李 龍,錢(qián) 平
(船舶重工業(yè)集團(tuán)公司723所,揚(yáng)州225001)
天線架要求重量輕、剛度大,特別是對(duì)結(jié)構(gòu)諧振頻率提出了較高要求。文中對(duì)某天線架的諧振頻率進(jìn)行初步分析,探討改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以提高結(jié)構(gòu)諧振頻率的措施;下面將對(duì)天線架進(jìn)行有限元模態(tài)分析,可在設(shè)計(jì)初期對(duì)其結(jié)構(gòu)的頻率特性和剛度分布情況等有較充分的認(rèn)識(shí),對(duì)不足之處及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),在設(shè)計(jì)階段就可預(yù)知產(chǎn)品性能,從而縮短設(shè)計(jì)周期,節(jié)省大量的時(shí)間和物力,并可有效提高產(chǎn)品的可靠性。利用仿真技術(shù)可大大減少計(jì)算量,縮短研制周期,降低開(kāi)發(fā)成本[1-3]。
根據(jù)工程實(shí)際,筆者利用NX軟件對(duì)某天線架進(jìn)行了模態(tài)分析,并詳細(xì)介紹了利用NX軟件進(jìn)行仿真的過(guò)程。
天線架外形尺寸為:1 000mm×1 000mm×50mm(長(zhǎng)×寬×高),天線架為薄壁結(jié)構(gòu),各處厚度均勻,材料為硬鋁。天線架上分布了5個(gè)天線,如圖1所示。天線架的4個(gè)撐腳通過(guò)螺釘與平臺(tái)固定。
圖1 物理模型
根據(jù)天線架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可以利用提取中面的方法將其簡(jiǎn)化,這樣可以有效地減少計(jì)算量,提高運(yùn)算效率。在NX中,選擇按面對(duì)的中面來(lái)提取中面,如圖2所示。
圖2 提取中面后的模型
對(duì)于5個(gè)天線,外形尺寸相對(duì)于天線架來(lái)說(shuō),對(duì)結(jié)構(gòu)剛度影響較小,所以可以將其簡(jiǎn)化為質(zhì)量點(diǎn)。天線與天線架通過(guò)螺釘連接,在建模過(guò)程中使用wave幾何連接器將天線外形提取出來(lái);利用分割面的命令,將天線架與天線的接觸面分割出來(lái);通過(guò)1D連接,選取點(diǎn)到面,將天線集中質(zhì)量點(diǎn)與分割出來(lái)的面建立連接關(guān)系,單元類(lèi)型選取RBE2;選取0D網(wǎng)格,單元屬性為CONM2,為質(zhì)量點(diǎn)賦值,如圖3所示。
圖3 提取質(zhì)量點(diǎn)后的模型
選取2D網(wǎng)格,單元類(lèi)型CQUAD4,對(duì)模型網(wǎng)格劃分如圖4所示。
圖4 網(wǎng)格劃分模型
仿真類(lèi)型:SEMODES103,約束類(lèi)型:固定約束,將4個(gè)固定孔處的單元固定,如圖5、圖6所示。
圖5 前10階諧振頻率
圖6 第1階模態(tài)下的位移云圖
由于天線架4個(gè)撐腳處固定,最大位移出現(xiàn)在架子的中心處,如圖7所示。
由云圖分布可以看出,較大應(yīng)力主要集中在天線架中部的4個(gè)拐角處,以及4個(gè)撐腳的折彎處。
根據(jù)仿真結(jié)果,有針對(duì)性地對(duì)天線架做了以下改進(jìn):
(1)在天線架中心,將各壁連接起來(lái),進(jìn)行加強(qiáng);
(2)在4個(gè)撐腳處增加斜撐。
改進(jìn)后的模型如圖8所示。
圖7 第1階模態(tài)下的單元應(yīng)力云圖
圖8 改進(jìn)后的模型
對(duì)改進(jìn)后的模型,重新進(jìn)行仿真,結(jié)果如圖9、圖10、圖11所示。
圖9 前10階諧振頻率
改進(jìn)設(shè)計(jì)后,固有頻率由原來(lái)的197.2Hz提高到261.8Hz,最大位移及最大單元應(yīng)力也有所下降,而質(zhì)量由原來(lái)的2.93kg增加到3.16kg,僅增加了0.23kg。
圖10 第1階模態(tài)下的位移云圖
圖11 第1階模態(tài)下的單元應(yīng)力云圖
通過(guò)對(duì)此模型的仿真,對(duì)NX的高級(jí)仿真有了初步的應(yīng)用,并根據(jù)仿真結(jié)果,改進(jìn)了設(shè)計(jì),提高了結(jié)構(gòu)諧振頻率。利用仿真軟件可以在設(shè)計(jì)前期階段對(duì)其有指導(dǎo)作用,減少了設(shè)計(jì)的重復(fù)性,提高了工作效率。
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