二戰(zhàn)結(jié)束后,英國皇家空軍統(tǒng)計(jì)了在戰(zhàn)爭中失事的戰(zhàn)斗機(jī)和犧牲的飛行員以及飛機(jī)失事的原因和地點(diǎn)。其結(jié)果令人震驚——奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火,也不是大自然的急風(fēng)暴雨,而是飛行員的操作失誤。更令人費(fèi)解的是,事故發(fā)生最頻繁的時(shí)段,不是在激烈的交火中,也不是在緊急撤退時(shí),而是在完成任務(wù)歸來著陸前的幾分鐘。

心理學(xué)家對(duì)這個(gè)結(jié)果絲毫不驚訝,他們說這是典型的心理現(xiàn)象。在高度緊張過后,一旦外界刺激消失,人類心理會(huì)產(chǎn)生“幾乎不可抑制的放松傾向”。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中,雖然外界環(huán)境惡劣,但由于大腦正處于極度興奮中,反而不容易出紕漏。

在返航途中,飛行員精神越來越放松,當(dāng)他終于看到熟悉的基地,自己的飛機(jī)離跑道越來越近時(shí),他頓時(shí)有了安全感。然而,恰恰是這一瞬間的放松釀成大禍。因此人們管這種狀態(tài)叫“虛假安全”。

在人生的路上,也有很多“虛假安全”。當(dāng)你通過重重困難,成功近在咫尺的時(shí)候,千萬別因放松警惕而放慢你的步伐。