瑞卡有序地發(fā)展規(guī)模，跟著會(huì)員走：會(huì)員的數(shù)量達(dá)到多少，就開多少店；會(huì)員在哪個(gè)城市呼聲高，就把門店開到哪個(gè)城市。

立夏以后，汽車租賃市場(chǎng)與天氣一樣迅速升溫。

華南租車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)起步較早，消費(fèi)者對(duì)租車的接受度頗高，是國(guó)內(nèi)租車巨頭的兵家必爭(zhēng)之地。5月中旬，一場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)在華南租車市場(chǎng)掀開帷幕。首先發(fā)動(dòng)價(jià)格攻勢(shì)的是有業(yè)內(nèi)黑馬之稱的廣州瑞卡租車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱瑞卡），其此番在廣州區(qū)域全面取消周末價(jià)，實(shí)行天天“一口價(jià)”。據(jù)羅蘭貝格咨詢公司統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)總規(guī)模為182億元，預(yù)計(jì)2014年將達(dá)到380億元、40萬(wàn)輛車的規(guī)模。

汽車租賃業(yè)自1990年登陸中國(guó)內(nèi)地以來(lái)，到目前全國(guó)約有近萬(wàn)家登記在冊(cè)的租車公司，但車輛數(shù)有千輛規(guī)模的企業(yè)只有五家，瑞卡是其中之一。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)租車行業(yè)相當(dāng)分散，處于起步期，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格高度敏感，品牌意識(shí)不強(qiáng)。相比于業(yè)內(nèi)的“大鱷”北神州、東一嗨、南至尊，定位于經(jīng)濟(jì)型租車市場(chǎng)的瑞卡是后起之秀，嘗試在龐大的租車市場(chǎng)中尋找細(xì)分市場(chǎng)。

“從紅海垂直切割，創(chuàng)造一個(gè)廣闊的藍(lán)海，將其做深做透。”這是瑞卡發(fā)展的方向。針對(duì)市場(chǎng)上普遍存在的租金貴、手續(xù)繁瑣、車況無(wú)保障等問題，瑞卡為自己確立的經(jīng)營(yíng)理念是“經(jīng)濟(jì)低價(jià)、不限里程、精選車型、4S店維修保養(yǎng)”。瑞卡CEO李春田向《新領(lǐng)軍》表示：“瑞卡是國(guó)內(nèi)第一家精準(zhǔn)定位于經(jīng)濟(jì)型租車的品牌，經(jīng)濟(jì)型不等同于低質(zhì)、低價(jià)，還表示理性消費(fèi)，所以我們提倡理性消費(fèi)觀念。我們要爭(zhēng)取把經(jīng)濟(jì)型服務(wù)、理念推廣到更多的人群中，所以對(duì)應(yīng)地提出了如上四項(xiàng)經(jīng)營(yíng)理念。目的是滿足多數(shù)消費(fèi)者最關(guān)心的核心需求：方便，快捷，性價(jià)比甚至是‘需價(jià)比’（需求與價(jià)格之比），有安全保證?！?/p>

在車型選擇方面，瑞卡放棄了大多數(shù)租車公司采用的“大而全”做法，只選擇雪佛蘭新樂風(fēng)、現(xiàn)代伊蘭特、別克新凱越三款中端經(jīng)濟(jì)車型，每天的租金在200元以下。李春田表示，“我們精選的三款車型進(jìn)入中國(guó)較早，大家比較熟悉，起碼對(duì)這些品牌是認(rèn)可的，這樣能保障客戶的安全。因?yàn)檐囆蛙嚳畋容^集中，所以在批量購(gòu)買時(shí)就可以得到汽車供應(yīng)商、4S店服務(wù)商更多的支持，價(jià)格比別人低，多出來(lái)的利潤(rùn)就拿出來(lái)和消費(fèi)者分享。這樣對(duì)經(jīng)銷商、4S店、客戶和我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)多贏的局面。”

與經(jīng)濟(jì)型租車的定位相對(duì)應(yīng)，瑞卡自主研發(fā)了一套汽車租賃管理系統(tǒng)，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行流程化管理，確保車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。李春田強(qiáng)調(diào)，“這套系統(tǒng)要保證總部對(duì)門店的實(shí)時(shí)車態(tài)監(jiān)控，跟所有門店實(shí)時(shí)同步。未來(lái)全國(guó)各地都有瑞卡的門店時(shí)，這套系統(tǒng)也能實(shí)時(shí)同步，在資源調(diào)度時(shí)能一目了然地在門店和總部之間看到每輛車當(dāng)前的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)混亂和錯(cuò)漏，這種實(shí)時(shí)監(jiān)控能更合理地分配和調(diào)用資源?！?/p>

同時(shí)，瑞卡放棄了租車行業(yè)普遍開展的上門送車和異地還車取車業(yè)務(wù)，獨(dú)創(chuàng)“節(jié)點(diǎn)收費(fèi)”法，租金按節(jié)點(diǎn)收取，以保障顧客用車費(fèi)用的透明化及用車時(shí)間的“準(zhǔn)點(diǎn)度”。這種業(yè)務(wù)模式，簡(jiǎn)化了瑞卡車輛管理層級(jí)，大幅度降低開支，從而能夠支持其低價(jià)位運(yùn)營(yíng)。此外，瑞卡開店初期的做法也很“經(jīng)濟(jì)”，因?yàn)槠浔晨?天酒店集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，因而不少門店就開設(shè)在7天酒店里，充分利用7天酒店成熟的渠道和客源，拓展市場(chǎng)。