趙子成,禹華謙
(西南交通大學土木工程學院,四川 成都 610031)
由于城市化的不斷影響,在降雨過程尤其是突降暴雨過程中,原本可以被植物吸收、洼地存貯或者直接滲入地下的雨水,因被硬化地面阻隔并聚集成地面徑流,流入城市的雨水管道、雨水管渠等,使城市既有雨排系統(tǒng)的排水能力超過了設計使用時的排水能力,造成城市局部地面的積水、冒水等,出現城市內澇、交通癱瘓,嚴重影響了人們的正常工作和生活。如2011年10月4日20:00至5日16:00,海南海口、文昌等地突降大暴雨,其中??谑袇^(qū)及城西鎮(zhèn)雨量超過200 mm,有14條道路積水嚴重,平均積水深度達60 cm,個別小區(qū)甚至積水深度達到了1.2 m。又如2011年7月29日上午成都遭遇強降雨,成華區(qū)雙福二路上,因一夜積水造成該十字路口達200 m2的區(qū)域被淹,積水最深處達30 cm。圖1為成都市水碾河南街路口一場暴雨后的積水狀況。
因此,推導簡單可行的積水量計算公式,開展城市既有雨排系統(tǒng)運行健康診斷研究,對暢通城市雨排系統(tǒng),康復病態(tài)排水節(jié)點及管路,以及進行科學的地面規(guī)劃設計,解決城市暴雨積水問題,將具有重要的理論意義和實際意義。
設Q1、Q2分別為排水管網事故節(jié)點M(如圖2所示)上下游管段的流量,q為匯入節(jié)點M的暴雨流量,則突降暴雨情況下事故節(jié)點M的截存流量:
圖2 事故節(jié)點處計算圖示
根據暴雨流量q的不同,節(jié)點截存流量QM將有如下3種情況:
當QM<0時,說明下游管道排泄能力大于來流,系統(tǒng)運行健康不會出現積水;當QM=0時,說明下游管道排泄能力正好等于來流,節(jié)點處于臨界狀態(tài);而當QM>0時,說明下游管道排泄能力小于來流,則排水管網節(jié)點將出現積水現象,其積水流量Qj等于截存流量QM,即
突降暴雨排水管道的過流能力Q可由連續(xù)性方程:
計算[1]。式中A為過流斷面面積,對于直徑d為的圓管滿流,A=πd2/4;R 為水力半徑,R=d/4;J為水力坡度;C為謝才系數,可用曼寧公式:
計算,其中n為管道粗糙系數。
由于長期使用的管道泥沙淤積,管壁結垢,從而造成粗糙系數n增大,管徑d減小,管網的實際通水能力下降。
設建成運行N年后的管道泥沙淤積厚度為h,并均勻沉積在管底,如圖3所示??紤]突降暴雨高峰時段,管道為滿流,其過水斷面面積為:
式中,R為水力半徑,R=A/χ。對于既有雨水管道,式(8)中的n和J可根據實測資料率定。
由于城市雨排系統(tǒng)匯水面積較小,可不考慮降雨隨空間變化。設f(t)為突降暴雨時隨時間t變化的降雨強度,單位為(L/s)/hm2或 mm/min,則計算時段t2-t1內排水管網節(jié)點平均匯水流量按推理公式[2]計算,可得:
式中,Δt為計算劃分的時間步長;F為與排水管網節(jié)點相關的計算匯水面積,hm2;ψ為積水區(qū)綜合徑流系數。若計算時段降雨強度f(t)近似為常數f,則式(9)可簡化為:
將式(8)、式(9)或式(10)代入式(1),可得突降暴雨時排水管網節(jié)點M處的截存流量
式中,n1(n2)、R1(R2)、J1(J2)分別為節(jié)點M上游(下游)管道的粗糙系數、水力半徑和水力坡度。
當時 QM>0,由式(2),得突降暴雨時排水管網節(jié)點M的積水流量
2011年7月29日××市上午9:00開始降雨,試驗區(qū)10:00開始出現積水,10:00~10:10時降雨強度大,且均勻,現以這10min為例進行計算。已知試驗區(qū)節(jié)點上游管段管徑d1=300mm,管內泥沙淤積厚度h1=10 mm,下游管道d2=400 mm,管底泥沙厚度h2=15mm,管長均為40 m?,F場測得試驗區(qū)平均降雨強度f=50 mm/min,排水管網節(jié)點處積水面積F=0.014 hm2,10 min內的積水量12.75m3,計算管道上下游檢查井水位標高差均為0.2m。節(jié)點處上下游均為鋼筋混凝土管道,粗糙系數均為0.016,根據試驗區(qū)地面情況,綜合徑流系數取為0.7。
根據上述實測資料,由式(10)計算得排水管網節(jié)點匯水流量
節(jié)點上下游管段實際過流能力計算結果見表1。
表1 節(jié)點上下游管段實際過流能力計算結果
將上述計算結果代入式(12)或者式(2),得排水管網節(jié)點積水流量
Q1=0.054 43+0.081 67-0.116 77=0.019 33(m3/s)而實測積水流量為12.75÷(10×60)=0.021 25(m3/s)。由于地面各種因素及計算時段前降雨在地面積存等影響,最終計算積水流量比試測值略小,相對誤差約為9.0%。
本文根據水力學原理從理論上推導了已建管網在突降大暴雨情況下,集水節(jié)點處的積水量計算公式,并以實例進行了計算驗證,結果表明與實際符合良好。有關既有雨水管網相對于設計狀態(tài)的排水效率等研究,擬另文發(fā)表。
[1]禹華謙.工程流體力學(第2版)[M].北京:高等教育出版社,2011.
[2]周文玉,趙洪賓.排水管網理論與計算[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2000.