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        基站蓄電池遠(yuǎn)程自動(dòng)化維護(hù)系統(tǒng)

        2012-07-17 10:50:32胡國(guó)強(qiáng)
        通信電源技術(shù) 2012年5期
        關(guān)鍵詞:電池組蓄電池單體

        胡國(guó)強(qiáng)

        (中國(guó)移動(dòng)石家莊分公司,河北 石家莊050021)

        1 概 述

        按照電源設(shè)備的維護(hù)規(guī)程要求,每年要對(duì)基站蓄電池組進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。目前采取的方式為維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放電試驗(yàn),工作量大,同時(shí)也占用了較多的人力、物力,給維護(hù)工作帶來(lái)一定的困難。如果同時(shí)進(jìn)行兩組蓄電池的測(cè)試工作則還存在影響網(wǎng)絡(luò)安全的隱患。

        本文介紹的基站蓄電池遠(yuǎn)程自動(dòng)化維護(hù)系統(tǒng)在現(xiàn)有動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)上增加相關(guān)設(shè)備實(shí)現(xiàn),在保證網(wǎng)絡(luò)供電安全的前提下,通過(guò)系統(tǒng)對(duì)電池組進(jìn)行自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)放電試驗(yàn),實(shí)時(shí)測(cè)量蓄電池單體電壓、放電電流等數(shù)據(jù),自動(dòng)核算蓄電池實(shí)際單只容量、整體放電時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)。減輕了維護(hù)人員的工作量,提高工作效率。

        2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

        2.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        本系統(tǒng)由基站端的蓄電池放電控制器、蓄電池監(jiān)測(cè)器及監(jiān)控中心分析軟件構(gòu)成(如圖1)。當(dāng)需要進(jìn)行放電核容操作時(shí),監(jiān)控中心手動(dòng)發(fā)送控制命令至蓄電池放電控制器。監(jiān)控中心在下發(fā)命令時(shí),可以指定放電時(shí)間,蓄電池放電控制器在接收到命令后,首先對(duì)命令中規(guī)定的放電時(shí)間的合法性進(jìn)行判斷,超出最大規(guī)定時(shí)間(15 h),則不執(zhí)行測(cè)試命令并給出提示,符合規(guī)定則開(kāi)始放電,同時(shí)在動(dòng)作后開(kāi)始計(jì)時(shí),時(shí)間到或超出了規(guī)定的最大放電時(shí)間則自動(dòng)終止放電。在此過(guò)程中,蓄電池監(jiān)測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)各單體電壓、單體溫度(或標(biāo)示溫度)、總電壓和充放電電流,并上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心記錄放電的開(kāi)始時(shí)間和各時(shí)間段的電壓、電流值,計(jì)算電池實(shí)際容量。在非核容期間,根據(jù)其他因素適當(dāng)調(diào)整容量值。蓄電池放電控制器通過(guò)RS485通訊接口實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控單元的通信,并且通過(guò)監(jiān)聽(tīng)通訊總線上的數(shù)據(jù),進(jìn)行放電條件的邏輯判斷??刂破鲗?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)放電控制器內(nèi)的溫度狀況和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)狀態(tài)以保證基站及網(wǎng)絡(luò)安全。該系統(tǒng)會(huì)分享基站動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的一些數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)邏輯控制,比如通過(guò)獲取市電檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否開(kāi)始或終止放電試驗(yàn)的動(dòng)作。

        圖1 蓄電池遠(yuǎn)程放電核容系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

        2.2 系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)

        由于該系統(tǒng)在工作時(shí),現(xiàn)場(chǎng)處于無(wú)人監(jiān)視狀態(tài),因此必須考慮足夠的安全性,主要體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)的安全以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)正常供電。

