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        新型IGBT驅(qū)動器2SC0435T的應用*

        2012-07-11 08:47:12羅志清袁漢祖趙小波
        艦船電子工程 2012年8期
        關鍵詞:管腳柵極驅(qū)動器

        羅志清 劉 慶 袁漢祖 趙小波

        (武漢船舶通信研究所 武漢 430079)

        1 引言

        IGBT具有高耐壓、大電流、高速和低飽和壓降等良好特點,故應用廣泛[1]。驅(qū)動電路作為控制電路與功率半導體器件之間的橋梁,在充分利用IGBT的性能,提高系統(tǒng)可靠性等方面發(fā)揮著關鍵作用[2~4]。IGBT驅(qū)動電路的設計除了考慮提供良好的驅(qū)動性能與可靠保護以外,還必須關注IGBT的寄生效應、電磁兼容性、絕緣電壓、開關速度的優(yōu)化、成本與集成度等問題[5~6]。設計高可靠性、高穩(wěn)定性的IGBT驅(qū)動電路是一項復雜的系統(tǒng)工程[7]。

        本文以CONCEPT公司的新型智能化IGBT驅(qū)動模塊2SC0435T為例,分析了此驅(qū)動器的設計要點,給出了該驅(qū)動器的外圍應用電路,并對應用中需要注意的關鍵問題進行了分析和討論。

        2 2SC0435T簡介

        2SC0435T是瑞士CONCEPT公司為高壓IGBT的可靠工作和安全運行而設計的第二代驅(qū)動模塊[9]。這款基于SCALE-2驅(qū)動內(nèi)核的雙通道驅(qū)動器集低成本、超緊湊于一身,而且有非常寬的應用范圍[10]。2SC0435T驅(qū)動器專門為要求高可靠性的應用領域而設計,其集成了智能驅(qū)動、自檢、狀態(tài)反饋、有源箝位、DC/DC隔離電源等功能,并將控制部分與功率部分完全隔離,克服了傳統(tǒng)驅(qū)動電路在大電壓情況下電源隔離難的問題[11]。該模塊采用脈沖變壓器隔離方式,加上相應的外圍電路之后,能同時產(chǎn)生兩路IGBT驅(qū)動信號,具有準確可靠的驅(qū)動功能、靈活可調(diào)的過流保護與有源箝位功能,同時可對電源電壓進行欠壓檢測;其工作頻率可達100kHz,電氣隔離可達到4000VAC。

        2SC0435T內(nèi)部包含有兩路IGBT驅(qū)動電路,可用于驅(qū)動兩路IGBT,且具有安全性、智能性與易用性等特點。其擁有兩種工作模式:直接模式和半橋模式。在直接模式中,兩個通道之間沒有任何連接,需有兩路輸入信號。當用于半橋方式時,只需一路輸入信號就可以直接產(chǎn)生具有死區(qū)時間PWM波。

        3 IGBT驅(qū)動電路設計

        筆者曾參與研制電力電子變流裝置,主功率開關器件選用的是infineon公司的IGBT模塊,下面以此為例來對2SC0435T的應用問題進行一些分析和討論。以2SC0435T為核心的IGBT的驅(qū)動電路如圖1所示。

        在圖1中,INA、INB為驅(qū)動信號的輸入端,SO1、SO2為驅(qū)動電路的故障輸出端,C1、G1、E1,C2、G2、E2為驅(qū)動電路的輸出端,分別接至IGBT的集電極C,柵極G,發(fā)射極E。

        IGBT驅(qū)動器通常處于強電磁場環(huán)境,如果輸入信號采用電纜傳輸,此時輸入信號的處理需要比較謹慎。如果驅(qū)動器INA,INB前端使用長線進行傳輸,窄脈沖抑制電路非常必要。這里需要選用施密特觸發(fā)器,這樣跳沿會陡峭,并且門電路要就近接入INA,INB,具體電路如圖2所示。

