史梅娟

(福建省莆田市住建局總工室，福建莆田351100)

1 引言

城市園林綠化是城市建設(shè)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是衡量城市環(huán)境質(zhì)量的主要指標。行道樹作為城市園林綠化的骨架工程，在改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，提高道路的服務(wù)質(zhì)量，消除噪音、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候以及涵養(yǎng)水源等方面發(fā)揮著十分重要的作用，其好壞直接反映城市綠化綜合管理水平［1］。行道樹多種植在公路與道路兩旁，容易受到各種因素的干擾，不論是從生存空間還是土壤肥力等各環(huán)境因素來看，都遠不如其他綠地植物，因此行道樹的生長狀況一般相對較差，易多發(fā)病蟲害，輕則個別長勢不良，重則整株死亡，甚至危及整片樹木，不但影響了城市綠化景觀效果，也給城市綠化造成了重大的經(jīng)濟損失。所以，分析和探討適宜行道樹生存的內(nèi)外環(huán)境就顯得尤為重要。莆田市又稱“荔城”，地處福建省沿海中部，是海西建設(shè)的重要港口城市，城市綠化建設(shè)程度直接影響著該市的市容、市貌，也是考量該市是否是園林綠色城市的重要指標，因此本文對莆田市的行道樹現(xiàn)狀進行考察和研究，并對存在的問題提出相應(yīng)的對策，對莆田市的城市綠化建設(shè)具有重要的意義。

2 莆田市行道樹概況

2.1 莆田市地域概況

莆田市位于臺灣海峽西岸，北依福建省省會福州市，南靠閩南“金三角”，介于東經(jīng)118°27'～119°56'、北緯 24°59'～25°46'，該地屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候，降水充沛，冬暖夏熱，少見嚴寒。其中北部山區(qū)為中亞熱帶季風氣候，平原、沿海為南亞熱帶季風氣候。年均降水量1500 mm、氣溫16℃ ～21℃，熱量豐富，雨熱同期，對植物生長有利。夏、秋季常伴有臺風。由于西北部武夷山脈的阻擋，緩解了來自西北的干冷氣流，而東部海洋的溫濕空氣孕育了生物多樣性、特征分明且相對獨特的植物群落，為亞熱帶樹種的培育和栽種提供了很好的平臺［2］。

2.2 莆田市行道樹特點

近年來，按照福建省省委、省政府“四綠”工程建設(shè)和國家園林城市標準要求，以莆田市市委、市政府提出的城市綠化“四結(jié)合”工作思路，以“保護壺山藍水景觀，突出荔林水鄉(xiāng)特色，建設(shè)生態(tài)環(huán)保家園，打造濱海宜居城市”為工作目標，進行了城市園林綠化建設(shè)改造，已經(jīng)取得較大的成績，綠化覆蓋率提高到45.98%，人均公園綠化面積達到13.55m2，城市環(huán)境質(zhì)量有了明顯改善。通過對城區(qū)道路行道樹的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前莆田市城區(qū)行道樹主要以芒果樹、高山榕、荔枝、鳳凰木、假檳榔、雞冠刺桐、天竺桂、樟樹、盆架子、紅花羊蹄甲等10種喬木為主，這些樹種決定了莆田道路綠化的總體風貌，其中芒果樹、高山榕為莆田的基調(diào)樹種。同時，莆田市的行道樹還具有以下特點。

2.2.1 單層結(jié)構(gòu)為主

通過對城區(qū)行道樹的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，行道樹的垂直分布以喬、灌、草被結(jié)合的復(fù)層結(jié)構(gòu)類型極少，人行道上多是以單層喬木為主的單層結(jié)構(gòu)類型。

2.2.2 常綠樹種多見

莆田地處亞熱帶，夏長冬短，烈日炎炎，選擇常綠闊葉樹，可以為市民增添一片綠蔭，減少熱島效應(yīng)，因此樹冠的遮蔭作用成為選擇行道樹的最主要的標準之一。除東圳路行道樹為臘腸樹，屬落葉喬木，夏季滿樹金黃外，城區(qū)多以常綠樹種組成，如城廂區(qū)主要以荔枝、紅花羊蹄甲、芒果樹、假檳榔為主，荔城區(qū)主要以蒲葵、高山榕、白玉蘭等為主，這些常綠樹種發(fā)揮了重要的遮蔭作用。

2.2.3 經(jīng)濟樹種普遍

郭沫若的詩句中“荔城無處不荔枝”，的確荔枝樹已經(jīng)成為莆田的特色名片，城區(qū)內(nèi)有成片的荔枝林，形成了莆田特有的荔枝林帶;除了荔枝，道路兩側(cè)壓滿枝條、碩果累累的芒果樹也為莆田增色不少。作為鄉(xiāng)土樹種，荔枝樹和芒果樹的優(yōu)勢顯而易見。