        假負(fù)載在放電過(guò)程中產(chǎn)生了較大熱量,溫度較高,放電控制器應(yīng)具備良好的散熱性能,不得因?yàn)檫^(guò)熱引起安全隱患,保證機(jī)房安全,避免火災(zāi)發(fā)生。針對(duì)機(jī)房安全,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、假負(fù)載溫度、蓄電池溫度,關(guān)注溫度探頭、接觸器工作狀況。在電池環(huán)境溫度高于30°情況下、前臺(tái)設(shè)備直流接觸器處于故障狀態(tài)或者溫度探頭處于故障狀態(tài),系統(tǒng)不執(zhí)行放電操作,并向后臺(tái)給出提示??刂破鲗?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)假負(fù)載的溫度,發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高(閥值可設(shè))停止放電,并向監(jiān)控中心發(fā)送告警信息。監(jiān)控中心和放電控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池單體溫度,如果發(fā)現(xiàn)電池溫度達(dá)到了設(shè)定值(可設(shè)置),自動(dòng)下發(fā)放電測(cè)試終止命令,停止放電,核容結(jié)束。放電控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)另一組電池的狀態(tài),當(dāng)單體溫度過(guò)高時(shí),處于放電狀態(tài)的電池組則立即停止放電。

        為了保證蓄電池對(duì)網(wǎng)絡(luò)正常供電,系統(tǒng)著重考慮了市電狀況、蓄電池放電狀況、兩組蓄電池互備狀況、接觸器狀況、系統(tǒng)通信狀況等。系統(tǒng)在市電、兩組蓄電池均處于正常狀態(tài)時(shí)才會(huì)開(kāi)始工作。系統(tǒng)在放電過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩組蓄電池組狀態(tài),包括單體電壓、總電壓等,同時(shí),監(jiān)測(cè)市電狀態(tài),如果市電停電,立即停止放電,恢復(fù)蓄電池與開(kāi)關(guān)電源連接。放電控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)另一組電池的狀況,如果發(fā)現(xiàn)另一組電池處于放電狀態(tài)則立即停止放電??刂破鲗?shí)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),不能因?yàn)橄到y(tǒng)故障導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源和電池組永久斷開(kāi),發(fā)現(xiàn)狀況不正常,立即停止放電,并向監(jiān)控中心發(fā)送告警信息。

        2.3 容量算法

        2.3.1 名詞解釋

        系統(tǒng)對(duì)標(biāo)稱容量、實(shí)測(cè)容量、估算容量、剩余容量等數(shù)據(jù)含義做如下規(guī)定:

        (1)標(biāo)稱容量:電池組在標(biāo)準(zhǔn)放電條件(25°C,10小時(shí)率)下所能放出的電量,是電池上標(biāo)示的容量。

        (2)實(shí)測(cè)容量:電池組在完全放電(放電結(jié)束時(shí)電壓降至終止電壓)時(shí),在實(shí)際放電條件下放出的電量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)放電條件(25°C,10小時(shí)率)下的電量。

        (3)估算容量:電池組在完全放電時(shí)的估算容量與實(shí)測(cè)容量一樣。電池組在非完全放電時(shí),依據(jù)完全放電曲線數(shù)據(jù)按照某種算法計(jì)算出的電池組在標(biāo)準(zhǔn)放電條件(25°C,10小時(shí)率)下的電量。

        (4)剩余容量:電池組在標(biāo)準(zhǔn)放電條件(25°C,10小時(shí)率)下預(yù)計(jì)還能放出的電量。

        (5)剩余放電時(shí)長(zhǎng):放電時(shí),電池組在當(dāng)前放電條件下預(yù)計(jì)還能放電的時(shí)長(zhǎng)。非放電時(shí),電池組在當(dāng)前溫度條件下假定以上次放電時(shí)電流大小放電預(yù)計(jì)能放電的時(shí)長(zhǎng)。

