陳威華

我曾在北非國家摩洛哥首都拉巴特留學，當時大學所在地穆罕默德五世大學城規(guī)模大，從宿舍到教室，再到食堂，距離都相當漫長。由于私人承包的公交車十分不“給力”，我經常學當?shù)厝?，在路邊搭乘順風車作為出行的補充方式。

摩洛哥人熱情、淳樸，只要不是太匆忙，一般都會停下車來了解搭車人的需求，如果是順路，通常都會提供幫助。于是，我只要迎著來車方向站在道旁，豎起大拇指。而為了更為快捷地搭乘順風車，我們還曾總結出三條成功經驗：與女生一起搭車；非當?shù)厝顺雒鏀r車；同時搭車的人數(shù)，最多不要超過三位。

女生搭車成功率高，是因為當?shù)厝藶榇钴囌叩陌踩紤]。非本地人搭車成功率高，則是摩洛哥人喜歡和不同的人聊天，以了解外面世界的情況。

對我們來說，有免費的車坐就可以了，是不是豪車不是問題。但是對于某些車主來說，這可是面子問題。有一次，我搭乘了一輛老款的菲亞特。剛上車，車主就主動向我道歉：“不好意思啊，我其實平常是開奔馳的，今天因為奔馳車送去保養(yǎng)了，所以開了一輛老車，車況不好。等我的奔馳保養(yǎng)完了，再來坐我的車啊。”

還記得有一天晚上，我參加完一個聚會，在路邊攔順風車。過了幾輛車之后，終于有一輛停下來。上車后，好心的車主告訴我，因為安全問題，到了深夜，不僅當?shù)厝瞬桓掖铐橈L車，過路車也不敢停，大家都怕出事，要不是看到我是亞洲人，他也不會停下來讓我搭車。

也許是在當?shù)囟δ咳?，離開拉巴特之后，不管在日內瓦、巴西利亞，還是在北京，只要能夠提供方便，我都會對他人說一句：“上來吧，我捎你一段。”

（明月心摘自《環(huán)球》2012年第13期）