每年11月下旬，美國《時代》周刊都會評選出當(dāng)年全球的最佳發(fā)明。最近，2011年度最佳發(fā)明已經(jīng)揭曉，有50項新奇發(fā)明榜上有名。這些發(fā)明都是由來自世界各地的媒體從業(yè)人員與發(fā)明家推薦和投票選出來的，代表了2011年度最有可能改變?nèi)祟惿畹男掳l(fā)明。這些新發(fā)明已經(jīng)或即將走進(jìn)人們的日常生活，令我們的生活更加美好、便捷。接下來，我們選擇其中10項發(fā)明予以介紹。

1. 三維晶體管

2011年5月，美國英特爾公司成功開發(fā)出世界首個三維晶體管。這種晶體管使用一種薄得不可思議的三維硅鰭片取代了傳統(tǒng)二維晶體管上的平面柵極，硅鰭片的3個面都各安排了一個柵極，其中兩側(cè)各一個、頂面一個，用于輔助電流控制，而二維晶體管只在頂部有一個。這種新技術(shù)能讓計算機(jī)處理器的性能大幅提升，并且還更節(jié)能。它不但可以用在電腦、手機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品上，還可以用在汽車、宇宙飛船、家用電器、醫(yī)療設(shè)備和其他多種產(chǎn)品中。

2. 人造樹葉

2011年3月，美國麻省理工學(xué)院的研究人員丹尼爾?諾塞拉公布了自己團(tuán)隊研發(fā)的人造樹葉。在眾人矚目下，一片人造樹葉被放入3.7升水中，在陽光照耀下可產(chǎn)生一個家庭所需的電能。諾塞拉說：“我們的最終目標(biāo)是讓每一個家庭擁有自己的發(fā)電站?！边@種技術(shù)主要是模擬真實植物的光合作用原理，用人工材料制成小巧輕薄的人造樹葉，將其浸泡在水中，經(jīng)過太陽光的照射，并在造價低廉的催化劑的作用下，水在人造樹葉表面分解為氧氣和氫氣，這些氣體儲存起來可用于發(fā)電。

3. 激光車燈

2011年9月，德國寶馬汽車公司的研究人員宣布，他們研制成功了高亮度激光車燈。激光燈的亮度是傳統(tǒng)LED燈亮度的1000倍，而其耗電量僅為LED燈的一半。激光燈的這些優(yōu)點(diǎn)讓寶馬公司看到了激光在車燈領(lǐng)域廣闊的應(yīng)用前景。研究人員表示：“用于汽車車燈的激光不會對人、動物以及野生生物造成傷害，這是因為激光車燈的光線并不是直接射出的，而是經(jīng)過轉(zhuǎn)化后才應(yīng)用到汽車車燈上的。激光車燈發(fā)白色光，光線柔和且非常明亮，同時非常省電?！?/p>

4. 利用燈光上網(wǎng)

2011年8月，英國愛丁堡大學(xué)工程學(xué)院教授哈拉爾德?哈斯表示，他已經(jīng)研發(fā)出新一代的網(wǎng)絡(luò)信息無線傳輸技術(shù)，就是采用燈光傳輸互聯(lián)網(wǎng)信息的Li-fi技術(shù)。按照哈拉爾德的設(shè)想，人們未來在打開房間電燈的同時，也打開了互聯(lián)網(wǎng)連接。Li-fi技術(shù)通過改變房間照明光線的頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，每秒傳輸?shù)臄?shù)據(jù)超過10兆。由于光線無法穿透墻壁，因此也具有很高的安全性。新的數(shù)據(jù)傳輸方式將可能大大降低我們每月的上網(wǎng)費(fèi)用，因為可見光通信比無線電波通信的成本要低得多。

5. 光場相機(jī)

2011年10月，美國一家公司發(fā)布了一款革新拍照技術(shù)的光場相機(jī)。光場是空間每一點(diǎn)所有任意方向光線的總和，它不僅包括顏色、光強(qiáng)等信息，還包括光線的方向信息。光場可以看做是對攝影場景的完整描述，場景中任何物體的每一個角落都是一個不同的焦點(diǎn)。也就是說，使用這種相機(jī)拍照，你不用考慮對焦的問題，拍出來的照片總是很清晰，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)失焦現(xiàn)象。最酷的是，這款相機(jī)拍攝的照片可借助電腦隨意改變焦點(diǎn)，移動視角，甚至可將照片從平面顯示輕松轉(zhuǎn)化為立體顯示。