        (6)電池組主單體為電池組內(nèi)性能最差電池單體,在經(jīng)歷完全放電之前,默認(rèn)是1號(hào)單體。

        (7)電池組實(shí)測(cè)容量值為電池組主單體的實(shí)測(cè)容量。

        (8)電池組估算容量值為電池組主單體的估算容量。

        (9)電池組預(yù)計(jì)剩余容量值為電池組主單體的剩余容量。

        2.3.2 容量估算方法

        (1)單體實(shí)測(cè)容量計(jì)算

        電池單體在完全放電(放電結(jié)束時(shí)單體電壓降至終止電壓)條件下,放電過(guò)程中實(shí)時(shí)采集單體電壓和電流,保存本次完全放電曲線,按式(1),用放電電流對(duì)時(shí)間積分計(jì)算基準(zhǔn)容量QC。并存儲(chǔ)單位壓降時(shí)的電池單體放電容量Qvt,用作今后電池單體容量估算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

        式中,T為完全放電的總時(shí)長(zhǎng);t為單位采集時(shí)間;△IA為放電電流(充電時(shí)為充電電流);Ce為與環(huán)境溫度、放電電流相關(guān)的容量修正系數(shù),按式(2)計(jì)算

        式中:t為放電時(shí)的環(huán)境溫度;K為溫度系數(shù),10 h率放電時(shí)K=0.006/℃,3 h率放電時(shí)K=0.008/℃,1 h率放電時(shí)K=0.01/℃。

        (2)單體估算容量計(jì)算

        當(dāng)電池單體沒(méi)有完全放電時(shí),可以利用本次放電數(shù)據(jù)結(jié)合最近一個(gè)完全放電曲線,對(duì)電池單體的容量進(jìn)行估算,如果沒(méi)有完全放電曲線,不能進(jìn)行容量估算。容量估算算法如下:

        根據(jù)電池單體的放電數(shù)據(jù)利用式(3)計(jì)算出電池單體本次放電的容量

        將電池單體的放電電壓,與完全放電記錄的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),利用式(4)估算出電池單體的容量Qe,即電池單體估算容量:

        式中,Qt為當(dāng)前電池單體的放電容量;Qv為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中與此次放電同等電壓的放電容量;QC為完全放電時(shí)計(jì)算出來(lái)的電池單體實(shí)測(cè)容量;Qe為估算容量。

        (3)放電時(shí)剩余容量計(jì)算

        放電時(shí),按式(1)實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前的放電總量Qt,根據(jù)式(5)、(6)實(shí)時(shí)計(jì)算剩余容量和剩余放電時(shí)長(zhǎng)Ts。

        式中,Qe為電池單體估算容量;Qt為當(dāng)前放電總量;Qs為當(dāng)前剩余容量;It為當(dāng)前放電電流;Ts為剩余放電時(shí)長(zhǎng)。

        (4)充電時(shí)剩余容量計(jì)算

        放電結(jié)束后,充電過(guò)程中,按式(1)實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前充電總量,根據(jù)式(7)實(shí)時(shí)計(jì)算電池單體當(dāng)前剩余容量:

        式中,Qs為當(dāng)前剩余容量;Qe為電池單體估算容量;Q為本次放電終止時(shí)的放電總量;Qt為當(dāng)前充電總量;Cr為充電效率。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)與傳統(tǒng)的蓄電池放電核容方法進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比,蓄電池核容結(jié)果滿足誤差要求,并且在放電過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)落后的單體電池,保證了蓄電池組為通信網(wǎng)絡(luò)提供良好供電。

        蓄電池自動(dòng)化遠(yuǎn)程放電控制系統(tǒng)能夠在無(wú)人值守的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)基站蓄電池進(jìn)行放電,對(duì)未放出的電量進(jìn)行合理估算,并且對(duì)放電過(guò)程中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫(kù),減輕了工作量,提高了工作效率。該系統(tǒng)的安全性、核容結(jié)果的準(zhǔn)確性、操作的簡(jiǎn)捷性等特性有效地提高了該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。

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