魏海胡寧

（寧陵縣農(nóng)村公路管理所 河南 寧陵 476700）

路基工程的項目較多，包括土方、石方以及圬工砌體等，路基施工不僅和路基排水、防護與加固等相互制約，而且還與橋涵、隧洞、路面和附屬設施相互交錯，路基施工在整個公路工程中是施工組織管理的關鍵，在質(zhì)量標準、技術操作、施工管理等方面具有特殊性，要不斷地予以研究和改進。

土質(zhì)路基包括路塹和路堤雖然基本操作是挖、運、填等簡單工序，但條件復雜，在簡單的工序中經(jīng)常會遇到極為復雜的技術和管理難題，因而施工方法也較多樣化。路基施工中要處理好場地布置、臨時排水、用土處置、土基壓實等因素的影響，路基大部分屬于隱蔽工程，一旦質(zhì)量控制不好就會給路面及其自身留下隱患，產(chǎn)生病害時損害道路的使用品質(zhì)，造成經(jīng)濟損失。因此要確保工程質(zhì)量、實現(xiàn)快速、高效、安全施工，重視施工技術和管理，建立和健全施工技術操作規(guī)程和質(zhì)量驗收制度。

1 路基施工的基本方法

按照路基施工的技術特點可以大致分為：人工及簡易機械化、綜合機械化、水力機械化和爆破方法等。

人工施工使用手工工具，勞動強度大，功效低、進度慢，具體施工時作為某些輔助性工作?，F(xiàn)代化施工工藝中強調(diào)施工進度，提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)高標準高質(zhì)量施工，對于勞動強度大和技術要求高的工序要配備充足、齊全的施工機械，實現(xiàn)綜合機械施工，科學嚴密的組織施工，是路基施工現(xiàn)代化的重要途徑。

施工時方法的選用要根據(jù)工程性質(zhì)、施工期限、現(xiàn)有條件等因素而定，并因地制宜的綜合各種方法。

2 施工前的準備工作

土質(zhì)路基和其他路基一樣施工時可以大致分為準備工作和基本工作兩大部分。土質(zhì)路基的基本工作是路塹挖掘成型、土的運輸、路堤填筑壓實，以及附屬工程，施工期長、工程量大。

施工的準備工作大致包括：

2.1 組織施工工作，建立健全施工隊伍和管理機構，明確施工任務，制定必要的規(guī)章制度，確立施工目標。

2.2 技術準備工作，施工單位要全面熟悉設計文件和設計交底，核對設計文件，發(fā)現(xiàn)問題及時的根據(jù)相關程序提出修改意見。編制施工組織計劃，恢復路線，施工放樣與清除施工場地，搞好臨時工程的各項工作等。

施工組織計劃是具有全局性的大事，包括選擇施工方案、確定施工方法、布置施工現(xiàn)場、編訂施工進度計劃，擬定關鍵工程的技術措施等；恢復路基定線、清除路基用地范圍內(nèi)的一切障礙；臨時工程包括施工現(xiàn)場的供電、給水，修建便道、便橋，架設臨時通訊設施，設置施工用房等。

路基開工前要做好施工測量工作，內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況要進行詳細核查，通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近現(xiàn)有建筑物對特殊土的處理方法。

2.3 物質(zhì)準備工作

包括各種材料與機具設備的購置、采集、加工、調(diào)運與存儲以及生活后勤供應等。物質(zhì)工作準備同樣要制定具體的計劃，必須保證施工組織的順利實施，做為施工組織計劃中一個重要的組成部分。

3 施工要點

3.1 基本要求

土質(zhì)路基的挖填，要首先做好施工排水，包括開挖地面的臨時排水溝槽以及設法降低地下水位，保證施工場地的干燥?？刂扑臐穸仁谴_保路堤填筑質(zhì)量的關鍵。土質(zhì)路基的施工作業(yè)面不宜太大，這樣有利于組織快速施工，隨挖隨運，及時填筑壓實成型。