2.2.4 抗風樹種增加

莆田地處福建省沿海中部，夏季多臺風，每年平均臺風至少2次，所以選擇抗風性強的樹種顯得特別重要。新建成的道路如荔園路一、三期大面積種上海棗、華棕等棕櫚科植物，既體現(xiàn)了典型的亞熱帶景觀，又起到防風抗災(zāi)的作用。

3 莆田市行道樹存在的問題

3.1 樹木生存環(huán)境差

通過對莆田城區(qū)道路行道樹的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在城市行道樹規(guī)劃中，為行道樹預(yù)留的面積很小，大部分只有1.0 m直徑的樹池，有的甚至還不足1.0m。同時為了美觀，要把樹池以外的地面鋪上水泥磚或混凝土，人行道還鋪設(shè)地下管網(wǎng)，土層下還有石灰水泥硬化隔離層，這樣使得根系只能在樹池附近有限的土壤空間內(nèi)生長，不能向土壤深層和周圍發(fā)展，我們知道，根是支撐樹木生長的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，更是樹木吸收水分和傳輸養(yǎng)分的重要器官，這樣的結(jié)構(gòu)阻斷植物根系與地面水分、養(yǎng)分和空氣的交換，同時也間接影響了土壤中的微生物正?；顒樱捎诟块L期無法正常通氣，容易窒息死亡，從而影響整株的生長。因此，種樹養(yǎng)樹時應(yīng)考慮整個根系分布范圍內(nèi)地面和地下的生存條件［3～5］。

3.2 樹種規(guī)劃單一

行道樹縱向分布的單層結(jié)構(gòu)類型以及橫向單一的樹種種植模式大大提高了行道樹的病蟲害發(fā)生機率，單層結(jié)構(gòu)和單一樹種無法形成相互依賴、相互促進的整體效應(yīng)，不但沒有發(fā)揮結(jié)構(gòu)生態(tài)功能，而且還給相應(yīng)的害蟲提供了充足、穩(wěn)定的食物來源和隱蔽的生存空間，從而加劇了各種病蟲害大面積的發(fā)生［5］。

3.3 人為干擾破壞嚴重

多數(shù)店面店主為了不影響其門面經(jīng)營，肆意折斷樹木或剝離樹皮枝葉，影響了行道樹的正常生長，如在學(xué)園路、天妃路店主給自家門前擋牌的行道樹剃了“光頭”，有的甚至攔腰折斷;加上過往車輛、行人等對樹木碰撞擠壓或在樹基部放置重物，造成行道樹樹體遭受不同程度的破壞;反復(fù)不斷的下地開挖建筑施工作業(yè)更是嚴重影響了樹木的生長，甚至危及樹木生命［6］。

3.4 樹種配置不當，無法優(yōu)勢互補

和其他城市一樣，為達到立竿見影的綠化效果，莆田也大批量引進已成型的外來樹種用于城市行道樹的增設(shè)，但是在搬移或移種過程中難免損傷，即使采用帶土球移植法，也無法保證大樹的成活率;再則，在行道樹配置上多以常綠樹種為主，沒有考慮到選擇多種不同科屬形態(tài)各異、季相分明的喬木進行科學(xué)合理搭配，影響行道樹整體景觀效果，無法起到優(yōu)勢互補。

4 對策與建議

4.1 合理預(yù)留樹池，改善生存環(huán)境

城市綠化規(guī)劃時，在充分考慮沿街店鋪利益和行人便利的同時，合理預(yù)留行道樹樹池是行道樹種植管理的基礎(chǔ)和保障。為確保樹木根部正常的代謝活動，一方面，要盡量減少鋪裝或不鋪裝，在不得不鋪裝時要盡量選用新型環(huán)保、滲水、透氣的鋪裝材料，以達到不影響土壤正常的水汽交換，根系達到健康生長的效果;也可以采用水泥磚間隔留空鋪砌，空隙處添砌的礫石、泥土的辦法來達到透水透氣性的效果;還可以通過鋪裝中部鏤空或嵌草磚，在鋪磚時留出若干空當、上蓋篩網(wǎng)等辦法來確保樹木正常生長活動。另一方面，還要留意樹下裸土的緊實程度，盡量避免或減少裸土被人踏車軋，因為土壤被壓實后會大大改變其內(nèi)部各種孔隙的容積和比例，增加對根系發(fā)展的機械阻抗。一旦遇到這種情況，就要在不損傷根系的前提下及時進行人工松土作業(yè)，確保根系正常代謝活動［4］。

