孟咸春

（江蘇齊達(dá)路橋工程有限公司，江蘇姜堰225500）

0 引言

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，橋梁工程已經(jīng)成為交通運(yùn)輸建設(shè)，以及城市規(guī)劃的重要部分，因此，橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及城市規(guī)劃都具有重要的意義。對(duì)于不同的施工條件和施工環(huán)境，橋梁的施工方案也不一樣。隨著橋梁施工工藝的發(fā)展，出現(xiàn)了很多工程方案，適應(yīng)著不同工程條件，在這其中，現(xiàn)澆箱梁支架工程施工就是非常有代表性的一種，通過現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑保證了工程質(zhì)量。本文就某實(shí)際的工程實(shí)例展開討論，通過具體的現(xiàn)澆箱梁支架工程施工方案來分析討論其優(yōu)缺點(diǎn)。

1 工程背景

某市在城市規(guī)劃過程中，需要修建一座橋梁，橋梁全長(zhǎng)228.38 m。通過技術(shù)分析和規(guī)劃，橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁支架，下部主要采用柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁作為樁基基礎(chǔ)。上部預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨。最大墩高18 m，單跨長(zhǎng)20～27 m之間，橋?qū)?.28 m～10.5 m。梁高第1～4跨為1.4 m，第5～7跨為1.5 m,第8～10跨為1.4 m，箱梁底板第1～4跨寬度5.78 m～7 m，第8～10跨為7 m，翼緣寬度1.75 m；箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，各腹板鉛直，箱梁底板橫向?yàn)橐恢本€，其橫坡由箱梁兩邊腹板外側(cè)底緣連線形成。腹板寬度在跨中為40 cm，端部為60 cm,箱梁頂板厚度采用25 cm，箱室底板加厚區(qū)底板厚度為40 cm。箱室底板跨中區(qū)及翼緣板底板厚度為22 cm。箱梁橫斷面如圖1所示。

2 施工方法及施工流程

圖1 箱梁橫斷面示意圖（單位：cm）

該項(xiàng)施工的關(guān)鍵是如何進(jìn)行箱梁的澆筑。該工程的主要施工區(qū)域?yàn)檗r(nóng)田和耕地，施工基礎(chǔ)條件較好。在具體的施工時(shí)，首先將地基進(jìn)行硬化處理，然后采用扣件式滿堂腳手架搭設(shè)施工平臺(tái)，隨后進(jìn)行支架超載120%預(yù)壓。根據(jù)施工要求和設(shè)計(jì)，在箱梁混凝土澆筑時(shí)采用兩次澆筑。第一次對(duì)底板和腹板進(jìn)行澆筑，第二次對(duì)頂板和翼板進(jìn)行澆筑。在兩次澆筑的接縫按照施工縫進(jìn)行處理。在箱室底板處預(yù)留（400×400）mm的振搗孔。施工時(shí)，翼緣模板及外側(cè)模采用鋼板（按單跨最寬配置一套模板），內(nèi)模倒角為（200×200）mm、（200×600）mm兩種，采用30 mm×100 mm×2 000 mm組合鋼模，底模采用膠合板平鋪。

按照施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)總體的施工流程如圖2所示。

3 預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力施工是該工程中非常重要的部分。在施工中，1～4跨縱向預(yù)應(yīng)力共計(jì)18束，錨具采用OVM15～9;5～7跨縱向預(yù)應(yīng)力共計(jì)18束，錨具采用OVM15-11;8～10跨縱向預(yù)應(yīng)力共計(jì)18束，錨具采用OVM15-11;3#墩中橫梁共計(jì)6束，錨具采用OVM15-12;5#、6#墩中橫梁共計(jì)12束，錨具采用OVM15-12；預(yù)應(yīng)力槽口采用3 mm鐵皮加工，預(yù)應(yīng)力波紋管采用塑料波紋管，鋼絞線采用符合GB/T5524-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，單根直徑為15.24 mm,鋼絞線面積A=139 mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f=1 860 MPa，彈性模量E=1.95×105MPa，

圖2 總體施工工藝流程圖

張拉控制力：

1～4跨張拉力：

5～7 跨、8～10 跨張拉力：

3#、5#、6#中橫梁張拉力為:

對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線按要求進(jìn)行分批驗(yàn)收，滿足要求后才能使用。

4 混凝土澆筑施工

箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C50，坍落度14～16.5 cm，摻加適量緩凝劑，根據(jù)一次澆注的最大方量（5#墩、6#墩）為184 m3，緩凝時(shí)間不小于15 h。水泥采用P.O52.5普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，粒徑5～31.6 mm，細(xì)骨料采用I區(qū)機(jī)制砂。

混凝土在攪拌站拌制，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模。箱梁內(nèi)腔空間凈高為75 cm～103 cm，空間狹小，若單跨全幅混凝土采取整體一次性澆筑成型工藝施工，那么加之頂板內(nèi)支撐支架，內(nèi)腔空間將更小，混凝土施工人員無法在內(nèi)作業(yè)，箱梁底板及底倒角混凝土施工質(zhì)量將無法保證。根據(jù)匝道橋現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)本身的實(shí)際情況，確定采取分2次澆筑成型工藝施工。

第一次澆筑底板和腹板（見圖3）。

由于該箱梁橫橋向?yàn)樾敝?，根?jù)各跨橫坡具體設(shè)置，混凝土施工時(shí)應(yīng)由下坡端往上坡端，從前端向后端澆筑，即順橋方向從幅左往幅右或從幅右往幅左或是從兩邊往中間對(duì)稱平衡澆注。為了確保在澆筑底板過程中，內(nèi)腔底板不翻漿，采用槽14對(duì)底口進(jìn)行壓模?；炷敛槐胤謱樱淮螡沧⒌轿?。振搗時(shí)，采用直徑φ50插入式振搗棒振搗，但應(yīng)注意避免與φ50mm泄水孔和支座等預(yù)埋件相碰撞。

圖3 第 一次澆筑工藝圖（單位：cm）

第二次澆注翼板與頂板（見圖4）。

圖4 第二次澆筑工藝圖（單位：cm）

由于翼板與頂板各自澆注高度都不大，分一層澆注即可?；炷恋恼駬v嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，振搗的時(shí)間以混凝土不再明顯下沉，無氣泡上升，混凝土表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止。嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗；頂板混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂，混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草袋并澆水進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。每個(gè)箱室頂板各預(yù)留2個(gè)80 cm×80 cm人孔，其位置選在L/8-L/4范圍內(nèi)，其尺寸順橋向不應(yīng)大于1 m，橫橋向不應(yīng)大于0.8 m，四角應(yīng)設(shè)0.2 m×0.2 m倒角，并設(shè)置直徑12 mm倒角鋼筋。箱梁施工完成后應(yīng)及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆筑封孔混凝土。

5 結(jié)語

本文對(duì)于橋梁現(xiàn)澆箱梁支架工程施工問題進(jìn)行了實(shí)例的分析。通過具體的施工方案確定可以看到，這種施工工藝非常復(fù)雜，其施工流程較多，因此各個(gè)方面都需要進(jìn)行合理的控制和施工。文中注重分析了預(yù)應(yīng)力施工以及混凝土澆筑施工兩個(gè)方面，文中內(nèi)容對(duì)于橋梁現(xiàn)澆箱梁支架工程施工具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

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