摘 要:Internet信息傳播的新時(shí)代已經(jīng)向我們走來(lái)，電子商務(wù)給物流業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和挑戰(zhàn)。電子商務(wù)與物流業(yè)是相互促進(jìn)，相互依賴(lài)的。電子商務(wù)使物流業(yè)走向信息化。電子商務(wù)的物流能否高效率、低成本、低差錯(cuò)將貨品送到客戶(hù)手中，也是電子商務(wù)發(fā)展的重要保障。

電子商務(wù)(e-commerce)是企業(yè)利用包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)商品、服務(wù)和信息的購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售與交換。電子商務(wù)每筆交易都包含四大流:資金流、信息流、物流、商流。其中，物流需要經(jīng)過(guò)物理方式傳輸，是實(shí)體物品的流動(dòng)過(guò)程。物流是電子商務(wù)順利發(fā)展的關(guān)鍵要素，只有擁有了暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮。曾經(jīng)有人認(rèn)為電子商務(wù)有三座大山，分別是:信譽(yù)問(wèn)題、付款方式、物流問(wèn)題。隨著發(fā)展如今前兩個(gè)都得到了很好的解決，但在今后的電子商務(wù)環(huán)境中，如何解決好物流問(wèn)題成為電子電商未來(lái)發(fā)展的最大挑戰(zhàn)之一。

1物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的前提及保障

當(dāng)今隨著信息技術(shù)的發(fā)展，在電子商務(wù)環(huán)境中，客戶(hù)不再受地域的限制，人們能以非?？旖莸姆绞酵瓿蛇^(guò)去較為繁雜的商務(wù)活動(dòng)。傳統(tǒng)的商業(yè)模式受到了電子商務(wù)巨大的沖擊，零售批發(fā)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。建立現(xiàn)代物流管理體系，使物流與電子商務(wù)網(wǎng)上交易相銜接，做到快速的交易過(guò)程及高質(zhì)量的物流配送相結(jié)合。物流已經(jīng)是電商企業(yè)發(fā)展面臨的重要瓶頸問(wèn)題，也是不可回避的重要問(wèn)題。物流已經(jīng)成為電子商務(wù)活動(dòng)中最重要的環(huán)節(jié)，擁有了現(xiàn)代化的物流，才實(shí)現(xiàn)了輕松的電子商務(wù)活動(dòng)。物流業(yè)成為了商流的后續(xù)服務(wù)者，它提供商品從生產(chǎn)線末端包裝直至消費(fèi)者家中的最后一步關(guān)鍵服務(wù)。物流企業(yè)既是生產(chǎn)商的倉(cāng)庫(kù)，也是用戶(hù)的實(shí)物供應(yīng)者。

電子商務(wù)的流程如下。

尋求商品信息→信息篩選→交易內(nèi)容的洽談→訂購(gòu)→支付貨款→物流(倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、運(yùn)輸、加工、配送、收貨)。

2電子商務(wù)促進(jìn)物流業(yè)信息化發(fā)展

基于Internet的電子商務(wù)的新型商業(yè)模式使電子物流(E－Logistics)迅速的發(fā)展，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行企業(yè)間的電子商務(wù)交易額，1998年全球已達(dá)到430億美元。但物流業(yè)在我國(guó)剛剛興起，2008年中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)88.82萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值完成約1.94萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用約為5.21萬(wàn)億元，物流業(yè)技術(shù)及管理水平還較落后，更好的利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)，需要立足于產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)的不合理布局，建立起符合國(guó)情的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與消費(fèi)者、企業(yè)與政府部門(mén)的聯(lián)系和溝通，相互協(xié)調(diào)，相互合作。

2.1 物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力有待提升

伴隨著我國(guó)改革開(kāi)放及經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，我國(guó)已經(jīng)擁有了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的的物流企業(yè)，主要分為三類(lèi):新興的第三方物流企業(yè);中央直屬傳統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)貨代轉(zhuǎn)型的大型企業(yè);專(zhuān)門(mén)從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的小型企業(yè)。但大多數(shù)規(guī)模較小，市場(chǎng)占有率低，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，只提供單一的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)功能。在管理、技術(shù)及服務(wù)范圍上還需質(zhì)的提高。由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，我國(guó)的物流企業(yè)大多管理分散，物流人才的培養(yǎng)還需進(jìn)一步推進(jìn)。

