摘 要:消防系統(tǒng)作為地下軌道交通重點(diǎn)環(huán)節(jié)，本文結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就軌道交通地下氣體滅火系統(tǒng)及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真研究，供參考。

1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(以下火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)均簡稱為FAS系統(tǒng))是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào)，傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器，并同時(shí)顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位、時(shí)間等，使人們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并及時(shí)采取有效措施，撲滅初期火災(zāi)，最大限度的減少因火災(zāi)造成的生命和財(cái)產(chǎn)的損失。以下火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)均簡稱為FAS系統(tǒng)。

1.1 FAS系統(tǒng)分為兩級(jí)控制，分別為車站級(jí)與分控級(jí)

FAS系統(tǒng)在車站級(jí)(含場段)深度集成綜合監(jiān)控系統(tǒng)，中央級(jí)不再設(shè)置FAS系統(tǒng)。FAS系統(tǒng)在車站、車輛段、停車場、變電所等地設(shè)防災(zāi)控制室(與車控室、行車調(diào)度室、消防值班室等合設(shè))為分控級(jí)。

1.2 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)關(guān)鍵工序技術(shù)措施

1.2.1 消防報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的施工程序

遵循以消防控制中心為中心向其它區(qū)域輻射布置的原則，做到建筑內(nèi)各部位報(bào)警點(diǎn)與消防中心百分之百通訊正常?？傮w施工程序如下。

預(yù)埋管→線路檢查→檢測(cè)線路→安裝報(bào)警設(shè)備→各報(bào)警主機(jī)安裝→網(wǎng)路接線及系統(tǒng)調(diào)試→竣工驗(yàn)收

1.2.2 預(yù)埋管敷設(shè)

(1)為使火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和消防通訊系統(tǒng)之間獨(dú)立工作，互相之間不產(chǎn)生干擾，采取兩個(gè)系統(tǒng)單獨(dú)敷設(shè)管路，不共用管路，使各系統(tǒng)運(yùn)行可靠。(2)檢查是否有電線管、穿線盒的遺漏，有無堵塞和位置錯(cuò)誤。(3)一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即組織人員進(jìn)行整改，將預(yù)埋問題消除在萌芽狀態(tài)。(4)應(yīng)根據(jù)預(yù)留、預(yù)埋圖紙確定每一預(yù)留、預(yù)埋點(diǎn)的準(zhǔn)確參考基準(zhǔn)點(diǎn)，此基準(zhǔn)參考點(diǎn)應(yīng)不屬于土建工程中不易出現(xiàn)平面坐標(biāo)或標(biāo)高偏差的點(diǎn)位。(5)預(yù)留、預(yù)埋件應(yīng)配合鋼筋捆扎固定，在綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)位置數(shù)據(jù)調(diào)整位置。(6)預(yù)留、預(yù)埋件固定時(shí)可采取有效措施(如涂油漆)做一定的識(shí)別標(biāo)記，以便在模板拆除后方便地查勘預(yù)埋、預(yù)留效果。

1.3 消防報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試

(1)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)先對(duì)探測(cè)器、火災(zāi)報(bào)警控制器、火災(zāi)警報(bào)裝置和消防控制設(shè)備等進(jìn)行通電檢查，正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。探測(cè)器應(yīng)用專用器械(發(fā)煙器或發(fā)熱器)對(duì)探測(cè)器逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)，探測(cè)器報(bào)警，確認(rèn)燈常亮，控制器所報(bào)出的位置數(shù)據(jù)符合圖紙及《自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)地址編碼表》中的內(nèi)容;拆除任一個(gè)探測(cè)器，控制器應(yīng)在30秒內(nèi)報(bào)出代表該部位的故障信號(hào)。手動(dòng)報(bào)警器應(yīng)用專用測(cè)試鑰匙或手按報(bào)警開關(guān)，確認(rèn)燈常亮，控制器所報(bào)出的位置數(shù)據(jù)符合圖紙及《自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)地址編碼表》中的內(nèi)容;拆除手動(dòng)報(bào)警器的引線，控制器應(yīng)在30秒內(nèi)報(bào)出代表部位的故障信號(hào)。

(2)輸出模塊(包括聯(lián)動(dòng)其它設(shè)備、警鈴等用途)利用控制器單點(diǎn)的操作功能，逐個(gè)測(cè)試輸出模塊的動(dòng)作情況，并檢查聯(lián)動(dòng)功能的效果，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，防火閥等耗電較大的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)按可能驅(qū)動(dòng)的最大數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)，以驗(yàn)證系統(tǒng)電源負(fù)載能力及沿程壓降不影響聯(lián)動(dòng)的可靠性。

(3)控制器調(diào)試:①對(duì)控制器進(jìn)行下列功能測(cè)試:火災(zāi)報(bào)警自檢功能、消音、復(fù)位功能、故障報(bào)警功能火災(zāi)優(yōu)先功能、報(bào)警記憶功能、電源自動(dòng)切換和備用電源的自動(dòng)充電功能、備用電源的欠壓和過壓報(bào)警功能。②實(shí)際檢測(cè)控制器內(nèi)的編程數(shù)據(jù)、聯(lián)動(dòng)程序是否和圖紙、文件一致，并符合規(guī)范要求。

