因?yàn)槲沂莻€(gè)高齡孕婦，孤身一人遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，又總是想家惦著回去，懷著對(duì)我的疼愛(ài)和同情，爸爸就決定到所羅門(mén)陪我待產(chǎn)。這些天一直在給他訂票，可我很難讓他明白，這飛機(jī)不是想坐就能坐，要等些時(shí)日才能輪到我們，因?yàn)樗_門(mén)的國(guó)際航班太少了。

所羅門(mén)只有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在首都霍尼亞拉。國(guó)際航線只通往三個(gè)地方，澳大利亞的布里斯班，巴布亞新幾內(nèi)亞的莫爾茲比港，斐濟(jì)的南迪。一周只有八架飛機(jī)起起落落，說(shuō)不上是來(lái)是回，總之三班澳大利亞、三班斐濟(jì)、兩班巴新。走澳大利亞要過(guò)境簽，走斐濟(jì)要途宿一夜，只有巴新最方便，轉(zhuǎn)機(jī)等候幾小時(shí)，走這個(gè)航線要一周一次。

首都霍尼亞拉有全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，僅一條跑道，東西兩端是兩個(gè)候機(jī)樓，一個(gè)國(guó)際一個(gè)國(guó)內(nèi)。沒(méi)錯(cuò)，國(guó)際國(guó)內(nèi)共用一個(gè)機(jī)場(chǎng)，還是只有一條跑道的機(jī)場(chǎng)，只能降落波音737或是空客320以下飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)?？蛇@已經(jīng)是所羅門(mén)最好的機(jī)場(chǎng)了，因?yàn)樗赜吐访娌婚L(zhǎng)草，而且飛起來(lái)的不只是螺旋槳。

所羅門(mén)有990多個(gè)大小島嶼，可只有30多個(gè)小型機(jī)場(chǎng)。除了首都，幾乎所有機(jī)場(chǎng)都是一條碎石路面的跑道，起伏不定，雜草叢生，四圍一片雨林，飛機(jī)震動(dòng)顛簸，當(dāng)真是逐草飛行。候機(jī)室或有或無(wú)，登機(jī)手續(xù)一律從簡(jiǎn)。

國(guó)內(nèi)航班都是螺旋槳飛機(jī)，最大的是30客載的“沖鋒8”，最小的只能乘坐8個(gè)人，是英國(guó)產(chǎn)的“海島人”。飛機(jī)都是推拉窗，座艙門(mén)單薄過(guò)捷達(dá)車(chē)，大飛機(jī)還只是機(jī)體有裂縫，時(shí)有漏風(fēng)，小飛機(jī)就特不靠譜，外面大雨里面小雨，航程結(jié)束下了飛機(jī)，渾身上下濕淋淋的。不過(guò)奇怪的是，這般種種毛病的飛機(jī)，卻極少出事故，安全紀(jì)錄還算讓人放心。

說(shuō)起所羅門(mén)航空，有很多不可思議的好笑事兒，先說(shuō)這飛機(jī)的古董性。我出差去外島，最常坐的是16客載的小飛機(jī)，“老舊破”就不用說(shuō)了，蒙皮坑坑洼洼，歲數(shù)比我都大，有沒(méi)有二戰(zhàn)“老兵”服“現(xiàn)役”都很難說(shuō)。登上飛機(jī)，艙位照明燈全是壞的，機(jī)體上一指寬的裂縫，坐下來(lái)呼呼灌涼風(fēng)，想躲都躲不開(kāi)。身體弱點(diǎn)兒凍得直打牙，一下飛機(jī)準(zhǔn)嚴(yán)重鼻塞、傷風(fēng)感冒。

天氣好時(shí)坐這種飛機(jī)還算享受，島國(guó)美景盡收眼底，碧海青山一望無(wú)際。若天氣不好可就麻煩了，飛機(jī)太小，風(fēng)一來(lái)風(fēng)箏一樣忽上忽下，感覺(jué)就像坐電梯。這個(gè)時(shí)候，滿飛機(jī)你是找不到一件救生衣的。第一次把我緊張得一路溫習(xí)各種急救措施，把倒霉情況統(tǒng)統(tǒng)想了個(gè)遍。

據(jù)朋友說(shuō)，他們的境遇比我的更啼笑皆非。有一次飛機(jī)起飛半小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)忽然通知返航，理由是忘了加油，根本飛不到目的地了。還有一次，飛著飛著就見(jiàn)滿艙是煙，大家紛紛起身探看，見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)旁邊的副駕駛張牙舞爪，正用本夾子扇風(fēng)呢，說(shuō)是儀表盤(pán)著火了，嚇得全機(jī)人直冒冷汗，滿臉立遺囑的半喪樣兒?？杉幢闳绱艘矝](méi)中途降落，因?yàn)檫@茫茫汪洋實(shí)在落無(wú)可落，于是就在副駕駛的一頓忙乎下，平安到了目的地。想想多懸?。?/p>

最平常的就是航班時(shí)間沒(méi)譜。所羅門(mén)飛機(jī)實(shí)在很少準(zhǔn)時(shí)，提前延后常?？礄C(jī)長(zhǎng)心情。有一次送朋友11點(diǎn)的飛機(jī)回外島，上午10點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)早上7點(diǎn)就飛走了，只能等下一周的航班再走。還有一次，早上8點(diǎn)的飛機(jī)，7點(diǎn)到了，發(fā)現(xiàn)螺旋槳正在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，朋友起身一頓百米沖刺，終于搶進(jìn)機(jī)艙趕上了。

這都是提前，延后就比較有意思。聽(tīng)說(shuō)一個(gè)航程結(jié)束，機(jī)長(zhǎng)回家看老婆，歡喜得緊了不想分開(kāi)，于是就毫不避諱，直言公告大家原因，將第二天的返程拖后一天，大家只當(dāng)笑談，也沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)真生氣的。至于等了半天不起飛，原來(lái)是怎么也找不到飛行員，就真屬于家常便飯了。

最好笑的是跑道的停飛事件。有一次小所去外島KIRAKIAR，看船員捕撈龍蝦，到的時(shí)候還好好的，晚上就接到通知，說(shuō)該地航班要取消3個(gè)月，所以原定一周后的返航，第二天就要啟程。大家都跑到機(jī)場(chǎng)問(wèn)，回答是機(jī)長(zhǎng)拒絕再降落，因?yàn)榕艿郎系碾s草太高了。再一細(xì)打聽(tīng)，竟然是機(jī)場(chǎng)經(jīng)理挪用公款，拿走了3萬(wàn)元割草費(fèi)，現(xiàn)正在首都花天酒地呢！沒(méi)辦法，一眾人等灰溜溜跟著飛機(jī)回去了。

后來(lái)聽(tīng)說(shuō)省長(zhǎng)大人拖了一個(gè)月，無(wú)計(jì)可施，只好帶領(lǐng)當(dāng)?shù)毓賳T義務(wù)勞動(dòng)，除草清道恢復(fù)航班。這若是在國(guó)內(nèi)，怎么能了得！不過(guò)在所羅門(mén)，一切皆有可能，當(dāng)?shù)厝藰?lè)天平和，見(jiàn)怪不怪全都罷了。