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        基層共產(chǎn)黨員的楷模
        ——追記祁縣交通局原副局長(zhǎng)劉建光

        2012-08-15 00:51:27許宏珍賈學(xué)峰
        支部建設(shè) 2012年22期
        關(guān)鍵詞:祁縣交通局龍城

        許宏珍 孟 斌 賈學(xué)峰 郭 堅(jiān)

        基層共產(chǎn)黨員的楷模
        ——追記祁縣交通局原副局長(zhǎng)劉建光

        許宏珍 孟 斌 賈學(xué)峰 郭 堅(jiān)

        有人說他“癡”——在交通工作崗位17年,數(shù)不清的夜以繼日,無(wú)數(shù)次的頂風(fēng)冒雨,“一上工地好像就不知道累,比誰(shuí)都精神。”作為黨員的他說:“交通人就要甘當(dāng)一顆鋪路石?!?/p>

        有人說他“傻”——光顧“公家”,不顧自家。自己身體不顧,家里老人孩子照顧不上,一心撲在修路上,刻苦鉆研,艱辛嘗試,節(jié)約工程資金30余萬(wàn)元。在他的字典里,“認(rèn)準(zhǔn)的事就要堅(jiān)持干好?!?/p>

        省、市、縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,省交通廳優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、優(yōu)秀技術(shù)負(fù)責(zé)人,連續(xù)6年榮立晉中市勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)一等功,建設(shè)項(xiàng)目多次獲評(píng)部、省、市優(yōu)質(zhì)工程……榮譽(yù)見證著他的努力和付出,更多的人對(duì)他的“癡”和“傻”由衷地豎起了大拇指。

        他,就是原祁縣交通局副局長(zhǎng)、主任科員劉建光同志。在短暫而充實(shí)的48個(gè)春秋,尤其是從事交通工作的17年,他用點(diǎn)滴的行動(dòng)、無(wú)私的奉獻(xiàn),踐行了他對(duì)黨和人民的無(wú)限忠誠(chéng),樹立了基層黨員干部的良好形象。

        “只要一開工就在工地上,鉆研吃苦的勁頭大家都佩服”

        劉建光,男,1964年3月生,1987年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1981年8月從晉中農(nóng)校畢業(yè)后參加工作,先后在祁縣統(tǒng)計(jì)局、老干局、縣委組織部任科員,1995年5月到城趙鎮(zhèn)擔(dān)任紀(jì)檢書記,1996年1月到祁縣交通局工作,先后擔(dān)任交通局副局長(zhǎng)、縣政府正局級(jí)督查員、交通局主任科員。

        1996年調(diào)交通局工作半年后,劉建光就分管了公路管理工作,當(dāng)時(shí)正趕上祁曉線、祁子線的改造工程。公路建設(shè)專業(yè)性強(qiáng),他之前完全沒有接觸過,業(yè)務(wù)不熟悉,怎么辦?有的同志向這位新來的副局長(zhǎng)投來了考驗(yàn)和懷疑的目光:“時(shí)間這么短,能拿下來嗎?”

        劉建光憑著一股子鉆勁,交出了一份漂亮的答卷。啃書本、問同事,求教工人師傅,自己潛心鉆研……就這樣,學(xué)中干,干中學(xué),在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),他便積累了大量的公路建設(shè)知識(shí),成了內(nèi)行的“公路人”。在祁曉線、祁子線分別成為交通部、省優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí),他也靠著這一股子鉆勁,與公路建設(shè)結(jié)下了不解之緣。

        1997年,祁介路改造工程??h交通局沒有專業(yè)的刮路機(jī),而購(gòu)買一臺(tái)需要60多萬(wàn)元,租用一臺(tái)一天最少也得1500元,提高工程造價(jià)很多。有沒有更好的辦法既保證工程質(zhì)量,又能節(jié)約資金呢?劉建光跟大家一起動(dòng)起了腦筋。通過與同事工友一起討論,咨詢業(yè)內(nèi)同行,現(xiàn)場(chǎng)多次琢磨試驗(yàn)……最后,硬是通過人工刮線整平的辦法,一寸一寸地完成了3公里的工程量。后來,又用這種方法陸續(xù)修了幾段路,共節(jié)省工程資金30余萬(wàn)元。

        “1500元當(dāng)時(shí)就是我們一個(gè)人三個(gè)月的工資,30多萬(wàn),你想想該是個(gè)什么概念!”劉建光多年的同事,縣交通局公路段段長(zhǎng)康學(xué)軍這樣說。

