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        中埋式止水帶的施工方案

        2012-08-15 00:52:53盧軍燕
        科技傳播 2012年13期
        關(guān)鍵詞:端頭止水帶底層

        盧軍燕

        河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院,河南鄭州 451400

        1 工程概況

        白力塢隧道全長為2182m,隧道進(jìn)口里程DK332+482,出口里程DK334+673,中心里程DK333+581,進(jìn)口DK332+514~DK332+522段為明洞,長8m,隧道最大埋深160m。

        本隧道位于右偏R=7000m曲線上,線路采用進(jìn)口向出口上坡的單面坡、坡度7‰。在隧道混凝土施工中需要設(shè)置多處變形縫及作業(yè)施工縫。

        2 施工工藝

        2.1 施工方法

        施工準(zhǔn)備-測量定位-加工安裝鋼筋卡-立端頭底層模板-固定止水帶-立端頭上層模板-加固模板-澆筑混凝土。

        2.2 施工要點

        1)施工中,若發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象要及時修補,否則在接縫變形和受水壓時止水帶抵抗外力的能力就會大大降低。而且,在施工過程中,由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋,所以在澆搗和定位止水帶時,應(yīng)注意澆搗的沖擊力,以免由于力量過大而刺破止水帶;2)固定止水帶時,不得損壞本體的部分,只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞;3)在止水帶定位時,要防止止水帶翻滾、扭結(jié),應(yīng)該使其在界面部位保持平展,如果發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整;4)在澆注固定止水帶時,為了避免單側(cè)縮短,影響止水效果,應(yīng)盡量防止止水帶偏移;5)在混凝土澆搗時為了防止止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果,還必須對混凝土充分震蕩;6)止水帶接頭必須粘接良好,如施工現(xiàn)場條件具備,可采用熱硫化連接的方法。不加任何處理的所謂“搭接”是絕對不允許的。

        3 施工方案

        白力塢隧道中埋式止水帶固定施工中共制定了兩套施工方案,現(xiàn)將方案制定情況介紹如下:

        方案一:

        1)固定耳筋加工。固定耳筋可采用φ6或φ8鋼筋加工;2)在待澆筑混凝土內(nèi)側(cè)沿止水帶布設(shè)環(huán)線每隔0.5m~0.8m布設(shè)一根固定耳筋。所布設(shè)的耳筋必須要與仰拱主筋N1 、N2筋牢固焊接保證耳筋穩(wěn)固;3)立端頭底層模板。底層模板的高度依據(jù)仰拱設(shè)計混凝土的厚度確定,高度按照混凝土設(shè)計厚度的一半并減小2cm確定(減小的2cm在立模時使用木楔在混凝土澆筑結(jié)束后打掉木楔方便脫模)。底層模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到對止水帶的支撐;4)立端頭上層模板。上層模板按照底層模板同樣方法施工,在模板加固時要與底層模板對稱同樣采用12cm×12cm方木加固;5)檢查止水帶加固情況,澆筑混凝土。

        方案二:

        1)鋼筋卡加工。鋼筋可采用Φ12鋼筋加工;2)沿止水帶布設(shè)環(huán)線每隔0.5m~0.8m在端頭模板上鉆一個φ14mm的鋼筋孔;3)將制成的鋼筋卡穿過擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡緊止水帶,在止水帶端頭設(shè)置一根φ10或Φ12的背托鋼筋便于鋼筋卡固定止水帶;4)立端頭底層模板。底層模板的高度依據(jù)仰拱設(shè)計混凝土的厚度確定,高度按照混凝土設(shè)計厚度的一半并減小2cm確定(減小的2cm在立模時使用木楔在混凝土澆筑結(jié)束后打掉木楔方便脫模)。底層模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到對止水帶的支撐;5)立端頭上層模板。上層模板按照底層模板同樣方法施工,在模板加固時要與底層模板對稱同樣采用12cm×12cm方木加固;6)檢查止水帶加固情況,澆筑混凝土。為了保證其位置的準(zhǔn)確性,應(yīng)在現(xiàn)場根據(jù)螺栓實際位置采用皮帶沖打孔固定止水帶。而且,在止水帶的安裝過程中,千萬不可使勁拉拽止水帶。為了保證工程質(zhì)量,在止水帶與夾板間以及與預(yù)埋鋼板間均應(yīng)用石棉紙板或軟金屬片襯墊嚴(yán)密。

        止水帶水平偏移、垂直度、標(biāo)高、變形縫軸線位移等通過采取上述一系列措施后,均控制在允許偏差內(nèi),安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

        兩種方案均可用于中埋式止水帶固定施工當(dāng)中,通過對比發(fā)現(xiàn)方案二施工工序稍顯繁瑣,因此采用方案一進(jìn)行中埋式止水帶的施工。實踐證明采用方案既可保證隧道安全又能提高施工工效。

        [1]鐵建設(shè).客運專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn).2005,160號.

        [2]《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ 204-2008.

        [3]《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》TZ 331-2009.

        [4]李建軍,李新.不銹鋼中埋止水帶在某工程沉降縫應(yīng)用中存在的問題及對策[J].工程質(zhì)量,2003(11).

        [5]褚儉,宋官武,孫桂琴.預(yù)埋式止水帶固定方法的改進(jìn).施工技術(shù),1998(12).

        [6]張立勇.深圳康佳苑工程的幾種防水作法[J].建筑技術(shù),2001(7).

        [7]伍毅敏,馮升,呂康成.新型可排水止水帶安裝工藝研究.全國公路隧道學(xué)術(shù)會議,2003.

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