路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物要事先拆除干凈，包括原有的房屋、樹木根莖以及表層種植土、規(guī)程規(guī)定的雜物等。

路塹開挖要全橫斷面進行，自上而下一次成型，注意按設計要求放樣，不斷檢查校正。路塹地面盡量不要擾動堅實的土質(zhì)，對水文條件不良、地質(zhì)較差的情況，要根據(jù)設計要求，加深邊溝、設置下盲溝以及挖松表層一定深度的土層。

土質(zhì)路堤要根據(jù)路基高度清理和加固地基。路堤填土范圍內(nèi)要在全寬范圍內(nèi)，分層填平，充分壓實，每天工作結束后表層填土要壓實完畢，防止間隔期中雨淋和暴曬。在路堤和新舊土層搭接處，原土層應挖成臺階，逐層填新土，不允許將薄層新填土層貼在原路基的表面。

3.2 填挖方案

1）土質(zhì)路堤按照填土順序可以分為分層平鋪和豎向填筑兩種方案。

分層平鋪有利于壓實，可以保證不同用土按規(guī)定層次填筑。施工要點是：不同用土水平分層，以保證強度均勻；透水性差的用土，宜填于下層，表面成雙向橫坡，防止水害；同一層次有不同用土時，使搭接處成斜面，以保證該層厚度范圍內(nèi)，強度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。

豎向填筑，指沿路中心線方向逐步向前深填，這種方法適用于在深谷或者池塘，地面高差大，填土面積小，難以水平分層卸土，以及陡坡地段上半挖半填路基，局部路段橫坡較陡或難以分層填筑。

2）路塹開挖，根據(jù)挖方數(shù)量大小以及施工方法的不同，按掘進方向可以分為全寬掘進和橫向通道掘進。

縱向全寬掘進是沿路線縱向向前開挖，掘進時逐段成型向前推進，土由反方向送出。單層縱向掘進會受到人工操作安全以及機械操作等因素的影響，在施工緊張的情況下可以考慮雙層掘進，上層在前，下層隨后，在下層施工面上預留上層操作的出土和排水通道。

橫向通道掘進，是現(xiàn)在路塹縱向挖出通道，然后分段同時橫向掘進。這種方法擴大了施工面，加速施工進度，在開挖長深路塹時較多使用。施工時可以分層、分段的進行。缺點是運土的通道受到限制，施工的干擾性打，混亂中容易出現(xiàn)質(zhì)量安全事故，施工時要特別注意。

3.3 機械化施工的要點

常用的機械有松土機、平土機、推土機、鏟運機和挖掘機等。選擇機械種類和操作方案是組織施工的第一步，要根據(jù)工程性質(zhì)、施工條件、機械性能擇優(yōu)選用。各種機具設備都有獨特的性能和操作技巧，組織機械施工時要注意以下幾點：

1）成立專業(yè)化的機械施工隊伍，以便統(tǒng)一經(jīng)營管理，獨立經(jīng)濟核算；

2）對每項路基工程，要有嚴密的施工組織計劃，合理選擇施工方案，在總調(diào)度的安排下，進行各組的具體計劃，加強作業(yè)工作；

3）在條件限制的條件下，善于抓重點，兼顧一般。注意關鍵線路，保證主機的生產(chǎn)效率；

4）加強技術培訓，堅持技術的考核，實行安全生產(chǎn)，文明施工，把提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約能源、減少開支等指標具體化、制度化。

4 路基的壓實

路基施工破壞了土體的天然狀態(tài)，為了使路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性要予以壓實，提高其密實程度。影響壓實效果的主要因素有內(nèi)因和外因兩方面。內(nèi)因是土質(zhì)和溫度，外因是指壓實功能以及壓實時外界自然和人為的其他原因等。

土質(zhì)路基的壓實試驗方法可以采用灌砂法、環(huán)刀法、灌水法或核子密度濕度儀法。

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