        1999年,縣交通局油場(chǎng)選址在圪垛村。由于條件限制,技術(shù)設(shè)備落后,產(chǎn)出的瀝青混合料質(zhì)量不高,影響公路路面質(zhì)量。2003年,局里決定改造油場(chǎng)。劉建光又開始琢磨,白天黑夜蹲在油場(chǎng),觀察了解拌油機(jī)械,仔細(xì)研究拌料過程,跟大家一起分析瀝青混合料質(zhì)量不高的原因。十幾個(gè)不眠之夜,無(wú)數(shù)次的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),最終以最簡(jiǎn)易有效、省錢又省力的辦法完成了對(duì)油場(chǎng)的改造,為提高全縣公路建設(shè)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

        2007年,經(jīng)過再次改造油場(chǎng),縣鄉(xiāng)公路路面質(zhì)量煥然一新?!盎ㄗ钚〉腻X,辦最大的事”,這是縣交通局質(zhì)監(jiān)站站長(zhǎng)王思強(qiáng)對(duì)劉建光的評(píng)價(jià)。

        “經(jīng)常是第一個(gè)來最后一個(gè)走,臉曬得和民工一樣黑”

        公路建設(shè),質(zhì)量是生命線。

        每次工程施工,劉建光都親自去材料產(chǎn)地進(jìn)行取樣、化驗(yàn)、篩分,檢測(cè)砂礫含泥量,檢測(cè)水泥穩(wěn)定性,在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的情況下,才允許材料進(jìn)場(chǎng)。

        為保證料場(chǎng)材料不被雜質(zhì)污染,他組織人員對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行硬化處理、碼方堆放,水泥庫(kù)定時(shí)通風(fēng)、嚴(yán)防雨淋,避免受潮凝塊影響水泥質(zhì)量。他親自檢查灑水養(yǎng)生情況,保證水穩(wěn)砂礫強(qiáng)度。每天,正是這個(gè)每天,“每天第一個(gè)來最后一個(gè)走”的劉建光,讓當(dāng)年的施工隊(duì)長(zhǎng)張明武至今記憶猶新。

        2001年的昌源南路工程,4月的一天中午兩點(diǎn)鐘,劉建光和張明武的施工隊(duì)正在昌源南路鋪水穩(wěn)時(shí),突然下起了雷雨。大家都在想,是不是該“撤”了?“不行,水穩(wěn)必須鋪完,否則將前功盡棄?!泵鎸?duì)大家征詢的目光,劉建光一邊擦著額頭上的雨水,一邊指揮工友們繼續(xù)工作。這時(shí),有好心的村民主動(dòng)拿出雨傘要給他打上,他卻固執(zhí)地婉言謝絕了?!按蠹叶荚诹苡辏以趺茨芨闾厥饽??”就這樣,他與工友們一起冒雨奮戰(zhàn),及時(shí)將水穩(wěn)鋪完。

        “我早上6點(diǎn)去,劉局就已經(jīng)叉著摩托在那兒了,晚上11點(diǎn)、12點(diǎn),多會(huì)收工都跟我們一起回。那摩托,就是他的風(fēng)車車?!薄皺C(jī)械若壞,一黑夜不回去,非等著修好不行。”張明武這樣說?!坝写问┕さ酵砩?1點(diǎn),他肚子疼,堅(jiān)持不回,躺在附近飯店的臺(tái)階上,一直到凌晨工程完工才和我們一起回去?!睆埫魑渲两裼浀?。

        昌源南路工程工期緊、任務(wù)重,5月18日前必須完成,是縣里下的硬任務(wù)??墒且?yàn)樵擁?xiàng)工程建設(shè)時(shí)間有點(diǎn)靠前,平遙瀝青庫(kù)還沒有庫(kù)存。怎么辦?劉建光又開始像陀螺一樣轉(zhuǎn)起來,一個(gè)接一個(gè)打電話,一趟又一趟跑,經(jīng)過多方聯(lián)系協(xié)調(diào),終于與平遙瀝青庫(kù)達(dá)成一致,專程從盤錦進(jìn)貨,從拉到平遙,到加熱、脫水、運(yùn)到工地,全部趕在第一時(shí)間完成。劉建光工地、油場(chǎng)兩頭跑,終于在5月18日早上6點(diǎn)圓滿完成了工程任務(wù)。連續(xù)兩天兩夜沒合眼的劉建光,揉著紅腫的眼睛站在路邊看著自己的“杰作”,露出了會(huì)心的微笑。

        “老劉是個(gè)好人,來了就給我們遞煙,還肯幫助人?!睆埫魑溥€記得,在昌源南路工地上,當(dāng)了解到一位工友的兒子開三輪車不小心一只腳被鏟下來時(shí),劉建光當(dāng)即掏出身上的200元錢按到工友的手里,并囑咐他:“一定要好好治療,讓孩子盡快好起來?!蹦俏还び盐罩掷锏腻X,感動(dòng)得說不出話來。

