摘 要 噴錨網(wǎng)支護(hù)可提高深基坑邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。根據(jù)舒斯貝爾新天地邊坡采用噴錨網(wǎng)支護(hù)的工程實(shí)踐，介紹了設(shè)計(jì)方案、施工方法、技術(shù)措施，以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和檢測(cè)問題。

關(guān)鍵詞 噴錨網(wǎng)支護(hù)；施工；控制

中圖分類號(hào) TU974 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)052-0123-01

在建筑施工階段，首先要進(jìn)行的是對(duì)地基的建設(shè)。而在進(jìn)行地基的開挖工作時(shí)，尤其需要注意的是整個(gè)地基對(duì)建筑物的重要作用。因此，在對(duì)地基開挖的施工過程中，尤其是地基比較深的情況下，需要關(guān)注建筑物的地基部分受到的各種力的作用。因?yàn)樵陂_挖前后，地基內(nèi)外所受的各種土體應(yīng)力將會(huì)發(fā)生變化，這些力的變化將會(huì)對(duì)地基部分的建筑產(chǎn)生各種作用，要求地基結(jié)構(gòu)要充分解決這種情況下的力的作用，充分利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用，做好地基部分的建筑。由于基坑的與否會(huì)嚴(yán)重影響周圍已有建筑物的安全有著至關(guān)重要的作用，控制基坑變形是做好深基坑邊坡支護(hù)的重要突破口。

1 概述

噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼絲網(wǎng)和噴射混凝土相結(jié)合的聯(lián)合支護(hù)方式，可最大限度的利用邊壁土體的自穩(wěn)能力，使結(jié)構(gòu)處于最佳受力狀態(tài)。這種支護(hù)方式主要是針對(duì)以下幾種情況下的邊坡狀況的地基建筑而言的。

1）承重強(qiáng)度低、地質(zhì)不堅(jiān)固的巖石邊坡。

2）雖地質(zhì)穩(wěn)定，但是易受自然環(huán)境影響的地形，甚至?xí)霈F(xiàn)大面積碎落或者局部崩塌、落石的巖質(zhì)邊坡。

3）或者是周圍地形受已有建筑施工項(xiàng)目的破壞，巖石易發(fā)生破碎松散、甚至落石、崩塌情況的邊坡防護(hù)。

舒斯貝爾新天地位于市區(qū)主干道海區(qū)東路與青島路交匯處，該地段建筑物邊界離路邊只有5米，開挖深度15.6米。

2 設(shè)計(jì)方案

2.1 構(gòu)造設(shè)計(jì)方案

1）采用噴射混凝土的方法，混凝土的厚度要保證至少為12厘米，同時(shí)建議使用標(biāo)號(hào)為C22的細(xì)石混凝土。

2）錨桿采用24鋼筋；同時(shí)應(yīng)該根據(jù)錨桿周圍的地質(zhì)情況，適當(dāng)?shù)倪x取錨桿的埋藏深度，但部分的情況下深度不低于8米；同時(shí)要求錨桿孔的深度要大于錨固深度24厘米，并用1:3~l:5的水泥砂漿進(jìn)行錨桿和錨孔的加固連接；錨桿間距采用2.1 m×2.1 m，花型布置。

3）鋼筋網(wǎng)的孔眼尺寸要用方孔，規(guī)格是22 cm×22 cm。

2.2 所用材料混合的配比

1）用1:2:3-1:3:4的比例決定水泥和砂石的重量。

2）最好使用40%～55%的含砂率。

3）水和石灰的比保持在0.4～0.45之間。

4）應(yīng)該經(jīng)過試驗(yàn)后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，決定速凝劑的需要量。（參考值0.01～0.04）

3 施工過程中的方法與技術(shù)

3.1 土方開挖

土方開挖應(yīng)分步進(jìn)行，分步開挖深度主要取決于暴露坡面的直立能力，每層開挖深度控制在1.5~2米，不允許超深開挖。開挖邊坡土方應(yīng)最大限度地減少對(duì)支護(hù)土層的擾動(dòng)，因此采“取隨挖隨支護(hù)”的原則，一般同一軸線開挖長(zhǎng)度控制在15~20米，支護(hù)效果較好。

3.2 搭設(shè)腳手架

首先需要考察施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，確定邊坡的地質(zhì)狀況后，在確保安全的前提下，搭設(shè)腳手架。搭設(shè)時(shí)要注意將支架的主要承重部分放置于堅(jiān)硬的地質(zhì)處，不要至于松軟的地形上；支架的每根立柱間距1.4米，架子的寬度為1.2~1.5 米；要求之間的橫桿高度1.5米；同時(shí)為了保證支架的穩(wěn)定性，各個(gè)支架之間的連接處要格外加固；鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架連接牢靠。