        圖1 2SC0435T驅(qū)動外圍電路典型電路圖

        圖2 驅(qū)動器輸入信號處理圖

        MOD端為模式選擇端,該管腳通過一個電阻接地的方式來選擇工作模式。當該輸入端直接接地時,為直接模式。在該模式下,兩個通道各自獨立,相互沒有影響,輸入INA對應1通道,INB對應2通道。

        當MOD端通過一個電阻接地時,驅(qū)動工作在半橋模式。在該模式下,輸入INA、INB具有以下功能:INB作為使能輸入,INA為驅(qū)動信號輸入。

        當輸入INB為低電平時,兩個通道同時閉鎖;當INB變?yōu)楦唠娖?,則兩個通道都被使能,輸出信號由INA決定。當INA信號由低變高時,2通道的門極信號關斷,1通道在經(jīng)過一個死區(qū)時間TD后導通,其信號示意圖如圖3所示。

        圖3 半橋模式信號示意圖

        死區(qū)時間的值可以通過電阻RM來確定,根據(jù)以下公式:

        其中0.6μs<TD<4.1μs,72kΩ<RM<182kΩ。

        TB管腳可以通過一個電阻RB接地來設置阻斷時間。電阻RB與阻斷時間TB的關系式如下:

        其中20ms<TD<130ms,71kΩ<RB<181kΩ。

        當RB=0Ω時,阻斷時間的最小典型值為9μs,但是管腳TB一定不能懸空。

        狀態(tài)輸出端SOX(X代表通道名稱,1或者2,下同)為集電極開路輸出,由于報錯信號SO的管腳直接連到ASIC中,其內(nèi)部為漏極開路電路,因此這個管腳對噪聲比較敏感。如果有噪聲進入這個管腳,會導致錯誤出現(xiàn)。對于SO信號的處理,有以下方法:

        1)SO信號必須有明確的電位,最好就近上拉;

        2)SO信號經(jīng)過長線傳輸時,可以考慮配合門電路,以提高電壓信號抗擾能力,且接收端要配合阻抗合適的下拉電阻;

        3)SO接10Ω電阻,再用肖特基二極管做上下拉鉗位保護;控制器端用電阻上拉。

        當驅(qū)動器未檢測到故障,其輸出為高阻態(tài)。當驅(qū)動器檢測IGBT模塊過流、短路或者供電電源欠壓時,相對應的狀態(tài)輸出口SOX變?yōu)榈碗娖?。在?jīng)過一個阻斷時間TB之后,通過激勵信號的邊沿觸發(fā)來自動復位SOX端口。

        4 應用關鍵問題與分析

        4.1 有源箝位

        有源鉗位電路的目標是鉗住IGBT的集電極電位,使其不要到達太高的水平,如果關斷時產(chǎn)生的電壓尖峰太高,或者太陡,都會使IGBT受到威脅。其原因是隨著系統(tǒng)的功率變大,IGBT的di/dt會增大,且雜散電感也會越大,因此電壓尖峰會越高。

        在IGBT短路時,關斷短路電流的di/dt會更高,比關斷額定電流要高很多,因此短路時電壓尖峰更高。所以有可能出現(xiàn),驅(qū)動器發(fā)現(xiàn)了IGBT的短路現(xiàn)象,并且也及時關斷,但是由于di/dt太高,產(chǎn)生了非常高的電壓尖峰,在關斷該短路電流后仍然可以損壞IGBT。這時,有源鉗位電路就非常必要。

        基本的有源箝位電路的實現(xiàn)方法是在IGBT的集電極和門極之間用瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS)建立一個反饋通道。圖4所示為CONCEPT公司推出的基于SCALE-2芯片組的有源箝位的功能示意圖。

        圖4 有源箝位功能示意圖

        當TVS被擊穿時,電流IAAC會流進ASIC(專用集成電路)的AAC單元。該單元會根據(jù)IAAC的大小操縱下管MOSFET。當該電流大于40mA時,下管MOSFET開始被線性地關斷,當電流大于500mA時,下管MOSFET完全關閉。