4.2 完善種植規(guī)劃，有效控制病蟲害

城區(qū)道路行道樹病蟲害防治應(yīng)堅持“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早治療。通過完善種植規(guī)劃，從縱向上可以采用喬、灌、草被結(jié)合的復(fù)層結(jié)構(gòu)，提升生態(tài)質(zhì)量;從橫向上可以選擇多種不同科屬的形態(tài)各異、季相分明的喬木，盡量做到一路一樹、一路一景、一路一特色，在道路寬度允許的條件下，可選擇“二板三帶式”，使整個地區(qū)形成一個人工的生物群落，充分利用園林生物群落間相互依從、相互制約的客觀規(guī)律，因地制宜地協(xié)調(diào)好生物、物理、化學(xué)等多種防治方法，在減少病蟲害的危害密度的同時，也提高對病蟲害的抵抗能力，實現(xiàn)“生物多樣性”的合理手段。既增加城市的美觀度，又提高行道樹抗病力，以達到經(jīng)濟、安全、有效地控制病蟲不成災(zāi)的目的。對已發(fā)生病蟲害且危害嚴重的行道樹，應(yīng)積極做好病蟲害的防治工作。

4.3 提高宣傳力度，加大護綠措施

為減少行道樹因人為破壞而造成損傷，一方面，可以加大綠化宣傳力度，堅決曝光毀綠行為。通過報紙、廣播、電視等媒體大力開展面向市民的環(huán)境保護、綠化保護教育活動，營造愛綠護綠良好氛圍，讓市民提高保護綠化成果意識，自覺愛護城市園林綠化;同時，在原有宣傳工作基礎(chǔ)上，對破壞城市綠化行為進行曝光及跟蹤報道。另一方面，相關(guān)部門應(yīng)針對個人破壞綠化的行為出臺相應(yīng)的處罰辦法，加大執(zhí)法處罰力度，對破壞綠化行為要嚴格查處，堅決遏制破壞綠化的行為，并設(shè)立有獎舉報制度，制定綠化執(zhí)法管理長效機制，用法律法規(guī)約束少數(shù)市民毀綠行為。

對于因建筑施工造成的破壞可以通過全市各部門間溝通協(xié)作，如需下地開挖應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一施工，避免各自為政，多次開挖踐踏綠地，造成不必要的浪費及園林綠化管理上的難度。

4.4 科學(xué)合理配置，提升景觀效果

科學(xué)合理的行道樹配置需要做到:首先，堅持以鄉(xiāng)土樹種為主，外來樹種為輔的原則，因為鄉(xiāng)土樹種對當?shù)氐臍夂?、土壤微環(huán)境適宜性強，成活率高，病蟲害少，苗源充裕且易養(yǎng)護;其次，建議速生樹種與慢生樹種相結(jié)合，速生樹種可迅速成景，發(fā)揮道路的綠化遮蔭作用，同時也為部分慢生樹種營造良好的生存環(huán)境，這樣不但有利于慢生樹種的早期生長，而且還可以迅速并持久地發(fā)揮道路綠化遮蔭和景觀作用，避免因速生樹種的過早衰敗而造成綠化景觀空白現(xiàn)象［6］;最后，提倡常綠樹種和落葉樹種相結(jié)合，從整體景觀效果來看，行道樹應(yīng)適當搭配落葉闊葉樹種，因為落葉闊葉樹種比常綠樹種更富季相色彩變化，可充分體現(xiàn)出當?shù)厮募痉置鞯募鞠嘈Ч?。而常綠樹種四季常青，若兩者合理搭配，則可呈現(xiàn)冬季獨有的景觀效果［7］。

5 結(jié)語

行道樹是城市園林綠化的骨架工程，通過對莆田市行道樹現(xiàn)狀的分析，了解該市行道樹當前存在的問題，提出一些相應(yīng)的改進措施，力求改善行道樹的生存環(huán)境，為園林城市行道樹規(guī)劃配置及養(yǎng)護管理提供理論依據(jù)。

［1］潘愛芳.福州市城市行道樹的現(xiàn)狀與對策［J］.福建林業(yè)科技，2005，32(2):141 ～145.

［2］方育紅.莆田市城市行道樹樹種選擇初探［J］.林業(yè)勘察設(shè)計(福建)，2008(2):136～139.

［3］戴騰偉，黃碧麗.福建泉州城區(qū)道路主要行道樹調(diào)查分析［J］.亞熱帶植物科學(xué)，2010，39(4):57～61.

［4］孫淑芳.城市行道樹發(fā)展誤區(qū)及其改進措施［J］.林業(yè)科技，2011(3):41～43.

［5］王香亭.城市行道樹病蟲害發(fā)生的特點及原因分析［J］.現(xiàn)代園藝，2011(13):50.

［6］李 磊，喬保雨，許振平，等.城市行道樹生長衰弱原因探析及對策［J］.吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院學(xué)報，2010，19(2):37～39.

［7］費志偉，任全進，劉興劍.城市綠化中行道樹的選擇與配置——以無錫市為例［J］.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2011(6):253～255.