一、本地區(qū)基本現(xiàn)狀分析

（1）氣源來源。我區(qū)管輸氣源為長慶氣田，管道接自陜京線，為應(yīng)縣—張家口天然氣輸氣管道。長慶氣田到2003年底累計探明天然氣地質(zhì)儲量為11831.44*10m3可采量為7976.27*10m3，2004年底，到長慶氣田總集氣能力已經(jīng)達到80.9*10m3∕a規(guī)模，經(jīng)過專家評估，長慶氣田已探明儲量可安全、穩(wěn)定可靠的向用戶供氣50年以上。應(yīng)縣—張家口天然氣輸氣管道工程項目是將陜京一線的天然氣引入張家口市，起點為陜京一線應(yīng)縣壓氣站，終點為河北張家口市東山末站管線全長283千米，管徑為Φ508，設(shè)計壓力位6.3Mpa，管道最大輸氣能力8.92*10m3∕a。未來應(yīng)張線還可將陜京四線輸氣管道天然氣作為補充氣源，陜京四線干線全長956千米，設(shè)計輸氣能力為7000萬立方米∕天，設(shè)計壓力位10.0Mpa，管徑為Φ1219。經(jīng)專家評估，陜京一線、陜京四線可安全、穩(wěn)定可靠的供給用戶所需的天然氣。（2）城市人口規(guī)模分析。根據(jù)《張家口市宣化區(qū)城市經(jīng)濟統(tǒng)計資料》，2009年中基礎(chǔ)資料顯示，2009年以來宣化區(qū)城市人口為26.7181萬人，根據(jù)《張家口城市總體規(guī)劃（2008～2020）》預(yù)測，2020年宣化區(qū)城市人口規(guī)模為35.0萬人，結(jié)合規(guī)劃思路（城市人口已2009年統(tǒng)計人口為基數(shù)，2020年人口為預(yù)測目標，確定城市人口年均增長率為2.48％），宣化區(qū)城市人口規(guī)模預(yù)測如下：

（3）城市汽車規(guī)模分析。依據(jù)《城市道路交通規(guī)則設(shè)計規(guī)范》和《城市公共汽車和無軌電車工程項目建設(shè)標準》，中小城市公交車輛硬達到每1200～1500人一輛標準車的擁有水平，應(yīng)此按人口預(yù)測計算2015年公交車擁有量達到258標臺，2020年末達到292標臺。根據(jù)張家口市人民政府辦公室文件，張家口市宣化區(qū)規(guī)劃局文件，并結(jié)合同類城市CNG汽車發(fā)展概況，確定現(xiàn)狀公共交通汽車（包括公交車、出租車、市政車、客車）中汽油車輛100％天然氣改裝，私家車改裝率達20％，私有大型車輛改裝率達5％。柴油車輛暫不考慮改裝，到2015年末、2020年末公共交通汽車改裝率達到80％，私家車為20％，私有大型車輛為5％，參考同類城市天然氣汽車運行情況，并結(jié)合宣化區(qū)本地區(qū)的城市發(fā)展，計算天然氣汽車耗氣量時，公共交通汽車取平均耗氣量40NM3∕車·日，私有大型車輛因車型排量較大，平均耗氣量為50NM3∕車·日，私家車去平均耗氣量4NM3∕車·日，得到車用CNG市場現(xiàn)狀及預(yù)測，如下表：

由上述各點綜合預(yù)測，為滿足宣化區(qū)CNG汽車發(fā)展需要，需建成日供氣能力為1.5萬NM3的CNG加氣站共9座。

二、實施CNG汽車優(yōu)勢分析

（1）環(huán)保優(yōu)勢。CNG汽車的排放比汽油和柴油車的綜合排放污染低約85℅，其中碳氧減少約97℅，碳氫減少70℅～80℅，氮氧化物減少30℅～40℅，顆粒懸浮物減少40℅，噪音減少約40℅，而且CNG汽車不會產(chǎn)生硫、鉛、苯等有毒有害的物質(zhì)。其環(huán)保效益十分可觀。（2）節(jié)能經(jīng)濟優(yōu)勢。推廣CNG汽車后，能使宣化區(qū)絕大部分公共交通汽車由原來的以汽油為燃料變?yōu)镃NG為燃料，這樣就可以節(jié)省燃料費用。而又因CNG雙燃料車在使用天然氣為燃料時，不會稀釋潤滑油，燃燒后不產(chǎn)生積炭，可降低發(fā)動機汽缸壁磨損，延長潤滑油更換周期和發(fā)動機使用時間，從而又有效降低售后維修和使用費用。

三、結(jié)語

CNG汽車以其顯著的經(jīng)濟效益和社會效益已成為天然氣市場開發(fā)應(yīng)用的新領(lǐng)域，在高度重視環(huán)境，保護追求發(fā)展質(zhì)量的今天，此舉會減輕環(huán)境的污染，緩解石油緊缺，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。積極穩(wěn)步有序的推廣車用天然氣，使我地區(qū)CNG汽車發(fā)展進入快速發(fā)展階段。