2.2 電子商務(wù)促進(jìn)物流業(yè)信息化發(fā)展

在電子商務(wù)發(fā)展的影響下物流業(yè)正朝著社會(huì)化及信息化方向發(fā)展。電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展并且在商務(wù)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用推動(dòng)了物流領(lǐng)域的全方位革命，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)使物流活動(dòng)由信息化來(lái)管理。信息化管理使物流配送速度越來(lái)越快，功能越來(lái)越集成化。互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的供應(yīng)商、零售商及消費(fèi)者的供應(yīng)一體化。電子商務(wù)廣泛影響著物流的各要素。

(1)運(yùn)輸:物流的最重要的功能就是運(yùn)輸，通過(guò)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了貨物從生產(chǎn)地到需求地的空間位移。運(yùn)輸方式的多樣性以及運(yùn)輸能力的提高促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上看，物流業(yè)擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作用的范圍。眾所周知，運(yùn)費(fèi)成本在整個(gè)物流成本中比重最大。運(yùn)輸通過(guò)應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(Ge ographic Information System，簡(jiǎn)稱(chēng)GIS)實(shí)現(xiàn)獲取、存儲(chǔ)、分析和管理地理空間數(shù)據(jù)。應(yīng)用全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System簡(jiǎn)稱(chēng)GPS)，利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航。這些技術(shù)使我們的物流企業(yè)運(yùn)輸路程更加暢通，實(shí)現(xiàn)了不見(jiàn)到可見(jiàn)，對(duì)運(yùn)輸?shù)暮侠砘哂兄匾饬x。

(2)倉(cāng)儲(chǔ):從當(dāng)今物流系統(tǒng)來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)不僅僅是簡(jiǎn)單的存放、保管，還具有調(diào)節(jié)供需、配送、流通加工的功能?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)還兼銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)，有些更起著貨物的分揀、信息處理、各種提高附加值的流通加工服務(wù)的作用，也就是現(xiàn)在物流中心。信息管理是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理核心部分。建立倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)(Warehouse Management System，WMS)，WMS的組成:條形碼技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、其他附屬設(shè)備，有效控制及跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了訂貨管理、運(yùn)送計(jì)劃、員工管理、倉(cāng)庫(kù)面積管理等功能。在電子商務(wù)的影響下，WMS實(shí)現(xiàn)了信息共享，提高了貨物的流通效率。

2.3 通過(guò)Internet信息化系統(tǒng)的介入使物流過(guò)程周期縮短

電子商務(wù)時(shí)代物流系統(tǒng)最顯著的特點(diǎn)就是信息化。作為企業(yè)如果想提供一流的服務(wù)，就必須提高信息管理水平，只有擁有了現(xiàn)代化的信息管理，才能有現(xiàn)代化的物流企業(yè)。

信息化的物流過(guò)程整個(gè)環(huán)節(jié)不在繁瑣，通過(guò)Internet信息化系統(tǒng)的介入使物流過(guò)程周期得以大大縮短，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的推廣使客戶(hù)交易過(guò)程變得更加高效率。能明顯的提高企業(yè)形象，在對(duì)方業(yè)務(wù)方面可以提升客戶(hù)對(duì)物流企業(yè)的信任度。

(2)對(duì)企業(yè)自身，可以提高員工的自豪感。在傳統(tǒng)的物流的物流企業(yè)中，大量的工作是員工從事簡(jiǎn)單、辛苦、重復(fù)的勞動(dòng)，而在信息化系統(tǒng)介入的信息化新型物流企業(yè)，許多機(jī)械的工作流程得以計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，使員工的潛能得以充分發(fā)揮，從事更具挑戰(zhàn)的工作。

(3)物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用，通過(guò)使用信息技術(shù)，使所有物流活動(dòng)與某一體化過(guò)程連接起來(lái)，資源調(diào)度通過(guò)信息共享實(shí)現(xiàn)，使管理人員及時(shí)獲取正確信息，從而做出正確的決策。這一切都有利于物流系統(tǒng)的優(yōu)化，并大大的提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)今的信息化社會(huì)中，我國(guó)的物流企業(yè)的信息化仍處于初級(jí)階段，隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的嚴(yán)重瓶頸之一。因此，應(yīng)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流管理體系的建立，使物流業(yè)順利與網(wǎng)上交易過(guò)程銜接，從而適應(yīng)電子商務(wù)的需要。

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