(4)專用控制裝置包括聯(lián)動(dòng)柜、廣播柜、區(qū)域滅火控制裝置等，其自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制功能應(yīng)在上述模塊等項(xiàng)內(nèi)容中完成，本部分調(diào)試主要測(cè)試手動(dòng)控制功能及反饋監(jiān)視功能。按系統(tǒng)或圖紙順序逐個(gè)試驗(yàn)裝置自身手動(dòng)開關(guān)，其輸出的控制信號(hào)、驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)能使所連接的設(shè)備可靠動(dòng)作;逐個(gè)模擬各輸入點(diǎn)(包括現(xiàn)場控制設(shè)備和反饋信號(hào)裝置)有效信號(hào)，各控制裝置應(yīng)有準(zhǔn)確的聲光指示。不適合于實(shí)際測(cè)試的聯(lián)動(dòng)負(fù)載接以聲光信號(hào)器作為假負(fù)載進(jìn)行模擬測(cè)試。

2氣體滅火系統(tǒng)工程

氣體滅火系統(tǒng)具有較高的滅火效率，較低的滅火濃度，清潔無污染等性能，越來越多的重要場所采用氣體滅火進(jìn)行防護(hù)。

2.1 滅火介質(zhì)

氣體滅火系統(tǒng)可采用七氟丙烷作為滅火劑。采用組合分配式系統(tǒng)，實(shí)行全淹沒滅火方式。

2.2 保護(hù)范圍

(1)地下車站:車站控制室、通信設(shè)備室、公眾通信設(shè)備室、消防無線設(shè)備室、信號(hào)設(shè)備室、環(huán)控電控室、降壓變電所(主要包含變配電室、AC35kV開關(guān)柜室、控制室)、降壓牽引變電所(主要包括變配電室、AC35kV開關(guān)柜室、控制室、DC750V開關(guān)柜室、整流變壓器室)、AFC機(jī)房保護(hù)區(qū)。(2)單獨(dú)設(shè)置的地下變電所。

2.3 系統(tǒng)組成

氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)由存儲(chǔ)輸送滅火介質(zhì)的管網(wǎng)子系統(tǒng)和聯(lián)動(dòng)滅火設(shè)備的控制子系統(tǒng)組成。管網(wǎng)子系統(tǒng)由儲(chǔ)存容器、容器閥、機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)操作器、電磁閥啟動(dòng)器、壓力信號(hào)器、連接管、單向閥、集流管、安全閥、選擇閥、噴嘴等部件(附件)組成?？刂谱酉到y(tǒng)由滅火控制器(控制盤)、監(jiān)控模塊、聲光報(bào)警器(蜂鳴器及閃燈)、氣體釋放指示燈、緊急止噴按鈕、緊急釋放按鈕、手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、24VDC輔助聯(lián)動(dòng)電源等部件組成。

2.4 氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵工序技術(shù)措施

(1)管道安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn)、管道沖洗吹掃措施，試驗(yàn)應(yīng)采用氮?dú)膺M(jìn)行，試驗(yàn)壓力為額定工作壓力的1.2倍。應(yīng)將試壓區(qū)域適當(dāng)封閉，并在入口處設(shè)警告標(biāo)志，控制無關(guān)人員進(jìn)入，以防發(fā)生危險(xiǎn)，試驗(yàn)時(shí)，升壓及減壓應(yīng)緩慢進(jìn)行;升至試驗(yàn)壓力停止后，觀察3分鐘壓力降不超過試驗(yàn)壓力的10％且防護(hù)區(qū)外無漏氣即為合格。在正式運(yùn)行前鋼瓶啟動(dòng)裝置防勿噴保險(xiǎn)裝置鎖死，防止勿噴。

(2)試壓及吹洗完畢后應(yīng)補(bǔ)做防腐，明裝管道應(yīng)涂刷紅色，吊頂下、地板下隱蔽管道涂紅色色環(huán)，色環(huán)寬度統(tǒng)一為60mm，間距為2米。

(3)氣體設(shè)備安裝:①施工前，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門提供經(jīng)審核的施工圖、設(shè)計(jì)說明書及供應(yīng)商提供的組件詳細(xì)資料。②系統(tǒng)組件在安裝前應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。③滅火劑貯存容器的安裝也應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。④集流管的制作與安裝。⑤選擇閥的安裝。⑥閥驅(qū)動(dòng)裝置的安裝。⑦滅火劑輸送管道的施工。

(4)氣體滅火系統(tǒng)系統(tǒng)的調(diào)試，氣體滅火系統(tǒng)的調(diào)試在系統(tǒng)安裝完畢，且有關(guān)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、開口自動(dòng)關(guān)閉裝置、通風(fēng)機(jī)械和防火閥等聯(lián)動(dòng)設(shè)備的調(diào)試完畢后進(jìn)行。為了防止誤操作電磁閥啟動(dòng)器及就地手動(dòng)啟動(dòng)器，調(diào)試時(shí)嚴(yán)格按安裝手冊(cè)進(jìn)行。檢查控制盤各連接回路是否正確，有無故障信號(hào)產(chǎn)生。對(duì)滅火系統(tǒng)的探測(cè)器逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)，以確認(rèn)其動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。檢測(cè)系統(tǒng)的一級(jí)二級(jí)報(bào)警信號(hào)是否正確，當(dāng)二級(jí)報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生后，系統(tǒng)延時(shí)30秒，并啟動(dòng)瓶頭閥或選擇閥上的電磁閥啟動(dòng)器。檢查系統(tǒng)的手拉啟動(dòng)和應(yīng)急操作是否正確可靠，手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，緊急停止開關(guān)是否工作正常。檢查消防中央控制室能否接收到系統(tǒng)的報(bào)警、故障、噴氣三種信號(hào)。模擬噴氣試驗(yàn)結(jié)合消防檢測(cè)進(jìn)行，使用的鋼瓶數(shù)量為該保護(hù)區(qū)實(shí)際使用的鋼瓶總數(shù)的10％，考慮到成本因素也可結(jié)合現(xiàn)場情況調(diào)整，但至少不少于一個(gè)鋼瓶。調(diào)試完畢即對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位。