李 芳，牛宏睿，趙 靜 ，秦 健

（ 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 電子計(jì)算技術(shù)研究所，北京 100081）

應(yīng)急預(yù)案是為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件而預(yù)先制定的有關(guān)計(jì)劃或者方案，它提供了突發(fā)事件處置的基本規(guī)則，是突發(fā)公共事件應(yīng)急響應(yīng)和全程管理的操作指南，預(yù)案管理是應(yīng)急管理的核心，是突發(fā)事件發(fā)生前、發(fā)生中、發(fā)生后指導(dǎo)應(yīng)急處置必不可少的核心內(nèi)容。

本文提出一種數(shù)字化預(yù)案自動(dòng)生成應(yīng)急處置方案的方法。利用該方法可以對(duì)歷史文本預(yù)案系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化處理，并在應(yīng)急處置時(shí)自動(dòng)生成相應(yīng)的處置方案以供應(yīng)急指揮人員參考，能夠縮短應(yīng)急指揮人員決策的時(shí)間，顯著提升軌道交通應(yīng)急處置的效率。

1 數(shù)字化預(yù)案概述

數(shù)字化預(yù)案就是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)突發(fā)事件的處置流程，在事態(tài)發(fā)展即時(shí)信息的基礎(chǔ)上，幫助管理人員形成全面、具體、針對(duì)性強(qiáng)的直觀高效的行動(dòng)方案，使方案的制定和執(zhí)行達(dá)到規(guī)范化、可視化的水平[1]。

數(shù)字化預(yù)案的關(guān)鍵是數(shù)字化拆分的過(guò)程，以往的方法多集中在如何拆分文本預(yù)案上，從文本預(yù)案的結(jié)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)的過(guò)程等進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和邏輯化的分解，對(duì)拆分的粒度和結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究和控制，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中進(jìn)行簡(jiǎn)單的組合。本文提出的方法在拆解的過(guò)程中加入了根據(jù)突發(fā)事件具體情況進(jìn)行分配的過(guò)程，可以更有針對(duì)性的提出處置方案，提高處置效率。

數(shù)字化預(yù)案的生成過(guò)程包括分解、分配和組合3個(gè)子過(guò)程。其中，分解過(guò)程是對(duì)文本預(yù)案中的應(yīng)急處置步驟按邏輯要素進(jìn)行拆分，邏輯要素包括突發(fā)事件的情況描述、突發(fā)事件發(fā)生的位置、突發(fā)事件處置的主體、突發(fā)事件處置所需要的資源、該類(lèi)型突發(fā)事件處置的措施。分配過(guò)程是指對(duì)該起突發(fā)事件按照突發(fā)事件的每一種情況描述逐一設(shè)置匹配條件，匹配條件包括突發(fā)事件的類(lèi)型、突發(fā)事件發(fā)生的位置信息（包括線路、車(chē)輛段、控制中心等）。組合過(guò)程是一個(gè)自動(dòng)化的過(guò)程，根據(jù)每一件突發(fā)事件的具體情況等屬性信息，在匹配條件與邏輯要素的基本信息中進(jìn)行搜索匹配，然后在應(yīng)急處置過(guò)程中將搜索到的結(jié)果進(jìn)行組合，作為應(yīng)急處置的救援方案，供應(yīng)急處置人員使用。

數(shù)字化預(yù)案生成過(guò)程如圖1。

圖1 數(shù)字化預(yù)案生成過(guò)程

2 突發(fā)事件應(yīng)急處置方案生成方法

（1）抽取文本預(yù)案中突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)部分，對(duì)每一類(lèi)型的突發(fā)事件根據(jù)不同的具體情況進(jìn)行分解，抽取出突發(fā)事件的位置信息、處置主體信息、所調(diào)配資源信息和處置措施信息等，得到結(jié)構(gòu)化的數(shù)字預(yù)案。

（2）為結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案設(shè)置預(yù)搜索匹配條件，并賦予每個(gè)預(yù)搜索匹配條件相應(yīng)的權(quán)重值，單個(gè)結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案的所有權(quán)重表示為如下向量：

其中，wj為第j個(gè)預(yù)搜索匹配條件對(duì)應(yīng)的權(quán)重值，m為匹配條件的個(gè)數(shù)，j為自然數(shù)且j≤m；

匹配條件應(yīng)至少包括突發(fā)事件的類(lèi)型信息、所在線路信息、所在車(chē)輛段信息和所在控制中心信息。

（3）相似度匹配，得到每個(gè)結(jié)構(gòu)化預(yù)案與具體突發(fā)事件匹配后的相似度，如下所示：

a.將當(dāng)前事故按照預(yù)搜索匹配條件與結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案庫(kù)中的預(yù)案逐個(gè)進(jìn)行相似度比較，并將其與每個(gè)預(yù)案的比較結(jié)果記錄成如下向量：

其中： sij表示當(dāng)前事故跟第i個(gè)預(yù)案在第j個(gè)預(yù)搜索匹配條件上的相似度，i=1, 2, L, n；j=1,2, L, m； n表示結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)案的個(gè)數(shù)；

b.將（1）式和（2）式相乘得到結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案庫(kù)中第i個(gè)預(yù)案與當(dāng)前事故的整體相似度 si；

c.根據(jù)預(yù)案整體相似度Si的值，輸出與當(dāng)前突發(fā)事件相似度最高的結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案。

（4）根據(jù)數(shù)字預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)模板，結(jié)合上一步生成的結(jié)構(gòu)化數(shù)字預(yù)案，找出其中最重要的處置方案部分，至少包括突發(fā)事件的位置信息、處置主體信息、所調(diào)配資源信息和處置措施信息等，自動(dòng)生成應(yīng)急處置方案。

3 地鐵安全預(yù)警與應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)實(shí)踐

本方法在廣州地鐵安全預(yù)警與應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目中已得到推廣和應(yīng)用，界面如圖2。由于在突發(fā)事件中具有非常大的不確定性，故該平臺(tái)在處置方案的執(zhí)行過(guò)程中除了需要記錄每一個(gè)步驟的執(zhí)行情況和執(zhí)行時(shí)間外，還提供了預(yù)案外的處置功能。

圖2 廣州地鐵安全預(yù)警與應(yīng)急平臺(tái)界面圖

4 結(jié)束語(yǔ)

本文對(duì)應(yīng)急預(yù)案如何數(shù)字化及應(yīng)用進(jìn)行了分析研究，提出了在突發(fā)事件發(fā)生過(guò)程中數(shù)字化預(yù)案自動(dòng)生成應(yīng)急處置方案的方法，在拆解的過(guò)程中加入了根據(jù)突發(fā)事件具體情況進(jìn)行分配的過(guò)程，在突發(fā)事件應(yīng)急處置過(guò)程中可以更有針對(duì)性的提出該起突發(fā)事件的處置方案，提高了突發(fā)事件的處置效率。

本文在預(yù)案數(shù)字化拆分和匹配條件的設(shè)置方面也有其局限性，具體表現(xiàn)在預(yù)案拆分時(shí)選取要素的全面性、匹配條件設(shè)置的全面性等方面，需要在今后的研究中著重考慮并逐步解決。

[1] 翟丹妮. 應(yīng)急平臺(tái)中數(shù)字化預(yù)案系統(tǒng)建設(shè)的研究[J].中國(guó)公共安全（綜合版）， 2008（Z1）：138-141.

[2] 史海峰. 數(shù)字化應(yīng)急預(yù)案的研究[D]. 武漢大學(xué)碩士論文，2007.