        公路施工大部分時(shí)間在夏天,與公路建設(shè)結(jié)緣,也就意味著與雨結(jié)緣。2003年祁子線改造,在古縣,劉建光連續(xù)三天打著雨傘趟水指導(dǎo)工人修排水渠,及時(shí)解決了排水問題,保障了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全;2002年祁曉線施工,天將黑時(shí)冒雨帶領(lǐng)大家把剛拉回的瀝青混合料趁熱鋪到了路上,避免了六七千元的油料損失……

        “天熱了,大中午一兩點(diǎn),別人往回跑,他是往工地跑;下雨了,工人往回走,他往工地趕,做善后處理;下雪了,他又親自帶上養(yǎng)護(hù)隊(duì)、車輛、除雪劑、鐵鍬,趕著去養(yǎng)護(hù)路面?!闭f起劉建光,康學(xué)軍眼里不由得又噙滿淚花。

        “提出困難最少,項(xiàng)目進(jìn)度最快”

        2009年3月,龍城高速公路開工。工程涉及沿線3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、16個(gè)村,總長(zhǎng)21.239公里,占地面積近2000畝。

        3月21日,開始了15天內(nèi)務(wù)必完成的清表工作。附著物的清表和遷墳,都是工程前期工作,都需要和沿線村民進(jìn)行面對(duì)面的交流。老百姓白天要出去務(wù)工或者做農(nóng)活,為保證按進(jìn)度完成清表和遷墳,他幾乎每天晚上去村民家里解釋、協(xié)調(diào)、說服,足跡踏遍了每一個(gè)涉及到清表和遷墳的農(nóng)戶,因此他也成了大家眼里熟悉而親切的“老劉”?!按宓轿?、戶到位、人到位”,當(dāng)年,順利遷墳900余座。

        2011年大年初四,當(dāng)大家還沉浸在春節(jié)濃濃的喜慶中時(shí),劉建光已經(jīng)拖著感覺明顯不適的身體,和公路段副段長(zhǎng)張衛(wèi)東一起,“到路上看看去”。

        隨后發(fā)現(xiàn)龍城高速路段有個(gè)鐵塔影響施工,劉建光不顧身體的不適,親自協(xié)調(diào)解決。其實(shí),他已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月感冒咳嗽,一直打針輸液,也不見好。

        2011年3月,病情在太原確診為肺癌晚期。

        5月,在北京治療的日子里,他還不斷地詢問龍城高速工程上的事情。

        8月治療回來,和同事們聊的還是工程上的事……

        “龍城高速祁縣段向市里提出的困難最少,項(xiàng)目進(jìn)度最快”。在龍城高速協(xié)調(diào)會(huì)上,晉中市副市長(zhǎng)王建林對(duì)祁縣的工作給予了高度肯定。

        “工作始終放不下,家里始終照顧不上?!彪m然,劉建光也有牽掛和惦記,父母年邁,妻子工作忙,女兒上學(xué),都需要人照顧,可是他總在工地上;劉建光也有歉疚和遺憾,女兒暑假想讓爸爸帶上出去玩,他總是說“以后”;女兒上大學(xué)頭回一個(gè)人出遠(yuǎn)門,他也沒時(shí)間送。妻子重感冒上醫(yī)院,他卻在工地走不開,還是同事機(jī)械隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王明亮送去的。

        祁介一級(jí)公路、縣城東環(huán)路、祁子線、祁任線、祁清線二級(jí)路改造,賈令橋、思源橋、苗堡橋改造,龍城高速征地拆遷……39項(xiàng)工程,處處想在前,做在前,哪里的工作最苦,哪里就有他的身影。

        生活樸素、作風(fēng)端正,為人正直、團(tuán)結(jié)同志,重學(xué)習(xí)、講政治、求上進(jìn)……他處處發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,默默無(wú)聞戰(zhàn)斗在公路建設(shè)一線,以扎實(shí)的工作贏得了組織的肯定、同事的尊敬和群眾的擁護(hù)。

        2012年4月10日,當(dāng)他“離開”的那一天,親友來了,同事來了,市交通局的領(lǐng)導(dǎo)和市縣兄弟單位的同仁們也來了。前來為他送別的群眾,把道路兩邊圍得水泄不通……“爸爸,我多想再親一親您那曬得黝黑的臉!”劉建光妻女的眼淚,也浸潤(rùn)了人們的心……

        劉建光走了,但他的精神還在。他一串串不平凡的足跡,一件件感人至深的業(yè)績(jī),生動(dòng)地詮釋了一名新時(shí)期共產(chǎn)黨員的崇高境界,在群眾心中樹起了一座克己奉公、默默奉獻(xiàn)的不朽豐碑。

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