3.3 坡面整修

在具體施工時(shí)，要針對(duì)巖層的地質(zhì)情況，做出一定的補(bǔ)救措施以及清理工作。首先要對(duì)地表進(jìn)行清理，將比較松軟且易于移除的碎石巖渣清理干凈，若有妨礙施工的突兀巖石，在拆除后，要填補(bǔ)孔洞，注意使用材料的穩(wěn)固和承重強(qiáng)度。同時(shí)對(duì)施工的地面用高壓水沖洗，并且采用灌漿的方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的裂縫進(jìn)行加固

處理。

3.4 錨桿鉆孔及注漿

1）在進(jìn)行過首次的混凝土噴射后，要對(duì)錨桿所需的錨桿孔的位置以及大小定位，做好標(biāo)識(shí)工作；在鉆孔時(shí)要注意孔徑的大?。煌瑫r(shí)要根據(jù)周圍的情況，確定錨桿深度。一般為1.0~1.6米，鉆孔要與邊坡面垂直。錨桿采用直徑為22~24毫米的鋼筋，每根之間相隔200 cm，花型布置。

2）如過巖石硬度較大，不易鉆孔，就要考慮使用加水鉆孔的方式； 在鉆孔時(shí)，要注意水的壓力，關(guān)注周圍巖石的穩(wěn)定與否。

在插入錨桿之前，需在錨孔內(nèi)注入水泥砂漿，以確保錨孔和錨桿的緊密連接。使用的水和砂石的比例為101.1。如果發(fā)現(xiàn)表面有不需要的孔洞時(shí)，則需要填補(bǔ)，這時(shí)候要注意填補(bǔ)時(shí)砂漿對(duì)空洞的壓力，注意保持在0.1~0.2 MPa左右。要將注漿管插入錨孔處至孔底6~10厘米處，注漿要保證質(zhì)量 。

4）注漿后，要馬上將錨桿插入孔洞，隨后觀察有無砂漿溢出，若無，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注，以確保二者的緊密連接所需要的砂漿量。

3.5 掛網(wǎng)

1）首先根據(jù)需要，將鋼筋按照21 cm×21 cm米的規(guī)格編織好，要求綁扎要牢固。

2）編好后，要確保鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定性，在與錨桿交接處可以采用焊接方式，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)連接的牢固性。

3）鋼筋網(wǎng)要緊貼混凝土表面，以保證鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度。

3.6 噴射混凝土作業(yè)

1）首先對(duì)所使用的設(shè)備進(jìn)行常規(guī)的安全檢查，確保使用過程中的設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2）為了保證混凝土噴射的效果，應(yīng)該在噴射之前，將施工地面用清水沖洗，確?；炷梁蛶r層之間的緊密粘結(jié)。

3）噴射是要按照一定的順序，根據(jù)周圍的地形和風(fēng)向，合理選擇。

4）控制好水灰比，保持混凝土表面平整，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。

3.7 養(yǎng)護(hù)

1）在最后的噴射工作結(jié)束兩個(gè)小時(shí)后，應(yīng)該再次噴水，以保持混凝效果，并且至少要保持每六個(gè)小時(shí)噴水一次，至少要持續(xù)操作七天。

2）噴水養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意水流的壓力，以免影響混凝效果。

3）還要關(guān)注外界的氣溫，當(dāng)氣溫低于＋5℃時(shí)，停止噴水。

4）在維護(hù)過程中若還有剝落、裂紋、局部潮濕、等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)予以修補(bǔ)。

4 結(jié)論

1）本基坑支護(hù)充分考慮基坑特點(diǎn)、土質(zhì)條件、周圍環(huán)境及工程要求等因素，選擇了與其相適應(yīng)的支護(hù)形式，取得了良好的支護(hù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。

2）制訂質(zhì)量管理措施，對(duì)噴錨網(wǎng)支護(hù)、混凝土強(qiáng)度厚度、錨桿間排距、抗拔力等方面進(jìn)行檢測(cè)，并設(shè)置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，隨時(shí)根據(jù)動(dòng)態(tài)變化調(diào)整設(shè)計(jì)和施工方案。

3）在基坑的施工管理中，應(yīng)盡量減少支護(hù)結(jié)構(gòu)的暴露時(shí)間，對(duì)于控制基坑水平位移是重要有意義的。施工管理中嚴(yán)格按照“平衡、對(duì)稱、分塊分層、限時(shí)”的原則進(jìn)行，并最大限度的保證不破壞原來土層的穩(wěn)定狀態(tài)，嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整開挖順序和方案，使得整個(gè)工程邊坡支護(hù)非常成功。

參考文獻(xiàn)

[1]王煦敦.深基坑邊坡噴錨網(wǎng)支護(hù)淺析[J].工程建設(shè)與檔案，2002，3:45.

[2]白曉衛(wèi).淺談深基坑噴錨網(wǎng)邊坡支護(hù)施工技術(shù)[J].中華民居，2011，11.