長安福特馬自達汽車有限公司召回部分蒙迪歐

致勝、麥柯斯（S-MAX）汽車：

日前，長安福特馬自達汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定從2012年4月1日起，召回2007年10月5日至2009年7月26日期間生產(chǎn)的部分蒙迪歐-致勝汽車，涉及數(shù)量共計58949臺；以及2007年10月5日至2009年7月26日期間生產(chǎn)的部分麥柯斯（S-MAX）汽車，涉及數(shù)量共計3496臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于受ABS泵電機電刷材料問題影響，部分車輛的ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）控制模塊電機可能失效。故障發(fā)生時，車輛儀表板的相應警示燈會亮起提醒駕駛員，但車輛的剎車功能包括EBD（電子控制動力分配系統(tǒng)）仍能正常工作，不會因此受到影響。長安福特馬自達汽車將對召回范圍的車輛免費更換ABS模塊液壓控制單元（HCU），以消除隱患。

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司召回進口2002

2004年款思威(CR-V)汽車：

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告因前照燈線束缺陷，自2012年4月12日起召回進口2002~2004年款思威(CR-V)汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸市場共涉及9197臺，生產(chǎn)日期為2002年01月23日至2003年11月05日。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因近光燈開關導線長度設計余量不足，長期操作開關可能使端子結(jié)合部產(chǎn)生松動，導致接觸電阻增大、發(fā)熱，極端情況下可能使端子外殼局部熔損，發(fā)生導通不良，并造成近光燈不亮。本田中國將免費為對象范圍內(nèi)的車輛更換近光燈開關導線、檢查近光燈開關；如果近光燈開關端子外殼存在熔損的現(xiàn)象，同時免費更換組合燈開關總成。 本田中國或進口本田特約服務店將通過信函、電話等方式通知已知用戶，并于2012年4月12日開始為用戶免費更換相關零部件。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車

有限公司聯(lián)合召回部分2003年至2010年生產(chǎn)寶馬

5系、6系汽車：

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期間生產(chǎn)的部分進口和國產(chǎn)寶馬5系轎車、寶馬6系雙門轎跑車、寶馬6系敞篷轎跑車，涉及總數(shù)約120246輛。其中，中國市場涉及車輛的具體生產(chǎn)日期分別為：2003年3月至2010年9月期間生產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬5系轎車118256輛；2003年3月至2010年9月期間生產(chǎn)的進口寶馬5系轎車381輛；2003年9月至2010年7月期間生產(chǎn)的進口寶馬6系雙門轎跑車1046輛；2003年12月至2010年7月期間生產(chǎn)的進口寶馬6系敞篷轎跑車563輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，因行李廂中蓄電池正極電線螺紋接口塑料套安裝存在問題，在極個別情況下，可能會造成連接處松動，導致車輛無法啟動；或引起接觸電阻增大而發(fā)生過熱，造成局部燒蝕，極端情況下，可能會導致車輛起火，存在安全隱患。寶馬公司將為相關顧客免費檢查所安裝的蓄電池正極電纜線螺紋接口塑料套，更換上層塑料套并增加密封，以消除隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回部分

進口沃爾沃S60和XC60汽車：

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告因安全氣囊線束干涉問題和底盤涂層磨損燃油管路問題，自2012年3月23日起召回以下部分進口2012款沃爾沃S60(型號為T5、T6、DRIVe)和XC60(型號為T5、T6)汽車:

（1）2011年5月16日至2011年10月6日期間生產(chǎn)的上述型號汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)涉及11119臺。所涉及車輛的駕駛側(cè)和/或乘客側(cè)座椅下線束在車輛組裝時，可能沒有被正確的固定在座椅框架上。當座椅位置調(diào)整時，線束可能與音響和/或倒車影像放大器（固定在單側(cè)或兩側(cè)座椅下）產(chǎn)生干涉。如果情況發(fā)生，線束接頭可能從插座中脫落。此時儀表盤中氣囊警告燈會亮起，駕駛員信息屏中會顯示“氣囊緊急維修”。如果未進行維修，當車輛發(fā)生碰撞事故時，前部或側(cè)部氣囊不能按照設計要求及時打開，存在安全隱患。（2）2012年1月10日至2012年2月3日期間生產(chǎn)的上述型號汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國市場涉及數(shù)量1679臺。所涉及車輛的底盤涂層（NVH）固化物可能與燃油管路發(fā)生接觸并發(fā)生摩擦，破壞油管保護層，導致燃油泄漏，可能接觸到高溫表面，導致起火，存在安全隱患。