倪洪權,劉險峰,孫文玉,范紅亮
(中國人民解放軍65043部隊 長春 130022)
通信系統(tǒng)中的備用蓄電池組是UPS電源系統(tǒng)和通信電源系統(tǒng)在正常供電中斷時穩(wěn)定可靠運行的最后保障。如何科學有效地對蓄電池進行維護和管理是保障蓄電池系統(tǒng)穩(wěn)定的關鍵。通過采用在線式阻抗監(jiān)控測試技術手段,及時準確地發(fā)現(xiàn)蓄電池存在的隱患,并及時更換蓄電池,能有效地指導開展維護運行工作,保證設備安全穩(wěn)定運行[4-5]。內阻作為一個真實存在的物理量,與蓄電池性能存在比端電壓更為緊密的相關性,大量實驗數(shù)據(jù)證明:在電池壽命期間內,其實際容量的單調下降,總是伴隨著內阻的單調上升,在同一條件下測量比較內阻的變化可以對電池性能提供預警信息,這一結論也得到了資深專家的認可[1]。因而,現(xiàn)代通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中,對蓄電池內阻檢測提出了更高的要求,需要實時在線檢測。蓄電池內阻的在線檢測成為通信電源監(jiān)控關鍵技術,為我們提出了新課題。
交流法在線測量蓄電池的內阻原理[2-3],如圖1所示,其中Rs為電流采樣電阻,C為隔直流電容。對電池組注入一個低頻交流電流信號,測出單體電池兩端的低頻交流電壓Uo(i)和流過的電流Is以及兩者的相位差,如圖2所示。
根據(jù)公式(1)和公式(2)計算出電池的內阻。
交流法由于無需放電,不用處于靜態(tài)或脫機,可以實現(xiàn)完全的在線監(jiān)測管理,避免了對設備運
行安全性的影響,同時由于施加的低頻信號頻率很低,施加的交流電流也很小,故不會對直流系統(tǒng)的性能造成不利影響[6]。
只要求出Uo(i)、Is及兩者的相位差φ,由公式(2)便可得出電池的內阻。Uo(i)、Is為周期固定的正弦波信號,可在一個信號周期內進行等間隔采樣,根據(jù)公式(3)即可求出其有效值,因此測量電池內阻的關鍵便是相位差φ的測量[7-8]。
通常測量相位差的電路如圖3所示,Us、Uo(i)正弦波信號先經(jīng)過電壓比較器LM311過零比較變?yōu)榉讲ㄐ盘枺缓筇崛〕銎湎嘁痞?,各點的波形如圖4所示,用單片機的輸入捕捉功能測出波形③的高電平時間即可得到相移φ。
由于每節(jié)單體電池都需圖3所示的一套電路,因此該檢測方法硬件復雜,成本高,抗干擾能力較差。
圖3 Us和Uo(i)相位一檢測電路
圖4 檢測電路各點的信號波形
為了克服上述檢測方法的缺點,本文提出了直接利用采樣點計算相移的新方法。
根據(jù)交流采樣算法,計算Us、Uo(i)有效值時需要對信號進行同步采樣。在t0、t1,…,tn時刻分別對周期為T的信號x(t)進行采樣,如果滿足下列兩個條件:
則稱為同步采樣,其中Ts為采樣間隔,采樣頻率fs=1/Ts。第一個條件要求采樣頻率必須為信號頻率的整數(shù)倍,第二個條件要求采樣必須是等間隔采樣。由于Us、Uo(i)為周期固定的正弦波信號,取Ts=T/n為采樣間隔,利用定時器定時,每隔Ts時間觸發(fā)中斷進行采樣即可。
對信號Us和Uo(i)進行同步采樣,采樣間隔為Ts,Ts=T/n,其中 T為信號周期,n為采樣點數(shù),硬件框圖如圖5所示。
圖5 采樣電路框圖
設信號Us的采樣起始時刻為t0,則其采樣時刻依次為 t0、t0+Ts、…、t0+(n -1)Ts,當采樣完Us的第(n-1)個點后,將模擬開關切換到下一通道,即單體電池電壓Uo(1),對Uo(1)繼續(xù)進行同步采樣,此時采樣起始時刻為t0+(n-1)Ts+Ts,即 t0+T,其采樣時刻依次為 t0+T、t0+T+Ts、…、t0+T+(n -1)Ts,當采樣完 Uo(1)的第(n-1)個點后,將模擬開關切換到下一通道繼續(xù)采樣,一直到所有通道都采樣完畢為止。由于Us和Uo(i)是周期相同的正弦波信號,由正弦波信號的周期性可知,這種采樣方法保證了各路信號起始采樣時刻的同步。
如果有Us(k1)·Us(k1+1)<0,則說明在Us(k1)和Us(k1+1)之間存在一個過零點,設Δk1為過零點與采樣點Us(k1)的距離,利用線性插值有:
同理,如果有Uo(i)(k2)·Uo(i)(k2+1)<0,則說明在Uo(i)(k2)和Uo(i)(k2+1)之間存在一個過零點,設Δk2為過零點與采樣點Uo(i)(k2)的距離,則有
則所求相移為
由于蓄電池內阻一般為mΩ級(例如通信用200AH閥控鉛酸蓄電池的內阻只有1mΩ左右),因此夾具的接觸電阻以及引線本身的電阻會對測量引入誤差,四端法測量很好地解決了這個問題。
如圖6所示,C1C3為測量響應的電路與電池之間的隔直電容,C2為交流源與電池之間的耦合電容,R1、R2、R3、R4為測試導線的電阻。在交流源作用下,其中一對測試線中流過電流,并使電池兩端產(chǎn)生響應,而測量響應的電路由于輸入阻抗極大,這一對測試線中不流過電流,因而保證了測試電路測到的是電池兩端的響應。
圖6 四端法測量示意圖
由于蓄電池內阻很小,且容量越大,其內阻值越小,給測量工作帶來很多不便,因而蓄電池內阻測量是所有蓄電池檢測指標中最難以實現(xiàn)的。本文提出的直接采樣相移法測量蓄電池內阻的方法,克服了交流測試法的缺陷,具有結構簡單、易于實現(xiàn)、成本造價低、測試誤差小等優(yōu)點,滿足蓄電池內阻在線檢測的要求,為通信電源集中監(jiān)控提供了技術支撐。
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