        此時門極處于開路狀態(tài),Iz會向門極電容充電,使門極電壓從米勒平臺回到+15V,從而使關斷電流變緩慢,達到電壓鉗位的效果。這個電路的特點是TVS的負載非常小,TVS的工作點非常接近額定點,鉗位的準度大大提高。

        4.2 VCE監(jiān)控/短路保護

        2SC0435T的兩個通道都有VCE監(jiān)控電路,在圖1的電路中,電阻Rthx用于定義關斷的參考值,流過電阻Rthx的電流的典型值是150μA。

        為了使2SC0435T具有通用性,設置響應時間的定時電容Cax沒有被集成到驅(qū)動器內(nèi)部,而需要在外部連接。在響應時間區(qū)域內(nèi),VCE監(jiān)控電路不起作用。響應時間的定義是:從IGBT開通時刻起,到集電極電壓檢測生效的這個時間區(qū)間,如圖5中所示。

        圖5 功率器件開通關斷過程圖

        兩個通道IGBT的VCE檢測電路是各自獨立的。在IGBT開通后,經(jīng)過一段響應時間,就開始檢測VCE,以此來判斷是否出現(xiàn)短路或過流,如果在響應時間的結(jié)束時刻,檢測到VCE超過了設定的門檻電壓,驅(qū)動器即認為發(fā)生短路或過流,并將該通道的IGBT驅(qū)動信號關斷,故障信號會馬上傳到相應的SOX狀態(tài)輸出口上,該通道的驅(qū)動信號會一直保持關斷狀態(tài),直到阻斷時間TB結(jié)束。每個通道的阻斷時間TB是各自獨立的,TB的起始時刻是:VCE超過了檢測電路的門檻值的時刻,且TB是在響應時間區(qū)間以外的。

        響應時間的數(shù)值由定時電容Cax的大小決定,它們的關系如表1所示。

        表1 參考電阻(電壓)與響應時間關系

        4.3 二極管檢測IGBT退飽和保護

        2SC0435T可以利用二極管檢測功率器件C、E之間飽和壓降來進行保護,典型電路如圖6所示。

        圖6 二極管檢測IGBT退飽和保護典型電路

        Rax用于設定合適的響應時間,其阻值可以由以下式子計算:

        VGLx為驅(qū)動器關斷電壓,2SC0435T關斷電壓為-10V。Cax和Rax的推薦值為

        Vce監(jiān)控的門檻電壓值等于REFx管腳的電位(150μA流過Rthx)減去180Ω的電阻的壓降再減去D1、D2的導通壓降。當IGBT關斷時,VCEx的電位被拉低到COMx,IGBT開通時,電流流過Rax,并且電流的大小主要由Rax的阻值決定。

        在這需要注意的就是,IGBT的最短關斷時間不能短于Tmin[ns]=1400*Cax[nF],目的是不減少下一個開通脈沖到來時的響應時間。

        4.4 IGBT柵極電阻的選擇

        IGBT的開關特性受柵極電容的再充電控制,柵極電容的再充電可以通過柵極電阻控制。IGBT的動態(tài)性能可以通過柵極電阻值來調(diào)整。柵極電阻影響IGBT的開關時間、開關損耗、反向偏置安全運行區(qū)域(RBSOA)、短路電流安全運行區(qū)域(SCSOA)、EMI、dv/dt、di/dt和續(xù)流二極管的反向恢復電流。柵極電阻必須按照各個應用參數(shù)仔細選擇和優(yōu)化。所以在實際應用中要綜合考慮,折衷選擇驅(qū)動柵極電阻。在一般的應用中,遵循以下幾個原則:

        1)通常情況下,額定電流大的IGBT模塊將采用較小的柵極電阻驅(qū)動;同樣的,額定電流小的IGBT模塊,將需要較大的柵極電阻。

        2)一般而言,最優(yōu)的柵極電阻值將介于IGBT數(shù)據(jù)手冊中所列的值和大約兩倍于數(shù)據(jù)表中所列值之間。

        3)在大多數(shù)的應用中,導通柵極電阻RG(on)比關斷柵極電阻RG(off)小。根據(jù)各自的參數(shù),RG(off)約為RG(on)的兩倍。

        4)在應用中應使寄生電感最小,尤其是在直流環(huán)節(jié)電路中。保持IGBT關斷過電壓在IGBT數(shù)據(jù)表的指定范圍內(nèi)是必要的,特別是在短路情況下。

        5)由于柵級電阻功率較大,建議使用電阻并聯(lián)的形式。這將產(chǎn)生一個冗余,如果一個柵極電阻損壞,系統(tǒng)可臨時運行,但開關損耗較大。采用柵級電阻并聯(lián)的方式,也有利于增強熱擴散。柵級電阻并聯(lián)的布局必須保證柵極電阻所產(chǎn)生的過大熱量不會使安裝在附近的元件過熱。在考慮布局時,必須為柵極電阻留出足夠大的冷卻區(qū)域。

        6)柵極電阻電路和IGBT模塊之間的距離應盡可能短。距離長會在柵極-發(fā)射極的通道上產(chǎn)生較大的電感。結(jié)合IGBT的輸入電容,該線路電感將形成一個LC電路。

        5 應用實例

        本文以驅(qū)動infineon公司的IGBT為例,給出了驅(qū)動電路際波形;同時還給出驅(qū)動器在不同門極關斷電阻情況下的輸出波形。

        圖7 驅(qū)動輸出波形圖

        圖7是驅(qū)動電路帶載輸出波形圖,其中RG(on)=1.5Ω,RG(off)=2Ω。從圖中可看出,驅(qū)動激勵信號與驅(qū)動輸出脈寬基本一致,延時較小。圖8分別是在不同的柵極關斷電阻下,驅(qū)動電路的輸出波形圖,其中RG(on)=1.5Ω。

        圖8 不同門極關斷電阻下輸出波形

        從圖中可看出,隨著柵極關斷電阻逐漸減小,驅(qū)動輸出的下降時間逐漸變短,也即關斷變快。

        同時,將該驅(qū)動電路應用到工程實踐上,其能穩(wěn)定、可靠工作。在發(fā)生過流等故障時,驅(qū)動電路能及時、有效地起到保護的作用。

        6 結(jié)語

        本文介紹了一種以新型IGBT驅(qū)動器2SC0435T為核心的驅(qū)動電路的設計及應用。通過工程實踐,證明該驅(qū)動器具有較強的動態(tài)驅(qū)動能力,而且包含有完善的短路過流保護、有源箝位功能和電源監(jiān)控功能。此外,該驅(qū)動器外圍電路簡單可靠,使用方便靈活,應用場合廣泛,是一款性能優(yōu)良的驅(qū)動模塊。

        [1]鄭月非,張愛玲.以2SD315AI為核心的IGBT驅(qū)動電路的設計與調(diào)試[J].技術與應用,2010(3):65-67.

        [2]曹軍.2SD315AI-33型功率器件驅(qū)動器的性能及應用[J].電子元器件應用,2004(10):110-113.

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        [8]李非昊,王湛.風力發(fā)電機組變槳控制中光電編碼器接口電路設計[J].計算機與數(shù)字工程,2009,37(3).

        [9]CT-Concept Technology Ltd.Description and Application Manual for SCALE Drivers.http://www.igbt-driver.com/en/produtcs/scale-2/scale-2-cores/2sc0435t.pdf.

        [10]CT-Concept Technology Ltd.Description and Application Manual for SCALE Drivers.http://www.igbt-driver.com/en/produtcs/scale-2/scale-2-pnp.pdf.

        [11]CT-Concept Technology Ltd.Description and Application Manual for SCALE Drivers.http://www.igbt-driver.com/en/produtcs/scale-2/scale-2-cores.pdf.

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