本刊記者 | 許冬琦

計費系統(tǒng)是運營商最核心的部分，面對云化，運營商都較為謹慎，同時對廠商來說也是能力的考驗。

目前計費系統(tǒng)都是基于UNIX服務(wù)器開發(fā)的，而云計算是趨勢，底層設(shè)備可能逐步演變到x86、刀片服務(wù)器等，這些硬件的更新在給運營商降低成本的同時也將給軟件帶來變革性的沖擊，計費系統(tǒng)如何適應(yīng)，廠商提供的計費解決方案如何幫助運營商在云計算中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，這是運營商最為關(guān)注的問題。

各運營商云化進展不同

在計費系統(tǒng)云化上，IT部門追求系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這是由于以分鐘、以秒計算的計費系統(tǒng)如果宕機，對內(nèi)收入和對外形象都受影響。以廣東移動為例，其一秒幾百萬收入就無法追回來，并引起用戶投訴。因此，目前都是運營商規(guī)劃部門推進，而廠商只有借助運營商大范圍推動來進行配合，才能快速跟進發(fā)展。

中國移動在這方面比較積極，自去年11月底中國移動集團下文開始進行試點，到今年4月結(jié)束，論證了并行計算及云存儲在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的適用性和引入策略。在廣東、上海、四川、山東四省啟動基于云計算的詳單帳單處理試點工作，論證了分布式文件系統(tǒng)與分布式數(shù)據(jù)庫在存儲和查帳單數(shù)據(jù)方面的優(yōu)缺點，以及并行計算在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)應(yīng)用的成熟度。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析，各個運營商情況不一樣，中國移動計費系統(tǒng)嵌入比較成熟，業(yè)務(wù)量大，在這方面的需求迫切，急于降低運營成本。一位中國聯(lián)通運維人員也認為，中國移動在資金上沒有壓力，網(wǎng)絡(luò)上也相對簡單，云化進程比另外兩家運營商會快些。

對廠商“摸底考試”

由于廠商能力參差不齊，計費系統(tǒng)的云化需要看參與測試的廠商當(dāng)中第三方廠商占比多少，易觀國際分析師黃萌認為，大數(shù)據(jù)廠商的加入有利于解決運營商以前與一些傳統(tǒng)電信廠商在合作中解決不了的問題。

運營商在計費系統(tǒng)云化測試中先對廠商進行“摸底考試”，比如中國移動計費系統(tǒng)云化相關(guān)測試，據(jù)參加測試的GBase介紹，這主要是運營商想了解“業(yè)界相關(guān)的平臺技術(shù)發(fā)展得如何”，就像開卷考試，對各家進行非常嚴格的測試，測試中是基于中國移動的硬件，并由中國移動的人來測。

據(jù)了解，目前國內(nèi)部分省份的賬單、詳單查詢的云化已經(jīng)走在前面，比如上海移動在詳單查詢的云化改造，數(shù)據(jù)量達到257TB，項目馬上要進入實施階段，處于運營商云落地的前端。

GBase認為，云落地比較難，首先在運營商內(nèi)部試用，以經(jīng)分系統(tǒng)為切入點，然后將一些經(jīng)分系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)化到云平臺。而云化是趨勢，隨著技術(shù)的進步，在云落地之時廠商要及時跟上，在并發(fā)處理和穩(wěn)定性上保證運營商需求。

四川移動詳單云管理試點方案

四川移動詳單云管理整體試點方案利用大規(guī)模X86架構(gòu)的PC集群池化實現(xiàn)云計算?；A(chǔ)計算、存儲資源節(jié)點采用并行計算實現(xiàn)整體系統(tǒng)的按需動態(tài)擴展能力，讀寫分離提高資源讀寫性能，分布式文件系統(tǒng)實現(xiàn)應(yīng)用透明節(jié)約存儲成本。

具體方案件為思特奇分布式文件系統(tǒng)IDFS，使應(yīng)用可以透明地訪問實際分布的文件物理數(shù)據(jù)，保證海量存儲的數(shù)據(jù)訪問性能，具有高容錯性、高可用性、可擴展性以及可管理性和按需服務(wù)，不存在單點故障問題，提供通用化文件訪問接口。

在詳單云化方面，詳單處理池通過增加分布式任務(wù)調(diào)度實現(xiàn)詳單存儲的并行計算能力，并利用負載均衡，實現(xiàn)詳單查詢池的并行計算能力，同時通過利用分布式文件系統(tǒng)構(gòu)建詳單存儲池，實現(xiàn)文件透明存儲。此外，云管理平臺可實現(xiàn)對云資源池的集中管理、業(yè)務(wù)部署的統(tǒng)一規(guī)劃、業(yè)務(wù)請求的集中調(diào)度、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的隨需部署、計算資源的隨需分配、業(yè)務(wù)平臺的集中監(jiān)控預(yù)警。

對話專家

中國移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部副經(jīng)理 寧宇

Q 如何理解云化計費？

寧宇：運營商的計費系統(tǒng)數(shù)據(jù)量龐大，計費規(guī)則又非常復(fù)雜，其云化應(yīng)以系統(tǒng)的安全性、可靠性、實時性和數(shù)據(jù)一致性等為前提。計費系統(tǒng)云化的核心是分布式數(shù)據(jù)庫，這方面的產(chǎn)品并不成熟，因此軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成的難度非常大。

Q 計費云化會給運營商帶來哪些價值？

寧宇：計費是運營商IT支撐系統(tǒng)中涉及數(shù)據(jù)量最大，對穩(wěn)定性要求最高的應(yīng)用，因此決定了運營商支撐系統(tǒng)實現(xiàn)云化的程度。云計算是趨勢，云化程度不僅對建設(shè)和運維成本產(chǎn)生影響，更會影響運營商的支撐系統(tǒng)運營模式和管理等。

Q 三大運營商目前改造重點各自偏重在哪？

寧宇：目前三大運營商均在積極嘗試在支撐系統(tǒng)引入云計算技術(shù)。這當(dāng)中最成熟、應(yīng)用最多的是虛擬化技術(shù)。其次是以運營商主導(dǎo)開發(fā)為主，嘗試在分析系統(tǒng)中引入hadoop、MPP等云計算技術(shù)。而在核心系統(tǒng)方面，三家對云化都比較謹慎。

專家點評:

運營商必須面對、也必須要解決IT支撐系統(tǒng)的云化問題。傳統(tǒng)的系統(tǒng)主要基于UNIX小型機+關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，隨著云計算技術(shù)的逐步成熟，出于成本和技術(shù)演進等方面考慮，IT底層平臺迎來全面的升級換代。應(yīng)用軟件要適應(yīng)硬件基礎(chǔ)設(shè)施，在云化方面要解決三大問題：一是分布式技術(shù)的成熟度，二是海量數(shù)據(jù)下的一致性和安全保障，三是不同云計算技術(shù)的集成。思特奇公司的解決方案在這三方面都有一定程度的突破，對運營商IT系統(tǒng)云化具有借鑒意義。

（中國移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部副經(jīng)理 寧宇）