摘#8195;要 本文以桂林油庫103#、105#儲(chǔ)油罐地基處理施工為例，對沖孔灌注樁的施工進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并對沖孔灌注樁施工出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，列出了一些施工管理的注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞 巖溶；超前探；沖孔；洗孔；泥漿；灌注

中圖分類號(hào) TU 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)012-0200-01

灌注樁的成孔方式主要有人工挖孔、機(jī)械鉆孔、沖孔等方式。沖孔是一種相對較為古老的成孔方式，結(jié)合泥漿的淘洗，依靠鐵錘自由落體對地面不斷沖擊，破土、破石成孔。目前廣泛應(yīng)用于國內(nèi)巖溶地區(qū)的地基處理。桂林油庫工程103#、105#儲(chǔ)油罐采用了沖孔灌注樁，樁徑為

800 mm，沖錘直徑采用700 mm，齒外擴(kuò)50 mm。

1 超前探

沖孔前進(jìn)行了超前探，超前探深度滿足樁端深度及必要的持力層厚度的要求（滿足樁端下不小于3倍樁徑深度的巖層，本工程為2.4 m）。

超前探的作用是尋找可靠的巖層，以確定樁長。遇到不穩(wěn)定層需加套管做護(hù)壁，防止塌孔。超前探需挖設(shè)一個(gè)小的儲(chǔ)水坑，用作儲(chǔ)備鉆孔的循環(huán)水，該坑可與沖孔的泥漿坑統(tǒng)一考慮，一次挖到位。鉆孔時(shí)，樁點(diǎn)與該坑之間要挖小水溝相連，單孔完成后要及時(shí)回填該水溝，避免水無組織亂溢。

2 沖孔及成樁

2.1 施工工序

沖孔灌注樁施工工序如下所示：

測量放線→泥漿坑挖設(shè)→孔口預(yù)挖→沖機(jī)就位→沖孔→清孔→安放鋼筋籠→下導(dǎo)管→清孔→灌注砼→成樁→泥漿外運(yùn)及移機(jī)

2.2 施工方法

沖孔深度為樁端全斷面至少進(jìn)入石灰?guī)r層內(nèi)0.8 m，并滿足設(shè)計(jì)要求。沖孔時(shí)，沖孔護(hù)壁及水下灌注混凝土產(chǎn)生了大量泥漿，在場地非樁位區(qū)域（樁基周邊）設(shè)置了泥漿池存放護(hù)壁用泥漿及灌注混凝土排除的泥漿，泥漿池挖設(shè)后放置泥漿泵，造孔用泥漿盡量循環(huán)利用，避免產(chǎn)生過多泥漿，多余泥漿及時(shí)清除運(yùn)出場外；樁基施工完成后，清除泥漿池內(nèi)泥漿，采用級配砂石分層回填壓實(shí)。通過超前探在局部發(fā)現(xiàn)了溶洞，沖孔時(shí)可采用如下處理方法：當(dāng)沖孔深度接近溶洞頂板時(shí)，低沖程慢擊，防止因沖力過大錘頭卡死事故，如出現(xiàn)輕微卡錘現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用塊石充填溶洞，填石高度應(yīng)高出溶洞頂板50 cm，再短沖程輕擊；當(dāng)溶洞為半邊巖或巖石風(fēng)化不均而出現(xiàn)偏斜時(shí)，及時(shí)向孔內(nèi)充填塊石，填石高度應(yīng)高出偏斜面50 cm，再短沖程輕擊糾正；當(dāng)溶洞為無充填溶洞或有裂隙與外界相通而發(fā)生漿液漏失，如漏失量小，則邊施工邊補(bǔ)充漿液，如漏失量大，則及時(shí)起升沖錘及循環(huán)膠管，預(yù)防因孔壁失穩(wěn)塌方埋錘，及時(shí)往孔內(nèi)回填粘土、片石、水泥，用沖錘壓入裂隙中堵漏。沖孔后采用二次清孔法清孔，樁孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，將沖頭提升10 cm~15 cm，用換漿法進(jìn)行第一次清孔，在灌注混凝土前用灌注導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，確?？椎壮猎怀^50 mm。沖洗完樁孔，下放鋼筋籠，鋼筋籠外周隔一定距離設(shè)混凝土墊或鋼筋“耳朵”，以確保鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)到位，保持“正、直、中”，鋼筋籠分段制作，主筋搭接采用滿焊搭接。樁身采用C30混凝土澆筑，方式為下導(dǎo)管進(jìn)行水下灌注混凝土，導(dǎo)管下孔長度依照孔深調(diào)配，滿足導(dǎo)管底端至孔底

