒng)和檢測診斷儀器的實習，以鞏固和掌握所學知識，提高學生的操作能力。

由汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門牽頭，通過強化開辦汽車維修專業(yè)的技工學校和汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)系，形成為一種相互依存、相互促進、優(yōu)勢互補的校、企關系。我們認為，汽車維修企業(yè)應當把技工學校作為培養(yǎng)具有較高技能的汽車維修人員的主要陣地，盡其可能地從技術上、力量上、實習基地上、物力上向?qū)W校提供支持。