南方朔

毛澤東有過“大海航行靠舵手”的名言，他把領(lǐng)導(dǎo)人比喻為舵手，其實(shí)是有所示的。在早期希臘時代，就將領(lǐng)導(dǎo)人視為掌舵人。今天英文的“治理”（Govern）這個字的字源就是古希臘文的掌舵（kyberrαr）。

關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)人和掌舵人的比喻里，談得最有深度、也最具現(xiàn)代意義的，乃是柏拉圖《共和國》的第六章?！豆埠蛧纺耸前乩瓐D所記錄的蘇格拉底師生對話。有次蘇格拉底談到一則比喻故事，有個船長比別人都高大強(qiáng)壯，但他有點(diǎn)耳聾目不明，航行知識也不比別人好，最后大家就為了該由誰當(dāng)掌舵人，誰才有資格當(dāng)掌舵人而吵成一團(tuán)，甚至殺成一團(tuán)。當(dāng)一艘船出了這種亂象，這艘船即已不可能有正確的航向。蘇格拉底在2500年前所講的那個比喻故事，其實(shí)很可以說明當(dāng)代歐美國家所出現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)人危機(jī)問題。

當(dāng)代的歐美社會早已出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)問題，學(xué)術(shù)界甚至由此討論為什么領(lǐng)導(dǎo)人已日益平庸化。當(dāng)代美國最優(yōu)秀的專欄作家喬·克萊恩（Joe klein）甚至出了一本書《失去的政治》，它的副標(biāo)題就是“為什么政治人物只戀棧權(quán)位，而沒有勇氣為國家去做對的事情”；2011年《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志甚至有一期封面故事就是在談領(lǐng)導(dǎo)的癱瘓這個問題；有好幾本理論性較強(qiáng)的著作都在討論“平庸”（Mediocrity）這個新的概念。美國領(lǐng)導(dǎo)學(xué)的大師級人物伯恩斯（James MacGregor Burns）更明白表示當(dāng)代政治人物早已不再有古典的偉大元素。

有這么多不滿的聲音，人們不禁要問，當(dāng)代政治人物到底怎么了？當(dāng)代美歐政治日益庸化，綜合起來有幾個主因。

一、現(xiàn)在的社會早已雜音泛濫，諸神交戰(zhàn)，尤其是網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，只要有任何問題發(fā)生，網(wǎng)上必然鬧成一片。這已使政治人物養(yǎng)成一種壞習(xí)慣，不敢對問題表示意見，一定要等到吵鬧的雜音快塵埃落定時才會投機(jī)式地站到雜音最大的那一邊，美其名為重視民意，其實(shí)是媚俗。

政治上更重要的是遠(yuǎn)見，但是現(xiàn)在，人民暫時不懂但長遠(yuǎn)對國家有利的規(guī)劃，甚至長期解決問題需要的耐力全都變得不再重要，喬·克萊恩就評論道：“事事看民調(diào)辦事，這種總統(tǒng)誰都可以干，我們還要你干嘛？”媚俗討巧，多做多錯，不做不錯，不做就沒人罵的這種心態(tài)彌漫于高層官場，領(lǐng)袖級的人物更是如此。

二、現(xiàn)在美歐社會早已娛樂化當(dāng)?shù)?，媒體上最大的新聞是影星歌星球星及名模新聞，政治新聞特別是復(fù)雜的政治新聞根本得不到重視，以美國為例 ，1986年對中學(xué)生做調(diào)查，他們最崇拜的人物全都在演藝娛樂圈。這意味著政治人物已必須每天和演藝名人博版面拼時段，于是政治遂變得日益演藝化，政治人物要像明星一樣懂得作秀，要會講壯觀的漂亮空話。政治已由“實(shí)際政治”往“表演政治”的方向移動。

三、美歐社會在理性啟蒙時代，知識分子具有極大的思想觀念生產(chǎn)力，因此能夠凝聚時代的創(chuàng)新改革共識，但到了近代，知識分子已被體制化和馴化，他們已失去進(jìn)步改革的動力，于是在社會各方面遂變得都是各種所謂公民團(tuán)體的噪音，而公民團(tuán)體里又以右派民粹的聲浪最大，進(jìn)步的聲音最小，歐債問題之所以長期以來一直在惡化，即是各國領(lǐng)導(dǎo)人被右派民粹主義綁架所致，美國的美債問題亦然。這也就是說美歐社會發(fā)展過程中進(jìn)步力量的消失乃是領(lǐng)導(dǎo)人無法帶領(lǐng)社會走向進(jìn)步改革的關(guān)鍵。

因此，我對《共和國》第六章里蘇格拉底所說的比喻故事格外佩服，領(lǐng)導(dǎo)人即是舵手、領(lǐng)航人，當(dāng)他坐上那個舵手位子之前，就必須身強(qiáng)力壯，嫻熟航海知識，當(dāng)他一開始就證明了自己有當(dāng)舵手的能耐，那些水手們因?yàn)閼岩伤麤]有領(lǐng)航能力而吵成一團(tuán)，打成一團(tuán)的亂象就不可能出現(xiàn)。蘇格拉底所說的舵手故事，其實(shí)也是在說政治亂象的形成皆由上始的道理，今天美歐之所以有領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)，乃是領(lǐng)導(dǎo)者都失去了當(dāng)舵手的擔(dān)當(dāng)與氣魄！