6. 隱形斗篷

2011年11月，美國得克薩斯大學(xué)的物理學(xué)家阿里?阿利耶夫宣布，他已經(jīng)成功發(fā)明了神奇的“隱形斗篷”。這種斗篷就像是一層薄紗，是利用直徑只有幾百納米的碳納米管制成的。碳納米管在加熱時會反射周圍所有的光，讓人眼產(chǎn)生錯覺，看起來就像物體突然消失一樣。阿里表示，這項技術(shù)將來可以用于舞臺魔術(shù)表演。當(dāng)然，它還有更加實際的用途，比如在戰(zhàn)場上隱藏坦克等武器。

7. 機(jī)器蜂鳥

2011年5月，美國一家公司開發(fā)的機(jī)器蜂鳥試飛成功。這是一種微型撲翼機(jī)，能像真蜂鳥那樣拍打著翅膀在空中盤旋，執(zhí)行觀察拍攝，甚至還能后空翻飛行。它身長18厘米，總重18.7克。它的翅膀骨架是中空的碳纖維桿，表面覆蓋著聚氟乙烯薄膜。機(jī)器蜂鳥配備了攝像機(jī)，攝像角度由機(jī)身的角度決定。在地震、洪水、泥石流、火災(zāi)等災(zāi)害中，機(jī)器蜂鳥可以飛到危險的建筑物中拍攝，為救災(zāi)人員設(shè)計救災(zāi)方案提供依據(jù)。

8. 滅火魔杖

2011年3月，美國哈佛大學(xué)的研究人員懷特塞德斯研制出滅火魔杖。這款裝置的主要部件是一個電極，它可以形成一個電場，電場產(chǎn)生的帶電粒子流可對抗火焰。在一次試驗中，研究人員將“魔杖”接近燃燒高度為50厘米的火焰時，火苗幾乎立即被撲滅。研究人員可改變“魔杖”中電極的形狀、電流強(qiáng)度、頻率、電壓等，從而改變滅火的距離和范圍。滅火魔杖不僅可以降低火災(zāi)的破壞程度，還可以減少滅火時的用水量。

9. 飛行游艇

2011年4月，飛行游艇試飛成功。這款飛行游艇由法國人耶爾肯?奧克圖利設(shè)計，它就像一只巨大的蜻蜓，既能在空中滑翔飛行，又能在水面著陸。與蜻蜓不同的是，飛行游艇可以向上折起機(jī)翼，利用大風(fēng)航行。游艇長46米，艇上有4根高度可達(dá)40米的大桅桿及固定其上的風(fēng)帆。當(dāng)處于游艇模式時，4根桅桿可獨(dú)立操控，以確保無論風(fēng)向如何，都能維持在理想方位。當(dāng)需要切換到飛行模式時，通過桅桿的移動，風(fēng)帆就會被放至水平狀態(tài)，充當(dāng)機(jī)翼。

10. “夢想”飛機(jī)

2011年9月，首架波音787-8“夢想”飛機(jī)在位于美國西雅圖的波音工廠里交付給日本一家航空公司。“夢想”飛機(jī)號稱是目前世界上最環(huán)保、油耗最低的商用飛機(jī)。“夢想”是第一種主要采用碳纖維材料制造的商業(yè)客機(jī)，機(jī)身有50％的部分采用了高強(qiáng)度、低密度的復(fù)合材料，其中嵌入了密布的碳纖維絲被，這些材料令機(jī)身既輕便又堅硬。為提高升力減小阻力，工程師們甚至給“夢想”裝了一對又薄又長的機(jī)翼。利用這些先進(jìn)技術(shù)，“夢想”飛機(jī)在為乘客提供了更寬敞的座椅和更大的觀景窗戶的同時，還節(jié)約了20％左右的燃油。