300 mm ~500 mm，澆注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，澆注前作好設(shè)備工具檢修，防止各種可能的事故發(fā)生，導(dǎo)管隨樁身砼澆注深度上升不斷提拔、拆卸。提拔時(shí)嚴(yán)禁將底管口拔出砼面，且滿足導(dǎo)管底端埋入砼面以下2 m~6 m，且應(yīng)控制好最后一斗砼的灌注量，砼應(yīng)澆注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.5 m。

2.3 注意事項(xiàng)

1）泥漿坑的設(shè)置要考慮道路及臨時(shí)道路的走向，為樁機(jī)的進(jìn)場和撤場留出通道，同時(shí)又要方便沖孔時(shí)泥漿的周轉(zhuǎn)，考慮一般罐區(qū)的范圍特點(diǎn)宜采用長方形，并可根據(jù)現(xiàn)場使用情況及下雨情況，將泥漿坑用小水溝連接，避免單個(gè)泥漿坑滿后泥漿外溢。為了盡量避免泥漿坑回填較差對其它基礎(chǔ)的影響，泥漿坑的挖深盡量考慮罐邊管墩、防火堤等基礎(chǔ)的埋深，比如桂林油庫，管蹲下鋪設(shè)的防滲膜的埋深為700 mm，可以防滲膜埋深為坑底標(biāo)高，沖孔樁需預(yù)留樁頭≥0.5 m，這樣泥漿坑的深度可定為約1.2 m。泥漿坑宜除通道位置外盡量多設(shè)，減少樁點(diǎn)到坑的距離，沖孔施工前要挖好從樁點(diǎn)到泥漿坑的臨時(shí)水溝，單樁沖孔完，要及時(shí)填埋臨時(shí)挖的水溝，并將其內(nèi)的泥漿推入泥漿坑。當(dāng)泥漿坑將要滿時(shí)，尤其是在雨季，還要策劃好泥漿的處理問題，及時(shí)安排好泥漿的外運(yùn)及排放工作。

2）澆樁的混凝土由于每次的量較少，采用商混不易采購，是采用商混還是建攪拌站，應(yīng)提前做好策劃。

3 問題分析

施工完檢樁，發(fā)現(xiàn)樁出現(xiàn)縮徑，鋼筋偏歪，鋼筋保護(hù)層不夠，圓形樁變成橢圓樁，鋼筋下料長度不夠，樁局部出現(xiàn)土芯等問題。105#罐61顆樁其中4顆樁未露鋼筋，3顆樁鋼筋長度不夠?，F(xiàn)場施工反映出巖溶地區(qū)沖孔樁混凝土的損耗量加超灌量大約在60%~70%，浪費(fèi)較多。

原因分析：施工方案缺部分細(xì)節(jié)管理的內(nèi)容，現(xiàn)場施工也未嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行，導(dǎo)致現(xiàn)場施工質(zhì)量較差。在今后類似的工程中，要加強(qiáng)施工人員資格及施工方案的審查，加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)交底，加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)督管理并要拿出有力的處理問題的措施。下面為施工過程中出現(xiàn)的幾個(gè)細(xì)節(jié)問題。

1）孔口預(yù)挖：孔位測量定位后，進(jìn)行孔口預(yù)挖，護(hù)筒挖設(shè)深度

1.5 m，施工過程隨時(shí)用十字絲檢查樁心位置是否準(zhǔn)確，并在孔周用十字法做好標(biāo)記，以利樁機(jī)對中。實(shí)際施工未進(jìn)行孔口預(yù)挖，護(hù)筒定位采用錘擊釘入土中，導(dǎo)致護(hù)筒部分出現(xiàn)卷邊，影響樁位的準(zhǔn)確性。

2）泥漿坑的挖設(shè)未進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，臨時(shí)排水溝的挖設(shè)、填埋也不及時(shí)，導(dǎo)致現(xiàn)場是否下雨都泥濘不堪，給樁機(jī)的就位、樁點(diǎn)的定位及保護(hù)增加了困難，樁位出現(xiàn)較大偏差也是意料中的問題。

3）施工隊(duì)的管理人員素質(zhì)較差，與上報(bào)的施工經(jīng)理不符，技術(shù)交底不到位，施工人員也控制不住。

4）施工材料的運(yùn)輸、堆放、使用均缺乏責(zé)任心，浪費(fèi)較大。

5）施工人員的安全意識(shí)較差，危險(xiǎn)施工的情況較多。

4 結(jié)束語

沖孔方式的優(yōu)點(diǎn)為適用范圍廣，工藝簡單，但缺點(diǎn)更為突出，施工進(jìn)度慢，施工質(zhì)量不易控制。我們還需多做調(diào)研、咨詢工作，爭取引進(jìn)能夠克服巖溶地形，更為先進(jìn)的施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

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[3]吳忠玉.巖溶地區(qū)沖孔灌注樁施工技術(shù)初探[J].城市建設(shè)理論研究，2011.